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Dé- Tour de France
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Le Grand Départ 2026
se fera dans la capitale catalane
après Florence cette année, et Lille l'an prochain, le Tour de France va repasser du Nord au Sud, car le Grand-Départ 2026 aura lieu à Barcelone
"les départs de grandes villes étrangères font rayonner le Tour .. à condition expresse qu'on puisse les cumuler avec des toutes petites villes"..le Grand-Départ 2026 se fera dans la capitale catalane, samedi 04 juillet 2026 le cap du Sud, Barcelone a été désigné lors d'une cérémonie officielle, en présence du Maire de la Ville Jaume Collboni, qui a reçu le directeur du Tour Christian Prudhomme pour annoncer le Grand Départ de la 113e édition
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les deux premières étapes se dérouleront à ou autour de Barcelone, ainsi de le 3e jour, le départ y aura lieu en direction de la frontière française
" on aime les grandes Villes françaises ou étrangères les plus prestigieuses
a souligné Christian Prudhomme
l'éventail des départs du Tour s'est bien élargi
"ce n'est pas seulement pour le plaisir de changer que les profils des premières étapes sont différents chaque année" affirme Christian Prudhomme "mais aussi parce qu'on dépend beaucoup de la géographie de notre lieu de départ"
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Après Florence, cette année, et Lille l'an prochain, le tour de France va repasser du Nord au Sud, car le Grand Départ 2026 aura lieu à Barcelone
"les départs de grandes villes étrangères font rayonner le Tour à condition expresse qu'on puisse les cumuler avec des toutes petites villes" poursuit Christian Prudhomme
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ce sera la troisième fois depuis sa création en 1903, que le Tour de France s'élancera du territoire espagnol, après San Sébastien en 1992 et Bilbao en 2023, c'est aussi le quatrième Grand Départ de l'étranger en cinq ans
"ces Grands-Départs là permettent au Tour de France de rayonner davantage" (CP)
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l'actuel maire de la Ville Jaume Collboni "rêvait" d'accueillir la Grande Boucle est ravi de ce Grand Départ
"Tu as le prestige de la Ville, tu as la beauté des paysages et la proximité de la mer"
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!! le détail des premières étapes ne sera dévoilé qu'en septembre 2024 !!
à suivre...
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Le Parcours du
Tour de France 2025
les 3 premières étapes du Tour de France 2025 ont été dévoilé
ainsi que le lieu du départ de la 4e étape..
alors
que le Grand Départ sera donné depuis la Ville de Lille-Nord
le Tour partira en 2025 des Hauts-de-France
"il fallait une terre qui aime le vélo et qui respire le vélo"
explique Christian Prudhomme patron du Tour de France lors de la présentation du Tour
"après trois grands départs à l'étranger, j'en suis certain qu'on aura un départ magnifique, où on empruntera
des Côtes d'Artois et du Boulonnais, des étapes très significatives sportivement"
"ça va beaucoup se jouer avec le vent de face défavorable - ainsi, la succession de côtes notamment dans la finale, des côtes courtes mais raides"
"en revanche, le peloton contournera les pavés de Paris-Roubaix pour préserver les coureurs et éviter la casse - on ne voulait pas prendre le risque de mettre les pavés trop tôt, trop vite et on a pris le choix des côtes"
conclut Christian Prudhomme
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alors que le Grand Départ sera donné depuis la Ville de Lille-Nord
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Lille, est une ville riche en histoire et en culture - à l'origine, Lille était un simple village médiéval, fondé au Xe siècle
entouré de remparts, Lille était un centre économique important, grâce à son emplacement stratégique sur les routes marchandes
connue pour sa production de lin et de textiles de haute qualité, Lille se développe en un centre d'échanges internationaux florissant, qui attiraient des visiteurs de toute l'Europe
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le vieux Lille, Castrum autrefois, entouré de fortifications, la rue de la Monnaie est un des plus beau quartier de Lille, où le Vieux Lille offre des indices éparses de son passé
comme
les vestiges d'un Moulin à Eau datant du XIIIe siècle
la Citadelle de Vauban construite en forme "d'étoile" entre 1667 et 1670, située sur plus de 60 h'ares, cet espace naturel aménagé autour de la citadelle est un lieu de promenade et de détente, mais aussi un lieu d'histoire et architecture étonnants
ce jardin, le joyau de Vauban, classé monument historique, devenu un endroit absolument à voir
Vauban, après l'achèvement de la citadelle procède à l'agrandissement du périmètre de la Ville et de l'enceinte, grâce à l'extension des murs au Nord, entre l'esplanade et la vieille Ville, la superficie de Lille augmente d'un tiers Sources: ville de Lille et letourdelille)
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le Grand-Départ sera donné le 5 juillet 2025 depuis la Ville de Lille-Nord
d'où le peloton prendra la direction des Monts-de-Flandres
en laissant de côté les secteurs pavés mythiques de la région
avec au menu 3 côtes dont la Côte de Notre Dame
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la 2e étape, le 06 juillet 2025
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départ à Lauwin-Planque, les collines et du Boulonnais, très exposées au vents
le final avec 2 côtes courtes, mais forts en pourcentage
- Saint-Étienne-au-Monts d'une altitude de 900m à 11 à 15%
- côte d'Outreau de 800m d'altitude à 8,8%
- arrivée à Boulogne-sur-Mer, la côte d'Outreau avec une montée finale de 1000m de long
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la 3e étape de Valenciennes à Dunkerque, long de 172m plat, sauf
une côte long de 2,3km , d'une altitude de 144m à 3,8%
arrivée Côte d'Opal à Dunkerque
où le vent peut jouer un rôle déterminant
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Amiens, sera le point de départ de la 4e étape
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pour info
à suivre sur page dé-Tour de France (2)
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La Présentation du Tour de France 2024
à eu lieu le 25 octobre 2023
Le Grand Départ du Tour de l'édition 2024 à Florence en Italie
"En plus des Jeux Olympiques, c'est également le centenaire de la première victoire d'un coureur italien sur le Tour de France"
"On partira donc d'une des plus belles villes du monde à Florence et trois semaines plus tard, on terminera ailleurs qu'à Paris, à Nice"
Entre les deux, il y aura de la montagne, un contre-la-montre, des chemins blancs autour de Troyes, ce qui sera également une première pour la course masculine"
"Il faudra faire très attention au vent, être attentif partout et ne pas être "simplement" le plus fort en haute montagne ou en contre-la-montre pour l'emporter"
a expliqué Christian Prudhomme au micro de Samuël Grulois
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Florence,
La Ville continue son expansion et elle profite de sa situation centrale et de sa puissante monnaie d'or - 'le Florino'
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Florence est aussi le berceau de l’art, de la littérature et de l’architecture, cité d’origine de la Renaissance et de la langue italienne
Au centre d’un territoire caractérisé depuis des siècles par l’équilibre parfait entre l’homme et la nature, elle est chaque année la destination de millions de visiteurs venus du monde entier
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Aujourd’hui, fière de son passé, elle se projette vers l’avenir avec une vision axée sur le développement durable, la créativité et l’innovation. L’Émilie-Romagne est unique. Terre belle et active, avec le grand Coeur vert des Apennins, la côte adriatique, le Pô et sa vallée
La Via Emilia la traverse de Rimini à Plaisance, artère qui irrigue un territoire riche de sa culture et à l’histoire millénaire. Un héritage toujours vivant et connecté à un présent qui place l’Émilie-Romagne parmi les régions les plus avancées d’Europe, portée par l’inspiration et la ténacité de ses citoyens
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Cinque Terre
s'enchaîne sur 18km de falaises, situé entre Levante et Spezia déclaré
-Patrimoine mondial par UNESCO-
à quelques 160km de Florence, situé en bord de Mer, entourées de collines et de vignobles
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les Vainqueurs italiens du Tour de France
le premier vainqueur italien du Tour de France en 1924 était
Ottavio BOTTECCHIA
qui a été également le premier coureur qui a porté le Maillot jaune 1924, il le portait de la première à la dernière étape
il réalisa le doublé en 1925
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Gino BARTALI
remporta le Tour avant guerre et dix ans plus tard
il s'impose encore dans le Tour 1949
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Fausto COPPI
son premier succès à l'issue d'un duel avec Gino Bartali en 1949, Fausto Coppi remporte de nouveau le Tour en 1952 et le Maillot jaune
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en 1960, un moment historique, quand le Général de Gaulle reçut à Colombey-les-deux-Églises le peloton du Tour et de
Gastone NENCINI
le future vainqueur du Tour et du Maillot jaune
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vainqueur dès sa première participation en 1965
Felice GIMONDI
consolida son Maillot Jaune
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meilleur jeune du Tour en 1994 et 1995
Marco PANTANI
s'impose au classement général par sa victoire dans les étapes de montagne et
le Maillot jaune en 1998
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en 2014, dominant les débats en montagne, en attaquant dès les premiers étapes
Vincente NIBALI
devient à ce jour le dernier vainqueur italien du Tour de France
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les Transferts
BARGUIL Warren (Team Arkéa-Samsic) vers Team dsm-firmerich
le Breton revient dans l'équipe qui lui a donné sa chance en pro en 2013 pour retrouver les rangs -il a dit: "j'ai toujours gardé un bon contact avec l'équipe depuis mon départ -lorsque l'occasion de revenir s'est présentée, nous avons eu de très belles conversations sur ce que nous voulions faire ensemble"
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BENNETT George (UAE Team Emirats) vers Israël-Premier Tech
après avoir quitté Jumbo-Visma dans la volonté de s'émanciper aussi de leader, il n'a jamais gagné- a 33ans, il a deux ans pour convaincre
-il a dit: "c'est pour moi un nouveau défi, l'éqipe a de grands objectifs et des partenaires qui veulent et peuvent soutenir mes ambitions"
*
GEOGHEGAN HART Tao (Ineos Grenadiers) vers LIDL-Trek
se lance un nouveau défi dans une équipe qui fait confiance aux jeunes et qui manque de leaders -il a dit: "c'est pour moi un nouveau défit -l'équipe a de grands objectifs et des partenaires qui veulent et peuvent soutenir mes ambitions -LIDL-Trek est l'équipe qui a fait le plus d'efforts sur le marché 2024"
*
JAKOBSEN Fabio ( Soudal-Quick-Step) vers Team dsm-firmenich
victorieux sur le Tour et à Paris-Nice en 2022 parmi 13 victoires, mais les saisons se suivent mais ne se ressemblent pas, le Néerlandais a senti que c'est le moment de partir
l'équipe dsm-firmenich va se concentrer a ses points forts, óu il sera le leader du pôle sprint
-il a dit: "depuis que je cours en jeune, cette équipe a grandi en étant performante parmi les meilleures du peloton et sur les meilleures courses du monde"
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JORGENSON Matteo (Movistar Team) vers Jumo Visma
passé 'pro' en 2020, l'Américain de la Movistar fait partie des révélations de la saison
excellent rouleur et grimpeur, Matteo Jorgenson peut se révéler comme un coureur aux rôles multiples au sein de l'équipe Jumbo-Visma
-il a dit: "j'ai beaucoup réfléchi à cette décision et je veux tirer le meilleur de moi-même - que ce soit pour moi-même ou pour un co-équipier, mon motif sera -me battre pour la victoire"
*
LANDA Mikel (Bahrain Victorious) vers Soudal-Quick-Step
le Basque, débarque dans une équipe qui a très vite annoncé son objectif en 2024, où le grimpeur de Murgia jouit d'une grosse réputation, il a couru aux côtés de leaders aguerris, auprès de qui il a obtenu les plus beaux résultats en Grand Tour
s'il a gagné 16 fois dans sa carrière, 2022 au Giro, alors qu'il a terminé quatrième du Tour
-il a dit: "j'arrive avec une solide expérience au sein de l'équipe Soudal-Quick-Step, je suis très motivé par ce nouveau défi"
*
MARTINEZ Dani (Ineos Grenadiers) vers Bora-Hans-Grohe
a 27 ans, après trois saisons chez Ineos Grenadiers, il va connaitre sa troisième équipe WorldTour depuis 2018
une 5e place au Giro et cinq victoires, dont le Tour du Pays Basque en 2022 en 36 mois
-il a dit: "Bora-Hansgrohe est une grande équipe, une des meilleures au monde, avec un groupe de coureurs forts... c'est une nouvelle étape dans ma carrière"
*
MILAN Jonathan (Bahrain Victorious) vers Lidl-Trek
a 23 ans l'italien a frappé fort cette saison, deux succès pros l'an passé, il a gagné sur le Tour et une étape du Giro 2023,
est cette année vainqueur de la 4e étape du Giro (qui se termine que le 26 mai)
une performance qui l'a plongé dans le grand bain des sprinteurs.. remarquable!
-il a dit: "j'avais commencé la saison en voulant être plus consistant et régulier, je veux être en mesure de gagner a à chaque course.."
*
ROGLIC Primoz (Jumbo-Visma) vers Bora-Hans-Grohe
malgré une année de contrat encore avec son équipe, le coureur slovène a été libéré et donc s'est retrouvé en position de trouver une nouvelle équipe
a presque 34 ans, le triple vainqueurs de la Vuelta et d'un Giro prend la direction de la Bora-Hansgrohe en 2024 et pour les deux prochaines saisons
-il a dit: "j'attend cette nouvelle équipe avec impatience -les bonnes relations depuis quelques années ont facilité les discussions"
*
SICANOV Pavel (INEOS Grenadiers) vers UAE Team Emirates
a 26 ans, Pavel Sikanov a toujours eu un rôle important auprès de ses leaders sur le grands tours
c'est ce qui a plu à sa future équipe qui voit en lui bien plus qu'un coureur d'appoint comme en témoignent ses Top10
-il a dit: "j'ai vu comment l'équipe s'est développée au fil des ans et je suis très heureux d'en faire partie"
*
STORER Michael (Groupama-FDJ) vers Tudor Pro Cycling Team
à 26 ans, on aurait pu plus attendre dans un rôle de leader, mais il a su en deux saisons travailler pour eux justement
comme en dit, il aura fait le job jusqu'au bout malgré son transfert annoncé cette été
-il a dit: "c'est assez triste de quitter l'équipe, mais c'est le jeu -mon ancien entraîneur de DSM est maintenant chez Tudor, je m'entendais bien avec lui, l'environnement sera parfait pour moi"
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Sélection des
22 Équipes du Tour de France 2024
(pour info: quelques coureurs ont été lourdement blessé après des chutes massives et spectaculaires par une chaussée détrempée, leur participation au Tour reste inconnu à ce jour)
DECATLON AG2R CITROËN
LEADER Félix GAL Grimpeur
Bruno ARMIRAIL Rouleur
Sam BENNETT Sprinteur
Dorian GODON Puncheur
Paul LAPEIRA Puncheur
Oliver NAESEN Puncheur
Nans Peters
Nicolas PRODHOMME Puncheur - Grimpeur
*
ALPECIN DECEUNINCK
LEADER Mathieu van der POEL Puncheur
Sylvan DILIER Puncheur
Robbe GHYS Sprinteur
Soren KRAGH ANDERSEN Rouleur
Alex LAURANCE Puncheur
Jasper PHILIPSEN Puncheur
Jonas RICKAERT Puncheur - Grimpeur
Gianni VERMEERSCH Puncheur
*
TEAM ARKEA B&B HOTEL
LEADER Arnaud DEMARE Sprinteur
Amaury CAPIOT
Clément CHAMPOUSSIN Grimpeur
Raul GARCIA PIERNA Grimpeur
Dan MCLAY Sprinteur
Luca MOZZATO Sprinteur
Cristian RODRIGUEZ Grimpeur
Kevin VAUQUELIN Grimpeur
*
ASTANA QAZAQSTAN TEAM
LEADER Mark CAVENDISH Sprinteur
Davide BALLERINI Puncheur
Cees BOL Sprinteur
Yevgeny FEDOROV Puncheur
Michele GAZZONI
Alexey Lutsenko Grimpeur
Michael MORKOV Sprinteur
Harold TEJADA Grimpeur
*
BAHRAIN VICTORIOUS
LEADER Pello BILBAO Grimpeur
Nikias ARNDT Puncheur
Phil BAUHAUS Sprinteur
Santiago BUITRAGO Grimpeur
Jack HAIG Grimpeur
Matej MOHORIC Puncheur
Wout POELS Grimpeur
Fred WRIGHT Grimpeur
*
RED BULL BORA HANSGROHE
LEADER Primoz ROGLIC Grimpeur
Nico DENZ Puncheur
Marco HALLER Puncheur
Jay HINDLEY Grimpeur
Bob JUNGELS Puncheur
Matteo SOBRERO Rouleur
Danny VAN POPPEL Sprinteur
Aleksandr VLASOV Grimpeur
*
COFIDIS
LEADER Guillaume Martin grimpeur
Piet ALLEGAERT Puncheur
Bryan Coquard Sprinter
Simon GESCHKE
Jesus HERRADA Grimpeur
Ion IZAGIRRE Grimpeur
Alexis RENARD Puncheur
Axel ZINGLE Puncheur
*
TEAM DSM-FIRMENICH POSTNL
LEADER Romain Bardet Grimpeur
Warren BARGUIL Grimpeur
John DEGENKOLB Puncheur
Nils EEKOFF Sprinteur
Fabio JACOBSEN Sprinteur
Oscar ONLEY
Frank van den BROEK
Bram WELTEN
*
EF EDUCATION EASYPOST
LEADER Richard Carapaz Grimpeur
Alberto BETTIOL Puncheur
Stefan BISSEGER Rouleur
Rui COSTA
Ben HEALY Puncheur
Nelson POWLESS Grimpeur
Sean QUINN
Marijn VAN DEN BERG Sprinteur
*
GROUPAMA FDJ
LEADER David GAUDU Grimpeur
Kevin GENIETS Puncheur
Romain GREGOIRE Puncheur - Sprinteur
Stefan KUNG Rouleur
Valentin MADOUAS Puncheur
Lenny MARTINEZ
Quentin PACHER Puncheur - Grimpeur
Clément RUSSO Puncheur
*
INEOS GRENADIERS
LEADER Carlos RODRIGUEZ Grimpeur
Egan BERNAL Grimpeur
Jonathan CASTROVIEJO Rouleur
Laurens DE PLUS
Michal KWIATKOWSKI Puncheur
Tom PIDCOCK Puncheur
Carlos RODRIGUEZ Grimpeur
Geraint THOMAS Grimpeur
Ben TURNER
*
INTERMARCHE-CIRCUS-WANTY
LEADER Louis MEINTJES Grimpeur
Biniam GIRMAY Grimpeur
Kobe GOOSSENS Puncheur
Hugo PAGE Grimpeur
Adrien PETIT Sprinteur
Laurenz REX Puncheur
Mike TEUNISSEN Puncheur
Gerben THIJSSEN Sprinteur
Georg ZIMMERMANN Grimpeur
*
ISRAEL-PREMIER TECH
LEADER Stephen WILLIAMS Grimpeur
Pascal ACKERMANN Sprinteur
Guillaume BOIVIN Sprinteur
Jakob FUGLSANG Grimpeur
Derek GEE Grimpeur
Hugo HOULE Puncheur
Krists NEILANDTS Puncheur - Grimpeur
Jake STEWART Puncheur - Grimpeur
*
TEAM JAYCO-ALULA
LEADER Simon YATES Grimpeur
Luke DURBRIDGE Rouleur
Dylan GROENEWEGEN Sprinteur
Chris HARPER Grimpeur
Christopher JUUL-JENSEN Puncheur
Michael MATTHEWS Sprinteur - Puncheur
Luca MEZGEC Sprinteur
Elmar REINDERS Sprinteur
*
LIDL TREK
LEADER Giulio CICCONE Grimpeur
Julien BERNARD
Tim DECLERCQ Puncheur
Ryan GIBBONS
Mads PEDERSEN Puncheur
Toms SKUJINS Puncheur
Carlos VERONA Grimpeur
*
LOTTO DSTNY
LEADER Arnaud De LIE Sprinter - Puncher
Cedric BEULLENS Puncheur
Victor CAMPENAERTS Rouleur
Jarrad DRIZNERS Grimpeur
Sebastien GRIGNARD
Maxim VAN GILS Puncheur
Sébastien GRIGNARD
Brend VAN GILS
Harm VANHOUCK
Brent VAN MOER
*
MOVISTAR TEAM
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LEADER Enric MAS Grimpeur
Alex ARANBURU Grimpeur
Davide FORMOLO Grimpeur
Fernando GAVIRIA
Oier LAZKANO Puncheur
Gregor MUHLBERGER Grimpeur
Nelson OLIVIERA Rouleur
Javier ROMO
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SOUDAL QUICK-STEP
LEADER Remco EVENEPOEL Rouleur - Grimpeur
Jan HIRT
Yves LAMPAERT Puncheur
Mikel LANDA Grimpeur
Gianni MOSCON Puncheur
Casper PEDERSEN Puncheur
Ilan VAN WILDER Grimpeur
Louis VERVAEKE Grimpeur
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TEAM VISMA - Lease a Bike
LEADER Jonas VINGEGAARD Grimpeur
Tiesj BENOOT Puncheur - Grimpeur
Matteo JORGENSON Grimpeur
Wilco KELDERMANN
Sepp KUSS Grimpeur
Christophe LAPORTE Puncher - Sprinter
Jan TRATNIK Rouleur
Wout VAN AERT Puncher
*
TOTALENERGIES
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LEADER Pierre LATOUR Grimpeur
Mathieu BURGAUDEAU Grimpeur
Steff CRAS Grimpeur
Sandy DUJARDIN Puncheur
Thomas GACHIGNARD
Fabien GRELLIER Puncheur - Grimpeur
Jordan JEGAT Puncheur - Grimpeur
Anthony TURGIS Puncheur
Matteo VERCHER Grimpeur
*
UAE TEAM EMIRATES
LEADER Tadej POGACAR Grimpeur
Joao ALMEIDA Grimpeur
Juan AYUSO Grimpeur
Nils POLITT Rouleur
Pavel SIVAKOV Grimpeur
Marc SOLER Grimpeur
Tim WELLENS Puncheur
Adam YATES Grimpeur
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UNO-X MOBILITY
LEADER Tobias Magnus CORT NIELSEN Sprinteur
Jonas ABRAHAMSEN Puncheur
Christian Odd EIKING Puncheur - Grimpeur
Tobias JOHANNSSEN
A. KRISTOFF
J. KULSET
Rasmus TILLER Puncheur
Sorren WAERENSKJOLD Rouleur - Sprinter
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la Vache qui rit de retour au Tour
l'histoire de la Vache qui rit débute en 1865 à Orgelet, un petit bourg du Jura au pied des Alpes françaises
c'est là que Jules Bel finde une fromagerie artisanale spécialisée dans l'affinage de l'emmental et du gruyère
trente ans plus tard, ses deux fils Henri et Léon héritent de l'affaire familiale et déménagent la fabrique de fromage à Lons-le-Saunier
au cours de la Première Guerre mondiale Léon Bel est affecté au régiment chargé du transport pour l'armée de terre
là, les soldats se mettent à dessiner des emblèmes humoristiques sur la carrosserie des véhicules pour identifier les différentes unités
le commandant demande à Benjamin Rabier, célèbre illustrateur de dessiner l'emblème de la sienne, le RVF = ravitaillement en viande fraîche-
le dessinateur crée alors l'escisse d'un bœuf hilare qu'un des soldats s'empresse de surnom:
" la Wachkyrie" en référence de la Walkyrie -l'Opéra de Richard Wagner
cette image et ce surnom serviront à l'inspiration de Léon Bel au moment de créer sa célèbre marque en 1925 ( source: extrait de texte de 'actu.france')
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le Grand Départ du Tour de France 2024
officiellement lancé
la 111e édition
a lieu pour la première fois donné depuis l'Italie à Florence
et sera par ailleurs avancé d'une semaine..
le grand départ du Tour sera donc à Florence en Italie,
le samedi, 29 juin 2024 et se terminera
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la première étape samedi le 29 juin,
au départ à Florence jusqu'aux rivages de l'Adriatique en Emilie Romagne,
d'une longueur de 205km, le peloton sera confronté à une journée à 3700m de dénivelé positif en traversant la Toscane, pour viser une arrivée au bord de mer à Rimini
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la deuxième étape dimanche, 30 juin,
le départ sera lancé à la station balnéaire de Cesenatico avec une arrivée à Bologna, d'une longueur de 200km, voir les punchers s'expliquer dans la côte de San Luca
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la troisième étape, lundi le 01 juillet,
long de 225km, le départ à Plaisance jusqu'à l'arrivée à Turin, capitale du Piémont,
devenue un haut-lieu du sprint à l'occasion des nombreuses étapes jugées pendant le Giro, il faudra compter sur les sprinteurs les plus rapides
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Turin est la capitale du Piémont
ainsi que sa ville la plus peuplée, avec 900 000 habitants
Elle était, par le passé, la capitale des États de Savoie
Turin, la ville jouit en France d’une réputation de ville industrielle. Si elle possède un réel bagage industriel, Torino (en italien) est pourtant une magnifique ville à ne pas manquer lorsqu’on vient visiter le Piémont
Son histoire, partagée entre la France, la Savoie et l’Italie, lui a légué un mélange architectural unique
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la finale du Tour de France 2024
aura lieu dans le département des Alpes Maritimes
pour ce Tour, les organisateurs prévoient ainsi un final en feu d'artifice sur la Côte d'Azur, avec
le samedi 20 juillet 2024, une étape orientée vers les montagnes de arrière-pays
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la 21e et dernière étape sera disputée en contre-la-montre de 34km
le dimanche 21 juillet entre Monaco et la place Masséna à Nice
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selon Christian Prudhomme, directeur du Tour
"en plus des Jeux Olympiques, c'est également le centenaire de la première victoire d'un coureur italien sur le Tour de France
On partira donc d'une des plus belles villes du monde et trois semaines plus tard, on terminera ailleurs qu'à Paris, à Nice
entre les deux, il y aura de la montagne, un contre-la-montre, des chemins blancs autour de Troyes, ce qui sera également une première pour la course masculine
il faudra faire très attention au vent, être attentif partout et ne pas être "simplement" le plus fort en haute montagne ou en contre-la-montre pour l'emporter"
a expliqué Christian Prudhomme au micro de Samuël Gaulois
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le contre-la-montre individuel prendra le départ à Monaco
2024 il y aura donc un en jeu jusqu'à l'ultime seconde pour les leaders du classement général
Christian Prudhomme, qui ne veut pas dévoiler à ce stade le profil du Chrono de Nice, mais en indiquant seulement qu'il
"ne fera pas que 10km" et que
"ce serait dommage qu'il soit tout plat"
"pour des raisons de sécurité,
-la course ne se terminera pas à Paris
comme d'habitude et aux Champs-Elysées...
*
selon Christian Prudhomme:
"afin de changer un peu de rythme,
j'ai pris la décision de faire le parcours 2024 à pied..."
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le Parcours prévu pour le Tour de France 2024
Florence,
a été fondée en 59 av. J.C. par des soldats romains qui ont créé le bourg nommé 'Florenzia'
mais, à l'origine, la Ville de Florence a été fondée par les Étrusques vers le 1er siècle av. J.C.
au 13e siècle, la Ville a connu une période de grande prospérité économique et culturelle, grâce à son commerce florissant de la soie et à l'essor de la banque - elle profite de sa situation centrale et de sa puissante monnaie d'or = 'le Florino'
au XVIIIe siècle, Florence a perdu son influence politique et économique bien que la Ville ait continué à être un centre artistique et culturel important
du XXe siècle à nos jours, la Ville est devenue un centre touristique important, qui attire des millions de visiteurs
Florence a également été le lieu de naissance de la mode italienne, avec des marques telles que Gucci et beaucoup d'autres
ainsi Florence est une destination incontournable de nos jours
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étape 01 samedi, 29 juin 2024 Florence - Rimini 206km accidentée
au km 49,7
Col de Valico Tre Faggi d'une altitude de 930m cat.2
au km 86,6
Sprint à Santa Sofia
une étape sur des routes accidentées et de 3600mètres de dénivelé positif sur les routes accidentées de Toscane et d'Émilie-Romagne...
au km 135,6
la Côte de Barbotto d'une altitude de 584m cat.2
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est un Col mythique le plus dur de cette étape l'ascension est longue de 5,5km et a une pente moyenne de 6,9%, avec un dénivelé de 372m -
l'ascension depuis Mercato commence dès les 300m avec une pente entre 9 et 10%
un faux-plat permet de reprendre son souffle et d'admirer le panorama des douces collines endoulées
puis la montée par des pentes irrégulières entre 6 et 10% pour terminer les premiers 400m qui présentent une pente de 14% de 5 tournants et pour terminer un vrai mur d'une pente de 18%...
au km157,3
la Côte de San Leo d'une altitude de 572m catégorie 2
Ligne d'Arrivée:
Lungomare Giuseppe Di Vittorio, à l'extrémité d'une ligne droite de 850m à vue -largeur 7m
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Vainqueur d'étape : Romain BARDET
Maillot jaune : Romain BARDET
Maillot vert: Frank van den Broek
Maillot á Points: Jonas ABRAHAMSEN
Maillot blanc: Frank van den BROEK
Team: TEAM DSM FIRMENICH POST/NL
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San Marino la plus ancienne République du monde
dont la Constitution, la plus ancienne, a été promulguée le 8 octobre 1600 - son nom de Saint Marin apparaît pour la première fois le 12 janvier 1448
San Marino, aujourd'hui a une population d'environ de 35000 habitants
la république de Saint-Marin, ou Républica di San Marino, est un très petit État de 61km2, et constitue un État souverain au même titre de la République italienne
elle est la plus ancienne République libre du Monde qui daterait, selon la légende, de l'an 301
sa constitution qui date de 1600, est la plus ancienne Constitution de nos jours
la République de Saint-Marin est membre de l'Organisation des Nations Unies, de l'UNESCO, du Conseil de l'Europe, du Fonds monétaire international et de l'organisation mondiale de la Santé
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l'Histoire de San Marino
on attribue la fondation de la République de San Marino a 'Marino' ou 'Marin'
la légende raconte que Saint Marin, un ancien tailleur de pierre originaire de l'Île de Rab en Dalmatie, fonda une communauté de chrétiens sur le mont Titano ou Titan, en 301, pour échapper aux persécutions de l'Empereur Dioclécien
Saint Marin se retira avec Saint Léon dans la montagne proche de Rimini et devient Ermite
il fut nommé diacre pat l'Éveque de Rimini et serait mort en 395
on ignore dans quelle mesure la légende dit vrai, mais il existe bel et bien un monastère juché sur le mont Titano (793m) (source: université laval)
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un petit hommage à Marco Pantani..
Marco Pantani, né à Cesenatico en Romagne, fait ses débuts professionnels en 1993, brillant grimpeur, il se classe 2e du Giro et 3e du Tour de France en 1994
l'année 1998
il emporte le Giro en dominant ses adversaires dans la montagne, notamment 'la Côte de Barbotto'
par son audace, il emporte le Grande Boucle en 1998, ainsi que le Giro en 1999
il fut l'un des meilleurs grimpeurs de l'histoire du cyclisme sur route et l'un des coureurs les plus populaires
il nous a quitté trop tôt à l'âge de 34 ans...
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étape 02 dimanche 30 juin 2024 Cesenatico - Bologna 200km accidentée
cette deuxième étape est une invitation aux puncheurs,
longue de 200km, avec à mi-parcours une montée d'un kilomètre à près de 13%, mais c'est probablement la côte de San Luca, avec un passage à 16% à franchir à deux reprises...
au km75
Brisighella, classé l'un des plus beaux bourgs d'Italie pour sa beauté architecturale et sa qualité de vie domine la luxuriante vallée du fleuve "Lamone" à l'intérieur du "Parc régional de la veine de gypse de Romagne"- ainsi que la zone verte du "Parco delle Rimembranze" en passant par la "Via Roma"
la partie la plus ancienne de la Ville se caractérise par des rues étroites et sinueuses qui mènent au centre où se trouvent le "Palazzo Maghinardo et la Collegiáta di San Michele Arcangelo" - "la Tour de l'horloge" qui dat de 1290 et la forteresse "Rocca Manfrdiana et Veneziana"
un magnifique exemple d'Art militaire du Moyen Âge (source: Cintia Tittarelli guide de Tourisme Ravenna)
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au km91
le mur de Gallistra, une montée belle et difficile, incontournable au Tour de France, l'ascension complète de 2,7km, d'une pente moyenne de 6,4% - la partie la plus dure consiste en 1,3km à une pente moyenne de 11% avec une pointe entre 16 à 18%, d'une moyenne de 12,89%
au km100
la Via Emilia, la route romaine traverse le Sud-Est au Nord-Ouest la région de l'Emilia-Romagna entre la plaine du Po et les contreforts des montagnes des Apennins
c'est l'ancienne route que le romain Marcus Aemilius Lepidus a construit en 187 av. J.C.. Elle découvre une distance d'environ 250km, la Ville de Rimini à Plaisance
ces routes ont été construites en suivant les crêtes, les reliefs et en franchissant les cours d'eau par des guets ou des ponts
ils ont utilisé des blocs, des pierres plates, des cailloux, du sable et du ciment pour former la fondation et le revêtement des routes
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au km169
le Sanctuaire de San Luca se dresse sur la colline nommée "Colle della Guardia" qui représente depuis des siècles le symbole de Bologna
la Côte de San Luca..
pour y atteindre, il faut traverser l'arcade monumentale couverte, composée de 666 arches -
la partie finale de la côte du Sanctuaire de San Luca,
d'une longueur de 1,9km à 10,6%, sera franchie à deux reprises dans les 40 derniers kilomètres
bonification prévue á San Luca
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Ligne d'arrivée: Via Irnerio, à l'extrémité d'une ligne droite finale de 900m à vue -largeur 7m
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Vainqueur d'étape : Kevin VAUQUELIN ARKEA-B&B HOTELS/FRA
Maillot jaune : Tadej POGACAR UAE-Team Emirats
Maillot Vert : Jonas ABRAHAMSEN UNO-X MOBILIY/NOR
Maillot à Points : Jonas ABRAHAMSEN UNO-X MOBILITY/NOR
Maillot blanc du meilleur Jeune : Kevin VAUQUELIN ARKEA-B&B HOTELS
Combatif : Jonas ABRAHAMSEN UNO-X MOBILITY
Equipe : MOVISTAR TEAM
Abandon(s) : Michele GAZZONI ASTANA QAZAQSTAN TEAM
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San Luca, récemment déclarée - Site du Patrimoine mondial de l'Unesco en 2021
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Bologna est une ville importante et attrayante, située dans la région d'Emilia-Romagne, et possède le plus grand Centre médiéval de toutes les Villes italiennes à l'exception de Venise
l'Histoire de Bologne remonte à 2500 an, quand les Étrusques occupent le site
Ville importante sous les Romains, beaucoup de rues du Centre-Ville suivent toujours la disposition d'origine romaine - la Piazza Maggiore et la Plazza del Nuttuno sont des places principales du Centre, et forment un ensemble attrayant avec plusieurs édifices et petits palais
Bologne dispose également de plusieurs parcs et jardins impressionnants, notamment les Jardins botaniques établie au 16e siècle sur la Via Imerio,
ainsi qu'une promenade dans le Giardini Margherita sur Viale Gozzadini
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Piacenza ou Plaisance
situé en Emilie-Romagne sur la rive droite du fleuve Po, près de la région de Lombardi
c'est une Ville fondée en 218 av. J.C comme colonie militaire romaine sous le nom de 'Placentia' d'un environnement moderne et urbain, mais
c'est le Centre médiéval qui détient toutes les attractions de la Ville
axée sur la place centrale la Piazza dei Cavalli dominée par le Palazzo del Comune (Hôtel de Ville), qui est un Palais du XIIIe siècle, construit en marbre et en briques rouges
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étape 03 lundi 01.07.2024 Plaisance - Turin 229km plat
ici, les sprinteurs devraient enfin trouver un terrain à leur convenance
au km71
au km 70,5
la côte de Tortona, une montée de 1,1km à 6,3%
au km 94,7 sprint
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Fausto Coppi est né dans le petit village Castellonia -Alexandria dans le Piémont
il commence sa carrière de cycliste en 1939 et s'inscrit au Tour du Piémont, auquel participe Gino Bartali, vainqueur du Tour de France
Coppi est la révélation de ce Tour du Piemont
-il s'échape avec Bartali dans la côte de Barbaris et termine 3e à Turin
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Fausto Coppi, considéré comme l'un des plus coureurs de l'histoire du cyclisme, premier coureur qui a réalisé le doublé Tour de France et le Tour d'Italie en 1949
avec un total de 118 victoires sur route dont 2 Tour de France -cinq Tours d'Italie, un championnat du Monde et ainsi de suite.. sa carrière a été marqué par sa rivalité avec Gino Bartali
coureur complet, son palmarès compte des victoires majeurs dans différents types de compétitions sur route et sur piste
premier coureur à réaliser le doublé Tour de France et Tour d'Italie en 1949 - avec un total de 118 victoires sur route dont 2 Tour de France et 5 Tour d'Italie - un championnat du monde....
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-
Turin, ancien village Celte et Ligure, portait le nom de "Taurasi" puis à la conquête Romaine en 28 av. J.C. a été fondé "Augusta Taurinorum"
au 3e siècle av. J.C. existait au débouché de la vallée de Susa, au confluent du Po, un village fortifié, les habitants étaient les "Taurini" d'un mot indo-européen Taur -signifiant "le Mont", une des plus importantes tribus ethnique celto-ligures, provenant d'une fusion entre les Ligures d'origines ibérique, premiers occupant de l'Italie depuis le 2e millénaires et les Gaulois celtes venus dans la plaine du Po au Ve siècle avant J.C.
c'était la tribu du Taureau qui reste l'emblème de Turin
3 arrivées du Tour ont été jugées à Turin -1956 -1961 et 1966 et fait aussi partie des villes les plus visitées par le Giro -
c'est surtout à Turin qu'est organisée la plus ancienne des semi-classiques: Milan - Turin a été créée en 1876 (source: CYCLO-coach - Iriva)
(dernier vainqueur lors du TdF à Turin en 1966 était Franco Bitossi)
Ligne d'arrivée Corso Galileo Ferrari,
à l'extrémité d'une ligne droite finale de 700m dont 500m à vue -largeur: 7m
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Vainqueur d'étape : Biniam GIRMAY INTERMARCHÉ-WANTY
Maillot jaune : Richard CARAPAZ EF EDUCATION-EASYPOST
Maillot vert : Mads PETERSEN LIDL TRECK
Maillot à Points : Jonas ABRAHAMSEN UNO-X MOBILITY
Maillot blanc du meilleur Jeune: Biniam GIRMAY INTERMARCHÉ-WANTY
Combatif : Fabien GRELLIER TOTALÉNERGIE
Team Équipe : INTERMARCHÉ-WANTY
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étape 04 mardi 02 juillet 2024 Pinerola - Valloire 138km montagne
Pinerola se situe dans la région du Piémont, entouré de collines et de vallées, à été Ville-étape pour la 2e fois
dernier vainqueur à Pinerola du TdF 2011 était Edvald Boasson Hagen (Norvège)
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la Ville s'est développée il y a 1000ans en raison de son importante position sur la route commerciale entre l'Italie et la France
Pinerolo a également eu un rôle important
-sa situation au bords des Alpes signifie que c'est aussi une destination de sport
-c'était une base pour les Jeux olympiques d'hiver en 2006
-une étape de montagne du Giro d'Italia,
ainsi que la 17e étape du Tour de France 2011 reliant Gap à Pinerolo, où figuré aussi
-le Col du Montgenèvre dans le sens inverse que 2024
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avec le norvégien Edvald Boisson Hagen, vainqueur de l'étape et
Thomas Voeckler , maillot jaune, 1er du classement général
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au km 18,9 sprint
au km 68,4
passage d'Italie vers la France après une longe montée vers la Station de Sestrières, pour atteindre
au km71,1
le Col du Montgenèvre, d'une altitude de 1860m dont 8,3km à 5,9% pouvant atteindre 9,4%,
se situe dans la chaîne de montagne des Alpes françaises, entre le massif des Cerces et le massif du Queyras, dans le département des Hautes Alpes et de la région Provence -Alpes -Côte-d'Azur
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au km 110,5
au Col du Lautaret d'une altitude de 2058m et d'une longueur de 23km à 5,1%..
se trouve le Jardin du Lautaret,
un petit joyau centenaire présentant des plantes de toutes les montagnes du monde
ce jardin botanique d'altitude a été créé en 1899 est un des plus beaux jardins botaniques d'altitude de l'Europe, le jardin du Lautaret est un témoin d'une passion centenaire de
l'Université de Grenoble pour la flore alpine un endroit unique en son genre (source: jardin du lautaret.oisans.com)
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au km119
le col du Galibier -c'est le Tour de France qui a fait sa légende
le Tour a franchi pour la première fois le Galibier le 10 juillet 1911, au cours de l'étape Chamonix-Grenoble, mais gravi par la face Nord
-par la face Sud, la montée est plus longue mais peu pointue et assez régulière
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dès l'approche du monument Henri Desgrange, en laissant de côté le tunnel
l'altitude et la fatigue font des dégâts sur des pentes supérieures à 10%
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-suivis de 3 lacets resserrés -la dernière ligne droite à 12% jusqu'au col
-le point le plus haut se trouve à 2642m d'altitude
-dénivelé positif de 1398m
Arrivée à Valloire
(2019 la ligne d'arrivée était franchie en premier par Nairo Quintana, vainqueur en solitaire)
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Ligne d'Arrivée : avenue de la Vallée d'Or,
à l'extrémité d'une ligne droite finale de 220m à vue - Largeur: 5,50m
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Vainqueur d'étape : Tadej POGACAR UAE TEAM EMIRATS
Maillot jaune : Tadej POGACAR UAE TEAM EMIRATES
Maillot vert : Jonas ABRAHAMSEN UNO-X MOBILITY
Maillot à Points : Jonas ABRAHAMSEN UNO-X MOBILITY
Maillot blanc du meilleur Jeune: Remco EVENEPOEL SOUDAL QUICK-STEP
Combatif : Oier LAZKANO MOVISTAR Team
Team - Équipe : UAE TEAM EMIRATES
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Classement général:
1. Tadej POGACAR
2. Remco EVENEPOEL
3. Jonas VINGEGAARD
4. Juan AYUSO
5. Primoz ROGLIC
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Abandon: Casper PETERSEN Soudal Quick Step
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Valloire se situe dans la vallée de la Maurienne en Savoie à la limite des Alpes du Sud et des Alpes du Nord
le nom Valloire viendrait de l'exposition ensoleillée de la vallée et
son nom viendrait de Vallis Aurea = Vallée d'or
ce village d'altitude, constitué de 17 hameaux qui ont tous leurs particularités, comme par exemple les cadrans solaires
et c'est à Valloire que se trouve la plus haute brasserie artisanale de France
- les bières du Galibier- y sont brassées à 1430m d'altitude avec l'esu de source de la Clapière nommée
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"la Galibière"
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étape 05 mercredi 03 juillet 2024 St-Jean-de-Maurienne - Saint-Vulbas 177km plat
la Capitale de la Maurienne, se situe depuis le VIe siècle, en plein cœur de la Vallée de l'Arc
l'histoire de Saint-Jean-de-Maurienne remonte à l'ère romaine étant un arrêt important sur la route romaine qui reliait l'Italie à la France
la Ville est riche en histoire et de son patrimoine culturel, ainsi que pour ceux qui recherche quelque chose plus inhabituel -
par exemple..
la Ville abrite le Musée de la Machine à coudre, qui est dédiée à l'histoire de la machine à coudre- le Musée propose une collection de plus de 2000 machines à coudre, datant du XVIIIe siècle, et, est une façon unique et intéressante de se renseigner sur le passé industriel de la Ville
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au km 104,6
la Côte du Cheval Blanc D921E catégorie 4
au km 123,2
D592 Aoste (Sanit Didier) sprint
au km 142,8
Côte de Lhuis D19 catégorie 4
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Lhuis, village pittoresque du Bas-Bugey, accroché à 400m d'altitude entre Rhône et montagnes, dominant les plateaux de l'Isère du Nord, et s'étend de la rive droite du Rhône vers la Chartreuse et le Vercors d'un côté et aux crêtes les plus méridionales du Jura, entre 204 et 1019m d'altitude (source: Mairie de Lhuis)
Arrivée à Saint-Vulbas au km177,4 D77
Ligne d'Arrivée avenue des Bergeries,
à l'extrémité d'une ligne droite finale de 2,2km -dont 250m à vue - Largeur: 6,5m
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Vainqueur d'étape : Mark CAVENDISH ASTANA QAZAQSTAN TEAM
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Maillot jaune : Tadej POGACAR UAE TEAM EMIRATS
Maillot vert : Clément RUSSO GROUPAMA-FDJ
Maillot à Points : Clément RUSSO GROUPAMA-FDJ
Maillot blanc du meilleur Jeune: Arnaud de LIE LOTTO DESTNY
Team Équipe : INTERMARCHE WANTY
Combatif : Clément RUSSO GROUPAMA-FDJ
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Classement général
1. Tadej POGACAR
2. Remco EVENEPOEL
3. Jonas VINGEGARD
4. Juan AYUSO
5. Primos ROGLIC
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ABANDON(S)
°°
étape 06 jeudi 04 juillet 2024 Macon - Dijon 163km plat
-Macon accueillait pour la première fois le Tour de France en 1991 avec une victoire décisive en chrono de Miguel Indurain, en route vers son premier titre-
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le parcours patrimonial de la Ville de Macon nommé
"Tracé de la Plume"
est un hommage à l'incomparable plume d'Alphonse de Lamartine et réserve de très belles découvertes du somptueux patrimoine d de la Ville de Macon
long d'une boucle d'une à deux heures, guidées par les plumes de bronze au sol, pour aller d'un monument à l'autre
cette promenade suit un parcours riche de 28 points d'intérêt parfois méconnus, commentés sur place aux bornes explicatives
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au km10
D263-D17 Col du Bois clair catégorie 4
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au km 31
Cormatin sprint
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au km 89
à proximité de Taizé, on découvre des sites naturels incontournables au cœur des Monts du Maconnais,
le village de Blanot, situé au pied du Mont Saint-Romain et près des Grottes de Blanot au Nord-Est du canton de Cluny
au village médiéval on découvre, des lavoirs anciens, four à pain, maison à galerie, murs de pierres sèches, église romane dédié à Saint Martin et un prieuré fortifié
au pied du Mont St Romain, à Blanot, se cache un joyau..
les Grottes de Blanot découvert dès 1700
- la principale cavité s'est formée en raison de l'écrin de végétation entourant karst dans les profondeurs de la terre à plus de 80m
au cœur d'un vaste réseau aménagé, la découvert d'un dédale de galeries entrecoupées de salles très impressionnant
°
Dijon,
capitale historique du Duché de Bourgogne a fait son apparition dès 1906 sur la carte du Tour de France
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au km 163 arrivée à Dijon
Ligne d'arrivée cours Général de Gaulle,
à l'extrémité d'une ligne droite finale de 600m à vue -Largeur: 7m
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Vainqueur d'étape : Dylan GROENEWEGEN TEAM YACO ALULA
Maillot jaune : Tadej POGACAR UAE TEAM EMIRATS
Maillot vert : Biniam GIRMAY INTERMARCHÉ-WANTY
Maillot à Points : Jonas ABRAHAMSEN UNO-X MOBILITY
Maillot blanc du meilleur Jeune: Remco EVENEPOEL SOUDAL QUICK-STEP
Combattant : Mats PETERSEN LIDL TRECK
Team Équipe : UAE TEAM EMIRATS
°
Classement général
1. Tadej POGACAR
2. Remco EVENEPOEL
3. Jonas VINGEGARD
4. Jaico AYUSO
5. Primoz ROGLIC
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ABANDON(S) //
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Dijon, inscrit au patrimoine de l'UNESCO
l'histoire économique de Dijon est largement illustrée par l'importente collection d'affiches publicitaires, conservée au Musée
images joyeuses et gaies, les affiches animaient les rues de la ville et proposaient aux passants de les soustraire un instant à leurs préoccupations quotidiennes, en les transportant dans un monde de rêve et de poésie
°
le Musée de la Vie bourguignonne donne une part belle à l'histoire économique de Dijon -grâce à la
"rue du temps qui passe"
et à la reconstitution de onze anciennes boutiques, ou, au travers le passé industriel illustré par des affiches publicitaires et des objets produits, Dijon de la fin du 19e siècle et du début du 20e siècle revit sous nos yeux (source: Musée de l'Histoire de Dijon)
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étape 07 vendredi 05 juillet 2024 Nuits-St-Georges - Gevrey-Chambertin clm ind.
un contre-la-montre placé en début de Tour est généralement réservé aux spécialistes surtout au
km 9,7
la résistance sera éprouvée dans le final par la Côte de Curtil-Vergy -1,6km à 6,1%
°
Nuits-Saint-Georges..
la commune, formée de collines et de vallées, connaît un relief important.. son nom est attesté sous la forme de NUI en 1173, il pourrait s'agir du nom "noa" qui désigne un vallon encaissé, dont le fond est un étang, ou "naud" qui signifie -la terre humide, ou en langue celtique "nue" correspond à la forme dialectique du "noyer"
en 1212, la cité était construite en deux parties distinctes Nuys - à - Mont et Nuys - à - Val quant à son nom, en 1793, la lettre "t" fut "maladroitement" introduite dans le nom de "Nuys" qui par la suite s'écrivait "Nuits"
cent ans plus tard,
l'administration de la Ville obtiendra d'ajouter au "Nuits" celui de "Saint-Georges" et que tous les vins qui se récoltera désormais sur le territoire de "Nuits"
sera du vrai vin du climat de "Saint-Georges" (source: histoire locale par l'Abbé Philippe Garnier)
°
un contre-la-montre individuel de 25km - à travers les vignobles "Curtil" - "Arcenant"
c'est au cœur des vignobles bourguignons que s'achève le premier des deux chronos individuels de cette 111e édition
les deux premiers tiers du tracé se dérouleront en forêts et ne présenteront aucune difficulté majeure
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Villars-Fontaine.. lieu de vie "la Karrière"
l'ancienne carrière de pierre est devenue "la Karrière"
terrain de jeux pour "Street-Artistes"
peintres - photographes - graphistes - illustrateurs et musiciens ..
expériences à travers une programmation d'évènements dédiés à la promotion de la création contemporaine
ces fresques monumentales réalisées par des artistes de renommé internationale
°
la Butte de Vergy, site Gallo-romain
°
dans le final, la Côte de Curtil-Vergy de 1,6km à 6,1% ne devrait pas suffire à creuser d'énormes d'écarts
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Arrivée à Gevrey-Chambertin
Ligne d'Arrivée place des Marronniers,
à l'extrémité d'une ligne droite finale de 160m à vue -Largeur: 5m
*
Classement de l'étape
1. Remco EVENEPOEL
2. Tadej POGACAR
3. Primoz ROGLIC
4. Jonas VINGEGAARD
5. Victor CAMPENAERTS
*
Classement général
Maillot jaune : Tadej POGACAR
Maillot vert : Biniam GIRMAY
Maillot à Points : Jonas AGRAHAMSEN
Maillot blanc du meilleur Jeune: Remco EVENEPOEL
Combatant : //
Team - Équipe: UAE TEAM EMIRATS
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Gevrey-Chambertin, la combe Lavaux - la réserve naturelle Jean-Roland
au sein du réseau Natura 2000, qui s'étend sur 2100ha,
la Côte dijonnaise recèle une diversité écologique exceptionnelle, comme par exemple
"la Combe Lavaux"
il s'agit d'une ancienne vallée asséchée, témoignant de la présence de la mer au jurassique, un lieu idéal pour découvrir une faune et une flore diversifiées
adossée au vignobles, elle dispose de multiples milieux différents,
dont les plus emblématiques sont les combes, creusées au niveau des ondulations anticlinales de la côte calcaire, elles sont le refuge de nombreuses espèces qui se répartissent au gré des conditions climatiques
très connue des promeneurs, randonneurs et grimpeurs
elle mérite par ses riches sa renommée
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étape 08 samedi 06 juillet 2024 Semur-en-Auxois - Colombey-les-2-Églises 176km plaine
Semur-en-Auxois, Ville-étape pour la 2e fois -
Cité médiévale,
à l'époque mérovingienne, c'était un lieu de pouvoir, un castrum -site d'exception modelé par un méandre de la rivière Armançon, la Ville bénéficie d'une situation remarquable et unique en Auxois, où jardins, potagers et vergers s'étagent en terrasses
cette longue tradition maraichère et arboricole permet la culture de variétés anciennes
°
par son profil accidentée, cette étape vallonnée montre pas mal de difficultés au cœur de la région naturelle de l'Auxois
au km 17,8
Côte de Vitaux 2,4km á 7,3%
au km 59
D6 á Lamargelle sprint
°
au km 77,5
le Site archéologique Alesia
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Alise-Sainte-Reine lieu de fouille du site archéologique d'Alesia, par ailleurs une statue de Vercingétorix
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à partir de Minot au km 78,1
-le Plateau de Langres se trouve sur la ligne de partage des eaux,
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l'Aube - la Marne - la Meuse - la Seine y prennent leur source et partent se jeter dans la Manche, la Mer du Nord et la Mer Méditerranée
°
km 96,7
Côte de Santenoge 1,1km á 8,1%
km 122,5
Gien-sur-Aujon est une commune du Parc national de Forêts,
dont l'altitude varie entre 280 et 427m avec un dénivelé de 8,7% sur 1km
°
Ligne d'Arrivée D619, à l'extrémité d'une ligne droite de 1,8km à vue -Largeur 6,5m
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CLASSEMENT DE L'ÉTAPE
1. Biniam GIRMAY INTERMARCHÉ-WANTY
2 Jasper PHILIPSEN ALPECIN-DEKEUNINCK
3. Arnault DE LIE LOTTO DSTNY
4. Pascal ACKERMANN ISRAEL-PREMIER TECH
5. Marijn VAN DEN BERG EF EDUCATION-EASYPOST
*
CLASSEMENT GÉNÉRAL
1. Tadej POGACAR
2. Remco EVENEPOEL
3. Jonas VINGEGARD
4. Primoz ROGLIC
5. Juan AYUSO
*
Maillot jaune : Tadej POGACAR UAE TEAM EMIRATES
Maillot vert : Biniam GIRMAY INTERMARCHE-WANTY
Maillot à Points : Jonas ABRAHAMSEN UNO-X MOBILITY
Maillot blanc du meilleur Jeune: Remco EVENEPOEL SOUDAL QUICK-STEP
Combatif: Jonas ABRAHAMSEN
Team - Équipe: UAE-TEAM EMIRATS
*
Abandon(s) --
*
COLOMBEY-LES-DEUX-ÉGLISES-
sous la Révolution française, la commune prend le nom de Colombey-la-Montagne, l'éthymologie du terme Colombey s'explique par le latin "Colombarium"
la dénomination "deux-églises" s'expliquait par la présence de deux édifices religieux
la monumentale "Croix de Lorraine" symbole de la France libre, visible à une trentaine de kilomètres à la ronde, a été inaugurée le 18juin 1972,
en hommage au Général de Gaulle et son appel historique à la résistance du 18 juin 1940
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à quelques km de Colombey-les-deux-Eglises
se trouve le village d'Essoyes dans l'Aube
très lié à l'oeuvre de Pierre Auguste Renoir, qui venait y séjourner chaque été à partir de 1888
véritablement inspiré par le cadre bucolique de la commune
un parcours sur les pas du peintre sur les sites dont le peintre s'est inspiré
ainsi que l'atelier Renoir, niché au sein d'un coquet jardin
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étape 09 dimanche 07 juillet 2024 Troyes - Troyes 199km accidentée
Troyes - Augustobona - une citée gallo-romaine
des fouilles archéologiques ont permis de dater l'occupation du Site de Troyes à la préhistoire, mais les premiers à avoir lassé des traces tangibles de leur présence
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sont les "Trécasses" tribu gauloise qui accepta l'occupation romaine dans sa capitale, laquelle devint
"Augustobona"
la cité bénéficiait déjà d'une situation de carrefour, proche de la Seine et reliée à la "Voie d'Agrippa" allant de Milan à Boulogne-sur-Mer (source: ville de Troyes)
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les Chemins Blancs - ou les Strade Bianche font leurs apparition sur la Grande Boucle
nommé aussi "le Gravel" est apparu sur le Tour pour la première fois en 2018, lors de la 10e étape qui empruntait le plateau des Glières, dont 2 kilomètres sans le goudronnage
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cette année,
l'étape sera à coup sûr spectaculaire, mais aussi très piégeuse..
on passe par 14 secteurs dont 6 dans la partie finale pour un total de 32,2km de gravel , c'est énorme.. mais sur une étape à 199km, c'est peu..
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"mais, ils font partie du Tour, comme les pavées à Dunkerque qui avaient été placés à plusieurs reprises sur des éditions passées, je pense que les chemins blancs sont moins stressants, car c'est moins dur de rouler sur un chemin que sur les pavés" selon Thomas Voeckler
arrivée à Troyes
Ligne d'Arrivée boulevard du 1r RAM,
à l'extrémitée d'une ligne droite finale de 230m à vue -Largeur -6m
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Vainqueur d'étape : Antony TURGIS TOTALENERGIES
2. Tom PIDCOCK INEOS GRENADIERS
3. Derek GEE ISRAEL - PREMIER TECH
4. Alex ARANBURU MOVISTAR TEAM
5. Ben HEALY EF EDUCATION-EASYPOST
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Maillot jaune : Tadej POGACAR
Maillot vert : Antony TURGIS
Maillot à Points : Gianni VERMEERSCH
Maillot blanc du meilleur Jeune: Tom PIDCOCK
Combattif : Jasper STUYVEN
Team Équipe : MOVISTAR TEAM
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Classement général
1. Tadej POGACAR
2. Remco EVENEPOEL
3. Jonas VINGEGARD
4. Primoz ROGLIC
5. Juan AYUSO
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Non-Partant: Mads PETERSEN LIDL-TREK
ABANDON(S)
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Troyes - les maisons à pans de bois
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héritées du Moyen Âge et de la Renaissance
son style pittoresque et ses couleurs bigarrées racontent la métamorphose d'une Ville
la quasi totalité des maisons en bois ont en effet été construites après
"le grand incendie de mai 1524"
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Lundi 08 juillet 2024 /// jour de repos à Orléans
Orléans, Ville d'Art et d'Histoire..
le site Orléans a été occupé depuis l'Antiquité - conquise par Jules César, Orléans devient "Aurelianis"
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Orléans c'est développée en lieu étroit avec le fleuve, devenant une ville d'échanges commerciaux et de convergence des cultures
°
étape 10 mardi 09 juillet 2024 Orléans - Saint-Amand-Montrond 187km plat
le peloton passera par de longues lignes droites mais exposées aux vents latéraux
les possibilités de coups de bordures sont réelles
Saint-Amand-Montrond, ville natale de Julian Alaphilippe est aussi devenue un rendez-vous régulier de Paris-Nice
°
le Parc floral de la Source
est un lieu chargé d'histoire liée à celle du Loiret
le Loiret a plusieurs sources, toutes nées sur le domaine du Parc floral -en effet, suite à la présence de plateaux calcaires, une partie des eaux du fleuve circule dans un réseau de galeries soutairraines environ 40km
ces eaux ressurgissent au milieu du Parc pour ensuite s'en aller rejoindre la Loire (source: Parc floral de la Source)
°
Saint-Amand Montrond est la Ville natale de Julian Alaphilippe
"pour moi,
2024 sera une saison importante, avec l'ambition de rester à un niveau élevé tout au long de l'année"
°
Arrivée à Saint-Amand-Montrond
Ligne d'Arrivée sur D951,
à l'extrémité d'une ligne droite finale de 500m à vue, Largeur -6,50m
°
Vainqueur d'étape : Jasper PHILIPSEN ALPECIN-DECEUNINCK
2. Biniam GIRMAY INTERMARCHÉ-WANTY
3. Pascal ACKERMANN ISRAEL-PREMIER TECH
4. Wout VAN AERT TEAM VISMA-LEASE A BIKE
°
Maillot jaune : Tadej POGACAR UAE TEAM EMIRATES
Maillot vert : Biniam GIRMAY INTERMARCHÉ-WANTY
Maillot à Points : Jonas ABRAHAMSEN UNO-X MOBILITY
Maillot blanc du meilleur Jeune: Remco EVENEPOEL SOUDAL QUICK-STEP
Combatif :
Team Équipe : UAE TEAM EMIRATS
°
Classement général
1. Tadej POGACAR
2. Remco EVENEPOEL
3. Jonas VINGEGAARD
4. Primoz ROGLIC
5. Juan AYUSO
°
ABANDON(S) /
Non Partant : Aleksandr VLASOV RED BULL BORA-HANSGROHE
*
à 5km de Saint-Amand-Montrond se trouve Bruère-Allichamps
Bruère du celte "Brivodorum" et du celte "Aliscampis"
ou le Champs d'Aalis" = antique petite Ville historiquement,
la plus ancienne mention d'un "centre géologique de la France" qui se trouve à Bruère-Allichamps
une borne romaine avec drapeau tricolore, installée au coeur du village depuis 1799
°°
étape 11 mercredi 10 juillet 2024 Evaux-les-Bains - Le Lioran 212km montagne
une seule étape est prévue aux reliefs du Massif Central
avec 4350m de dénivelé positif sur des routes rugueuses où la météo peut jouer un rôle majeur
"on connait déjà sur le Tour et on l'a déjà fait - on peut imaginer une grosse bagarre" (Thomas Voeckler)
°
unique station thermale du Limousin, riche de 2000 ans d'histoire, relève son patrimoine, ses espaces naturels préservés
comme
le Parc National Régional de Millevaches
au pays des sources, situé sur les contreforts du Massif central
le Lac de Vassivière dégage un "air de Canada" - 1000 hectares d'étendue d'eau de 45km de rivages, est un des plus grands lacs artificiel de France
°
les Monts du Cantal,
Parc national régional des Volcans d'Auvergne où crêtes tourmentées et vallées glacières offrent des panoramas grandioses, depuis le "Plomb du Cantal" à 1855m d'altitude
les sommets, crêtes et plateaux forment un seul et même édifice volcanique de 80km de diamètre qui s'étend sur 2000km2
le volcanisme auvergnat résulterait de la collision entre les plaques tectoniques européenne et africaine qui a provoqué, il y a 60 millions d'années, la formation des Alpes
ce phénomène s'est accompagné d'un amincissement de la lithosphère sous le Massif Central et de la formation de nombreuses failles
°
sur les routes rugueuse du Cantal, l'enchaînement de quatre cols dans les 50 derniers kilomètres qui sont les plus durs de cette étape
au km 65 Sprint á Bourg-Lastic
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l'enchaînement final est impressionnant
au km168,7
le Col de Néronne cat. 2 à 1242m altitude a une montée de
10,6km de long pour un dénivelé positif de 511m dont 3,8km à 9,1%
au km 180 le Puy Mary
enchaîné par le Pas de Peyrol cat. 01 - 5,4km à 8% avec 2 km redoutables
au km 196,4
le Col de Pertus cat.2 avec deux derniers kilomètres redoutables dont 4,4km á 7,9% (bonification)
au km 208,2
le Col de Font de Cère à 1294m dont 3,3km à 5,8%
puis au km 208,2
la montée finale vers une arrivée au Lioran à 1242m
une étape pour les grimpeurs, ce n'est pas forcément la hauteur des cols qui fait la difficulté..
arrivée à Le Lioran au paysage très exposés..
°
Ligne d'arrivée D67, à l'extrémité d'une ligne droite finale de 160m à vue -Largeur 5,50m
°
CLASSEMENT DE L'ÉTAPE
1. Jonas VINGEGAARD TEAM VISMA/LEASE A BIKE
2. Tadej POGACAR UAE TEAM EMIRATS
3. Remco EVENEPOEL SOUDAL QUICK-STEP
4. Primoz ROGLIC RED BULL-BORA-HANSGROHE
°
MAILLOT JAUNE : Tadej POGACAR
MAILLOT VERT : Biniam GIRMAY
MAILLOT MEILLEUR GRIMPEUR : Tadej POGACAR
MAILLOT BLANC DU MEILLEUR JEUNE : Remco EVENEPOEL
COMBATIF :
ÉQUIPE : UAE TEAM EMIRATS
ABANDON(S) : Ion IZAGIRRE COFIDIS / Alexis RENARD COFIDIS
NON PARTANT : Tim DECLERCQ LIDEL-TREK
°
CLASSEMENT GÉNÉRAL
1. Tadej POGACAR
2. Remco EVENEPOEL
3. Jonas VINGEGAARD
4. Primoz ROGLIC
**
la Route des Fromages d'Auvergne..
au gré de 33 étapes de la Route des Fromages, toute la diversité des terroirs sont à découvrir, en suivant les panneaux indicateurs "Route des Fromages d'Auvergne"
la Route est un parcours libre sans point de départ ou d'arrivée - la carte de la "route" est disponible gratuitement dans les Offices de Tourisme de la région
ou sur le site internet "www. fromages-aoc-auvergne.com/route-fromage"
°
Le Lioran, bascule dans l'ère moderne en 1843, année où est inauguré le premier Tunnel du Lioran
160 ans plus tard le nouveau tunnel, qui a été percé en quatre ans jusqu'à son inauguration en 2007
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-c'est le tunnel le plus long et le plus haut du monde
°
Super Lioran..
les premières compétition de ski de la station ont été organisées en 1906, une des stations de ski les plus ancienne en France
pour en arrivée au lieu qu'on connaît aujourd'hui, de nombreuses années de travail ont été nécessaires
culminant à 1237m d'altitude, cet endroit recouvert par la Forêt du Lioran, est défrichée dans le courant du XVIIIe siècle, pour laisser place à la prairie surtout utilisé pour le pâturage
°°
située à 631m d'altitude et adossée aux Monts du Cantal, Aurillac a traversé les siècles en gardant son âme
l'origine d'Aurillac "Orhlac" en occitan - "Aureliacum" remonte à l'époque gallo-romaine
cependant, la première trace certaine de cette Ville historique, est la fondation de son Abbaye par Saint Geraud vers 894, alors que Aurillac était l'ancienne capitale de la Haute-Auvergne
°
Aurillac, la capitale française historique du parapluie
a toujours été considéré comme le cœur de l'industrie artisanale du parapluie
au milieu du XIXe siècle, un jeune colporteur, Alexandre Périez, vendait les parapluies fabriqués par son cousin. Il a eu l'idée de créer le premier atelier de fabrication de parapluies place de l'H^tel de Ville à Aurillac
vingt ans plus tard, 90 ouvrières travaillant à domicile, 130 ouvrier(ère)s travailent sur place
en 1863, le parapluie d'Auriac est présenté à l'exposition de Clermont-Ferrand - quelques années plus tard,
en 1875, le jury de l'exposition industrielle et artisanale du Cantal
décernera la médaille de vermeil aux manufacturiers Periez, Lafond et Bois... (source: Aurillac-parapluie)
°
étape 12 jeudi 11 juillet 2024 Aurillac - Villeneuve-sur-Lot 203,6km plat
cette étape est préférée par les baroudeurs et les sprinteurs, depuis le départ, le terrain y est vallonné en permanence,
avec notamment la montée de Rocamadour
°
le Causse de Limogne
porte d'entrée du Parc, au sud de Cahors , se distingue par sa singularité et son originalité, on y trouve une flore diversifiée, des orchidées et des espèces méditerranéennes, la faune très présente, mais aussi de petits insectes
a l'abri des falaises, le Faucon pèlerin, le hibou grand-duc, l'hirondelle font leur apparition
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sur les Causses, des boisements aérés sont formés par les chênes pubescents et des érables de Montpellier
son patrimoine, les Causses du Quercy comptent de nombreux sites archéologiques et paléontologiques
le territoire est riche en falaises, corniches et abris qui montrent la vie humaine très ancienne encore présente sur la région, de nombreux dolmen, tumulus, oppida celtes ou encore des voies romaines et même un aqueduc à Vers
°
au km60
la Côte de Saint Médard-de-Presque, alt.368m long de 4,2km à 5,3%
les sprinteurs peuvent organiser des échappés, sauf si un coureur veut faire son numéro...
au km 110
le sprint à Gourdon
au km 203,6
arrivée à Villeneuve-sur-Lot
Villeneuve-sur-Lot..
cache un patrimoine architectural remarquable, ainsi l'urbanisme médiéval est un écrin préservé à l'échelle du territoire, des bastides sont aujourd'hui encore les témoins
le patrimoine paysager atteste de la volonté de protection des espaces naturels et paysagers
°
Ligne d'Arrivée D911, à l'extrémité d'une ligne droite finale de 1,2km à vue -Largeur 6,50m
°
CLASSEMENT DE L'ÉTAPE
1. Biniam GIRMAY INTERMARCHÉ - WANTY
2. Wout VAN AERT TEAM VISMA/LEASE A BIKE
3. Pascal ACKERMANN ISRAEL-PREMIER TECH
4. Jasper PHILIPSEN ALPECIN-DECEUNINCK
°
MAILLOT JAUNE : Tadej POGACAR
MAILLOT VERT : Biniam GIRMAY
MAILLOT MEILLEUR GRIMPEUR : Jonas ABRAHAMSEN
MAILLOT BLANC DU MEILLEUR JEUNE : Biniam GIRMAY
COMBATIF : Quentin PACHER
ÉQUIPE : TEAM VISMA/LEASE A BIKE
ABANDON(S) : Pello BILBAO / Fabio JACOBSEN
NON PARTANT : Michael MORKOW
Hors Délais : Soren KRAGH ANDERSEN / Jonas RIQKAERT / Yevgeniy FEDOROV
°
CLASSEMENT GÉNÉRAL
1. Tadej POGACAR
2. Remco EVENEPOEL
3. Jonas VINGEGARD
4. Joao ALMEIDA
°°
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Agen célèbre pour ses prunes venues de Chine par la route de la Soie..
la prune se cultive dans la région depuis l'antiquité, mais l'histoire du pruneau d'Agen ne débute qu'au XIIe siècle
revenant de Syrie, un prêtre de l'Abbaye de Clairac rapporte des plantes de prunes de Damas, qu'il croise à des variétés locales, donnant naissance à la prune "d'Ente"
séchée au soleil, elle devient le pruneau, qui au XIIIe siècle, prend le nom de son port d'acheminement, Agen, d'où partent les bateaux vers Bordeaux
sa région de production, entre méditerranée et océan, bénéficie d'un conflit climatique propice au développement de ses qualités gustatives (source: mets et vins actugourmande)
°
étape 13 vendredi 12 juillet 2024 Agen - Pau 171km plaine
l'avant-dernière étape réservée au sprinteurs et baroudeurs qui auront étudié avec soin le parcours..
au km 88,5
sprint à Nogaro
mais sur le terrain vallonné à l'approche du km133,5
la côte de Séméacq-Blachon, long de 1,5km à 6,9% d'une altitude de 302m
et du Simacourbe, long de 1,8km á 6,4% d'une altitude de316m
la bagarre est acharnée, cela permet d'avoir tous les types d'équipes et de coureurs sur un beau plateau
Arrivée à Pau un sprint au final serait possible..
bon à savoir:
la Ville de Pau était 65 fois Ville-départ et 62 fois Ville-arrivée
°
Ligne d'Arrivée rue du Maquis Le Béarn, à l'extrémité d'une ligne droite finale de 560m à vue -Largeur 7m
*
CLASSEMENT DE L'ÉTAPE
1. Jasper PHILIPSEN ALPECIN-DECEUNINCK
2. Wout Van AERT TEAM VISMA/LEASE A BIKE
3. Pascal ACKERMANN ISRAEL-PREMIER TECH
4. Biniam GIRMAY INTERMARCHÉ - WANTY
°
MAILLOT JAUNE : Tadej POGACAR
MAILLOT VERT : Biniam GIRMAY
MAILLOT MEILLEUR GRIMPEUR : Tadej POGACAR
:MAILLOT BLANC DU MEILLEUR JEUNE : Remco EVENEPOEL
COMBATIF : Magnus CORT
ÉQUIPE : UAE TEAM EMIRATS
ABANDON(S) : Juan AYUSO
NON PARTANT : Primoz ROGLIC / Jesus HERRADA
°
CLASSEMENT GÉNÉRAL
1. Tadej POGACAR
2. Remco EVENEPOEL
3. Jonas VINGEGARD
4. Joao ALMEIDA
°°
la nature dans le Béarn est grandiose, pays de haute et de moyenne montagne au relief accidenté, situé dans le Parc Nationale des Pyrénées, aux vallées escarpées et gorges étroites du Béarn
°
les villes et villages du Béarn mêlent bâtisses romanes et gothiques et le pays conserve dans des décors pittoresque de belles demeures bourgeoises
la capitale du Béarn, Pau, offre une vue romantique sur les montagnes environnantes
°°
étape 14 samedi, 13 juillet 2024 Pau - St Lary Soulan Pla d'Adet 152km montagne
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aux pieds des Pyrénées, Pau ne devient une Ville d'importance qu'au Xe siècle -
Cité royale où naquit Henri IV, Pau fut aussi la résidence secondaire de Louis-Philippe 1er
mais Pau est aussi une Ville active et sportive pour ses équipes de basquet et de rugby, très prisé par le grand Prix automobile, ainsi le point de rencontre hippiques très fréquenté
unique en France également le Parc Aqua-sports, Stade d'eau vives de Pau, sans oublié, le Tour des géants, consacré à la Grand Boucle..
donc, incontournable Ville d'étape du Tour de France
°
une étape typique de montagne, dès le passage de la Ville de Lourdes, on sent déjà la montagne, un avant-goût de ce que nous attend le jour suivant
au km 70,2
sprint à Esquièze-Sère
dès Luz-Saint-Sauveur au km70,6
les 80km qui suivent le format dynamique de la première étape pyrénéenne on retrouve la très haute altitude au sommet
du Tourmalet dénivelé de 1684m et d'une altitude de 2115m, 19km à 7,4%
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un dénivelé de 1684m jusqu'au sommet du Tourmalet où le Pic du Midi prend la garde
°
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l'Observatoire du Pic de Midi, à 2877m d'altitude -depuis 1873, on y étudie les astres, l'astronomie, science des corps célestes est le domaine d'excellence du site pyrénéen, avec l'étude du soleil et les planètes
l'Observatoire Midi-Pyrénées est un Observatoire des Sciences de l'Univers, qui fédère les laboratoires des sciences de l'Univers de la planète et de l'environnement midi-pyrénéens autour des missions de recherche, d'observations, d'enseignement, de diffusion de la culture scientifique et de coopération internationale communes aux OSU -il constitue également le noyau du Pôle
"Univers - Planète - Espace et Environnement" (source: OMP.eu = Observatoire-Midi-Pyrénées)
°
en enchainement au km123,4
la Hourquette d'Ancizan, d'une altitude de 1564m de 8,2km à 5,1% de moyenne
au km 151,9
arrivée à Saint-Lary-Soulan - Pla d'Adet
altitude de 1669m - de 10,6km à 7,9% de moyenne
c'est une véritable étape pyrénéenne, où les favoris du maillot jaune devraient se battre
°
Ligne d'Arrivée route du Pla d'Adet,
à l'extrémité d'une ligne droite finale de 80m -Largeur 5m
*
CLASSEMENT DE L'ÉTAPE
1. Tadej POGACAR UAE TEAM EMIRATES
2. Jonas VINGEGARD TEAM VISMA/LEASE A BIKE
3. Remco EVENEPOEL SOUDAT QUICK-STEP
4. Carlos RODRIGUEZ INEOS GRENADIER
°
MAILLOT JAUNE : Tadej POGACAR
MAILLOT VERT : Biniam GIRMAY
MAILLOT MEILLEUR GRIMPEUR : Tadej POGACAR
MAILLOT BLANC DU MEILLEUR JEUNE : Remko EVENEPOEL
COMBATIF : Ben HEALY EF-EDUCATION-EASYPOST
ÉQUIPE : UAE TEAM EMIRATES
ABANDON(S) : Louis VERVAEKE / Alberto BETTIOL / Amaury CAPIOT
NON PARTANT : Tom PIDCOCK / Guillaume BOIVIN
°
CLASSEMENT GÉNÉRAL
1. Tadej POGACAR
2. Jonas VINGEGARD
3. Remco EVENEPOEL
4. Juan ALMEIDA
°°
°°
Loudenvielle, est un charmant petit village de 360 habitants
situé dans le département des Hautes-Pyrénées en région Occitanie
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riche d'un patrimoine culturel local et de paysages à couper le souffle
belle vallée aux alentours regorgés de trésors
**
étape 15 dimanche 14 juillet 2024 Loudenvielle - Plateau de Beille 198km montagne
Loudenvielle se trouve à 1006m d'altitude qui fait le départ un 14 juillet et donne lieu à un festival de coureurs français en ce jour de fête nationale
selon Christian Prudhomme
"ce troisième dimanche du Tour peut s'avérer crucial - le terrain est prêt pour les revanches ou des confirmation, avec 4850mètres de dénivelé positif sur près de 200km de route"
"spécialement dans le final en escaladant le col d'Agnes et le port de Lens avant de hisser au Plateau de Beille"
_
une longue étape de montagne proche de 5000m de dénivelé positif, les attaques vont se former dès le premier kilomètre
au km 1,7
Col de Peyresourde, d'une altitude de 1569m de la cat.1 - 6,9km à 7,8%
une descente rapide jusqu'à Marignac - sprint au km 37
au km 39,2
montée du Col de Mente alt. 1069m dont 9,3km à 9,1%
au km 65,4
Col de Portet d'Aspet - altitude de 1069m cat.1 - 4,3km à 9,6%
dès le km 112,6
le col d'Agnes cat.1 d'une alt. 1570m dont 10km à 8,2%
enchaîné par le Col de Lers au km 147,2 - d'une alt. de1517m
une longue descente de 30km pour une montée finale
au km 178,4
dernière montée de 15,8km à 7,9% vers le Plateau de Beille d'une altitude de1780m
cette étape a un dénivelé positif de 4800m répartis sur 5 ascensions..
°
selon Thomas Voeckler
"c'est une belle étape pour le maillot à pois"
"pour tout coureur qui a cette ambition de remporter le maillot, c'est une étape à ne pas louper"
°
la montée du Plateau de Beille est
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le Plateau de Beille a accueilli 5 arrivées d'étapes du Tour de France depuis 1998
°
Ligne d'Arrivée D522, à l'extrémité d'une ligne droite finale de 60m à vue -Largeur 5,50m
CLASSEMENT DE L'ÉTAPE
1. Tadej POGACAR UAE TEAM EMEIRATES
2. Jonas VINGEGARD TEAM VISMA/LEASE A BIKE
3. Remco EVENEPOEL SOUDAL QUICK STEP
4. Mikel LANDA SOUDAL QUICK STEP
°
MAILLOT JAUNE : Tadej POGACAR
MAILLOT VERT : Michael MATTEWS
MAILLOT MEILLEUR GRIMPEUR : Tadej POGACAR
MAILLOT BLANC DU MEILLEUR JEUNE : Remco EVENEPOEL
COMBATIF : Richard CARAPAZ
ÉQUIPE : UAE TEAM EMIRATES
ABANDON(S) : //
NON PARTANT : //
°
CLASSEMENT GÉNÉRAL
1. Tadej POGACAR
2. Jonas VIBGEGARD
3. Remco EVENEPOEL
4. Joao ALMEIDA
**
le Plateau de Beille est l'un des premiers sites nordique de France, dans un environnement authentique, et préservé par ses grands espaces vierges
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le Plateau de Beille est un refuge de nature préservée, le point de départ de balades et de circuits pédestres
°°
Lundi 15 juillet 2024 /// jour de repos à Gruissan
le nom de Gruissan découlerait d'un nom gallo-romain "Grussius" ou "Grassius" qui aurait fondé une villa où ses terres qui semblaient approvisionner les bateaux qui accostaient là du temps des romains
au début des années 1970,
le petit village de pêcheurs qui était Gruissan, là où, la première pierre du "Port Gruissan" a été posée
cette première pierre était symbolique de la nouvelle vocation de la commune:
celle d'une station balnéaire..
°
étape 16 mardi 16 juillet 2024 Gruissan - Nîmes 187km plat
la Ville de Gruissan est inédite sur le Tour de France pour une arrivée à Nîmes
dernière journée pour les sprinteurs, ce 16e jour de course, entre Gruissan et Nîmes
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avec la montée du Pic-Saint-Loup, on attaque la dernière semaine on peut assister à une étape piégeuse - attention au Mistral
°
au km92
Site préhistorique de Cambous, sur une bifurcation de la route de Saint-Martin-de-Londres, le petit village de Viols-en-Laval abrite un site archéologique de première importance
le site archéologique de Cambous héberge les ruines d'un village préhistorique qui est sans doute le plus vieux village en France, qu'il soit possible de visiter
il date du Chalcolithique ou âge de cuivre, une période comprise entre 2700 et 2300 avant notre ère
(source: société Languedocienne de Préhistoire)
°
au km 96,1
sprint aux Matellettes
°Nîmes a retrouvé le Tour 16 fois pour un départ et 18 pour les arrivées, la Ville était présente sur la course dès 1905
ce dernier jour pour les sprinteurs, la problématique pour eux sera autant d'affronter le vent que de voir les forces en présence restantes
que se soit une arrivée palpitante qu'une simple arrivée prévue pour les sprinteurs
ou on peut assister à une étape piégeuse, ce genre d'étape en fin de Tour était parfaite pour les équipes qui avaient encore de la fraicheur
arrivée à Nîmes
Ligne d'Arrivée bd du Président Salvatore Allende,
à l'extrémité d'une ligne droite finale de 360m à vue -Largeur 6,50m
*
CLASSEMENT DE L'ÉTAPE
1. Jasper PHILIPSEN ALPECIN-DECEUNINCK
2. Phil BAUHAUS BARAIN VICTORIOUS
3. Alexander KRISTOFF UNO-X MOBILITY
4. Sam BENNETT TEAM VISMA/LEASE A BIKE
*
MAILLOT JAUNE : Tadey POGACAR
MAILLOT VERT : Biniam GIRMAY
MAILLOT MEILLEUR GRIMPEUR : Tadej POGACAR
MAILLOT BLANC DU MEILLEUR JEUNE : Remco EVENEPOEL
COMBATIF : Thomas GACHIGNARD
ÉQUIPE : UAE TEAM EMIRATES
ABANDON(S) :
NON PARTANT(S) : Chris HARPER / Maxim VAN GILS
*
CLASSEMENT GÉNÉRAL
1. Tadej POGACAR
2. Jonas VINGEGAARD
3. Remca EVENEPOEL
4. Juan ALMEIDA
°°
créée, il y a plus de 2000 ans autour d'une source divinisée que l'on appellera plus tard "Nemausus"
Nîmes fut l'une des plus importantes colonies du monde romain
-traversée par la Via Domitia, route qui reliait Rome à l'Espagne
la Ville était déjà située à un carrefour commercial et culturel de toute première importance
la Porte Auguste où passait la Via Domitia, est l'une des principales entrée de la Ville antique
elle se compose
de deux arcades destinées aux véhicules, encadrée de deux arcades plus petites pour les piétons
°
les Jardins de la Fontaine
situés sur une colline en plein cœur de la Ville de Nîmes, les Jardins de la Fontaine ont été créés sur un magnifique site historique et naturel de 15ha
il se compose de deux architectures paysagées:
un jardin classique du XVIIe siècle et un jardin méditerranéen
sa création débute en 1745 à la demande du roi de France Louis XV
l'ambition de son concepteur Jacques Philippe Mareschal, ingénieur du roi, est de mettre en scène la source et les vestiges antiques découverts, dans une composition inspirée des jardins "à la Française"
avec ses allées symétriques, ses alignements d'arbres, l'ensemble enrichi de balustre, vases, bancs..
ce jardin remarquable -labellisé par le Ministère de la Culture, est un havre de paix où il fait bon se promener (source: Ville de Nîmes - Jardins de la Fontaine)
°°
aux alentours du changement d'ère, une ville nommée
"Augusta Tricastinorum" à était construite à l'emplacement de la ville actuelle de Saint-Paul-Trois-Châteaux
aujourd'hui
la seconde moitié du XXe siècle
marque un tournant décisif pour la région -on entreprend la reconstitution du vignoble en
AOC-Côteaux Tricastin et le développement des cultures maraîchères et fruitiers
°
étape 17 mercredi 17juillet 2024 Saint-Paul-3-Châteaux - Super Dévoluy 178km montagne
la traversée de la Drôme ne présente aucun obstacle majeur, mais en cas de canicule, la chaleur y est époustouflante..
au km 31,1
Nyons, terre d'oliviers
l'olivier, arbre emblématique et légendaire
est enraciné de plus de deux millénaires dans l'histoire de Nyonsais et des Baronnies
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il marque par sa présence, les ultimes bastions de la Terre provençale, moins comme que d'autres régions du sut, mais d'une beauté authentique, les Baronnies provençales s'étirent entre des chaînons de petites montagnes et une succession de petites vallées
cette topologie de vergers et de collines a incité le développement de terrasse pour exploiter le maximum de parcelles de terre et c'est l'olivier qui apporte une touche de lumière par son feuillage vert et argenté en toute saisons
°
à partir du km70 le parcours change de position à partir de Rosans, e département des Hautes-Alpes prend le relais
selon Thomas Voeckler
"compte-tenu des jours suivants, je pense que les favoris vont se mettre en mode économie"
"on est dans la 17e étape, ne n'oublions pas"
par contre Christian Prudhomme analyse que
"en mettant le cap sur les Alpes du Sud, la suite du programme a de quoi inspirer un gros groupe d'échappés"
"dont les membres auront leur chance de pouvoir s'illustrer dans les ascensions des 40 derniers kilomètres"
°
au km 73,4
depuis Rosans -le département des Hautes-Alpes prend le relais
au km 114
Sprint à Veynes
au km 145,7
le Col Bayard d'une altitude de 1246m - long de 6,8km à une moyenne de 7,3%
°
le Col Bayard à 6,8km de long à 7,3%
est l'un des principaux points de franchissement de la ligne de partage des eaux entre le bassin de la Durance par son affluent la Luge et celui de l'Isère par son affluent le Drac
haut de 1246m d'altitude le Col Bayard est un site naturel aux alentours de Gap, franchi par la nationale85 dite Route Napoléon, lorsque Napoléon le franchit en 1815, lors de son retour de l'Île d'Elbe, il n'y avait qu'un mauvais chemin (source:routes touristiques)
°
au km 166,3
le Col du Noyer d'une altitude de 1664m long de 7,5km à 8,4% où les difficultés se manifestent, et seuls, les plus costauds de l'échappée pourront basculer au col du Noyer.. avec une chance de victoire
°
le Massif du Dévoluy, et un massif calcaire avec une importante présence de roche
dont l'altitude varie entre 950m et 2737, situé proche du Parc national des Écrins
°
au km178 la Côte de Super-Dévoluy d'une altitude de1502m 3,8km à 5,9%
Arrivée à Super-Dévoluy
°
Ligne d'Arrivée route de Super-Dévoluy,
à l'extrémité d'une ligne droite finale de 150m à vue -Largeur 5,50m
CLASSEMENT DE L'ÉTAPE
1. Richard CARAPAZ EF EDUCATION-EASYPOST
2. Simon YATES TEAM JAYCO ALULA
3. Eric MAS MOVISTAR TEAM
4. Laurens DE PLUS INEOS GRENDIERS
°
MAILLOT JAUNE : Tadey POGACAR
MAILLOT VERT : Jasper PHILIPSEN
MAILLOT MEILLEUR GRIMPEUR : Biniam GIRMAY
MAILLOT BLANC DU MEILLEUR JEUNE : Remco EVENEPOEL
COMBATIF : Romain GREGOIRE
ÉQUIPE : UAE TEAM EMIRATS
ABANDON(S) : Sam BENNETT / Fernando GAVIRIA / Alexey LUTSENKO
NON PARTANT : Elmar REINDERS / Phil BAUHAUS /
°
CLASSEMENT GÉNÉRAL
1. Tadej POGACAR
2. Jonas VINGEGAARD
3. Remco EVENEPOEL
4. Joao ALMEIDA
**
située aux portes du Parc National des Écrins, la Ville de Gap est entourée d'une nature exceptionnelle, d'un patrimoine riche et de paysage à couper le souffle
ainsi que la curiosité géologique calcaire incontournable des
Demoiselles coiffées ou la cheminée des fées
dû à l'érosion des dépôts glaciaires sous l'action commune des eaux de ruissellement, du au vent et de la neige -dit : phénomène - meteorologist
c'est l'une des formations géologiques les plus remarquables des Hautes Alpes
ce site se localise en forêt domaniale de Moyen en Durance entre Gap de de Serre-Ponçon
ces demoiselles coiffées appelées également "Cheminées des Fées"
la découverte du site du Belvédère, s'effectue par un sentier exclusivement piétonnier
°
le Pic de Bure -troisième plus haut sommet du Massif du Dévoluy..
le Pic de Bure est certainement l'une des plus belles montagnes des Hautes-Alpes
troisième plus haut sommet du Massif du Dévoluy, le Pic de Bure, culminant à 2709m, son sommet, avec son grand plateau offre une vue panoramique époustouflante
ainsi qu'un pilier vertical, haut de 600m
en aval du sommet, un plateau assez vaste, nommé le plateau de Bure, abrite un observatoire astronomique, un réseau de radiotélescopes conçu par IRAM et mis en service à la fin des années 80
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11 antennes de 15m de diamètre chacune et
plus de 300 astronomes venus du monde entier travaillent actuellement sur de multiples projets
**
étape 18 jeudi 18 juillet 2024 Gap - Barcelonnette 179km accidentée
Gap,
son histoire remonte au 1er siècle avant J.C., qu'une garnison de légionnaires romains fonda
"Vapincum" station de défense sur la voie romaine la Via Domitia - grâce à sa situation stratégique entre la Provence et le Dauphiné, elle devint un important centre d'échanges pour le commerce, dès le le Moyen Âge
°
le 01 mars 1815 -un voyage inoubliable à travers les alpes du Sud- la Route Napoléon
l'un des itinéraires les plus emblématique de France -
cette route de 325km suit le trajet que Napoléon Bonaparte a pris lors de son retour de l'Île d'Elbe en 1835 du Golfe-Juan sur la Côte d'Azur jusqu'à Grenoble dans les Alpes
au fil des kilomètres, cette route invite à découvrir les paysages naturels...
la route Napoléon à travers des plus beaux paysages..
Napoléon dans les Hautes Alpes
le 5 mars avoir quitté Malijay le long de la Bléone, Napoléon se dirige vers Gap, but de sa prochaine étape
vers 10hres du soir rentra dans Gap par la porte Colombe, entrée sud de la Ville, Bonaparte à cheval
c'est dans l'Auberge Marchand où il passa la nuit..
le lendemain, avant de quitter Gap, Napoléon rédige la proclamation aux habitants..
"Citoyens, j'ai été vivement touché de tous les sentiments que vous m'avez montrés - vos vœux seront exaucés - la cause de la Nation triomphera encore - vous avez raison de m'appeler "votre père" - je ne vis que pour l'honneur et le bonheur de la France - mon retour dissipe toutes vos inquiétudes - dans toutes circonstances où je pourrai me trouver, je me rappellerai toujours avec un vif intérêt, tout ce que j'ai vu en traversant votre pays"
°
l'aigle à l'entrée de Gap,
érigé sur un piédestal, paraît être posé ici pour signifier que l'on est bien sur la route Napoléon
°
une des plus belles étapes du Tour où les sprinteurs devront peut-être se surpasser pour tenter d'aller chercher le dernier bouquet à leur portée
on peut penser à une échappée, un mouvement de coureurs du classement général peut arriver sur ce type de profil, quand on ne s'y attend pas...
au km 32,2
le Col de Festre cat.3 - d'une altitude de 1441m dont 3,9km à 6,3%
en passant par le département de l'Isère pour 11km, la Côte de Corp cat. 3 le département des Hautes Alpes nous attend
au km 84,3
le Sprint à Saint-Bonnet-en-Champsaur
au km97,3
la Côte de Manse d'une altitude de 1280m dont 5,1km à 3,6%
au km120,3 la Côte de Saint-Apolinaire dont 7km à 5,5%
°
Savine-le-Lac, située à l'origine,
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en rive droite dans la basse vallée du torrent le Réallon au lieu dit la Paroisse
l'ancien village a été détruit en 1961, lors de la mise en eau du barrage -
cette retenue d'eau nécessita de déplacer 1500 habitants des villages qui furent inondés - des souvenirs qui sont encore douloureux aujourd'hui
le village actuel a été imaginé par l'architecte Achille de Panaskhet, affecté à sa reconstruction
posé sur le bord d'un joyaux à la fois aquatique et minéral, Savine-le-lac aujourd'hui reconnue par son relief et son architecture contemporaine
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à une altitude de 788m,
Savine-le-Lac se situe au bord d'une plus grandes retenues artificielles d'eau d'Europe
°
les Alpes de Haute Provence
au km 138,5
la Côte des Demoiselles Coiffées à 1031m d'altitude dont 3,6km à 5,4%
°
les Hautes - Alpes
depuis le Sauze du Lac, une petite bosse d'une trentaine de km
l'arrivée à Barcelonnette en faux-plat montant est usant.. surprise
°
Ligne d'Arrivée place Aimé Gassin,
à l'extrémité d'une ligne droite de 220m dont 150m à vue -Largeur 5,50m
CLASSEMENT DE L'ÉTAPE
1. Victor CAMPENAERTS LOTTO DSTNY
2. Mateo VERCHER TOTALENERGIES
3. Michal KWIATKOWSKY INEOS GRENADIERS
4. Toms SKUJINS LIDL-TREK
°
MAILLOT JAUNE : Tadej POGACAR
MAILLOT VERT : Biniam GIRMAY
MAILLOT MEILLEUR GRIMPEUR : Tadej POGACAR
MAILLOT BLANC DU MEILLEUR JEUNE : Remco EVENEPOEL
COMBATIF : Tobias JOHANNESSEN
ÉQUIPE : UAE TEAM EMIRATS
ABANDON(S) : //
NON PARTANT : //
°
CLASSEMENT GÉNÉRAL
1. Tadej POGACAR
2. Jonas VINGEGARD
3. Remco EVENEPOEL
4. Joao ALMEIDA
**
Barcelonnette,
capitale de la Vallée de l'Ubaye au cœur des Alpes du Sud, se situe à 1135m d'altitude
l'originalité de la Ville, sont les
Villas mexicaines, incontournables, qui ont été édifiées par les habitants revenus du Mexique, après avoir fait fortune dans le textile ou le commerce
colorées et particulières, elles témoignent le riche passé de la cité - construite dans les années 1930, une caractéristique très remarquable de l'architecture locale de Barcelonnette
°°
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la Ville d'Embrun est construite sur une terrasse alluviale de la vallée de la Durance à une altitude de 860m, la commune des Hautes-Alpes
°
dernière étape de haute montagne - la cerise sur le gâteau..
Ville d'étape pour la 7e fois
situé entre Nice et les Alpes, Embrun est une ancienne cité archiépiscopale, bâtie sur un Roc de 80m, dominant la Durance
bordée par le Lac de Serre-Ponçon, un plan d'eau intérieur, d'une superficie de 1000hectares
°
étape 19 vendredi 19 juillet 2024 Embrun - Isola 2000 145km montagne
Embrun, la commune des Hautes-Alpes se situe à 878m d'altitude, Ville d'étape, elle a accueilli 6 fois le Tour comme Ville-départ et deux fois comme Ville d'arrivée
en 2008, c'est Frank Schleck qui était Leader du Général, alors qu'en 2019
et
Julian Alaphilippe en qualité de coureur n°1 du classement général
°
au km 21,2
Guillestre, aux portes de la Vallée du Queyras, la ville s'étend sur les rives du Guil et de la Durance
le centre-bourg de Guillestre a su conserver sa forme médiévale par la présence d'ancienne fortifications, dont la Tour d'Eygliers inscrite monument historique..
c'est dans ce contexte que la commune a décidé de prescrire son riche patrimoine désormais
"Site Patrimoine Remarquable" (SPR)
°
selon Christian Prudhomme, il qualifie cette étape "ultra-montagne"
sur moins de 145km, les coureurs montreront à 3 reprises au delà de 2000m d'altitude, avec comme point culminant au km 87,5 -le Col - la Cime de la Bonnette perchée à 2802m d'altitude, mais d'abors
au km 36,8
le Col de Vars, d'une altitude de 2109m, dénivelé de 1111m sur 19,40km et d'une moyenne
de 5,73% et d'un maximum de 8,75%
le Col de Vars relie l'Embrunais avec la vallée de l'Ubaye et le Queyras -Col mythique du cyclisme
°
Restefond -le plus haut Col routier de France .. la Vallée de l'Ubaye
la Vallée de l'Ubaye se situe au cœur des Alpes du Sud, entre les influences alpines et méditerranéennes et offre des paysage idylliques, un vrai espace naturel d'exception
cette vallée accueille une faune d'une grande diversité, chamois, bouquetins et mouflons, ainsi que des sangliers, sans oublié les marmottes, émettant leurs sifflements caractéristiques
les loups, venus d'Italie proche ont repris possession de leurs anciens territoires, ainsi que de nombreux rapaces, comme l'aigle royal ou le gypaète barbu
depuis Jausiers,
les cyclistes s'affrontent à un dénivelé de 1589m pour une pente moyenne de 6,62m (source: Comité régional de tourisme provence-alpes-côte d'azur)
°
au km 63,6 Jausiers
situé au cœur de la Vallée de l'Ubaye, au pied du Col de la Bonette-Restefond, route la plus haute d'Europe à 1232m, Jausiers, bourg d'une grande authenticité, a une situation privilégiée
le nom de la commune Gauserio apparaît vers 1152, tiré d'un nom propre germanique "Gauzerius" ou "Joousier" en valérien et "Lous Joou sierens" pour les habitants
°
les cadrans solaires de Jausiers, anciens ou nouveaux, la vallée de l'Ubaye possède un rich patrimoine en la matière
un cadran solaire indique le temps par le déplacement de l'ombre d'un objet de forme variable, qui indique l'heure indirectement par le soleil et peuvent être utilisés dans les jardins
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le premier cadran solaire, le scaphandre pour lequel des sources sont disponibles est celui de l'astronome Chaldéen Berosus en l'an 300 avant J.C.
le prédécesseur du cadran solaire était connu sous le nom "Scaphe" qui se traduit par 'Bateau'
il s'agissait de demi-sphères creuses au centre des quelles se trouvait le gnomon, et l'ombre projeté par la lumière du soleil marquait les heures (horlogetime)
°
au km63,5
Jausiers est la dernière Ville avant la montée du Col de la Bonnette
d'une altitude de 2802m - distance 22,9km de long - à 6,9% de moyenne - un dénivelé total de 1589m et d'une pente maximum de 9%
les 10 premiers km de l'ascention du versant nord ont une montée assez légère
-au delà de 1600m, après de longs virages, la route se rétrécit -le paysage devient plus rude -suivent quelques virages en épingle
après les ruines de caserne du Restefond, à 2500m d'altitude, le sommet caractéristique en forme de cône est visible à 2678m d'altitude
au delà, le sommet, la pierre commémorative à une altitude de 2862m, où, par beau temps, on a une belle vue à 360° sur les Alpes environnantes (source: extraits-Col de la Bonette à partir de Jausiers par Editions Deinze
au km87,5
le sommet du Col de la Bonette fait la ligne de séparation, d'un côté, des ruisseaux et de l'autre côté
la séparation des deux départements, on quitte les Alpes-de-Haute-Provence pour joindre
les Alpes-Maritîmes
°
l'ouvrage de Restefond est le plus haut en altitude
la CORF (commission d'organisation des régions fortifiées)
a été créée en 1927 pour préciser et assurer l'exécution des travaux envisagés par la commission de défense des frontières -la compétence de cette commission est d'abord limitée au Nord-Est de la France, puis étendue au Sud-Est par le décret du 28 mars 1928
elle dispose de délégations locales, Metz, Strasbourg, Belfort, Grenoble, Briançon et Nice
composées d'officiers supérieurs et subalternes d'infanterie, d'artillerie et du génie
c'est l'organe constructeur de la ligne Maginot
(service historique.sga.défense)
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faisant partie de la ligne Maginot alpine, culminant à 2735m d'altitude
le premier projet de la "CORF" date du 09 novembre 1929, mais a été constamment remanié jusqu'en 1937 il aurait dû comporter 8 Blocs, la galerie principale 135m de long, le total de toutes les galeries est de 678m
°
les Alpes Maritimes
la Vallée de la Tinée, cernée des sommets du Mercantour
où l'élevage s'est installé très tôt dans l'histoire et aux multiples aspects pastoraux
lieu de passages permanents, la présence des Cols laisse supposer que les grands herbages furent rapidement conquis par les troupeaux conduits par l'homme
°
Les Lacs des Vens
sont situés dans le massif du Mercantour entre 2286 et 2327m d'altitude sur la commune de Saint-Étienne de Tinée
les Lacs de Vens sont constitués d'une enfilage de 5 lacs principaux, dont le plus grand, surplombé par le refuge de Vens, à une profondeur de 31m
°
la descente rapide depuis le Col de la Bonette vers Saint-Étienne-de-Tinée au km 112,5
°
au km 127
Isola situé à 904m d'altitude est le pied de la montée vers Isola-2000 (à 2024m)
donc une montée de 16,1km long à 7,1%
avec cette montée très difficile les écarts risquent d'être importants
°
au km 145
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arrivée à Isola 2000 à 2024m d'altitude
°
Ligne d'arrivée, avenue du Mercantour,
à l'extrémité d'une ligne droite finale de 270m à vue -Largeur 5m
*
CLASSEMENT DE L'ÉTAPE
1. Tadej POGACAR
2. Matteo JORGENSEN
3. Simon YATES
4. Richard CARAPAZ
°
MAILLOT JAUNE : Tadej POGACAR
MAILLOT VERT : Biniam GIRMAY
MAILLOT MEILLEUR GRIMPEUR : Richard CARAPAZ
MAILLOT BLANC DU MEILLEUR JEUNE : Remco EVENEPOEL
COMBATIF : Richard CARAPAZ
ÉQUIPE : UAE TEAM EMIRATES
ABANDON(S) : Nils EEKHOFF
NON PARTANT(S) : Stefan KÜNG / Jake STEWARD
°
CLASSEMENT GÉNÉRAL
1. Tadej POGACAR
2. Jonas VINGEGARD
3. Remco EVENEPOEL
4. Joao ALMEIDA
**
le Parc Nationale du Mercantour et la Vallée des Merveilles...
le territoire du Parc se situe entre les départements des Alpes-Maritîmes, des Alpes de Haute Provence et une frontière commune avec le Piémont en Italie
plongeant dans la Mer Méditerranée, c'est un territoire généralement vaste dont l'un des plus riches espaces naturels français par sa biodiversité
la beauté des paysages, l'intérêt culturel et le caractère historiquement préservé, justifient une protection particulière
le Parc justifie son classement comme Parc national depuis le 18 août 1979
°
Parco nazionale del Mercantour
alla frontiera con il Piemonte italiano
il massiccio del Mercantour è l'ultimo promotorio dell'arco alpino meridionale -la Cima del GELAS che,
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con i suoi 3134m d'altitudine, è la più alta der Mercantour et si trova a soli 50km in linea d'aria del mare
una situatione particolare, tra il mare et la montagna, che conferisce a questo Parco un carattere unico e originale qui scopierete paesaggi, piante e animale impossibile da trovare altrove
il carattere eccezionale de questo sito, d'altronde
ha fatto si che nel 1979 fosse classificato come Parco Nazionale
reconociuta in tutto il mondo comme garanzia del massimo livello di qualità e protezione degli spazi naturali notevoli
°
la Vallée des Merveilles
recèle près de 40000 gravures rupestres préhistoriques réparties sur 15km autour du Mont Bégo
très stylisées, elles représentent principalement des têtes de taureaux, des attelages, des armes et des quadrillages qui pourraient symboliser les champs
cet endroit était probablement un sanctuaire, où les populations agropastorales de la région rendaient un culte à la fécondité de la terre
cet ensemble date de l'âge Bronze est classé
"Monument historique" est connu sous le nom de "Vallée des Merveilles"
(source: de la Méditerranée aux Alpes, Guide pratique - Conseil Général - Alpes-Matitimes)
°
étape 20 samedi 20 juillet 2024 Nice - Col de la Couillole 132,8km montagne
l'olivier - l'arbre éternel
petites et noires, les olives niçoises bénéficient de l'AOP -"Olive de Nice" ou Olive noir de Nice"
est une variété d'olives cultivée au Nord de Nice, race d'olivier très présente dans l'arrière pays de Nice et sous le nom de "Moulin Alziari"
l'huilerie de la Madelaine à Nice
connue de 1868, après plusieurs générations, la maison a su transmettre son savoir et
fait connaître de la finesse de ses huiles d'olive bien au delà de ses frontières dans les plus prestigieuses épiceries fines du monde, devenant l'une des références en matière de grands crus d'huile d'olive
°
départ à Nice cette étape se dirige vers l'arrière pays niçois
une étape alpestre avec au menu un dénivelé total de 4600m
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à partir des premiers kilomètres un enchaînement de difficultés à travers l'arrière pays niçois
au km24,7
depuis Nice
on attaque le premier Col de Braus de la catégorie 2, d'une altitude de 1002m, dont 10km à 6,6%
descente vers le Sospel
au km 35,9 à 373m d'altitude
la cité historique de la vallée de la Bévéra, le Pont-Vieux
emblème du village était autrefois passage obligé sur la route du Sel, il permet de relier les deux rives, entouré de ses vieux maisons peintes en trompe-œil
outre, Sospel est l'un des sites Maginot les plus fortifiés de France
°
un voyage panoramique à travers l'arrière-pays niçois
le Train des Merveilles représente l'un des plus beaux voyages en train du monde, cette ligne se distingue par une impressionnante succession d'ouvrages d'art
°
au km59,8
le Col de Turini
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d'une altitude de 1607m - dont une longueur 227km - dénivelé de 1244m - d'une moyenne de 5,18% - max. 9,3%
ce Col est connu des amateurs de sports, empruntée à chaque édition par le Ralley de Monte-Carlo
ou le ralley 'la Spici de Turini' un vrai symbole, forgé au fil des années, pour ce sport à la fois dangereux et spectaculaire.. et également emprunté à plusieurs reprises par le Tour de France
les nombreux lacets en épingle de ce col sont donc réputés, d'autant plus qu'ils offrent des panoramas magnifiques
°
au km95,9
le Col de la Colmiane depuis Valdeblore, incontournable se situe dans une zone protégée du
Parc national du Mercantour
souvent présente sur Paris-Nice par le sens inverse
le col est long de 20km à 4,9% de moyenne sur le versant Est, situé sur la route des
Grandes-Alpes et permet aussi de faire la liaison entre les Vallées de la Tinée et de la Vallée de Vésubie
altitude de 1500m dont 7,5km à 7,1%
°
au km 116,1 Saint-Sauveur-sur-Tinée d'une altitude de 508m la montée vers le
Col de la Couillole d'une altitude de 1678m -
pour un dénivelé positif de 1165m de la cat.1 de15,7km à 7,1%
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le Col a une pente moyenne de 7,3% - cette raideur de montée comptabilise quelques points de difficultés ainsi le pourcentage max de 8,5% sur 1270m
Arrivée au km132,8 au col de la Couillole à 1678m d'altitude avec une montée finale
de 15,7km à 7,1% de pente moyenne
une arrivée au sommet à 1678m la veille du contre-la-montre final..
cette 20e étape est la plus adaptée à renverser le Tour
°
Ligne d'Arrivée sur la M30,
à l'extrémité d'une ligne droite finale de 70m à vue - Largeur 5m
*
CLASSEMENT DE L'ÉTAPE
1. Tadej POGACAR
2. Jonas VINGEGAARD
3. Richard CARAPAZ
4. Remco EVENEPOEL
°
MAILLOT JAUNE : Tadej POGACAR
MAILLOT VERT : Biniam GIRMAY
MAILLOT MEILLEUR GRIMPEUR : Richard CARAPAZ
MAILLOT BLANC DU MEILLEUR JEUNE : Remco EVENEPOEL
COMBATIF : Eric MAS
ÉQUIPE : UAE TEAM EMIRATES
ABANDON(S) : //
NON PARTANT : //
°
CLASSEMENT GÉNÉRAL
1. Tadej POGACAR
2. Jonas VINGEGAARD
3. Remco EVENEPOEL
4. Joan ALMEIDA
**
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étape 21 dimanche 21 juillet 2024 Monaco - Nice 34km clm individuel
départ à Monaco - Beausoleil altitude de 75m
au km 11
la première montée vers la Turbie d'une altitude de 480m 8,1km de long à 5,6%
°
le Trophée Auguste des Romains, Domus Castrum, de l'époque médiévale, sur la route menant de Gênes en Provence, véritable forteresse - le Castro Torbia a été érigé de 1125 à 1325
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unique par sa taille, une des merveilles du patrimoine architectural
°
au km13,4
Èze-Village à 446m d'altitude .. la montée du
Col d'Èze, d'une altitude de 508m sur 17km dont 1,6km à 8,1%
malgré son altitude modeste de 508m le dénivelé est assez conséquent
d'une moyenne de 4,5% de la version 'Est' dont 1,5km à 8,1%
°
le Plateau de la Justice..
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la route stratégique militaire surplombe le littoral en corniche et présente des murs de soutainement
cette zone, privilégiée par sa position dominante a été occupée par des peuples celte-ligures, ainsi, des fouilles menées sur le Mont Bastide ont confirmé l'existence d'un site pré-romain et romain occupé de 200 avant J.C. jusqu'au IIIe siècle de notre ère (source: guide des parcs naturels - Conseil Général des Alpes maritimes)
°
le Fort de la Revère et de la Drète..
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perché à 696m d'altitude le Plateau de la Justice a
une position stratégique remarquable ainsi que le Fort de la Drète
les Forts de Revère et de la Drète
ont été construits en 1870 pour la protection de Nice, armés de puissantes pièces d'artillerie
°
au km20
descente sinueuse rapide de 13km vers l'arrivée à Nice d'une altitude de 12m
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Ligne d'arrivée -place Massena,
à l'extrémité d'une ligne droite finale de 60m à vue - Largeur 5m
*
CLASSEMENT DE L'ÉTAPE
1. Tadej POGACAR
2. Jonas VINGEGAARD
3. Remco EVENEPOEL
4. Matteo JORGENSON
°
MAILLOT JAUNE : Tadej POGACAR
MAILLOT VERT : Biniam GIRMAY
MAILLOT MEILLEUR GRIMPEUR : Richard CARAPAZ
MAILLOT BLANC DU MEILLEUR JEUNE : Remco EVENEPOEL
COMBATIF : Richard CARAPAZ
ÉQUIPE : UAE TEAM EMIRATS
ABANDON(S) : //
NON PARTANT : //
°
CLASSEMENT GÉNÉRAL
1. Tadej POGACAR
2. Jonas VINGEGAARD
3. Remca EVENEPOEL
4. Juan ALMEIDA
**********************************************************************************
le PODIUM
1. Tadej POGACAR
2. Jonas VINGEGAARD
3. Remco EVENEPOEL
*********************************************************
Le Grand Départ du Tour de France de l'édition 2023 à Bilbao
Présentation du Tour de France 2023
par Christian Prudhomme
Le parcours complet du Tour de France 2023 a été dévoilé en détails, jeudi 27 octobre 2022, par l'organisation ASO, dont le Grand Départ sera donné au Pays Basque le 01 juillet et s'achèvera à Paris le 23 juillet
Long de 3404km repartis en 21 étapes, le parcours traversera deux pays, l'Espagne et la France, six régions et 23 départements.
Il sera composé de 8 étapes de montagne, 8 étapes de plaine, 4 étapes accidentées et 1 contre-la-montre individuel. 30 cols à franchir, dont il y aura quatre arrivées au sommet, 30 ascensions classées en 2e catégorie
Avec un départ au Pays Basque espagnol les deux premiers jours
C'est à Bilbao, le 1er juillet, où le Tour de France fêtera ses 120 ans. Le Pays Basque offre précisément un décor et des routes qui font honneur aux pionniers de 1903
Le parcours du Tour de France est fait de part belle aux Pyrénées, une étape entre Pau et Laruns et une entre Tarbes et le Plateau de Cambasque au-dessus de Cauterets, le sud-ouest est mis à l'honneur, avec le retour de l'emblématique Tourmalet, absent l'année dernière et un passage par le col d'Aspin, les cols les plus franchit du Tour de France
"Les Pyrénées sont incontournables, indispensables et même indissociables de la grande légende du Tour de France"
"Il faut aussi être un bon descendeur, être un vrai montagnard pour gagner - il fallait aussi des arrivées plus bas, mais au plus près du dernier col"
" Il y a aussi les paysages, et je vous confirme, les Pyrénées, c'est très beau - nous revenons à chaque fois avec plaisir" confie Christian Prudhomme (source: francebleu béarn bigorre)
*
Des Pyrénées aux Vosges, en passant par l'Auvergne, les Alpes et le Jura, les coureurs de cette 110e édition arpenteront tous les grands massifs de l'Hexagone
Taillée spécifiquement pour les coureurs offensifs, cette Grande Boucle aura ses temps forts. Dans cette collection de montées, les regards seront sans aucun doute tournés vers le Puy-de-Dôme, dont la route sera à nouveau ouverte aux coureurs du Tours, -mais pas aux supporteurs- 35 ans après la derniers escalade sur les hauteurs de Clermont-Ferrand
Des sites qui marqueront le Tour, comme le Grand Colombier ou le Col de la Loze, juste avant de plonger sur l'altiport de Courchevel, la descente du Joux Plane avant Morzine -les Portes du Soleil sans ignorer à la veille de l'arrivée finale, les reliefs de l'étape vosgienne en direction du Markstein offrant 3500 mètres de dénivelé positif sur seulement 133km, en franchissant le Col de la Schlucht, le Petit Ballon et le Plazerwasel
Sans oublier au programme l'unique chrono individuel du Tour
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Le Tour s'engage pour la protection de la nature et de la biodiversité ..
au terme d'un parcours de 3404km en 2023, le Tour du future marquera une étape exceptionnelle dans cette vision, d'organiser une des étapes sans voitures
le choix tombera surement sur une séquence alpestre où les coureurs participants au Tour s'engagent pour une montée de course pédestre en franchissant ainsi le col
la conquête du Maillot jaune connaîtra surement un épisode fort en émotions
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110e Édition - En 2023 le Tour de France fêtera ses 120 ans, jour pour jour, en prenant, pour la deuxième fois de son histoire, le départ d'Espagne et plus précisément de BILBAO, capitale de la province de BISCAYA, au cœur du Pays Basque.
En 1903, les pionniers se sont y élancés pour la première fois et ont marqué ainsi l'histoire de cette épreuve.
Le Pays Basque a donné naissance à 21 vainqueurs d'étapes du Tour de France
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les contours des trois premières étapes de la 110e édition
Après 31 ans, le Tour se lancera de nouveau en Espagne à Bilbao. Les contours des trois premières étapes de la 110e édition ont été dévoilés par Christian Prudhomme ce mercredi 26 janvier 2022.
Le grand départ est fixé au 1er juillet 2023 à Bilbao
"un aussi fort désir, couplé à d'aussi beaux atouts, ne pouvait rester vain" - "nous voici donc ravis de revenir sur ces terres chaleureuses" - "un Grand Départ pour un grand élan"(C Prudhomme)
Le Grand départ du Tour 2023 sera donné le 01 juillet 2023 et se termine au 24 juillet 2023
Les trois provinces basques -Biscaye -Álava -Guipuzcao figurent au programme des trois journées de course
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Le Parcours de la Grande boucle 2023
se lancera à Bilbao le 1er juillet 2023 et se termine le 24 juillet sur les Champs-Élysées.
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Érigé en symbole du nouveau Bilbao, le Musée Guggenheim Bilbao constitue l'un des projets culturels les plus ambitieux du XXème siècle.
La collection permanente du musée renferme fondamentalement des œuvres des artistes les plus éminents des quatre dernières décennies. Elle est complétée par les fonds prêtés par la Solomon R. Guggenheim Foundation ainsi que par les programmations spéciales organisées par la Fondation. Certaines salles du Musée Guggenheim Bilbao sont consacrées à des montages monographiques, d'autres abritent des œuvres réalisées spécialement pour le Musée.
L'art contemporain basque et espagnol sont eux aussi représentés avec une sélection d'œuvres qui, dans leur condition de nouvelles acquisitions de la collection permanente, offrent une vision très large des tendances les plus actuelles en matières d'art.
Le Musée Guggenheim possède une collection propre et singulière, tout en complétant les collections du reste des institutions Guggenheim. Actuellement, les fonds du Musée disposent d'œuvres des artistes les plus importants de la seconde moitié du XXème siècle.
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El Museo Guggenheim icono de la ciudad y obra del prestigioso arquitecto Frank O. Gehry. Imponente, a orillas de la ria, admirar su diseño exterior y sus colecciones es, en si mismo, una verdadera experiencia visual.
En sus exteriores llamará nuestra atención la escultura Mamá de Louise Borgoise, una araña de casi 9 metros de alto, y el precioso PUPPY de Jeff Kooms, un cachorro de 'West Hignland Terrier', realizado con flores que alcanza una altura de 12 metros.
La colección propia cuenta con obras de algunos de los principales artistas del siglo XX. Colleción que se complementa con otras obras pertenecientes al resto de instituciones Guggenheim. No obstante, recommendamos consultar su calendario de exposiciones y actividades siempre en constante. renovación.
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Le Géoparc de la Côte Basque,
couvre une superficie de 90 kilomètres carrés qui embrasse les localités de Deba - Zumaia - Mutriku en Gipuzkoa. Il compte une population d'environ 19700 habitants. Il est un des 120 géoparcs mondiaux de l'UNESCO.
La géologie est le véritable acteur d'un paysage qui renferme un des épisodes les plus impressionnants de l'histoire récente de la terre. Les 13 kilomètres de falaises du Géoparc recèlent une formation spectaculaire de couches de roche appelées 'Flysch' qui, telles une grande encyclopédie, nous dévoilent plus de 60 millions d'années d'histoire de la Terre.
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Caractéristiques d'un Géoparc
La dénomination de 'Géoparc' fait référence à un territoire habité qui se distingue particulièrement pour son riche patrimoine géologique. Il peut également présenter des éléments patrimoniaux, culturels ou naturels remarquables. On applique ainsi dans les Géoparcs une stratégie de mise en valeur et de développement durable qui a pour but d'améliorer les conditions de vie de ses habitants.
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Le Parc Naturel de Corbeia
Le Parc Naturel de Gorbeia est un point de repère traditionnel pour les montagnards basques. Sa cime, avec la Croix du Gorbeia si convoitée par les alpinistes, culmine à 1482 mètres d'altitude et marque la limite entre les territoires de Biscaye et d'Alava.
Dans le Parc du Corbeia se succèdent des paysages très variés de roches escarpées, de doux versants tapissés de prairies ou de forêts de hêtres et de chênes, recouvrant un ensemble karstique avec près de 500 cavités référencées.
Le Biotope Protégé d'Ilxina et la cascade de Goiuri ou Gujuli, de plus de 100 mètres de hauteur, sont deux principaux joyaux du paysage.
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El Geoparque de la Costa Vasca
abarca una extensión de casi 90 kilómetros cuardrados pertenecientes a las localidades guipuzcoanas de Deba - Zumaia - Mutriku y con una pobplación aproximada de 19700 habitantes. Es uno de los 120 lugares declarados Geoparque Mundial de la UNESCO.
La geologia es la verdadera protagonista de un paisaje que guarda algunos de los episodios más impresionantes de la historia reciente de la tierra. Los 13 kilometros de acantilados del Geoparque guardan una espectacular formación de capas de roca llamadas 'Flysch' que, a modo de una gran enciclopedia, nos muestran más de 60 millones de años de la historia de la Tierra.
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El Parque Natural de Gorbeia
es un traditional punto de referencia del montanismo vasco. su cumbre, de 1482 metros de altitud, marca el límite entre el territoio vizcaíno y el alavés, y exhibe la muy buscada Cru des Corbeia.
La denomina ción de geoparque se refiere a un territorio habitado que destaca especialmente por su rico patrimonio geológico. Tambien puede presentar elementos patrimoniales, culturales a naturales de interés. Asi, en los geoparques se aplica una estrategia de puesta valor y desarrollo sostenible que pretende mejorar las condiciones de vida de sus habitantes.
El Biotopo Protegido de Itxina y la Cascada de Gujuli, con más de 100 metros de caída, son dos elementos paisajísticos reseñables.
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Euskal autonomia Erkidegoa Communidad autónoma del País Vasco
Euskadi Communauté autonome du Pays basque
Euskadi, néologisme créé par Sabino ARANA au XIXe siècle, initialement sous la forme Euzkadi désigne: Communauté autonome basque, une des 17 communauté autonomes d'Espagne et comprennent les trois provinces basques du Guipuscoa -de Biscaye et -d'Alava
La lutte séculaire des Basques pour leur indépendance pourrait servir d'exemple aux autres groupes qui nourrissent les mêmes ambitions.
Le peuple basque, dont l'histoire est empreinte de fierté, d'oppression et de lutte acharnée, en tant que groupe ethnique, les Basques sont les habitants d'une région divisée entre le sud-ouest de la France et le nord-ouest de l'Espagne, appelée Pays basque et les locaux Euskal Herria. Le terme 'Euskal' fait référence à l'Euskara, la langue basque linguistiquement différente du français, de l'espagnol et d'une multitude d'autres langues.
Cette langue méconnue, il existe au moins six dialectes basques, mais la majorité des locuteurs parlent une version standardisée apparue dans les années 1960.
Une récente étude indique que les Basques 'descendraient' des agriculteurs du Néolithique dont le patrimoine génétique se serait peu à peu isolé du reste de la population européenne en raison de leur situation géographique et de ses paysages sauvages, allant du littoral Atlantique aux collines rocheuses de l'ouest des Pyrénées.
Aujourd'hui, l'Espagne a octroyé une relative autonomie économique et politique au Pays basque, elle a également reconnu le caractère séparé de l'identité basque. Bien que la communauté autonome basque, qui comprend trois provinces basques, jouisse de sa propre identité, sauf, il lui manque une capitale.
Victoria-Gasteiz est la capitale de facto, mais sa plus grande ville est Bilbao
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Les institutions de la Communauté Autonome Basque
La Communauté autonome Basque, appelée aussi Euskadi, est une des trois autonomies historiques de l'Espagne, avec la Catalogne et la Galice, reconnues par le gouvernement Espagnol en 1979. elle est subdivisée en trois territoires historiques : Álava - Biscaia - Guipuscoa, eux-mêmes autonomes et ayant un gouvernement local. La communauté autonome du pays Basque à son propre gouvernement depuis 1980. Le chef du pouvoir exécutif porte le titre de 'Lehendakari'. La présidence du gouvernement coordonne l'action gouvernementale et le suivi du programme gouvernemental et de ses plan stratégiques, emmenée par le très prudent et consensuel Iñigo Urkulli, qui dirige la région depuis 2012.
Le président a une fonction de représentation du pays Basque à l'étranger et il conduit la politique gouvernementale sur les affaires européennes, ainsi que la coopération transfrontalière et interrégionale.
Le parlement Basque détient le pouvoir législatif. Il est composé de 75 députés élus au suffrage universel direct. Le scrutin est proportionnel et le mandat des parlementaires est de quatre ans.. Chacun des trois territoires historiques Álava, Biscaye et Guipuscoa élit 25 députés, sans considération de démographie. Le parlement nomme le chef du pouvoir exécutif et contrôle l'activité du gouvernement.
Un pouvoir judiciaire existe également au travers de la Cour supérieure de Justice Basque.
Une région dotée d'une vitalité exemplaire au sein de l'Union Européenne
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Au détour à travers le Pays basque, le panorama côtier impressionnant de son paysage rocheux et de ses fermes paisibles, mais pas seulement, également le peuple basque dont l'histoire est empreintes de fierté.
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Les Basques sont les habitants que les étrangers appellent 'Pays basque' et les locaux 'Euskal Herria'. Le terme 'Euskal' fait référence à l'Euskara, la langue basque, linguistiquement différent du français, de l'espagnol ...
Cette langue est encore méconnue de sa divergence avec les langues voisines. Une récente étude indique que les Basques descendraient des agriculteurs Néolithique dont le patrimoine génétique se serait peu à peu isolé du reste des populations européennes en raison de leur situation géographique et de ses paysages allant du littoral Atlantique aux collines rocheuses de l'est-ouest des Pyrénées.
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À partir de 824, les Basques font partie du royaume de Navarre, un état médiéval gouverné par une série de monarque.
En 1515, une majorité des terres de la Navarre est annexé par la couronne de Castille et rejoint ainsi le territoire qui deviendra plus tard l'Espagne actuelle. Après une période d'indépendance relative, le gouvernement autonome basque est aboli par le gouvernement espagnol de Madrid avec effet dès 1839.
Au fil du temps, un mouvement basque a commencé à revendiquer une unité politique et à s'organiser pour faire du Pays basque une nation séparée.
Pendant la guerre civile espagnole, Francisco Franco interdit la langue basque et dépouille le peuple basque de ses droits tout en ordonnant la destruction de la Ville basque de Guernica.
Les Basques ont terriblement souffert sous le régime franquiste. Face à cette oppression, un groupe de séparatistes basques forment en 1959 l' Èuskadi Ta Askatasuna (ETA) qui signifie en français: "Pays basque et liberté" (source: nationageographic)
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Le Maillot à Pois,
est celui distinguant le meilleur grimpeur sur la Grande-Boucle
parrainé par L. Leclerc, le maillot à pois rouges recompose le leader du classement du meilleur grimpeur du classement de la montagne
les points sont accumulés dans la compétition par les coureurs individuellement et sont attribués au sommet de chaque montée catégorisée tout au long du Tour
les ascensions sont classées de la catégorie hors catégorie (HC) à la quatrième catégorie de la montée. La catégorisation de chaque ascension est décidée par les organisateurs avant la course et se base en général sur la longueur et la pente de chaque ascension
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le maillot à Pois rouge distingue depuis quarante-sept ans le meilleur grimpeur du Tour de France et doit son destin et ses couleurs à un coureur d'avant-guerre -Henri Lemoine
dans son livre -Maillot à pois- Pierre Carrey dresse les portraits des lauréats du Tour et raconte
"les batailles et les trahisons à travers les sommets" rapporte la naissance de cette tenue, due à Félix Lévitan qui était à l'époque codirecteur du Tour avec Jacques Goddet
à l'époque, Lemoine, né en 1909 s'était inspiré des champs de course, des casaques et des jockeys pour concevoir sa tenue de piste à pois
il y a eu un débat sur la couleur, se souvient Albert Bouvet, alors responsable des parcours, qui imaginait un maillot montrant les hautes cimes du Tour de France, comme par exemple, le Galibier où se trouvait le monument Henri Desgrange, fondateur de la course mais
Félix Lévitan avait à cœur de marquer le souvenir de Henri Lemoine. Journaliste à ses débuts, le codirecteur avait en effet consacré un article au pistard Henri Lemoine
- intitulé: "Hommage à un grand champion"
or, Henri Lemoine ne jouit vraiment pas de la popularité qu'il mérite, il est tout simplement un petit bonhomme, qui accomplit son travail avec une belle conscience, sans rechercher et les effets
blessé pendant la Seconde Guerre mondiale et fait prisonnier..
Henri Lemoine -P'tit pois, son surnom- poursuivit sa carrière jusqu'à 48ans
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avant 1933, le prix des "Meilleurs grimpeurs" était décerné par "L'Auto". Un coureur individuel était sélectionné par le journal qui organisait le Tour de France à l'époque. Les vainqueurs de ce concours ne sont pas des vainqueurs officiels du classement du Tour de France car le prix n'était pas décerné par l'organisation du Tour, mais il est le précurseur du classement moderne du roi de la montagne
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le Grand Prix de la montagne a été lancé dès 1933, le maillot à pois devint très vite populaire à la demande du commanditaire de ce classement, le Chocolat Poulain changea rapidement ses publicités
donc le classement du roi de la montagne a été introduit pour la première fois lors du Tour de France de 1933, c'était 30 ans après la première édition du Tour et la 27e édition du Tour de France
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le Grand Prix de la Montagne
Frederico Bahamontes -
l'aigle de Tolède détenait le record avec 6 victoires, depuis 1959 l'espagnol avait gagné 7 étapes sur le Tour de France dont 6 reprises durant sa longue carrière de 1954 à 1964 et remporta, ce qui s'appelait à l'époque " le Grand Prix de la Montagne" mis en place en 1933 à travers un maillot qui n'avait qu'un signe distinctif: une pastille rouge
ainsi que trois victoires du classement du roi de la montagne de Julio Jimenez en 1965, 1966 et 1967
et Lucien van Impe a été couronné entre 1971 et 1974
cependant, le maillot à pois n'a été introduit comme signe distinctif de la compétition qu'en 1975
il fut porté pour la première fois par le Néerlandais Joop Zoetermelk, le 27 juin 1975 presque sans le vouloir. au sommet de la modeste montée de la côte de Bomerée, à la sortie de Charleroi, Eddy Merckx coupa son effort à 50mètres de la banderole, afin de programmer une attaque plus loin sur le parcours
"je suis passé le plus facilement du monde" reconnut Joop Zoetemelk"
Eddy Merckx, un des plus grand champion de l'histoire, n'allait jamais endosser ce maillot (source:dhnet.be)
car, en 1969, pour sa première victoire du Tour, Eddy Merckx avait tout simplement tout raflé : le général, les classements par points et celui du meilleur grimpeur, ainsi que celui du combiné, qui a existé entre 1968 et 1989
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Laurent Jalabert portait le maillot à pois deux fois en 2001 et en 2002
et puis, Richard Virenque a remporté au total 7 étapes tout au long de sa carrière, dont 12 participations au Tour, et a porté le maillot à pois pendant les années 1994, 1996, 1997, 2000, 2002, 2003 et 2004
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dont deux fois sur le podium final en 1996 et 1997 -3e et 2e du Tour (source: sport orange)
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Richard Virenque et Laurent Jalabert vont considérablement changer le sens du maillot à pois, au tournant des années 2000.
Remisant toutes leurs ambitions au classement général, ils vont se lancer dans des raids solitaires en montagne, accumuler un maximum de points, montrer leur visage grimaçant pendant de longues heures à la télévision et de temps en temps gagner une étape
"je ne sais pas si j'aurais eu la même carrière si je n'avais pas connu le joie de porter le maillot à pois" reconnait Richard Virenque dans une interview à L'Équipe en 2015
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Tadej Pogacar - vainqueur du Tour de France 2020, maillot jaune, maillot á pois, maillot blanc, terminant en tête de trois classements, une performance uniquement réussi par Eddy Merckx
seul le maillot vert du classement par points, remporté par Sam Bennett, lui a échappé
Tadej Pogacar devient aussi le deuxième plus jeune vainqueur de l'histoire de la Grand Boucle
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2023, le Tour de France se met à la Mode Italienne...
Partenaire officiel du Tour de France - SANTINI fournira les prestigieux maillots officiels
- le Maillot Jaune LCL, symbole du Tour de France est porté chaque jour par le vainqueur du classement général individuel
-le Maillot blanc à Pois rouge, parrainé par F. Leclerc, recompose le leader du classement du meilleur grimpeur. Le symbole du maillot à pois fit son apparition en 1975
- Le Maillot blanc fit son apparition en 1968 pour récompenser le leader du classement au temps, par points et de la montagne pour qu'il mette en valeur l'avenir et la jeunesse en identifiant le leader du classement des jeunes âgés de 24 ans au plus
-le Maillot vert créé en 1953 à l'occasion des 50 ans du Tour de France parrainé par SKODA et recompose chaque jour le coureur leader du classement par points. Les points sont attribués aux arrivées d'étapes et lors des sprints intermédiaires dans les étapes en ligne
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Le plateau du Tour de France est désormais connu
Il y aura les 18 formations WorldTeams, qui ont conservé ou obtenu leur place parmi l'élite grâce au classement établi sur les trois dernières saisons. Il faut ajouter les deux équipes invitées automatiquement, la 19e équipe au classement 2020-2022 (Lotto-Dstny) et la meilleure "Pro Team" de la saison précédente (TotalEnergies). Il restait deux sésames à distribuer pour ASO, qui a opté pour Israël - Premier Tech (l'autre formation reléguée de l'élite) et donc Uno-X.
Uno-X, une équipe qui monte
Le choix a été rendu plus facile par la disparition de la formation B&B Hôtels, qui a enlevé un prétendant français pour ces invitations tant convoitées. Mais Uno-X est l'une des formations qui monte dans les pelotons. La structure norvégienne avait brillé la saison passée, avec son jeune leader Tobias Halland Johannessen, 7e du Tour de Catalogne et 10e du Dauphiné. Elle s'est renforcée en accueillant le vétéran Alexander Kristoff, vainqueur d'étape sur le Tour à quatre reprises et porteur du Maillot Jaune en 2020
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Les 22 équipes du Tour de France 2023
-la sélection de la liste des coureurs engagés sur la grande boucle
AG2R Citroen Team France
Ben O'CONNOR - Leader
BERTHET Clément
COSNEFROY Benoît
DEWULF Stan
GALL Félix
NAESEN Olivier
PARET-PEINTRE Arélien
PETERS Nans
Remplaçants:
BONNAMOUR Franck
GODON Dorian
Jeune talent, Ben O'Connor, grimpeur, avait surpris tout le monde avec ses excellents résultats en 2021, 4e à Paris. 27 ans, Ben O'Connor sera soutenu par une solide équipe, constituée de coureurs capables d'aller chercher également des victoires d'étapes. Il peut viser une excellente place au Général et peut être le Podium à Paris.
Benoît Cosnefroy, puncher, 27 ans, peut chercher une victoire d'étape. Aurélien Paret-Peintre, grimpeur, 27 ans, participa à deux TdF, 15e de son meilleur résultat. Nans Peters, coureur complet 29 ans, une victoire d'étape et Greg Van Avermaert, puncher, 38 ans, 9 Tours, 3 victoires d'étapes, meilleur résultat: 28e, un vrai loup qui cherche quelques échappées surprises.
Manager général de l'équipe: Vincent LAVENU
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ALPECIN - DECEUNINCK Belgique
Mathieu Van Der POOL - Leader
DILLIER Silvan
GOGL Michael
HERMANS Quinten
KRAGH ANDERSEN Soren
PHILIPSEN Jasper
RICKAERT Jonas
SINKELDAM Ramon
Remplaçants:
MEURISSE Sandro
VERMEERSCH Gianni
Alpecin-Deceuninck n'a peut être pas l'ambition de ramener le Maillot jaune à Paris, mais l'équipe peut viser tout sur les victoires d'étapes et le Maillot Vert. Avec comme leader de l'équipe Mathieu van der Poel, puncher, 28 ans, 1 victoire d'étape, pourrait s'illustrer dès le début sur le tracé du Pays basque.
Cette équipe a comme atout une toute jeune équipe, comme Seren Kragh Andersen, coureur complet, 28 ans, 4 Tours, 2 victoires d'étape, ainsi que Jasper Philipsen, 25 ans, sprinter de valeur sûre qui avait triomphé aux Champs Élysées l'année dernière.
Manager général de l'équipe: Christoph Roodhooft
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ASTANA QAZAQSTAN Team Kazakstan
Mark CAVENDISH - Leader
BOL Cees
DE LA CRUZ David
FEDOROV Yevgeniy
LUTSENKO Alexey
MOSCON Gianni
SANCHEZ LUIS Léon
TEJADA Harold
Remplaçants:
FELLINI Fabio
NIBALI Antonio
Alexey Lutsenko, grimpeur, 30 ans, bon gagnant d'étapes, 7e au Tour 2022 et terminait 8e en 2021, il peut faire un excellent Tour cette année avec l'objectif d'améliorer son classement général. Le vétéran Mark Cavendish, sprinter, 38 ans, il affiche 34 fois une victoire d'étape avec un nombre total de 13 TdF sur son affiche, chapeau!
Le grimpeur Joe Dombrowski, 43e l'année dernière pourrait très bien soutenir son Leader. Antonio Nibali, grimpeur viendra avant tout cibler des étapes précises. Bon grimpeur, qui se ferai la joie d'aborder un bon Tour. Un jeune talon, Vadim Pronkiy, grimpeur, 25 ans, poids-plume de 58kg, un inconnu au Tour, mais, pourrait peut-être surprendre le public et ses rivales!
Manager général de l'équipe: Alexander Vinokourov
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BAHRAIN VICTORIOUS Bahrein
Mikel LANDA - Leader
ARNDT Niklas
BAUHAUS Phil
BILBAO LOPEZ Pello
HAIG Jack
MOHORIC Matej
POELS Wout
WRIGHT Alfred
Remplaçants:
GRADEK Kamil
TIBERI Antonio
Mikel Landa, 34ans, 5 Tours de France, meilleur résultat: 4e. Absent au Tour pendant quelques années mais présent au Giro et à la Vuelta, son choix cette année est le Tour.. Pello Bilbao, coureur complet, 33 ans, 9e son meilleur résultat, toujours prêt et régulier, un vrai diamant.
Jack Haig coureur complet, 29 ans, 3 TdF, son meilleur résultat 38e. Matej Mohoric, coureur complet 2 victoires d'étape et 4 Tours, utile à tout moment.
"Gino Mäder, grimpeur, nous a quitté le 16 juin 2023 après une chute mortelle lors du Tour de Suisse"
Manager général de l'équipe: Rod Ellingworth
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BORA-Hansgrohe Allemagne
Emanuel BUCHMANN Leader
HALLER Marco
HINDLEY Jai
JUNGELS Bob
KONRAD Patric
MEEUS Jordi
POLITT Nils
VAN POPPEL Danny
Remplaçants:
ALEOTTI Giovanni
MULLEN Ryan
Jay Hindley a terminé leader du Giro 2022, a 27 ans, il tente sa première participation au Tour de France avec ambition -"le Tour c'est la plus grande course du monde- je me rends compte du travail qu'il me reste à faire-"
Sam Bennett, sprinter, 33 ans a gagné 2 étapes sur 3 Tours, vise une victoire d'étape. Sergio Higuita, puncher 26 ans pourrait être une bonne aide dans les moments difficiles et viser le classement général.
Bob Jungels tente sa chance dans cette nouvelle équipe (anc.:2022 AG2R) rouleur, sera une aide incontournable au Leader, accompagné de Leonard Kämna, coureur complet, Maximilian Schachmann, coureur complet, 56e en 2022.
Alexander Vlasov, grimpeur, 27 ans, son premier Tour 2022, 5e, excellent résultat final, concurrent, pourrait aussi visé le podium.. une équipe forte qui visera des surprises
Manager général de l'équipe: Ralph Denk
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COFIDIS France
Guillaume MARTIN Leader
COQUARD Bryan
GESCHKE Simon
IZAGIRRE Ion
LAFAY Victor
PEREZ Anthony
RENARD Alexis
ZINGLE Axel
Remplaçants:
PÉRICHON Pierre-Luc
WALSCHEID Max
Guillaume Martin, leader de la formation nordiste, âgé de 30 ans a commencé sa carrière en 2017, avec un nombre de 6 Tours et 8e de son meilleur résultat et il peut encore progresser.
Ion Izagirre, un coureur complet, 2e place du Tour de Basque en 2022, 34 ans, 8 Tours de France, 40e en 2022, Cofidis mis sur une cohésion de leader, avec un duo Martin-Izaguirre, où Guillaume Martin va chasser les étapes et Ion Izzagirre tentera une place au classement général
Simon Geschke, puncher, 37 ans a terminé 45e en 2022 et tout près du maillot à pois l'an dernier. L'espagnol Jesus Herreda puncher comtpe un nombre de 7 Tours avec ses 33 ans peut faire un bon début de Course
Manager général de l'équipe: Cédric Vasseur
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EF Education-Easypost États-Unis
Richard CARAPAZ Leader
AMADOR Andrey
BETTIOL Alberto
CHAVES RUBIO Esteban
CORT NIELSEN Magnus
POWLESS Neilson
SHAW James
URÁN Rigoberto
Remplaçants:
DOULL Owain
tout frais et tout nouveau, cette équipe en pink est l'une des grandes surprise du Tour 2023.
Richard Carapaz 3e du Tour en 2021, a fêté récemment ses 30 ans, un super grimpeur venu d'ailleurs- vainqueur du Giro 2019 et champion olympique sur route aux J.O à Tokyo- Richard Carapaz a quitté INEOS au début de l'année pour rejoindre EF Education Easysport
"j'ai déjà remporté un Grand Tour - mon rêve, c'est de gagner un deuxième"
accompagné de Esteban Chaves, grimpeur colombien, 13e de son meilleur placement, ainsi que le vétéran Rigoberto Uran, grimpeur qui touche à ses 36 ans, avec une expérience de 9 Tours, 2e de son meilleur résultat.. ainsi comme jeune grimpeur Hugh Carthy, 29 ans, 37e de son meilleur Tour, pourrait être utile en montagne
comme coureurs complets qui pourront renforcer la casse, Ben Healy, 23 ans très entreprenant depuis le début de saison, et Neilson Powless, coureur complet de 27 ans, a signé 3 Tours, 12e de son meilleur résultat en 2022
Manager générale de l'équipe: Jonathan Vaughters
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Groupama - FDJ France
David GAUDU Leader
GENIETS Kevin
KÜNG Stefan
LE GAC Olivier
MADOUAS Valentin
PACHER Quentin
PINOT Thibaut
STORER Michael
Remplaçants:
LADAGNOUS Matthieu
MOLARD Rudy
prêt au combat "cette année nous visions le podium à Paris" affirma le chef de file.. David Gaudu, 4e en 2022 sera, à 27ans, évidemment le leader d'équipe et entouré d'équipiers dévoués
accompagné du jeune puncher Kevin Geniets, à 25 ans il termina 48e en 2022, ainsi que Stefan Küng rouleur qui termina 33e en 2022, ainsi que le puncher Valentin Madouas, 27 ans qui termina 10e en 2022
Michael Storer, jeune talent de 26 ans, termina 35 le Tour de 2022, coureur complet, sans oublié
Thibaut Pinot pour sa dernière année: "le super équipier de luxe" (les mots du chef), portait le maillot blanc de meilleur jeune en 2014- grimpeur âgé de 33 ans, a participé à 9 Tdf, 3e de son meilleur résultat, 3 victoires d'étape et termina 14e au Tour 2022
Manager général de l'équipe: Marc Madiot
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INEOS Grenadiers Royaume Uni
Egan BERNAL Leader
CASTROVIEJO NICOLAS Jonathan
FRAILE MATARRANZ Omar
KWIATKOWSKI Michal
MARTINEZ POVEDA Daniel
PITCOCK Thomas
RODRIGUEZ CANO Carlos
TURNER Ben
Remplaçants:
SIVAKOW Pawel
SWIFT Connor
Ancien vainqueur du Tour de France 2019, Egan Bernal est de retour après son grave accident en 2022, il sera accompagné par une équipe forte, le coureur complet Daniel Martinez, le jeune Thomas Pidcock, 24 ans qui a terminer 16e en 2022,
Geraint Thomas en chef de file, coureur expérimenté malgré ses 38 ans a terminé 3e sur le podium en 2022, mais les doublures Giro et le TdF ne sont pas prévus pour doubler,
ou peut être le tout jeune Carlos Rodriguez coureur complet à 22 ans il débute au Tour, c'est jeune et ça a vraiment fière allure
Manager général de l'équipe: Dave Brailsford
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INTERMARCHÉ Circus Wanty Belgique
Biniam GIRMAY Louis Leader
CALMEJANE Lilian
COSTA Rui
GIRMAY Biniam
MEINTJES Louis
PETIT Adrien
SMITH Dion
TEUNISSEN Mike
ZIMMERMANN Georg
Remplaçants:
BYSTROM Sven
HERREGOODTS Rune
l'année de création de l'équipe en 2008, sous son nom actuel en 2023, l'équipe belge comptera sur l'éternel espoir Louis Meintjes, 5 Tours, puncher, il devrait viser quelques victoires d'étapes. Lilian Calmejane, ancien coureur chez AG2R en 2022 il termina 30e.
Rui Costa, puncher, a emmené 3 victoires d'étape sur 10 Tours avec 30e au meilleur résultat sous l'équipe UAE Team Emirates. Le jeune Laurens Huys grimpeur, âgé de 25 ans ainsi que le jeune Julius Johansen rouleur, âgé de 24 ans pourront réussir de terminer de belles étapes..
Manager général de l'équipe: Jean-François Bourlart
*
ISRAEL -Premier Tech Israël
Michael WOODS Leader
BOIVIN Guillaume
CLARKE Simon
HOULE Hugo
NEILANDS Krists
SCHULTZ Nick
STRONG Corbin
TEUNS Dylan
Remplaçants:
GOLDSTEIN Omer
IMPEY Daryl
et voilà, qui s'impose finalement comme leader de la formation!
L'état de forme de Christopher Froom depuis son accident laisse à douter. Jacob Fuglsang âgé de 38 ans, un excellent grimpeur, 11 Tours avec comme 7e son meilleur résultat..
Dylan Teuns, 31 ans, puncher, 18e de son meilleur résultat en 2022, 2 victoires d'étape..Michael Woods 37 ans, son meilleur résultat 32e..Nick Schulz puncher, 29 ans a terminé 22e en2022 sous l'équipe Bike ExchanceJayco..
Manager général de l'équipe: Kjell Carlström
*
JUMBO-VISMA Pays Bas
Jonas VINGEGAARD Leader
BENOOT Ties
KELDERMAN Wilco
KUSS Sepp
LAPORTE Christophe
VAN AERT Wout
VAN BAARLE Dylan
VAN HOOYDONCK Nathan
Remplaçants:
GESINK Robert
VALTER Attila
Le vainqueur du Tour de France 2022, Jonas Vingegaard, a la motivation de faire encore mieux.. souverain le peut maîtriser l'impossible, voir notamment le résultat impérial du Dauphiné libéré 2023.
Le puncher Tiesj Benoot, 29 ans a déjà une expérience de 6 ans, 20e de son meilleur résultat au Tour. Jumbo Visma a un effectif de coureur, qui chacun d'eu a son programme et sa mission à remplir. Robert Gesink, grimpeur, Steven Kruijswijk, grimpeur, nombre de Tour: 7 - meilleur résultat: 5e, Sepp Kuss, grimpeur, meilleur résultat: 15e, et ainsi de suite..
Wout van Aert coureur complet 9 victoires aux Tours, tente le maillot vert 2023
Manager général de l'équipe: Richard Plugge
*
LOTTO DSTNY Belgique
Caleb EWAN Leader
CAMPENAERTS Victor
DE BUYST Jasper
EENKHOORN Pascal
FRISON Frederik
GUARNIERI Jacopo
VAN GILS Maxim
VERMEERSCH Florian
Remplaçants:
MONIQUET Sylvain
VAN MOER Brent
Lotto Destny a été structuré en 2023, anciennement Lotto Soudal vise sa performance sur une équipe performante de combatifs, de sprinters, complet et des polyvalents. Leader de l'équipe, Caleb Evan, excellent sprinter, vainqueur de 4 étapes du Tour. Thomas de Gent, vétéran infatigable passera sa dernière saison professionnelle avec ambition.
Il faudra compter sur Victor Campenaerts excellent rouleur, détenteur du record de l'heure depuis 2019. Andreas Kron un jeune puncher et baroudeur de 25 ans, jeune espoir!
Manager général de l'équipe: John Lelangue
*
MOVISTAR TEAM Espagne
Enric MAS Leader
ALMEIDA GUERREIRO Ruben
ARANBURU DEBA Alex
IZAGIRRE INSAUSTI Gorka
JORGENSON Matteo
MÜHLBERGER Gregor
OLIVEIRA Nélson
PEDRERO Antonio
Remplaçants:
ARCAS Jorge
VERONA QUINTANILLA Carlos
Eric Mas n'est pas un inconnu du Tour, avec sa meilleure performance de terminer 5e et 6e des deux dernières édition du Tour de France a tous de viser le podium. Le coureur complet Ruben Guerreiro portait son meilleur résultat en 2022 et a pris la deuxième place de la Vuelta à trois reprises.
Cette équipe cache quelques excellents grimpeurs comme Matteo Jorgenson jeune espoir de 24 ans, Gregor Mühlberger, 25e son meilleur résultat au Tour , ainsi que Oscar Rodriguez qui participerait à son premier Tour de France
Manager général de l'équipe: Eusebio Unzué
*
SOUDAL QUICK-STEP Belgique
Julian ALAPHILIPPE Leader
ASGREEN Kasper
CAVAGNA Rémi
DECLERCQ Tim
DEVENYNS Dries
JAKOBSEN Fabio
LAMPAERT Yves
MORKOV Michael
Remplaçants:
BAGIOLI Andrea
MERLIER Tim
Cette équipe partira en 2023 sous sa nouvelle structure Soudal avec son leader Julian Alaphilippe qui pourrait jouer un excellent classement général et pourrait, à trente ans, encore surprendre le public.
Excellent coureur complet Remco Evenepoel, jeune coureur de 23 ans, qui malheureusement à dû quitter le Giro, après sa victoire glorieuse, qui va nous surprendre. Fabio Jacobsen et Michael Morkow sprinters, favorables de gagner une étape au sprint.
De toute façon, cette équipe a tous pour gagner
Manager général de l'équipe: Patrick Lefèvère
*
Team ARKEA -SAMSIC France
Warren BARGUIL Leader
BIERMANS Jenthe
CHAMPOUSSIN Clément
DELAPLACE Anthony
GUGLIELMI Simon
LOUVEL Matis
MOZZATO Luca
PICHON Laurent
Remplaçants:
GESPERT Élie
GUERNALEC Thibault
Si la condition de Warren Barguil est bonne, il pourrait réaliser un bon résultat. 2023 l'équipe partira sans Nairo Quintana, mais l'équipe peut viser quelques belles victoire. Nacer Bouhanni sprinter, peut emmener quelques victoires d'étape au sprint.
Clément Champoussin, grimpeur, 25 ans, débute cette année chez Arkea aprés avoir quitté AG2R. Elie Gesbert puncher par son expérience au Tour peut gagner une étape. Cristian Rodriguez a terminé 42 au Tour 2022, ainsi que le jeune coureur complet de 25 ans Michel Ries
Manager général de l'équipe: Emmanuel Hubert
*
Team DSM Pays-Bas
Romain BARDET Leader
DEGENKOLB John
DINHAM Matthew
EDMONDSON Alexander
EEKHOFF Nils
HAMILTON Chris
VERMAERKE Kevin
WELSFORD Sam
Remplaçants:
ANDRESEN Tobias
STORK Florian
L'équipe DSM et son ambition de l'équipe repose sur les épaule de Romain Bardet, coureur équivalent, peut viser une excellente place au Tour 2023. Auvergnat, il vise notamment l'étape du 09 juillet au Puy de Dôme..
A ses côtés le jeune coureur complet norvégien Andreas Leknessund qui a briller au Giro en portant plusieurs jours le Maillot rose, et a terminer un excellent Tour de France en 2022.
Ainsi que le grimpeur australien Chris Hamilton qui a terminer 38e au Tour 2022. Avec un peu de chance, le très jeune puncher Kevin Vermaerke qui a pu abandonné le Tour 2022
Manager général de l'équipe: Iwan Spekenbrink
*
Team JAYCO ALULA Australie
Simon YATES Leader
CRADDOCK Lawson
DURBRIDGE Luc
GROENEWEGEN Dylan
HARPER Chris
JUUL-JENSEN Christopher
MEZGEC Luka
REINDERS Elmar
Remplaçants:
HEPBURN Michael
SOBRERO Matteo
une équipe australienne bien équilibré dans toutes situations, il y a toujours un coureur présent qui prend la relève.. commencé par son leader Simon Yates, excellent grimpeur, 7e de son meilleur résultat au Tour.
Le jeune grimpeur Chris Harper, a débuté sa carrière en 2022 au sein de l'équipe Jumbo-Visma, le grimpeur néerlandais Jan Maas débutera son aventure au Tour, sans oublié le fameux sprinter Dylan Groenewegen qui a emporté 5 victoires d'étape au Tour
Manager général de l'équipe: Brent Copeland
*
TotalEnergies France
Peter SAGAN Leader
BOASSON HAGEN Edvald
BURGAUDEAU Mathieu
CRAS Steff
FERRON Valentin
LATOUR Pierre
OSS Daniel
TURGIS Anthony
Remplaçants:
OURSELIN Paul
VUILLERMOZ Alex
L'homme qui a ramené sept fois le Maillot vert à Paris.. va disputer son dernier Tour.. le Slovaque a en effet annoncé qu'il mettrait un terme à sa carrière à la fin de la saison.
Le coureur complet Pierre Latour par son expérience ce coureur peut présenter un bon parcours, ainsi que le puncher Anthony Turgis peut obtenir un bon classement comme également Mathieu Burgaudeau
Manager général de l'équipe: Jean-René Bernaudeau
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Lidl-Trek
Giulio CICCONE Leader
GALLOPIN Tony
JENSEN S.
KIRSCH Alex
LÓPEZ PEREZ Juan Pedro
PEDERSEN Mads
SIMMONS Quin
STUYVEN Jasper
Remplaçants:
MOLLEMA Bauke
THEUNS Edward
En attendant la sélection définitive, Trek-Segafredo pourrait virer vers le grimpeur Bauke Mollema, gagnant d'étape et a une belle expérience, mais à son âge.. ou
pourquoi pas Giulio Ciccone, grimpeur âgé de 29 ans et présente un palmarès de 2 Tours avec des résultats excellents.
Manager général de l'équipe: Luca Guercilena
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UAE Team Emirates Émirats Arabes Unis
Tadej POGACAR Leader
BJERG Mikkel
GROSSCHARTNER Felix
LAENGEN Vegard Stake
MAJKA Rafal
SOLER Marc
TRENTIN Matteo
YATES Adam
Remplaçants:
NOVAC Domen
WELLENS Tim
le Slovène Tadej Pogacar et son Équipe n'ont qu'une idée fixe: de retrouver la gloire du Tour. Son début de saison étincelant, il filait de victoire en victoire, malheureusement sa chute dans la course Liège-Bastogne-Liège lui a freiné sa préparation au Tour, mais le Slovène à tout pour faire un excellent Tour de France.
Son équipe cache des coureurs d'excellente qualité, comme Brandon McNulty grimpeur, Marc Hirschi puncher, Joao Almeida un coureur complet, Adam Yates coureur complet avec sur son carnet 6 tours, Rafal Majka grimpeur 3 victoires d'étapes ainsi que Matteo Trentin puncher sans oublié George Bennett grimpeur et Marc Soler coureur complet
Manager général de l'équipe: Joxean Fernandez dit `"Matxin"
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Uno-X Pro CYCLING TEAM Norvège
Alexander KRISTOFF Leader
ABRAHAMSEN Jonas
CHARMIG Anthon
JOHANNESSEN Tobias
TILLER Rasmus
TRAEEN Torsten
WILSLY G.
WAERENSJOLD Seren
Remplaçants:
BUGGE URIANSTAD Martin
JOHANNESSEN Anders
une nouvelle équipe norvégienne équivalente est complétée dignement par des coureurs de toutes catégories. Cette participation au Tour peut tracer des grandes lignes de bataille à venir. Du Sprinter au Puncher, du Rouleur au Polyvalent sans oublié les Grimpeurs
- le Grand Nord fera ses débuts dans le Tour - entre 22 et 28 ans, guidé par Alexandre Kristoff 35 ans - Sprinter- avec 9 Tours d'expérience et 4 victoires d'étape ainsi que porteur du Maillot Jaune, entouré par le grand espoir norvégien Tobias Johannessen 24 ans, sans oublié le grimpeur Niklas Eg 28 ans a débuté à l'âge de 21 ans au Tour pour finir 51"
Manager général de l'équipe: Jens Haugland
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Le Grand Départ du Tour 2023 sera à Bilbao au Pays Basque
qui offre précisément un décor époustouflant, avec une première étape à Bilbao
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-
étape 1 : samedi 01 juillet 2023 Bilbao - Bilbao 182km accidentée
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La Ville basque de Bilbao aura l'honneur de lancer le coup d'envoi, pour un parcours en boucle de 182km, au pied de la mer Cantabrique, en province de Biscaya
3300m de dénivelé positif cumulé sur une route escarpée, un terrain casse-pattes entre la côte et l'arrière-pays,
5 côtes à franchir, au km 88,2 le sprint à Gernica-Lumo
les deux dernières côtes placées dans les 30 derniers kilomètres
-de Virero et de Pike- km
171,2km d'ascension d'une moyenne de 10%
où le dernier km affiche 13% de moyenne
une étape qui peut favoriser les punchers
Ligne d'arrivée à Bilbao, Zumalacárregui, à l'extrémité d'une ligne droite de 150m, largeur: 6,50m
Maillot Jaune: Adam Yates
Combatif: /
Abandons: Eric Mas
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étape 2 : dimanche 02 juillet 2023 Vitoria-Gasteiz-San Sebastian 208,9km accidentée
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un départ à 511m d'altitude, avec au km 40,6 à Legutio le Sprint, avant les up and down de l'étape, en suivant les 5 belles côtes du Géo-Parc de la Côte Basque, et les falaises de formations spectaculaires.
Au km 192,4 la montée de la dernière difficulté, le Jaizkibel d'une altitude de 455m, 8,1 km d'ascension de 5,4% de moyenne, les derniers km à 8%.
Un parcours accidenté, attention aux chutes! Attaques garanties!
Ligne d'arrivée à San Sébastien, à l'extrémité d'une ligne droite finale de 550m à vue
Vainqueur d'étape: Victor Lafay
Maillot Jaune: Victor Lafay
Combatif: N. Powless
Abandons / non partant : Richard Carapaz
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étape 3 : lundi 03juillet 2023 Amorebieta-Etxano - Bayonne 187,4km plaine
en route vers la France
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un parcours reposant à travers les terres de la jolie et extraordinaire baie de Biscaya en passant par quelques côtes sans difficultés particulières.
Au km 65,8 le sprint tout juste avant la monté du Col d'Itziar En longeant le bord de mer sur 80km par de magnifiques paysages, aux points de vue époustouflants, ce parcours sans difficultés particulaires, donnera une chance au sprinteurs
Ligne d'arrivée à Bayonne, avenue d'Aquitaine, à l'extrémité d'une ligne droite de 200m à vue
Vainqueur d'étape: Jasper Philipsen
Maillot Jaune: Adam Yates
Combatif: Laurent Pichon
Abandons: /
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étape 4 : mardi 04 juillet 2023 : Dax - Nogaro l81,8km plaine
cette étape intégralement disputée sur les routes françaises, sans difficultés à travers les Landes, le sprint au km 93,6km en continuant par des petites bosses sans difficultés.
Le sprint final à lieu au Circuit automobile Paul Armagnac, une arrivée d'étape inédite sur le Tour de France
Ligne d'arrivée au circuit Paul Armagnac, à l'issue d'une ligne droite de 750m- largeur 9m
Vainqueur d'étape: Jasper Philipsen
Maillot Jaune: Adam Yates
Combatif: Benoît Cosnefroid
Abandons: /
"par cette occasion, rendre hommage à un vainqueur à 22 reprises sur le Tour entre 1953 et 1964 et qui fut le premier grand sprinter français d'après guerre : "lévrier des Landes, alias André Darrigade"
*****
"le Maillot Vert fête ses 70 ans"
Le maillot vert a été porté la première fois lors du Tour de France 1953 pour distinguer le leader du classement par points.
Pour marquer des points, il faut être classé dans les premières places à l'arrivée d'une étape ou placé lors des sprints intermédiaires
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étape 5 : mercredi 05 juillet 2023 Pau - Laruns 165km montagne
Entre les vallées des Gaves et les premiers pas vers les cols, le tracé reste sans difficultés particulaires. Un sprint au km 48,8 va donner le signal de réveil et une échappé de courageux peut changé la donne
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à partir du km70, obligation de coups de pédale. La première étape de montagne est toujours basée sur l'état de forme de chaque participant. Entre vallées des Gaves et les premiers pourcentages, qui ne devraient pas déclencher de grande offensive.
La route pyrénéenne rugueuse vers le col de Soudet classé hors catégorie,, d'une montée assez longue, altitude de 1540m et toujours escortée par des pourcentages à 10%
au km120 le Col d'Ichère, cat. 3, d'une altitude de 674m, pour enfin attaquer
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les pentes impressionnantes du Col de Marie Blanque, cat.1, d'une altitude de 1035m quasiment 23km d'ascension, dénivelé entre 7,7 et 8,6%, avec comme récompense une bonification au premier coureur..
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belle étape mouvementée avec une arrivée rapide à Laruns
Ligne d'arrivée: D934, à l'issue d'une ligne droite finale de 3,4km, dont 800m à vue
Vainqueur d'étape: Jasper Philipsen
Maillot Jaune: Adam Yates
Combatif: Laurent Pichon
Abandons: /
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"Rupicapra pyrenaica pyrenaica"
L'Isard français appartient à la famille des 'bovidés'. Il est une espèce strictement montagnarde, et occupe une large gamme de milieu de haute montagne, mais uniquement les Pyrénées et préfère la zone centrale du Parc National des Pyrénées mais aussi la cordillère Cantabrique et les Apennins
De taille moyenne, entre 100 et 110cm de long, de 70 à 75cm de haut et un poids entre 20 à 40kg. Son pelage rougeâtre et été ou brunâtre et quelques parties plus claires de la tête.
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En été, l'Isard reste généralement au-dessus de 1800m dans les alpages. À la fin de l'automne il entre dans les terres en-dessous de 1100m pour y passer l'hiver. L'isard est un mammifère herbivore, son alimentation se compose essentiellement de plantes herbacées, graminées et légumineuses, mais aussi des baies, comme la myrtille, l'airelle, le raisin d'ours.
Comme leur domaine vital, l'Isard vit sur une étendue de quelques dizaines à quelques centaines d'hectares. Ils fréquentent successivement plusieurs petits domaines, plus ou moins éloignés les uns des autres, dont ils changent souvent. L'Isard est considéré comme un animal diurne et peut avoir une activité nocturne importante.
L'Isard n'est pas considéré comme une espèce menacée, mais l'espèce est inscrit dans la catégorie 'préoccupation mineure' sur la liste rouge de l'UICN
! L'Isard a été décrit par Charles Lucien Bonaparte en 1845 ! ( source : INPN )
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étape 6 : jeudi 06 juillet 2023 Tarbes - Cauterets-Cambasque 145km montagne
La Gare de Cauterets,
située à 910m d'altitude, la Gare de Cauterets est un ouvrage architectural remarquable et unique. Ancienne Gare ferroviaire terminus fut construite en 1897 et 1898, elle permettait de se rendre à Cauterets, une station réputée à l'époque pour ses eaux riche en soufre, comme pour son architecture et de belles promenades au pied des sommets.
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Ainsi, la ligne de chemin de fer a permis le développement de la commune. Mais elle fut fermée en 1949.
Aujourd'hui, on la visite en raison de son architecture surprenante. Construite tout en bois de pin d'Amérique, elle donne l'impression de sortir tout droit d'un Western.
Réalisé par la maison Carde à Bordeaux, elle est acheminée en pièces détachées, puis assemblée. Longue de 50m, elle possède un charme caractéristique avec un air de gare de l'ouest américain.
De nombreuses personnalités, comme Victor Hugo, George Sand, Châteaubriant, Sarah Bernard ou encore l'Empereur Napoléon III et bien d'autres ont marqué l'histoire cauterésienne
Protégée comme monument historique depuis 1981, Cauterets a su conserver et mettre en valeur toute la richesse de son patrimoine exceptionnel et unique
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Faire feu de tout bois dès l'ouverture, ce qui est pris n'est plus à perdre!
- une étape très ouverte est forcément dangereuse.. y a-t-il des attaques!?
Première étape pure montagne et première étape avec une arrivée au sommet
cette étape de montagne d'une longueur de 144,9km, après au km42,5 la première côte de la cat.3, au km49,2 le sprint avant l'enchaînement de 3 cols, c'est là que cela devient intéressant -y a-t-il des attaques!
au km68,1 - la première difficulté de la journée
le col d'Aspin, d'une altitude de 1490m, cat.1, 12km à6,5%
descente vers Ste Marie de Campan
puis une montée vers
la Mongie altitude de 1712m
en enchaînement
le Col du Tourmalet
classé hors catégorie alt. 2115m -
dénivelé de 7,3% sur 17,1m
une descente rapide d'environ 30km jusqu'à
Pierrefite-Nestalas alt. de 494m pour une montée finale de 16km au Cauterets,
souvent avec le vent de face au Plateau de Cambasque, alt.1355m, d'une moyenne de 5,4%
le profil est particulièrement exigeant
Ligne d'arrivée, route de Cambasque, ligne droite finale de 50m à vue et à l'issue d'une montée de 16km
Vainqueur d'étape: Tadej Pogacar
Maillot Jaune: Jonas Vingegaard
Combatif: Wout van Aert
Abandons: /
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RETRO ..
En 1910, les organisateurs du Tour de France décide d'organiser des épreuves de haute-montagne
Au départ de Bagnères de Luchon, la deuxième étape de cette 7e édition du Tour de France prévoit les montées successives du Col de la Peyresourde - de l'Aspin - du Tourmalet et de l'Aubisque, puis une arrivée à Bayonne au terme de 320km de course (en une journée).
Les coureurs débutés en pleine nuit, la course va durer plus de 22heures pour certains.
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"assassins, vous êtes des assassins!"
Gustave Carrigou, seul coureur ayant escaladé le col sans mettre pied à terre, reçoit alors une prime spéciale de 100 francs
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La voie cyclable Laurent Fignon, un itinéraire inédit ..
cette voie est une partie de l'ancienne route menant au Col de Tourmalet, exclusivement réservée aux cyclistes. La route mythique alternative d'une longueur de 2km, versant -Argelès-Gazost -Barèges
la voie Laurent Fignon ancienne voie d'accès au col qui vit passer le Tour de France dès 1910
°
Laurent Fignon fait partie des très grands coureurs de l'histoire récente du cyclisme. Vainqueur du Tour de France à deux reprises, Laurent Fignon entre à 22 ans dans la légende du cyclisme français. Entre 1982 et 1993, Laurent Fignon connaît tout ce qu'un champion hors normes peut espérer:
le dépassement de soi -la gloire -le doute et le terme d'une carrière exigeante (livre de poche -fnac)
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étape 7 : vendredi 07 juillet 2023 Mont-de-Marsan - Bordeaux 170km plat
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Mont-de-Marsan, la cité d'adoption de Luis Ocana a l'honneur de donner départ à cette première étape de plaine de 169,9km sans difficultés particulières
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Juste avant le sprint au km88 à Gringols
on quitte les Landes pour la Gironde, avec
au km131 une petite côte de Béguey à 4,4% catégorie 4
pour atteindre tranquillement l'arrivée à Bordeaux, prévue pour les sprinteurs
Ligne d'arrivée, Quai Louis XVIII, à l'extrémité d'une ligne droite finale de 2km, dont 400m à vue
Vainqueur d'étape: Jasper Philipsen
Maillot Jaune: Jonas Vingegaard
Combatif: Simon Guglielmi
Abandons: /
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étape 8 : samedi 08 juillet 2023 Libourne - Limoges 201km plaine
l'étape est la plus longue de ce Tour, le départ à Libourne
difficile à pronostiquer, plusieurs profils et styles de coureurs peuvent se montrer et tenter le meilleur possible en passant par les jolis paysages limousin
pour la deuxième partie de la course, le trajet devient plus dur, accidenté, ce que peut intéresser surtout l'équipe Jumbo-Visma - par exemple Wout van Aert
le sprint au km79 au plat, la petit côte de Champs-Romain au km130, cat. 3, de 5,4% sur1,2km
puis, vers la fin du parcours 2 petits côtes de la cat.4 de 5,5% respective5,4% à quelques km de l'arrivée à Limoges
Ligne d'arrivée, place Jourdan à l'extrémité d'une ligne droite finale de 800m, dont 200m à vue
Vainqueur d'étape: Mark Pedersen
Maillot Jaune: Jonas Vingegaard
Combatif: /
Abandons: Mark Cavendish - Steff Cras
*
Mark Cavendish
victime d'une chute, le sprinter britannique a été contraint à l'abandon pour son dernier Tour de France
une grande perte pour le Tour de France et beaucoup de tristesse et autant d'hommages pour le Britannique
Mark Cavendish - un personnage important pour la Grand Boucle..
*
2021 -Cavendish n'était initialement pas prévu au départ de la 108e édition de la course, mais
"Après dix ans, remporter à nouveau le maillot vert c'est génial, j'ai l'impression de rajeunir", a lancé celui qui avait déjà été le meilleur sprinteur du Tour en 2011. "Je suis de retour et c'est un rêve. L'accueil du public a été incroyable sur tout ce Tour de France, et revenir ici à Paris sur cette avenue, c'est un honneur. On verra de quoi l'avenir sera fait."
"Pourtant je suis maintenant ici, après trois semaines qui resteront gravées dans ma mémoire. Je n'avais pas imaginé encore pouvoir porter le maillot vert sur les Champs-Élysées. Mais j'y suis parvenu grâce au travail incroyable de mes équipiers et du staff. Ils ont une part prépondérante de mes succès, nous qui avons partagé tant d'émotions."
*
Il s'apprête à faire sa tournée d'adieus sur la course qui l'a consacré meilleur sprinter du siècle.. l'homme aux 34 victoires sur le Tour de France, un record qu'il partage avec Eddy Merckx, a annoncé au mois de mai que cette saison serait sa dernière..
mais, sur le Tour, il se posera logiquement la question de battre le record de Merckx, et le Britannique a encore une féroce envie de sortir par le très grande porte..
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En traversant l'Auvergne ..
au centre du Massif Central se situe Aurillac, -Orlhac en occitan, cette Ville possède de nombreux sites historiques, parmi eux, la découverte d'un temple d'une origine gallo-romaine. C'est cependant autour de l'Abbaye fondé au 1Xe siècle, que la Ville prospéra.
Cette Abbaye a donné à la chrétienté le premier Pape français.
Des moines de Saint-Géraud remarquant Gerbert, enseignèrent à cet élève français d'une lumière intelligence. Gerbert parti alors pour l'Espagne, fréquenta les universités arabes, apprit la médecine et les mathématiques. C'est lui qui aurait introduit l'usage des chiffres arabes dans le monde occidental. Il construisit la première horloge à poids, inventa un astrolabe pour les observations marines.
Sa vie nous est connue par ses nombreuses lettres. Scientifique, il découvre le 'quadrivium' = sont les quatre sciences de l'époque
- l'arithmétique - la géométrie - la musique - et l'astronomie -
Il fût un acteur scientifique et politique majeur du renouveau de l'Occident médiéval de l'an mil.
Gerbert fût un savant curieux de tout, il fut le plus grand 'Intellectuel' de son temps. Avant d'occuper la Chaise de Saint Pierre à Rome du 02 avril 999 au 12 mai 1003, ce simple moine auvergnat à la personnalité très affirmée, a su être un homme d'influence et de pouvoir.
Théologien pétri de culture classique dit: savant Gerbert,
il devient Pape en 999, sous le nom de Sylvestre II - dit le Pape savant
Gerbert d'Aurillac naquit vers 938 en Auvergne et mourut le 12 mai 1003 à Rome
-
Les Fresques Gerbert
au cœur des Monts du Cantal, entre Aurillac et la Puy Marie, au petit village de Saint Simon une œuvre monumentale de plus de 100m2 est à découvrir, mettant en scène la vie de Gerbert
*
09e étape..
le coup de départ sera donné dans le village où Poupou s'est installé avec sa famille
hommage à Raymond Poulidor -dit Poupou.. ascension du Puy de Dôme le 12 juillet 1964
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Raymond Poulidor a souvent raconté cette ascension qui appartient à la grande histoire du Tour. Il est au coude à coude avec Jacques Anquetil et même un moment épaule contre épaule comme le montre la photo de l'Equipe qui a participé à la légende
pourtant, Raymond Poulidor a souvent expliqué qu'ils étaient épuisés tous les deux, incapables de lancer la moindre attaque. Il finira tout de même par lâcher.
Anquetil à 900 mètres de l'arrivée, trop tard! Poupou ne reprend que 48 secondes
*le Tour de France lui a échappé pour quatorze seconde...
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étape 9 : dimanche 09 juillet 2023 St-Léonard-de-Noblat - Puy-de-Dôme 182,4km -montagne
le coup de départ sera donné
dans le village où Poupou s'est installé avec sa famille à Saint-Léonard de-Noblat, en traversant, pour la plupart de l'étape, le Parc National Régional de MilleVaches en Limousin
au 30,4km le sprint près du Lac de Vassivière à une altitude de 700m
Le parcours parsemé par des bosses se situant entre 420m et 886m d'altitude, ce qui prend beaucoup de force et de vigilance, auparavant, au km67,8 - la côte de Felletin, d'une altitude de 660m, cat.4, dont 2,1km à 5%, au km85,7 la côte de Pontcharraud, alt. 692m cat.4, dont 1,8km à4,6%.
en entrant dans le département du Puy-de-Dôme
au km126,2 la Côte de Pontaumur, alt. de 734, cat. 3, à 3,3km à5,3%. Au km151,9, la dernière côte avant le Géant, le Col de la Nugère d'une alt. de 886m avant la descente vers Clermont-Ferrand à 395m d'altitude.
après 35ans d'absence, ce serai une étape de souvenir et de résurrection
cette année, c'est le grand retour du Puy-de-Dôme
une ascension d'un dénivelé de 1024m sur 14km, dont 13,3km à 7,7% dont le final terrible de 4,5km à 12% avant l'arrivée au sommet ... et voilà, ça va chauffé
Ligne d'arrivée, à l'extrémité d'une ligne droite finale de 10m - largeur: 4m
Vainqueur d'étape: Michael Woods
Maillot Jaune: Jonas Wingegaard
Combatif: /
Abandons: Quinn Simmons -non partant
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Repos lundi 10 juillet 2023 Clermont- Ferrand
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les vallées des Saints ..
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ce site insolite est composé de magnifiques cheminées d'argile rouge
située à Boudes au cœur des fameuses terres rouges du Lembron, la Vallée des Saints couvre 40 hectares labellisés -"espace naturel sensible" -ENS- par le Conseil départemental du Puy-de-Dôme
les vignes alentours produisent l'un des meilleurs Vins d'Auvergne -le Côte d'Auvergne Boudes-
son territoire bénéficie d'un climat océanique dégradé et montagnard sur un sol granitique et sableux, roches volcanique et basalte
le cépage 'Gamay N' est le seul cépage qui peut être utilisé pour faire du vin
-Côtes d'Auvergne Boudes rouge- possède le label français AOC appellation d'origine contrôlée
-le village ensoleillé de Boudes vaut un détour-
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10e étape ...
Retour dans le passé .. la rencontre de l'Afrique et de l'Europe
Eloigné des dorsales d'accrétion et des grandes zones de subduction le volcanisme du Massif Central est d'origine plus complexe
il constitue avec les accidents tectoniques des Limagnes auxquels il est associé, une composante géologique importante de l'ouest européen
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Étape 10 : mardi 11 juillet 2023 Vulcania - Issoire 167,2km accidentée
la 10e étape partira de VULCANIA, dédié aux volcans à travers les Puys, après la première journée de repos, le peloton risque encore d'être pas mal secoué et la mise en route sera très corsée, avec un dénivelé de 3100m à travers la chaîne des Puys
3 cols et 2 côtes sont à maîtriser, descentes et montées s'accumulent, en commençant des le départ, au km7, le Col de la Moreno, cat. 3, altitude de 1065m , dont 4,8km à 4,7%, descente et attaque au km 27,3 le Col de Guéry cat.3 d'une alt. de 1065m, dont 7,8km à 5%
au km59,9 le sprint à Mont-Dore pour attaquer de suite le Col de la Croix Saint Robert, cat. 2, d'une altitude de 1451m, dont 6km à 6,3%, puis une descente rapide pour monter ensuite la Côte de Sainte-Victoire, cat.3, dont km à 5,9%
après le km117,7 une courte descente rapide de dénivelé de 526m pour remonter la dernière difficulté la Côte de la Chapelle-Marcousse, cat.3, alt.980m dont 6,5km à 5,6%, pour la descente finale assez longue et ultra rapide, (attention aux chutes) arrivée à Issoire
Ligne d'arrivée sur la D716, à l'extrémité d'une ligne droite finale de 700m - largeur: 6m
Vainqueur d'étape: Pello Bilbao Lopez
Maillot Jaune: Jonas Wingegaard
Combatif:
Abandons:
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étape 11 : mercredi 12 juillet 2023 Clermont-Ferrand - Moulins 179,8km plaine
Apart de 3 côtes de 4e catégorie, cette étape favorise les sprinteurs, après les dernières étapes plutôt exigeante, les coureurs ont le pouvoir, au km26,6 une légère pente de la Côte-de-Chaptuzat-Haut, cat. 4, altitude de 490m dont 1,8km à 5%, la deuxième côte au km49,5, cat. 4, altitude de 457m , dont 2,9km à 4,6%
Après la descente au km70,5 le sprint à Lapeyrouse, puis...
on partirera, sans gros risques, vers un final disputé au sprint à Moulins, capitale des ducs de Bourbon
Ligne d'arrivée bd de Nomazy, à l'extrémité d'une ligne droite finale de 1300m, dont 300m à vue..
Vainqueur d'étape:
Maillot Jaune:
Combatif:
Abandons:
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étape 12 : jeudi 13 juillet 2023 Roanne – Belleville-en Beaujolais 168km accidentée
et voilà, ça repart.. ce tour sera pour baroudeurs, punchers et grimpeurs..
très vallonnée, un avant gout de la haute montagne, on pousse la pédale dès le départ. Rythmé de côtes et cols de catégories 2 et 3,
dès le km15,1 - la Côte de Thizy-le-Bourg, de 4,3km à 5,6%
le Col des Écorbans 2,1km à 6,9% - puis un enchaînement de 3 petits cols, pour redescendre dans la Vallée du Rhône sur une bonne vingtaine de km, le Sprint à Régnié-Durette
Dès Beaujeu 3 Cols en vue, au km 109,9- le Col de la Casse froide cat.3, alt. 740m, de 5,2km à 6,1%
le Col de la Croix Montmain, alt. 737m, cat. 2, de 5,5km à 6,1%
puis au km140,4
le Col de la Croix-Rosier, cat. 2, de 5,3km à 7,6% où une bonification attend le meilleur coureur!
la descente rapide pour atteindre la ligne d'arrivée à Belleville-en-Beaujolais
!! attention aux chutes!!
Ligne d'arrivée avenue de l'Europe, à l'extrémité d'une ligne droite finale de 400m -largeur: 6m
Vainqueur d'étape: Ion Izagirre
Maillot Jaune: Jonas Vingegaard
Combatif: /
Abandons: David De la Cruz - non partant: Fabio Jacobsen
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Le Beaujolais, région naturel,
située au Nord de Lyon, s'étendant sur le Nord du département du Rhône, le Sud de la Saône et Loire et le Nord-Est de la Loire. Le Beaujolais est une région viticole, avec un air de petites Toscane. Le Pays des pierres dorées est l'atout charme des vignobles
Oingt, cette petite cité médiévale perchée qui domine les monts vallonnés et viticole a été classé parmi les plus beaux villages de France
Pépite de la région, Oingt, ses maisons au reflets dorées, ses ruelles pavées bordées d'ateliers d'artisanat local, ses sublimes panoramas sur le vignoble Beaujolais, sa tour, un donjon daté du XIIIe siècle, entre architecture et histoire
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étape 13 :
vendredi 14 juillet 2023 Châtillon s/Chalaronne - Grand Colombier 138km montagne
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une étape courte au 14 juillet, jour de la fête nationale aura lieu
uniquement dans le seul Département de l'Ain et du Jura
Elle prendra son départ à
Châtillon s/Chalaronne, avec un début de course relativement plat et rapide,
mais..
à partir du km74,3, la montée du Plateau de Hauteville-Lompnès, à l'extrême sud du massif du Jura
le parcours change dans un rythme dynamique, à partir de Tenay, la montée vers Hauteville-Lompnès altitude de 771 où, le sprint au Plateau d'Hauteville, pour les coureurs qui ont dirigé le rythme de la course
au Col de Leb au km96,2 pour une descente rapide jusqu'à Artemare au km111
la montée du Col par Culoz, ici présenté et une des 4 ascensions possibles n'est peut-être pas la plus corsée, mais surement la plus belle avec, en perspective attendue,
au km120,5 à Culoz, là, où commence la montée infernale du Grand-Colombier, nommée "la Pyramide du Bugey"
classé hors catégorie, d'une longueur de 17,4km, avec un dénivelé de 7,1%
Le col du Grand Colombier, se situe au sud du Massif du Jura. Avec ses 1531m d'altitude,
il est le point culminant du Bugey avec une vue superbe sur la Chaîne des Alpes, le Mont Blanc, le lac du Bourget et la vallée du Rhône
Ligne d'arrivée D120 à l'extrémité d'une ligne droite finale de 1400m, dont 400m à vue, largeur: 5m
Vainqueur d'étape: Michal Kwiatkowski
Maillot Jaune: Jonas Vingegaard
Combatif: /
Abandons: Ben Turner / Caleb Ewan
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Le Chablais, une réserve pour la biodiversité
le territoire du Chablais est riche d'un patrimoine géologique essentiel. L'ensemble de ce patrimoine est le socle de différentes recherches sur le territoire. Fréquemment, les sites des patrimoine géologiques ou géosites portent également un intérêt naturel et culturel.
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un Géoparc n'est pas seulement de la géologie..
les territoires labellisés Géoparc mondial UNESCO doivent dénombrer un nombre de sites géologiques d'importance majeure, d'un point scientifique ou éducatif, ou du fait de leur rareté. Et cet intérêt peut aussi être archéologique, écologique, historique ou culturel
l'objectif des Géoparcs mondiaux UNESCO est de reconnecter les Hommes à la Terre
pour cela, ils mettent en avant 4,6 milliards d'années d'histoire géologique qui ont façonné, et qui façonnent encore tous les aspects de la vie des habitants d'un terroir.
l'héritage géologique du Géoparc du Chablais est à explorer à travers deux thèmes principaux:
l'histoire de la formation des Alpes et les glaciations quaternaires
des espèces rares et variées, tant au niveau de la flore que de la faune, vivent dans les différents habitats du Chablais:
ses hautes montagnes, ses zones humides, ses lacs, ses prairies et le paisible delta de la Dranse -réserve naturelle
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au fil de ces sites remarquables jalonnées de panneaux d'interprétation ..
l'histoire des Alpes et celle des hommes se raconte
--- le Chablais, en latin caput laci ou caput lago -qui signifie " la tête du lac " ---
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étape 14 : samedi 15 juillet 2023 Annemasse - Morzine les Portes du Soleil 151,8km montagne
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8 cols à franchir, dont 4 cols majeurs, le Col de Cou 1116m, le Col du Feu 1117m sur les hauteurs du Lac Léman -inédit du Tour
le Col de Ramaz 1619m et le Col de Joux Plane classé hors catégorie
attention : ça va chauffer.. une étape pas trop longue mais poivrée, le Tour a choisit un parcours à dent de scie..
Annemasse, la Ville du départ de la 14e étape
est une porte d'entrée vers les montagnes, surveillée par le Géant Mont Blanc
Cette année, on a choisi un parcours inédit, en empruntant des Cols inconnus au Tour, qui ont tous un goût de grain de poivre particulier..
après le départ à Annemasse, au km18,7, le premier Col de Saxel, cat.3 d'une alt. de 944m, dont 4,2km à 4,6% -
suivi d'un enchainement de 2 Cols de catégorie 1
le Col de Cou, au km 35,3 - alt. 1116m , cat.1, avec 7km à 7,4%
le Col du Feu, au km 52,7 - alt. de 1117m, cat.1, avec 5,8km à 7,8%
puis au km65,5, le sprint au Col de Jambaz à une altitude de 1029m
on se calme en se laissant glisser assez rapidement -attention au chutes- vers Mieussy, alt. 627
en suite au km86,5 la montée du Col de la Ramaz, cat. 1, d'une altitude de 1619m, dont 13,9km à 7,1%
puis, pour le "petit dernier",
le fameux Col de Joux Plane, classé hors catégorie par le versant sud via Samoens
d'une altitude de 1700m, 11,6km à 8,5% et un dénivelé de 987m
avec une bonification aux premiers coureurs
on termine par une descente dangereuse et ultra rapide, d'un dénivelé de 600m sur 8km vers l'arrivée à Morzine -les Portes du Soleil
Ligne d'arrivée: place de l'Office de Tourisme, à l'issus d'une ligne droite finale de 50m à vue
Vainqueur d'étape: Cano Rodriguez
Maillot Jaune: Jonas Vingegaard
Combatif:/
Abandons: Jhoan Esteban Chaves / James Shaw / Ramon Sinkeldan / Ruben Almeida Guerrero / Antonio Pedrero / Romain Bardet / Louis Mentjes
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étape 15 : dimanche 16 juillet 2023 Les Gets - Saint Gervais Mont Blanc 179km montagne
*
-Les Gets, Portes du Soleil sera Ville de départ du Tour 2023 pour la première fois de son histoire-
les Gets est un village de montagne se situant entre 940m et du Pont des Gets à 1848m d'altitude
jusqu'au 10e siècle, le territoire ne fut pas habité mais les gens de la vallée venaient chercher du bois, ce qui explique le toponyme 'Gets' nom qui dérive de 'gietos' ou 'giets' qui signifie 'passages' par lesquelles on faisait glisser les tronc d'arbres abattus
sous la seconde moitié du 19e siècle la vie commence à changer, vers 1860, la Savoie est devenue française. Il fallait attendre 1930 pour voie apparaître des traces de skis sur les pentes enneigées. Le premier téléski a été installé en 1936
aujourd'hui les Gets est partie intégrante du territoire franco-suisse des 'Portes du Soleil', l'un des plus grand domaines skiables et du VTT de l'Europe
les Gets a su évoluer avec le temps ..
-tout en restant fidèle à son héritage, son histoire et de son environnement naturel-
*
une étape pour les musclés..
assez longue, pour une étape montagnarde à 179km.. dès le départ au Gets.. les Portes du Soleil s'ouvrent
les coureurs-spécialiste qui cherchent le Maillot-Jaune, démarrent vivement une échappée
au km31 à Laroche-sur-Foron, la montée du Col des Fleuries, après un parcours très vallonné
au km72 le Sprint à Bluffy
pour enfin attaquer la première vraie difficulté
au km82,8 le Col de la Forclaz de Montmin, première cat., alt. 1557m dont 7,2km à7,3%
suivie d'une descente spectaculaire et raide -attention au chute..
après Faverges, on recommence, la montée vers le Col du Marais, pour enfin attaquer au
km 117,5 la première vraie montée du Col de la Croix de Fry, cat.1, d'une alt. de 1477m dont 11,3km à 7%-
en enchaînement le
Col des Avaris, cat.3, d'une alt. de 1487m dont 4,4km à 5,85
nous quittons la Haute-Savoie, pour saluer la Savoie pendant une quinzaine de km, pour rentrer de nouveau en Haute-Savoie à Praz-sur-Arly
Au km 152,5, une descente ultra-rapide d'environ 13km vers Domancy à 612m d'alt. - la Côte des Amerans, cat.2, alt. de 888m, dont 2,7km à 10,9%, ça chauffe..
pour, au km170,6 attaquer la montée de 7km à 7,7% vers
l'arrivée à Saint-Gervais Mont-Blanc, alt. 1372m
une étape très difficile qui use les mollets... que le meilleur gagne
Ligne d'arrivée route de Bettex,
à l'extrémité d'une ligne droite finale de 50m à vue à l'issuse d'une montée de 7km à 7,7%
Vainqueur d'étape: Wout Poels
Maillot Jaune: Jonas Vingegaard
Combatif: /
Abandons: - non partant : Daniel Filipe Martinez
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Le Mont Blanc ..
il faut savoir qu'au XVIIIe siècle, le Mont Blanc était appelé 'la montagne maudite', aujourd'hui, un des sommets du massif, le Mont maudit conserve d'ailleurs cette dénomination. Selon la légende, le massif du Mont Blanc était beaucoup plus verdoyant qu'aujourd'hui et l'en pouvait y faire paître les bovins
à l'époque romaine, il arrivait alors que les troupeaux puissent emprunter le 'Col géant'
au début du XVIIIe siècle, lors du petit âge glaciaire, des processions étaient faites car la mer de Glace s'approchait dangereusement de 'Chamouny'
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la Mer de Glace est un glacier de vallée alpine située sur le versant septentrional du massif du Mont Blanc. Le glacier s'étend sur 7km de long, son bassin d'alimentation possède une longueur maximale de 12km et une superficie de 40km2, alors que son épaisseur atteint 300m (source:lemontblanc-histoire)
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Repos lundi 17 juillet 2023 à Saint Gervais Mont Blanc
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étape 16 : mardi 18 juillet 2023 Passy- Combloux 22,4km contre la montre individuel
on démarre par un faux-plat pour poursuivre
une longue et belle portion du tracé entre Passy et Domancy, favorable aux rouleurs
*
la route Bernard Hinault ..
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le 31 août 1980, Bernard Hinault a atteint l'objectif qu'il convoitait depuis ses débuts
une de ses plus belles performances de sa carrière, il a fallu graver la longue côte de Domancy, d'une longueur de 2700m à 8% à vingt reprises riche d'exploit
les conditions climatiques étaient difficiles et la route était mouillée à cause de la pluie de la veille
le coureur breton est en effet sorti vainqueur d'une impitoyable course d'usure disputé sur un circuit d'une sévérité exceptionnelle
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il a pris l'initiative avec autorité et a contrôlé la totalité des mouvements offensifs et a réussi d'éliminer progressivement ses adversaires
Bernard Hinault a franchi la ligne d'arrivée en solitaire -afin d'endosser son seul et unique maillot "arc-en-ciel" devant un public acquis à la cause (extraits de textes par Jacques Augendre -leMonde)
*
le seul contre-la-montre du parcours, se déroule cette année pour la première fois sur des routes de montagne.
Selon Bernard Thévenet "il faudra bien jongler entre changements de rythme imposés par le relief de la route"
C'est un chrono court de 22,4km, le départ à Passy à 579km d'altitude, peut faire des dégâts, avec au final
la Côte de Domancy à 810m, de la catégorie 2, dont un passage à plus de 15%!
puis
il faut encore donner un grand coup de pousse les 4 derniers kilomètres
pour atteindre l'arrivée à Combloux 974m d'altitude
Ligne d'arrivée D1212, à l'extrémité d'une ligne droite finale de 120m à vue - largeur: 5m
Vainqueur d'étape: Jonas Vingegaard
Maillot Jaune: Jonas Vingegaard
Combatif: /
Abandons: - non partant: Matteo Jongenson
*
Combloux, situé presque à mille mètres d’altitude, petit village haut-savoyard de Combloux au panorama d’exception sur le Mont-Blanc fut en juillet 2002 la première commune de France à ouvrir un plan d’eau biotope.
Un concept respectueux de l’environnement qui permet de se baigner dans une eau directement issue du glacier du Miage et uniquement réchauffée par les rayons du soleil. (extraits de textes par Jacques Augendre -leMonde)
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pour les 53es Championnats du Monde sur route, la course à lieu à Sallanches en Haute-Savoie, sur un circuit de 268km -
le circuit a emprunté l'ascension de la Côte de Domancy, longue de 2700m pour une pente de 8%
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étape 17 : mercredi 19 juillet 2023 Saint-Gervais Mont-Blanc - Courchevel 165,7km montagne
De retour à Saint-Gervais Mont-Blanc, "frileux - mais ça va chauffer", la Haute-Savoie et la Savoie, une passerelle à ciel ouvert qui va lier, sur ses 165,7km, du panache
où la durée de l'effort se combine avec le paramètre d'altitude, longues ascensions en haute altitude ou succession de cols avec pourcentages plus élevés
°
"au-là de 2000m, les sensations ne sont plus les mêmes, le seuil des 2000m est une limite arbitraire figée dans 'inconscient collectif comme un point de bascule avant la défaillance. L'élévation graduelle joue un rôle sur le VO2max (consommation maximale d'oxygène à l'effort), on estime qu'elle perd 6à7% de sa valeur par trance de 1000m d'altitude"
"Sur un col de 2000m, elle peut baisser de 15%. Mais, il y a des bons et des mauvais 'répondeur'- des organismes sont davantage sensibles à détecter la baisse de la pression de l'oxygène dans le sang, ce sont des récepteurs situés au nveau de l'aorte et de la carotide qui vont donner ce signal, c.à.d., c'est ce que l'on appelle la chémosensibilité, une adaptation du système respiratoire aux besoin de l'organisme"
"Donc, un coureur qui s'est pré-acclimaté à l'altitude dans des stages va pouvoir limiter cette baisse inéluctable de VO2max mais très progressivement dans la montée en altitude surtout dans des cols au-dessus de 2000m comme les Alpes en proposent."
°
Le départ réel à 12:30 à Saint-Gervais Mont-Blanc, alt. de 986m, en passant par Megève, un début de course, pour se réchauffer en se frottant les mains, après 17km, la bagarre commence
la montée du Col de Saisies, cat.1, d'une alt. de 1650m, dont 13,4km à 5,1%
puis la descente sinueuse de 18,4km pour se mettre au sprint à Beaufort et continuer de suite
en passant par le Belvédère du Lac de Roselend,
la montée du Cormet de Roselend, cat.1, alt. de 1968m, dont 19,9km à 6%
la descente, longue de 40km jusqu'au km98,4
l'attaque de la côte de Longefroy, cat.2, d'une alt. de1174m dont 6,6km à 7,5% -
la descente 'attention au chutes' vers Moûtiers alt. 487m au km 125,1 puis
la dernière difficulté du jour, le Col de la Loze classé hors catégorie, d'une alt. de 2304m, dont 28,1km à 6%
mais cette année on ne s'arrête pas au sommet du Col de la Loze, cette fois
on continu par une descente étroite et d'une montée à 18% avant l'arrivée à l'Altiport de Courchevel
Ligne d'arrivée: Altiport, à l'extrémité d'une ligne droite finale de 370m dont 30m à vue. Largeur: 7m
Vainqueur d'étape: Félix Gall
Maillot Jaune: Jonas Vingegaard
Combatif: /
Abandons: Phil Bauhaus - non partant: Alexis Renard
*
les trois vallées ..
entouré par les plus beaux sommets des 3 vallées, Courchevel offre des paysages aussi splendides que différents
niché au cœur des Alpes sur les hauteurs de la vallée de la Tarentaise, Courchevel est entouré de forêts d'épicéas et offre un panorama unique sur le Mont Blanc
entouré de nombreux lacs d'altitude, Courchevel se compose de 6 villages. Le berceau de Courchevel, un lieu chargé d'histoire fait réunir authenticité et sérénité (sources: les3vallees)
*
entre 1650m et 1850m d'altitude,
-la station de Courchevel accueillera les Championnats du Monde de Ski en 2023-
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étape 18 : jeudi 20 juillet 2023 Moûtiers - Bourg-en-Bresse 184,9km plaine
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Bourg-en-Bresse .. ancienne place-forte gallo-romaine, la ville s'entourent de remparts puissants
*
les fermes bressanes . .
chaque ferme a son histoire liée aux traditions locales. Le système de construction à base de pièces de bois assemblées et posées sur un soubassement en brique permettant le déplacement de tout ou partie d'une habitation ou sa dépendance, à l'occasion d'une succession entre plusieurs héritiers
les cheminées bressanes dites "sarrasines" coiffaient la plupart des grandes fermes
il en subsiste une trentaine dont certaines sont protégées au titre des monuments historiques
la Ferme de la Forêt compte 3 bâtiments authentiques du 16ème siècle. Classée monument historique depuis 1930, cette ferme à colombage, reprend les matériaux de construction de la région
Coutumes, costumes, objets d’antan et machines agricoles.. (source: ain-tourisme patrimoine et architecture)
*
Un départ à Moûtiers pour une étape plutôt reposante,
mais il ne faut pas négliger ce parcours parsemé par quelques bosses..
les positions des privilégiés sont quasi claires, par contre,
cette étape à une référence pour les sprinteurs, punchers qui peuvent pousser leurs grosses cuisses..
long de 184,9m, la première difficulté au
km 62,1, la Côte de Chambéry-le-Haut, cat. 4, d'une altitude de 349m, dont 1,6km à4,1%
après avoir franchi quelques petites bosses,
au km 105,2, la montée de la Côte de Boissieu, cat. 4, alt.362, dont 2,4km à 4,7%
au km132,9, après une longue descente,
on se prépare au sprint à Saint-Rambert-en Bugey,
ensuite, on se prépare pour
la finale à Bourg-en-Bresse, pour assister à une arrivée au sprint massif
Ligne d'arrivée, boulevard Charles de Gaulle, à l'extrémité d'une ligne droite de 750m -Largeur: 6,50m
Vainqueur d'étape: Kasper Asgreen
Maillot Jaune: Jonas Vingegaard
Combatif: /
Abandons: Simon Geschke - non partant: Wout van Aert - Antony Perez
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étape 19 : vendredi 21 juillet 2023 Moirans-en-Montagne - Poligny 173km vallonnée
nous revoilà dans le Jura sont touché au grand relief
ce parcours est assez vallonné, mais sans difficultés particulaires
en contournant le Lac de Vouglans, de belles perspectives exceptionnelles peuvent distraire un peu la concentration sur le trajet, mais, les coureurs doivent parcourir 172,8km, sur un terrain parfois accidenté, le regard vers le devant..
près d'Onoz - au km 23,7, la Côte du Bois de Lionge, cat. 4, d'une alt. de 686m, dont 1,9km à 5,7%
*
le Lac de Vouglans est un lac de barrage formé par des eaux de l'Ain, se situe sur le premier plateau jurassien à 429m d'altitude entre Moirans-en-Montagne et Orgelet
long de 35km sur une largeur de 450m en moyenne, est la 3e retenue artificielle de France. Construit en 1968, le barrage d'une structure de 130m de haut, a inondé, après la mise en eau, le village de Bourget, les hameaux de Brillat et Générie et également la Chartreuse de Vaucluse, ancienne abbaye construite par les moines chartreux au 12e siècle
sur ce magnifique plan d'eau aux larges méandres ont été aménagées trois plages. Pour permettre la circulation des personnes entre Orgelet et Maisod, le pont de la Pyle, de 351m de long a été construit qui donne une vue imprenable sur le lac de Vouglans
*
en suivant principalement des petites routes de campagne, jusqu'au
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km97,7 à Ney, le sprint après une petite descente rapide..
le tracé exceptionnel mène depuis le Pont-d'Héry vers Salins-Les-Bains, le peloton traverse une région de géologie exceptionnelle
*
classée Parc Naturel Régional, qui, au fil des siècles a façonné cet environnement..
c'est, il y a -200millions d'années.. à l'emplacement de la France actuelle s'étend une vaste mer de laquelle émergent des massifs rocheux
-60 millions d'années, de formidables forces tectoniques font surgir les Alpes qui repoussent vers l'Ouest les couches sédimentaires se trouvant à l'emplacement du Jura actuel..
la nouvelle montagne divise en deux la jurassique- à l'est se constitue une immense dépression qui se comble peu à peu et dont la plaine suisse est le vestige, et à l'ouest le vaste lac de Bresse, là où coule aujourd'hui la Saône..
Le Jura français compte 70 lacs naturels d'origine glacière. Lors de la fonte elles ont retenu des poches d'eau formant des lacs (le Parc naturel régional du Haut Jura -Société d'Éditions Régionales)
*
Le tilleul de Grange-Sauvaget, non loin d'Ivory, serait le plus vieux Tilleul de France âgé de plus de 550 ans culminant à 25 m de haut pour 17 m de circonférence (à 1.20m du sol).
C'est en 1477 que les habitants de Bracon plantèrent cet arbre afin de commémorer le mariage
de Marie de Bourgogne, fille de Charles le Téméraire, duc de Bourgogne régnant alors sur le "Comté", avec Maximilien d'Autriche
*
au km 144,7, dernière difficulté avant l'arrivée, la Côte d'Ivory, alt. 602m, dont 2,3km à 5,9%
suivie d'une descente rapide d'environ 15km vers l'arrivée à Poligny
Ligne d'arrivée D955, à l'extrémité d'une ligne droite finale de 8km dont 1200m à vue -largeur: 6,50m
Vainqueur d'étape: Matej Mohoric
Maillot Jaune: Jonas Vingegaard
Combatif: /
Abandons: /
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étape 20 : samedi 22 juillet 2023 Belfort - le Markstein Fellering 133,5km montagne
c'est l'étape la plus courte, avant l'arrivée à Paris, mais, cette étape a du caractère.. le passage de trois départements, au départ à Belfort, il n'y à rien à réfléchir.. il faut pousser la pédale et c'est parti.. une fois quitté la Ville..
on attaque dès le départ, pendant une vingtaine de km, le Ballon d'Alsace, d'une altitude de 1173m, dont 11,5km à 5,2%, et sans tarder la descente rapide de 500m vers le sprint au km37,2 à Fresse-sur-Moselle
et on recommence, une montée d'environ 40km, un enchaînement de 2 col, cat.2, et un de cat.3..
au km 56,5 le col de la Croix des Moinats, cat. 2, alt.891 dont 5,2km à7%
puis..
au km 64,9 le Col de Grosse Pierre, cat.2, alt. 944, dont 3,2km à 8%
°
au km 79,4 le Col de la Schlucht, cat.3, alt. 1139m dont 4,3km à 5,4%
suivi d'une descente infernale, d'un dénivelé de 749m jusqu'à Munster sur 17,9km, attention aux chutes!!
pour enfin attaquer les deux dernières montées :
au km108,2, la montée du Petit Ballon, cat.1, alt. 1163m dont 9,3km à 8,1%, descente vers Sondernach
pour attaquer la dernière difficulté
le Col de Plazerwasel au km 132,1, cat.1, alt. de 1193 dont 7,1km à 8,4%
après un faux-plat de 2km le tracé se dirige vers l'arrivée au Markstein-Fellering alt. 1193km
il ne faut pas s'attendre à un sprint massif !! plutôt un coureur après l'autre...
Ligne d'arrivée D27 à l'extrémité d'une ligne droite finale de 170m -largeur: 6m
Vainqueur d'étape: Tadej Pogacar
Maillot Jaune: Jonas Vingegaard
Combatif: /
Abandons: Victor Lafay
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la station alsacienne débute son histoire en 1947, lieu emblématique, simple, conviviale et authentique, cet espace de nature, de sports et de rencontres se situe au Sud du Parc naturel régional des Ballons des Vosges
ce lieu a su tirer profit de son environnement et de son état d'esprit qui y règne
le Markstein se situe entre 1040 et 1265m d'altitude près de la route des Crêtes
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Après la perte en 1291 des dernières possessions occidentales en Terre Sainte, l’ordre est menacé : son pouvoir, qui ne se justifie plus, inquiète le roi de France. En 1307, Philippe Le Bel décrète l’arrestation massive des Templiers sur l’ensemble du territoire français. Ils sont abandonnés par le pape Clément V qui dissout l’ordre en 1312. Ses dignitaires sont brulés comme hérétiques en 1314. Cette fin tragique alimente un certain nombre de légendes, dont l’existence d’un trésor caché, celle des « rois maudits », celle de parchemins secrets cachés sous l’ancien Temple de Jérusalem, ou d’éventuels liens ancestraux avec la Franc-Maçonnerie
Les Commanderies : Rôle et Fonctionnement
Les historiens ont estimé que l’ordre possède entre 3 000 et 9 000 commanderies en Europe au XIIIe siècle dont quelques centaines en France. À leur tête se trouve un « commandeur ». Elles bénéficient de dons de riches chrétiens et s’enrichissent par acquisitions de terres. La première est fondée en 1128 près de Troyes par Hugues de Payns, petit seigneur champenois, premier Maître de l’Ordre. Ces lieux polyvalents abritent tantôt des activités militaires (centres de formation), économiques (exploitations agricoles), financières (pratique courante du prêt d’argent) ou hospitalières (centres de soins). Elles se composent en règle générale, du moins dans la partie Nord de la France, de bâtiments à usages divers disposés autour d’une cour centrale dotée d’une pièce d’eau
Aucun document ne permet de dater précisément sa création. On sait néanmoins que Gui II, seigneur de Chevreuse de 1149 à 1182, fait don aux Templiers d’une maison à La Villedieu. Certains voient dans cette donation l’acte de fondation de la Commanderie. Toutefois, il faut attendre 1206 pour qu’apparaisse dans les archives la « Maison Templière de La Villedieu » dans un acte mentionnant une transaction entre l’Abbaye de Saint-Denis et les Templiers. On évalue la superficie des possessions acquises par les Templiers à La Villedieu à environ 300 arpents de terre (un peu plus de 102 hectares) et 110 arpents de bois (près de 38 hectares). Cela fait du site une commanderie de taille moyenne, ce qui ne l’empêche pas d’être à l’époque un acteur local important en termes d’influence et de vie économique (source : saint-quentin-en-yvelines –histoire)
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en passant par Versailles, le Tour quitte les Yvelines pour se mesurer de gravir l'ultime côte
au km42,8 la Côte du Pavé des Gardes de catégorie 4
Longueur : 2,2km Altitude : 180 m dont un dénivelé de 1,3km à 6,5% -Moyen : 6.27% % Maximal : 12.0%
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au km48,8 enfin ce sera Paris et le traditionnel circuit des Champs Élysée, où tout le monde a envie de finir
et voilà ...
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le premier tour sera plutôt un tour de présentation, mais très vite la bataille va commencer
la victoire sur les Champs Élysées revêt toujours un prestige particulier
Jasper PHILIPSEN, qui y a triomphé en 2022, sera-t-il le vainqueur sur les Champs Élysées en 2023.. personne en doute...
la 21e et dernière étape, a comme d'habitude consacré un Sprinter sur les Champs-Élysées, mais pas celui auquel on s'attendait!
dans la dernière ligne droite, Jasper PHILIPSEN s'est fait surprendre par un épatant Jordi MEEUS à l'issus d'un superbe sprint
pour sa première participation à la Grande Boucle, le jeune Belge de 25 ans, a pu exulter après validation de la photo-finish le plus beau succès de sa carrière
and the winner is :
Jordi MEEUS,
le sprinter belge de la formation Bora-Hans-Grohe à remporté la plus grande victoire de sa carrière
en battant le favori Jasper PHILIPSEN de la formation Alpecin Fénix, de la dernière étape sur les Champs Élysées et a créé la sensation en devançant le Maillot vert à quelques centimètres près
ainsi que Dylan GROENEWEGEN (Jayco ALULA) et Mads PETERSEN (LiDL-Trek)
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4. Simon Yates
5. Carlos Rodriguez Cano
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Maillot Jaune du Leader : Jonas Vingegaard
Maillot blanc du meilleur Jeune : Tadej Pogacar
Maillot à Pois du meilleur Grimpeur : Giulio Ciccone
Maillot Vert du classement de Points : Jasper Philipsen
le Combatif : Victor Campenaerts
la meilleure Équipe : Jumbo-Visma
le vainqueur de la 21e étape : Jordi Meeus
....
Le Maillot jaune LCL, symbole du Tour de France est porté chaque jour par le vainqueur du classement général individuel
Jonas Vingegaard -1er du classement général a remporté le Tour de France pour la deuxième fois consécutive, il a réalisé le doublé en gagnant la 110e édition du TdF en s'imposant largement au classement général devant ses principaux concurrents. Jonas Vingegaard a pu compter sur un énorme travail de sa formation Jumbo-Visma, pendant trois semaines, à souligner les efforts de son co-équipier Wout van AERT. Jumbo-Visma a terminé en tête du classement général par équipes
Jonas Vingegaard a fait preuve d'une autorité constante, il a suivi son plan, convaincu de parvenir à ses fins et a tracé son chemin avec une confiance en soi absolue et pleine de certitudes
"Il y a 2 ans, c'était mon premier Tour et je commençais tout juste à obtenir des résultats. Ce n'est pas que je n'étais pas bon coureur avant, mais je n'étais pas capable de supporter la pression, surtout celle que je me mettais moi-même"
Soutenu par son équipe, la capacité de la formation néerlandaise a joué le rouleau-compresseur, notamment en montagne et reste exceptionnelle
"je n'aurais jamais pu faire ça sans mon équipe" -Jonas Vingegaard
l'équipe Jumbo-Visma a été classé -meilleure équipe- du Tour de France 2023
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2e du classement général -le Maillot blanc -du meilleur Jeune
a été gagné par le dauphin du classement général, Tadej Pogacar -UAE.Team- Émirates...
"mon pire souvenir" le Slovène est un joueur, il aime la course et il donne beaucoup sur toute l'année. Mais, cette année, cela lui joue des tours et lui coûte le Tour.
Pourtant, Tadej Pogacar est le meilleur coureur du Monde et a gagné beaucoup de courses les annéees 2022 et 2023, mais le Tour reste le rendez-vous le plus important, le plus prestigieux et le plus suivi de l'année.
les deux dernières éditions sont là pour en témoigner
"Pogacar est le plus complet, mais dans la haute montagne sur 3 semaines, je pense que pour l'instant Vingegaard est le plus fort" résuma cette semaine Eddy Merckx
à 24 ans Tadej son palmarès pèse tout de même deux victoires finales, deux 2e places et 11 victoires d'étapes. Un bilan provisoire d'autant plus exceptionnel qu'il n'a pas encore fêté ses 25 ans.. et
surtout, que Tadej Pogacar ne change pas (extraits eurosport -Laurent Vergne)
après sa chute dans Liège-Bastogne-Liège au début de la saison et à défaut de compétitions, aurait-il pu compenser le manque de rythme et d'intensité?
en juillet, Pogacar s'accompagne d'un point d'intérrogation!?
aujourd'hui nous avons une réponse sur cette question
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3e du Classement général Adam YATES (UAE-Team-Emirats)
Adam Yates est venu au Tour avec un objectif important pour lui:
-aider Tadej Pogacar à remporter le Tour de France
-l'équipe UAE venait d'ailleurs officiellement avec 2 leader sur la Grande Boucle cette année
-pourtant il a pu saisir sa chance et son travail en montagne lui a permis de batailler pour le Podium final
Adam Yates est persuadé que son leader Tadej Pogacar est le coureur le plus performant du peloton, même s'il doit se contenter de la 2e place sur la Grande Boucle 2023
"on reviendra pour gagner le Tour"
"on n'a pas gagné le Tour, mais j'estime qu'on a réalisé une belle performance en prenant la 2e et la 3e place sur le Podium" -"on reviendra pour gagner le Tour - ça était un plaisir de rouler pour Tadej sur le Tour"
Vainqueur de la 1re étape à Bilbao, devant son frère jumeau Simon, il portait le premier maillot jaune du Tour de France 2023 et recomposé également par le prix de la combativité
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les deux frères Adam et Simon YATES, ont depuis la 17e étape représenté une menace pour le classement général et la course était largement ouverte pour la lutte de la 3e et 4e place
cette formation est venue sur le Tour pour le gagner, elle a terminé avec la 3e et 4e place dans le Général
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4e du Classement Général -Simon YATES de la formation Jaico ALuLA
Simon YATES, 4e du Tour a intégré la bonne échappée de la 17e étape qui s'achevait à Courchevel, en compagnie de ses équipiers
"je ne connaissais pas la montée -je ne sais pas si cela aurait changé quoique ce soit- je me méfie de l'altitude ce qui a été souvent mon point faible, mais j'ai essayé de prendre mon rythme et de le retenir"
"je pense que j'ai fait une belle course, mais c'est dommage de ne pas avoir gagné"
mais pendant 5 années affilé à l'équipe Jayco ALuLA, Simon Yates a privilégié le Giro, mais cette année ses plans ont changé en se préparant en vue d'une participation au Tour
double vainqueur d'étape sur le Tour en 2019, il est redouté par sa capacité et il sait s'imposer en contre-la-montre
"je me méfie de l'altitude, je n'ai vraiment pas suivi l'attaque décisive de Félix Gall, l'équipe a imprimé un gros tempo dans le Col de la Loze, mais je n'ai pas réagi à l'attaque de Félix Gall à 6km du sommet"
"je ne sais pas si celà aurait changé quoi que ce soit"
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5e du classement général -Carlos Rodriguez Cano -INEOS Grenadier
la formation INEOS a présenté une sacrée équipe cette année, parmi eux, quelques excellents grimpeurs, comme par exemple son leader Egan BERNAL, suivi de
Daniel Filipe MARTINEZ et
l'espagnol Carlos RODRIGUEZ CANO, un jeune de 22 ans et qui a vraiment de belles allures
un coureur complet qui a poussé les pédales pour la première fois au Tour, prêt pour tenter des coups
eh bien oui, le 15 juillet 2023 il a gagné la 14e étape -Annemasse-Morzine -les Portes du Soleil
une étape assez courte mais avec pas moins de 4100m de dénivelé et ça fait extrêmement mal
"c'est incroyable, je n'ai pas les mots - je savais que je pouvais gagner du temps"
"je suis un bon descendeur, mais j'ai quand même pris des risques"
"mais me retrouver sur le Podium, c'était le but et j'ai réussi à gagner"
"c'est incroyable, je n'ai pas les mots"
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le Maillot à pois -du meilleur grimpeur
Giulio Ciccone de l'équipe Lidl-Trek à remporté le Maillot à Pois du meilleur grimpeur. Pourtant son équipe avait visé sur Mattias Skjelmose
Mais l'ancien maillot jaune, Giulio Ciccone devenu un vrai leader de son équipe et a tenté d'accrocher un bon résultat au classement général et surtout, il a remporté une étape et le podium à Paris... la dernière étape avant Paris, à la fois courte mais de caractère, mais il ne faudra pas faiblir, car le moindre coup de mou pourrait coûter cher
un favori pour cette étape - ce n'est pas moins de 3600 mètres de dénivelé répartis sur seulement 133km de course, des passages bien pentus qui risquent de faire mal après 3 semaines de course
les coureurs vont devoir puiser dans les dernières forces qu'il leur reste, il peut avoir des surprises...
Giulio Ciccone en maillot à pois du meilleur grimpeur sur le podium à Paris
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Le Maillot vert, du classement par points
Jasper Philipsen, débutait dans les rangs professionnels en 2019 au sein de l'équipe UAE Team-Emirates, où il cotoyait alors en même temps un jeune Slovène de 18 ans, un certain Tadej Pogacar..
sous les couleurs d'UAE, il avait cumulé 6 podiums
2020, au sein de l'équipe Alpecin-Deceuninck, le sprinter Jasper Philipsen était la valeur sûre, lauréat de deux étapes l'an dernier, à Carcassonne et à Paris, il avait comme but de décrocher le 'Maillot vert'
au sein de l'équipe -aujourd'hui Alpecin-Fénix, il a bien trouvé l'ouverture et devenu l'un des sprinters les plus rapides du peloton
très explosif dans les sprints massifs, Jasper Philipsen avait déjà triomphé au Champs-Elysées l'an dernier
en analysant cette équipe, Bernard Thévenet se prononça ainsi:
"que le sprinteur Jasper Philipsen est la valeur sûre, lauréat de deux étapes l'an dernier, il peut faire aussi bien et décrocher le maillot vert"
"c'est mon meilleur Tour de France et cela restera certainement comme un des meilleurs souvenir de ma carrière"
"le prochain objectif, ce sera les championats du Monde"
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Le Combatif
Victor CAMPENAERTS de la formation LOTTO DSTNY
a été désigné "Super combatif" du Tour de France 2023
pratiquement tous les jours, le coureur de Lotto DSTNY a été composé du titre "Super -combatif"
souvent à l'attaque, surtout lors de la dernière semaine du Tour, l'ancien "record-man" a été préféré par le jury et le public
une belle récompense de ses nombreux efforts
"ce n'était pas du tout un objectif au départ"
il a prix part à une échappée à cinq reprises sur ce Tour, sans jamais parvenir à remporter une étape
plusieurs Français étaient en lice pour remporter ce prix..
notamment Julian Alaphilippe, Mathieu Burgaudeau et Thibaut Pinot
tout très souvent en bonne condition à l'avant sur le Tour
à suivre ..
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Tour de France 2022
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Le Grand départ du tour de France de l'édition 2022 à Copenhague
Édition 109
du vendredi 01 juillet au dimanche 24 juillet 2022
Les trois premières étapes seront danoises.
Le Grand départ débutera vendredi 01 juillet 2022 avec un contre-la-montre de 13km.
KOBENHAVN, le paradis du vélo, nous offre un total de 3 étapes pour un total de 381km...
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Dans le cadre du UCI World Tour,
Copenhague accueillera donc le Grand Départ du Tour de France 2022.
Ainsi le Danemark deviendra le 10e pays à accueillir le Grand Départ du Tour de France.
En cette 109e édition de la course, les premières étapes se dérouleront à Copenhague, la Capitale européenne du Vélo, ainsi que dans le sud du pays.
Le Grand départ du Tour sera le plus septentrional jamais connu dans l'histoire du Tour
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Le Danemark est l'entrée vers les pays nordiques, comme de nombreux pays européens, l'histoire de Danemark s'étend sur des millénaires
Entre le VIIIe et le XIe siècle : "l'âge des Vikings" -
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Les Vikings, un peuple mémorable, hommes scandinaves, les Vikings étaient de véritables explorateurs maritimes. Leur principale activité était le négoce et le commerce qu'ils ont d'abord pratiqué en Europe de l'Ouest, puis en Orient. Ils échangeaient des produits transformés scandinaves contre des produits de luxe. Les Vikings recherchaient également à coloniser des espaces pour l'élevage et l'agriculture
-1167 : Fondation de Copenhague par Valdemar le Grand, Roi du Danemark
-de 1397 à 1523 : Copenhague est la Capitale de l'Union de Kalmar formée par le Danemark, la Suède et la Norvège
- en 1814, le Danemark est contraint de céder la Norvège à la Suède
Géographie du Danemark - 443 Îles composent le Danemark, dont 76 sont habitées. Ce pays est le seul pays nordique où la neige est peu abondante, car il est à l'abri du jet-Stream polaire.
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Ses paysages remarquables, du fait de leur état sauvage, de ses nombreuses plages et de sa verdure à perte de vue.
Le climat est de type maritime, venté, frais et humide, les étés sont plutôt pluvieux avec un maximum de précipitation au mois d'août avec une température moyenne de 16°C. Les précipitations sont principalement d'origine cyclonique. Les vents d'ouest au début de l'été activent l'évaporation responsable de la diminution du débit des petits cours d'eau et de l'assèchement des sols, ce qui ralentit la croissance des plantes. Il est alors nécessaire de drainer les basses terres.
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Le Danemark a une seule frontière terrestre avec l'Allemagne.
Formé par 5 Régions, le Jutland du Nord, le Jutland central, le Danemark du sud, la Région-capitale et le Sjaelland, avec une superficie totale de 42916 km2.
Le Danemark est l'un des pays les plus plats du monde, avec son point culminant naturel "le Mollehoj" d'une altitude de 170,86m.
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Le pays est recouvert de forêts à environ 13% dont fait partie le fameux, Nordmann, le plus connu des sapins de Noel. Le reste du paysage est constitué de plaines vertes souvent consacrées à l'agriculture, de plages de sables et d'une multitude de petites îles pittoresques.
Environ un dixième de la superficie du Danemark a été construit par la sédimentation marine depuis la dernière période glaciaire.
Les plaines des marais maritimes aux terrains argilo-sableux sont particulièrement développées dans le sud-ouest du Jylland, en bordure des grandes baies protégées du large par des cordons dunaires et des îles.
La Ville de Copenhague a mis en place une politique volontariste en faveur du vélo, moyen de transport le plus utilisé. Tout est installé pour faciliter sa circulation par des milliers de kilomètres de pistes cyclables, passerelles réservées aux bicyclettes, parkings à étages, pompes à air gratuites au bord des pistes, poubelles inclinées, rampes pour rester assis sur la selle en attendant aux feux tricolores, nombreux tunnels et aménagements "d'autoroutes" pour vélo menant jusqu'aux beaulieux.
Le Danemark outre, a beaucoup à offrir, qu'on soit fan d'architecture colorée, de design, de la culture Viking ou qu'on ait envie de pédaler sans se fatiguer ..
le Danemark - le Royaume du Vélo !
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Le tracé du 109e Tour de France 2022
a été officiellement dévoilé le 14 octobre 2021
-la Grande boucle prend son départ
vendredi, 1er juillet 2022 à Copenhague et se termine, dimanche le 24 juillet à Paris-
-le Tour traverse 8 régions et 29 départements - dont 9 nouveaux sites ou villages d'étape
-5 arrivées en altitude -dont 1 découverte, le Col de Spandelles (Htes Pyrénées) à 1378m d'altitude
-19,4km de pavés lors de la 5e étape, ils seront répartis sur 11 secteurs d'une longueur de 1,3 à 2,8km
-les bonifications: à l'arrivée de chaque étape en ligne, 10,6 et 4 secondes sont attribuées aux trois premiers coureurs classés
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Le parcours du Tour de France 2022
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Avec le Grand-Départ à Copenhague, Ville, la plus connue du monde entier pour les cyclistes, car le vélo y fait partie de la vie quotidienne et sera l'occasion de mettre en valeur certaines régions et souligne la culture cycliste de ce pays.
Le cyclisme joue un rôle essentiel , il fait partie d'un mode de vie unique, mais non seulement ..
Grande surprise du Tour 2021, le Danois, Jonas Vingegaard (Jumbo-Visma) parvient a prendre la deuxième place du général final.
Jonas Vingegaard débute sa carrière professionnelle en 2016 à l'âge de 20 ans et participe pour la première fois au Tour de l'édition 108 en 2021, qui venait de passer un cap avec des résultats probants en WorldTour.
Il disait :
"c'est un rêve qui devient réalité" - "j'ai toujours suivi le tour à la télévision, alors c'est fantastique de savoir que je vais découvrir la grande course du monde".
Selon Grischa Nierman, ancien coureur cycliste allemand, il est actuellement directeur sportif de l'équipe Jumbo-Visma :
"l'équipe avance sereine, avec ses certitudes, quant aux hommes, nous avons dégagé 7 coureurs et il fallait remplacer Tom Demoulin, qui était le 8e. Nous avons décidé d'ajouter Jonas Vingegaard en 8e, avec Roglic, Gesink, Kruijswiyk, Kuss, Teunissen, van Aert" -
"si cette équipe fait peur, elle ne pourra pas se permettre de perdre une deuxième fois face aux UAE de Pogacar ou aux INEOS de Carapaz et de Thomas.
Le jeune Danois a été le seul en mesure d'accrocher Tadej Pogacar."
Jonas Vingegaard parvient à prendre la deuxième place du général final à 5minutes et 20 secondes du leader Tadej Pogacar. Troisième place du Podium Richard Carapaz
"avant le Tour et après, mon quotidien est vraiment tranquille. Il n'y a pas eu de grands changements autour de moi et de ma famille. Je vie toujours au même endroit avec ma famille, on vit simple - le plus important pour moi est d'être un bon père"
Jumbo-Visma est une équipe solide et prêt à bagarrer sur tous les fronts. Jonas Vingegaard a deux cartes à jouer, même si Primoz Roglic reste le leader du groupe, la question ultime reste ..
-comment battre Pogacar-
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Romain Bardet - équipe Team DSM Pays-bas
Après Paris-Roubaix, la 45e édition du Tour des Alpes 2022 a eu lieu du 18.04 au 22.04.2022 traversant l'Italie et l'Autriche sur un parcours de 727,9km. Ce tour sera certainement une répétition avant le Tour d'Italie. Le tenant du titre Simon Yates (TeamBikeExange n'est pas au départ cette année, plusieurs candidats se dégagent pour lui succéder. Le départ à Cies en Italie en passant par l'Autriche pour se terminer après 5 étapes à Lienz
Au Giro 2022 : malheureusement Romain Bardet tombé malade, il a dû abandonner dans la 13e étape. Il était considéré parmi les trois meilleurs du Giro
"Professionnel depuis 2012, Romain Bardet débute son 1r Tour de France en 2013. Son talent, autant que ses facultés de récupération ont incité son équipe AG2R à le lancer dans le grand bain et même s'il s'agit de sa première participation, il peut lutter pour le maillot blanc du meilleur jeune"- ce que disait Gilles de Roc'h en présentant les jeunes coureurs 2013
Ce maillot blanc a finalement emporté Nairo Quintana, aussi débutant, qui finissait le Tour 2013 deuxième du classement final et emportait le maillot à pois du meilleur grimpeur.
Romain Bardet, présenté 'Leader' de son équipe 2014, il termine 2e du Tour 2014, pour se positionner au plus près du quatuor des favoris. Il peut tenir aussi convenablement son rang sur les pavés comme s'accommoder des cimes que de la plaine.
Absent au Tour 2021, Romain Bardet roule depuis sous la licence de l'équipe DSM, on attend voir Romain Bardet participer au Tour 2022, malgré la terrible désillusion subie au Giro en mai dernier.
La Grand Boucle, qui lui a manqué, on devrait le retrouver à Copenhague pour une 9e participation au Tour - si la forme est au rendez-vous- !
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Romain Bardet -pour se refaire
Absent au Tour en 2021, Romain Bardet est sous contrat chez Team DSM depuis 2021. Après une saison à 20 succès sous l'appellation Sunweb, DSM a fait une 1re année 2021 mitigée, 8 victoires achevées, avec 3 succès pour Romain Bardet et Michael Storer à la Vuelta.
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Après la terrible désillusion subie par Romain Bardet au Giro 2022, qui sera difficile à oublier, mais il avait déclaré aussi vouloir retrouver le Tour, si la forme le lui permet alors il serait présent dans le même état d'esprit, avec la volonté de faire de belles choses.
Le Team DSM possède une bonne équipe avec Romain Bardet, soutenu par Sören Kragh Andersen coureur complet . Le Team DSM a donc intérêt de tout faire pour gagner ...
Romain Bardet :
"il faut continuer à croire en ce que l'on fait pour faire basculer les choses en notre faveur"
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Julian Alaphilippe
Les objectifs de l'équipe Quick Step sur le Tour cette année sont assez limpides. Mais, ces premiers mois de courses n'ont pas été couronnés des plus beaux succès.
Surtout sur la 'classique Liège-Bastogne-Liège en avril dernier, son double champion du monde français, Julian Alaphilippe était victime d'un énorme choc en course d'une chute spectaculaire terrible.
Sa saison, sa carrière auraient pu s'arrêter. Il faut à présent regarder droit devant. Depuis mai, son bulletin de santé était plutôt rassurant, il obtenait le feu vert pour reprendre l'entrainement sur rouleaux.
Et à la question :
faut-il vraiment le laisser préparer le 109e Tour de France? S'il s'en défend, le champion du monde pourrait jouer le classement général!
Tout cela fait de bons motifs d'espoir.
"S'il est en état de courir, je vois mal comment on peut se passer de Julian. C'est dur à comprendre, mais on peut attaquer un Tour de France à 70% et progresser au fil des étapes et finir fort. Sur le plat, c'est peut être le meilleur en ce moment, ensuite, on verra pour la montagne!" -selon Thomas Voeckler
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lundi, 27 juin 2022 :
Julian Alaphilipe ne participera pas au Tour de France 2022
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Primoz Roglic : "le but c'est d'être préparer au mieux possible"
Chez Jumbo-Visma, dont l'objectif numéro1 reste à remporter le maillot jaune avec Roglic. Les stages de l'équipe en mai et en juin ont permis de mettre au moins les stratégies pour cet objectif pour l'équipe et son staff.
Pour cette 109e édition du Tour, Thomas Voeckler, selon son analyse, est attiré et préoccupé par son tracé et assez sûr de ses choix concernant les participants.
Son favori numéro1 se nomme Tadej Pogacar, alors qu'il juge la Jumbo-Visma comme l'équipe la plus forte en vue de la course.
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Primoz Roglic est une référence incontestable dans les cours par étapes. Parfaite combination entre grimpeur et à l'aise sur les longues ascensions, aux pentes raide et le rouleur capable d'emmener de gros braquets.
Le parcours de ce Tour, qui présente tous types de difficultés, entre montagne, les pavés et les étapes piégeuses et les aptitudes grandissantes des coureurs de l'équipe Jumbo-Visma, élargissent les ambitions du collectif, au sein duquel le maillot jaune sera l'objectif numéro1 pour Roglic.
Primoz Roglic :
"j'espère que je n'aurai pas à battre Tadej Pogacar sur un contre-la-montre, car il est très rapide et c'est lui le vainqueur sortant du Tour 2021"
"il faut aller au Tour avec l'objectif d'être le meilleur possible avec toute l'équipe" - "par rapport à ce qui c'est passé l'an dernier, je dois être plus motivé, car le niveau sera sans doute encore plus élevé"
" chaque victoire a une particularité"
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Tadej Pogacar :
"j'ai commencé le vélo très jeune, à l'âge de neuf ans et, j'ai toujours été animé par le rêve de disputer un jour cette épreuve, car il s'agit d'une course cycliste retransmise à la télévision dans mon pays"
"je vais découvrir la plus grande course du monde avec une sincère volonté d'apprendre, de tenter d'en maîtriser tous les aspects."
"Je ne changerai pas ma nature et j'attaquerai si je discerne une opportunité propre, mais je ne me présenterai pas au Grand Tour avec la volonté affirmée de viser une place sur le podium final à Paris par exemple" - (Tadej Pogacar -programme officiel du Tour de France 2020)
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Tadej Pogacar, le plus jeune vainqueur du Tour de France depuis Henri Cornet en 1904
"je ne dirais pas que ma vie a changé du tout depuis que je suis monté sur la plus haute marche du podium sur les Champs-Elysées, vêtu du Maillot Jaune. - je ne me vois pas installer dans une villa de luxe, je n'ai pas basculé dans une vie de strass et de paillettes, cela ne me ressemblerait pas du tout"
Avec Tadej Pogacar, la formation UAE-Team Emirat a gagné le jackpot.
Son plan de route final avant la Grande Boucle :
-stage altitude à Livigno pour 3 semaines
-Tour de Slovénie, avec 6 étapes dont 2 accidentées et 2 en montagne extrêmement montagneuses, Tadej Pogacar a d'ailleurs désigné son adversaire et ce n'est pas une surprise!
où il espère conquérir un deuxième maillot vert après la victoire obtenue en 2021, dans cette course classée 'ProSeries'. à 5 étapes pour un total de 792km
"le but sur le Tour de Slovénie, c'est de retrouver un rythme de compétition avec des attaques et une fréquence cardiaque élevée"
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Son compatriote Primoz Roglic est son 'meilleur ennemi' une nouvelle fois
"je suis prêt pour ce duel - Primoz veut gagner comme moi tout le temps et ce sera encore le cas sur ce Tour. Il y a d'autres adversaires bien entendu qu'il ne faut pas sous estimer. Mais dans mon esprit, Primoz est le coureur le plus dangereux pour moi"
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Y a d' la Rumba dans l'air ...
Les nouveaux espoirs du Tour de France
Revenant d'abord sur les jeunes espoirs présentés au Tour de 2021, il faudra bien souligner que leur talent et leur compatibilité ont donné les fruits espérés, car ils ont tous réussi à prendre leur place bien mérité
Ben O'Connor a été très clair par ces mots en arrivant chez AG2R Citroën :
" je veux gagner des étapes dans les 'Grands Tours'!"
Mais quel talent!
Selon Bernard Thévenet : "Ben O'Connor a fait sensation en 2021 en finissant au pied du Podium à Paris (4e)."
"AG2R Citroën mise à lancer les jeunes qui ont leur place dans le Tour. Ils sauront aider leur Leader" (Ben O'Connor)
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Jonas Vingegaard chez Jumbo-Visma
âgé de 24 ans vient de passer un cap avec des résultats probants, il sait ce qu'on attend de lui sur les routes du Tour.
"je vais encore apprendre en aidant Primoz Roglic, le Tour sert sûrement à une grande expérience" (Jonas Vingegaard)
Classé comme coureur polyvalent en 2021, Primoz Roglic sait pouvoir compter sur une équipe forte notamment sur Jonas Vingegaard, qui a l'an dernier quitté le Tour, 2e sur le Podium à Paris.
Cette année il partira au Tour comme coureur classé complet.
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Mathieu van der Poel - ALPECIN-FENIX
-en 2021, le monument Paris-Roubaix était dans son viseur.
Il débute à 26 ans, crossman sur route, le champion ne s'est pas privé de dire que le Tour n'était pas sa priorité, car les J.O. sont un objectif majeur pour lui en VTT. Dans ces conditions, il était peu probable de le voir candidat au maillot vert sur son premier Tour de France.
Mais le petit fils de Raymond Poulidor a su briller chaque jour en portant le Maillot jaune durant 6 jours conséquents sur le Tour 2021!
2022, "Mathieu van der Poel se trouve Leader de son équipe et il pourra compter sur 7 équipiers tout acquis à sa cause" (Bernard Thévenet)
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Tao Geoghegan Hart - INEOS GRENADIER
-2021, Tao se retrouve sur la Grande Boucle dans une position 'd'aide de camps' face à Geraint Thomas.
Pourtant Tao Geoghegan Hart avait remporté le Tour d'Italie en 2020 en démontrant qu'il avait des nerfs solides pour coller une trentaine de secondes à l'australien Jai Hindey le dernier jour et d'être ainsi premier vainqueur du Giro sans avoir porté un seul jour le Maillot rose, ou Maglia rosa..
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Brandon McNulty, 2021 - UAE Team Emirates
a désormais deux coureurs de Grand Tour, avec évidemment Tadej Podacar et de l'américain Brandon McNulty, qui devrait s'affirmer en leader l'an prochain.
Brandon est une vraie merveille, fort comme grimpeur et être excellent coureur en contre-la-montre.
Ainsi Brandon, va découvrir le Tour dans une équipe qui avait le poids de la course avec Tadej Pogacar.
L'équipe UAE-Team Emirates a désormais des coureurs de classe dans une équipe totalement dévoué et engagé sans arrière-pensées .
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Les jeunes loups de 2022
Parmi 39 débutants cette année, six coureurs de premier plan pourront éventuellement découvrir le Tour de France cet été.
INEOS - GRENADIERS propose deux jeunes coureurs
Filippo GANNA - la route l'a donc accueilli dès 2015 par Lampre-Merida. Très vite, on a découvert les qualités de rouleur.
En passant par UAE-Team Emirates au moment du retrait de l'équipe italienne, Filippo Ganna s'est fait un mon sur la route en raflant toutes sortes de contre-la-montre par ses deux titres de Champion du Monde.
Filipo GANNA a remporté six étapes du Giro, dont 5 par des contre-la-montre. Il peut viser le maillot jaune dès le premier jour par le chrono dans la Capitale Danoise
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Thomas PIDCOCK - sorti des champs de Cyclo-Cross et Cross-Countries. Thomas Pidcock s'adapte à toutes sortes de terrains.
Allround-man, bien préparé par son coach, il sera favori de la 5e étape Lille - Arenberg. Coureur explosif, Thomas Pidcock compte une victoire sur route, il domine Wout van Aert et Matteo Trentin à la Flèche Brabançonne, avec un Podium sur la Flèche wallonne et 6e au Mur de Huy.
Avant de retrouver la compétition sur route au Tour de Suisse à la mi-juin, il devait participer à un stage en altitude
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Cofidis propose un jeune coureur français -
Victor LAFAY d'un profil de course qui sied bien à leur profil, qui a cumulé Cholet-Pays de Loire, le Tour Basque et Liège - Bastogne - Liège. Après un début de saison au Tour de Provence, le coureur de Chambéry a une expérience à la Vuelta en 2020 et un tour d'Italie en 2021.
Il mériterait d'être présent au Tour de France et de travailler pour les deux leaders Guillaume Martin et Ion Izagirre
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EF-EDUCATION - EasyPost l'ukrainien Mark PADUN a remporté le contre-la-montre du Gran Camino en février dernier, mais, en étant confronté à différents problèmes concernant son Pays, il a abandonné le Tirreno - Adriatico et le Tour du Pays Basque.
Mais le staff de l'équipe croit toujours à son retour. L'Ukrainien a participé au Tour d'Espagne et à un Giro. Mark Padun était prévu pour le Grand Départ à Copenhague!
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Groupama FDJ - l'australien Michael STORER a débuté en 2017 chez Mitchelton-Scott avant de signer un contrat chez Team-Sunweb -devenu DSM-Team. Depuis l'année dernière il a signé chez Groupama-FDJ. Rouleur et puncheur il progresse de manière linéaire en montagne et sera précieux équipier de Thibaut Pinot cet été.
Il a emporté le maillot du meilleur grimpeur de la Vuelta devant Romain Bardet. 2022, avec notamment des abandons du Paris-Nice et du Tour de Roumanie, on note une 2e place au Tour des Alpes. Chasseur d'étapes qui va découvrir les épreuves alpestres. Il remporte deux victoires d'étapes dans les cols sur la Vuelta.
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Bora -Hans-Grohe avec
Aleksandr VlASOW connu de talent en Grand-Tour, il a débarqué chez Bora-HansGrohe l'hiver dernier.
Il a explosé après une 4e place au Giro l'an dernier. Il a emporté le Tour de Valence et de Romandie.
Le grimpeur de Bora-HansGrohe est un coureur complet. Champion de Russie du chrono. Il sera, avant de joindre Copenhague, présent au Tour de Suisse mi-juin.
2022 Aleksandr Vlasow figure 'Leader' de l'effectif de l'équipe Bora -HansGrohe.
"mon rêve est de gagner un Grand-Tour".
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22 Équipes sont au départ de la 109e édition de la Grande Boucle à Copenhague,
dont 176 coureurs sélectionnés ..
à combien seront-ils à l'arrivée à Paris!
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Présentation des Équipes avec pré-sélection
AG2R CITROEN TEAM -France
une équipe jeune qui va défendre les couleurs cette année avec Ben O'CONNOR comme leader qui a fait sensation en 2021 de son premier Tour, en finissant 4e au pied du Podium à Paris. Le grimpeur australien tentera à chercher les meilleurs résultats de classement possible
bien soutenu par les grimpeurs Aurélien Paret-Peintre, Bob Jungels et de Greg van Avermaet ainsi que du puncher Benoit Cosnefroid. Cette équipe embarque avec détermination
selon Julien Jurdie, directeur sportif du groupe :
"mobiliser un groupe en entier derrière l'Australien est l' impératif du staff technique"
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ALPECIN DECEUNINCK -Belgique
en espace de quelques jours l'équipe Alpecin est devenu en 2021 -Alpecin - Deceuninck et semble basculé vers une nouvelle ère. Cela ouvre de nouveaux horizons et marque une nouvelle étape dans la vie de l'équipe. Après le premier grand succès, (6 jours en 'Jaune') de Mathieu van der Poel l'année dernière, mais l'avoir quitté pour les J.O., il promet de terminer son 2e Tour de France 2022, emporter des étapes et porter de nouveau le Maillot jaune
à ses côtés les sprinters Tim Merlier et Jasper Philipsen. De nombreuses étapes conviennent très bien à Mathieu, comme celle de Longwy et les échappées en montagne
il souhaite vraiment terminer la Grande Boucle
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ASTANA QAZAQSTAN TEAM -Kazakhstan
Astana a renouvelé la moitié de son effectif. Vincenzo Nibali serait-il au Départ?. Les places sont chères dans le Top5. Le Tour, très montagneux peut convenir très bien au Colombien Miguel Angel Lopez. Or l'équipe n'aborde pas de son 15e Tour de France dans les meilleures conditions. Si la victoire du Colombien sur une étape du Tour pouvait être annonciatrice de jours meilleurs
tandis que Alexey Lutsenko est un coureur redoutable en montagne, mais aussi très bon sur tous les autres terrains
l''équipe paraît sauvée sportivement, mais, ce n'est qu'en gagnant qu'elle réussira à sortir la tête de l'eau
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BAHRAIN VICTORIOUS -Bahreïn
Peio Bilbao devrait être désigné leader après sa 9e place au Tour de l'an dernier. L'équipe a réalisé un très bon début de saison et se trouve sur une excellente dynamique. Elle est dans les résultats la meilleure équipe du Tour depuis 2 ans
trois victoires d'étapes, dont 2 pour Matej Mohoric et une pour le trio Dylan Teuns. Avec Jack Haig -Mikel Landa -Wout Poels comme leaders de l'équipe, cette formation aura à cœur de faire valoir son collectif, sans oublié que Mikel Landa et Wout Poels seront favoris por le Maillot à pois
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B&B HOTELS -KTM -France
on va mettre tout sur Franck Bonamour, 22e en 2021, très combatif, qui a terminé l'épreuve avec le dossard du Super-combatif
pour autant, l'expérience de Pierre Roland, présent au Tour depuis 2012, même à 35ans on peut avoir une bonne surprise, qu'il aime s'échapper avec en vue d'une victoire d'étape
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BORA-HANSGROHE -Allemagne
cette saison marque un nouveau tournant chez Bora-Hansgrohe. Peter Sagan a quitté l'équipe avec quelques fidèles équipiers, pour ouvrir la porte à huit nouvelles têtes, mais bien connues pour leur performance
Sam Bennett, sprinter affiche 2 victoires d'étapes - les grimpeurs Sergio Higuita, 25e en 2021 et Jai Hindley vainqueur du Giro 2022, sans oublier Lennard Kämma et Wilco Keldermann, coureurs complets qui pourront voir des échappées en montagne
puis le solide recru Aleksandr Vlasow tout frais tout neuf, est la meilleure chance du team pour le classement final à Paris
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COFIDIS -France
Guillaume Martin a terminé le Tour 8e du classement final 2021, grimpeur, il vient de terminer le Giro. Cofidis va chasser en priorité les étapes dès la première semaine de course
il y a Simon Geschke, Bryan Coquard, qui visent remporter un sprint - Ion Izagirre, 26e l'an dernier, coureur complet provenant de l'équipe Astana,
sans oublié le jeune grimpeur Victor Lafay qui débutera son premier Tour après un bon début de saison et une bonne expérience au Giro 2021 récomposé d'une victoire d'étape
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EF ÉDUCATION-EASYPOST -États-Unis
il y en a deux coureurs danois qui pourront s'opposer aux premières étapes à Copenhague - le sprinter Magnus Cort Nielsen qui affiche une victoire d'étape et termine 56e au Tour 2021, ainsi que Michel Valgren puncher qui, avec déjà un répertoire de sept Tours et une 44e place, seront bien motivés de se montrer
bien armé en montagne, l'équipe peut compter sur leurs leaders Rigoberto Uran -Esteban Chaves et le nouveau jeune, Marc Padun grimpeur qui débute au Tour, qui s'imposait pendant deux jours de suite au Critérium du Dauphiné en 2021 - il pourrait réserver des surprises
GROUPAMA-FDJ -France
l'équipe française se présente cette année avec deux Leader - David Gaudu, 11e en 2021, le breton continue sa progression à la recherche de sa forme, comme résultat: une victoire d'étape au Tour des Alpes
Thibaut Pinot de retour après son absence en 2021, revient à un très bon niveau "je veux redonner des émotions aux gens!"
au sein de son équipe Thibaut Pinot à une place à part -franc-comtois il sera chez-soi, son objectif dans le Tour est bien sûr fixé au sommet des la Super Planche des Belles Filles
c'est une équipe qui n'aura jamais été aussi forte - avec un Rudi Molard et un Stefan Küng, sans oublié les deux jeunes coureurs-débuteur -Michael Storer grimpeur et Kevin Geniets rouleur
selon Thomas Voeckler
"ce Tour est important pour le groupe, la motivation va parler, elle sera au maximum"
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INEOS GRENADIERS -Grande-Bretagne
Egan Bernal, vainqueur à 22 ans du Tour 2019 et premier Colombien à s'imposé à Paris, victime d'un terrible accident au début de l'année renonce au Tour cette année .. en attendant son retour ..
troisième sur le Podium à Paris en 2021, Richard Carapaz avait décidé de faire cette année le Tour d'Italie, donc il ne participera plutôt pas au Tour de France
Geraint Thomas, à 36ans serait un atout en montagne mais encore faut-il être prêt physiquement
il y a Daniel Felipe Martinez, grimpeur absent en 2021, ainsi que Adam Yates qui vont conduire la formation britannique
puis il y en a les 'jeunes' qui font leur début dans le Tour,
le champion du Monde du contre-la-montre Filipo Ganna qui pourrait très bien porter le Maillot Jaune à Copenhague dès le premier jour ..
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INTERMARCHÉ-WANTY -GOBERT MATÉRIAUX -Belgique
grâce à une excellente ambiance dans l'équipe, on démontre que l'on peut obtenir de bons résultats -il y en a beaucoup de sprinters comme Alexander Kristoff et Adrien Petit qui ont le profil des étapes de la première semaine, et Jan Bakelants, puncher qui a gagné une étape au Tour 2021 et finissait 20e son meilleur résultat au Tour
Jan Hirt grimpeur peut faire sensation
Louis Mentjes termine le Tour 2021 -14e, mais il devrait être plus sûr de viser les victoires d'étapes
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ISRAEL-PREMIER TECH -Israël
cette équipe restera relativement discrète -avec une moyenne d'âge de 33ans, les résultats à ce jour sont loin d'être à la hauteur et on sent que le manque de résultats inquiète les coureurs -sur ce Tour de France, le Staff voudra enfin rapporter une première victoire d'étape
selon Bernard Thévenet
"je ne les vois pas faire un grand Tour de France"
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JUMBO-VISMA -Pays-Bas
!comment battre Pogacar!
le parcours du Tour cette année présente tous types de difficultés, entre la montagne - les pavés - les étapes piégeuses
l'équipe Jumbo-Visma a tout pour les maîtriser Roglic - Vingegaard - Kruijswijk -et Kuss, tous grimpeurs de haut niveau - ainsi Benoot et Laporte très bien intégrés, qui se sont affirmés de solides équipiers et puis,
lorsqu'on sait que Wout van Aert est capable de tous les exploits, montagne, contre-la-montre, pavés, qui ne cache pas son rêve de remporter le Maillot vert à Paris
voilà sur le papier, une très forte équipe du Tour de France - en attendant la course ..
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LOTTO SOUDAL -Belgique
Ewan Caleb sera l'un des favoris lors des sprints massifs -pour 3 Tours il emporte 5 victoires d'étape et vise le Maillot vert à Paris
composée de deux grimpeurs expérimentés et capable de gagner sur tous les terrains -Tim Wellens et Brent van Moer, soutenus par le jeune talent Maxime van Gils, qui débute son premier Tour
selon John Mangue, patron depuis 2019, croit en un avenir positif, car tous les signaux envoyés cette année vont dans le bon sens
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MOVISTAR TEAM -Espagne
l'équipe se concentrera sur un double objectif:
le classement par équipes, mais surtout un bon classement général
pour Eric Mas, qui a les moyens de viser le Podium à Paris -Movistar a du se séparer d'un grand nombre de coureurs connus comme Nairo Quintana, Michel Landa, Richard Carapaz, Marc Soler et Alejandro Valverde, donc le collectif de l'équipe sera assez changeant, mais la jeunesse pourrait trouver sa place
une page se tourne pour Movistar, c'est certain, car la tactique de l'équipe va complétement changer cette année, en attendant les résultats ..
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QUICK-STEP ALPHA VINYL TEAM -Belgique
Si Julian Alaphilippe, victime d'une très lourde chute lors de la classique Liège-Bastogne-Liège en avril dernier devait finalement renoncer! avec un bulletin de santé plutôt rassurant, il otenait le feu vert pour reprendre la course
Fabio Jacobsen, jeune sprinteur débute leader de l'équipe avec sa première participation sur le Tour, ainsi que l'on pourrait voir des jeunes débuter comme les grimpeurs Mikkel Honoré et Andrea Bagioli, sans oublié Mattea Cattaneo, qui sortait 12e au classement final 2021
tout cela fait de bons motifs d'espoir pour l'équipe
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TEAM ARKEA-SAMSIC -France
Nairo Quintana a repris goût au succès - Waren Barguil s'est remis à gagner en ce début saison
l'équipe, forte de 10 victoires a réussi le plus beau début de saison -le nouveau duo de grimpeurs Barguil-Quintana, ainsi que le jeune Simon Gugliemi qui fera ses premiers 'pas' sur le Tour, a eux de performer sur les terrains qui leurs conviennent bien
incertain que Nacer Bouhanni soit au départ, gravement blessé au Tour de Turquie
une équipe de grimpeurs peut peut-être caché les sprinters, punchers et rouleurs, mais il y aura quelques jeunes débutants comme Thibaut Guernalec, Markus Pajur, Lukasz Owsian ainsi que le tout nouveau Michel Ries, coureur complet qui roulait sous Trek-Sagafredo, mais qui débute au Tour
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TEAM BIKEEXCHANGE-JAYCO - Australie
Après le départ d'Esteban Chaves, -Simon Yates sera le leader unique pour le classement général
l'équipe est dans une phase de reconstruction, en changeant, elle va modifier certains objectifs et adapter son style de course si nécessaire
on trouve dans la présélection pour le Tour de France, Simon Yates grimpeur, Dylan Groenewegen et Michael Mattews sprinters, ainsi que le tout nouveau Kaden Groves
cette équipe n'a jamais eu peur de faire courir ses plus anciens, mais elle tente aussi de promouvoir certains jeunes ..
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TEAM DSM -Pays-Bas
toutes les routes mènent vers Romain Bardet -leader du team 2022, il devrait penser aux victoires d'étapes ou au maillot à pois, mais a-t-il vraiment intérêt à viser un nouveau Top10..
comme il avoue, le public lui manque, serait-il prêt de changer la donne dans l'esprit de l'équipe? on devrait le retrouver à Copenhague pour une 9e participation
Mark Donovan, jeune grimpeur -45e du Tour 2021 aurait la capacité de se montrer en montagne en compagnie du jeune Marco Brenner, qui débute son premier Tour
il faudra aussi compter sur le Danois Sören Kragh Andersen, vainqueur de deux étapes en 2020
cette équipe veut réaliser une Grande Boucle au plus prêt des objectifs quotidiens avec ses coureurs solides sur tous les terrains
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TOTALENERGIES -France
l'arrivée de Peter Sagan au sein de l'équipe peut provoquer une nouvelle dynamique et devrait monter en puissance
or le Slovaque a manqué de forme en début de saison -on verra à quel niveau il se situe à l'heure -avec ou sans lui, l'équipe devra savoir afficher certitude
sans oublié les grimpeurs et les punchers qui pourront se manifester
Pierre Latour, complet, sachant qu'il a déjà ramené le Maillot blanc du meilleur jeune à Paris en 2018, il peut réaliser de belles choses au classement général
-ainsi que Christian Rodriguez -grimpeur a terminé 46e en 2021 son meilleur classement final
il faudrait avoir le savoir-faire pour s'imposer -c'est cet état d'esprit qui devra animer le Groupe
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TREK-SEGAFREDO -États-Unis
le leader Bauke Mollena n'a pas manqué un seul Tour de France depuis 2011, pour tenter d'accrocher de beaux résultats au classement général et surtout remporter une ou plusieurs étapes
accompagné de Giulio Ciccone et de Julien Bernard, des coureurs précieux en montagne et pourquoi pas le très jeune puncher-grimpeur Quinn Simmons, à 22ans, polyvalent, ne serait pas à négliger
quant au Danois Mads Petersen, aimerait bien lever les bras les premiers jours à Copenhague
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UAE TEAM EMIRATES -Émirats Arabes Unis
'quoi écrire' -lorsqu'on voit les noms des participants de l'équipe et on jongle avec les noms des coureurs présents dans cette équipe, on ne sait pas se fixer sur un résultat autre que
-ils sont tous capables de terminer ce Tour avec brillance-
c'est unique dans l'histoire du Tour, les grimpeurs Georg Bennett, Marc Hirschi, Rafael Majka, Marc Soler, ainsi que le rouleur-grimpeur Brandon MCNulty -tous sont capable de gagner le Tour
ainsi aussi deux nouveaux jeunes grimpeur attendent leur Tour -le sprinter-puncher Guido Trentin, un polyvalent qui sait tous faire, très performant -deux nouveaux visages qui s'annoncent progressifs Juan Ayuso, 19ans et Joao Almeida, 23ans
sans oublié le phénomène Tadej Pogacar, pricipal favori de ce Tour de France. faudra-t-il être protégé? -la tension de la course n'échappera pas pour autant
Tadej Pogacar sera concentré pour faire la course en tête et il n'aime pas que les choses trainent -il va mettre très tôt le point sur le fameux i, il lui suffirait alors de contrôler par la suite
l'équipe UAE est bien armée au niveau des coureurs et ses adversaires auront du fil à retordre
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Covid19 - de retour au Tour de France 2022
17.06. 2022 Tour de Suisse : Près de 30 coureurs ont dû renoncer à prendre le départ de la 6e étape de la cours, après des testes positifs au SARS -Cov2
On a dû constater aussi des cas au Tour de Slovénie. Les équipes Alpecin-Fénix -Barhain Victorious - Jumbo-Visma avaient annoncé leur retrait
Jeudi 18.06.2022 -20 coureurs ont manqué à l'appel et vendredi 19.06.2022 -36 coureurs ont jeté l'éponge au départ de la 7e étape.
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l'Édition 2022 menacée par le Covid19 !
le Tour de France débute ce vendredi 1er juillet au Danemark. Une nouvelle fois, les coureurs devront cohabiter pendant trois semaines avec le Covid-19.
Ainsi, l'Union cycliste internationale (UCI) a officialisé un renforcement des mesures en vigueur, sans toutefois en arriver au protocole sanitaire strict appliqué des deux dernières années.
Par conséquent, des tests seront obligatoires avant le départ et lors des deux jours de repos de l'épreuve.
"la décision d'isolement éventuelle sera prise de manière collégiale par le médecin de l'équipe concernée, le médecin spécialiste 'Covid-19' de l'épreuve et le Directeur médical de l'UCI" a précisé la fédération internationale.
Comme les tests, le port du masque, la distance physique suffisante, ainsi que la désinfection fréquente de mains restent des règles exigées.
Finalement, la règle de l'exclusion automatique de la course pour une équipe ayant deux coureurs positifs au Covid19 dans un délai de sept jours n'est pas appliquée sur cette édition 2022 du Tour de France (france-info -Julien Vattere -30.06.2022)
à suivre .. en attendant le Tour !
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LE TOUR DE FRANCE DE LA BIODIVERSITÉ 2022
Du 1er au 24 juillet 2022, découvrez chaque jour un film présentant les écosystèmes des régions traversées par les coureurs du Tour de France.
Le tour de France de la biodiversité fête ses 10 ans ! Pour chaque étape du Tour de France, une vidéo d'environ 1 minute met en avant le patrimoine naturel exceptionnel situé sur le parcours de la « grande boucle ».
Les 21 vidéos sont présentées par Chloé Nabédian, journaliste météo pour France Télévisions, et sont visionables sur cette page, dans la playlist du tour de France de la biodiversité 2022 et lors des retransmissions en direct du parcours cycliste sur les chaînes de France Télévisions.
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Véritable bibliothèque du monde naturel, le Muséum gère, enrichit et rend accessible l’une des trois plus grandes collections mondiales d’Histoire naturelle.
Ses collections naturalistes couvrent tous les domaines de la diversité naturelle et culturelle actuelle ou disparue – animaux, végétaux, minéraux, météorites, fossiles mais aussi objets préhistoriques, anthropologiques, ou encore ethnologiques. Le Muséum possède également l’une des plus riches bibliothèques du monde dans ces disciplines, qui conserve, enrichit et communique un fonds documentaire de référence sur les sciences de la nature, de l’Homme et leur histoire.
Mémoire de la diversité de la nature, les collections naturalistes et documentaires du Muséum représentent un outil exceptionnel à la disposition des scientifiques du monde entier.
Depuis sa création, le Muséum a vocation à transmettre les savoirs naturalistes, contribuant ainsi à sensibiliser à l'importance de la biodiversité et de la géodiversité, ainsi qu'à l'avenir de l’Homme et de la planète.
Il présente, à travers ses galeries, parcs zoologiques et jardins botaniques, des expositions permanentes ou temporaires, des collections, des animaux, des plantes, des animations pédagogiques, conférences et films. Il offre également un accès à un fonds documentaire unique via ses bibliothèques, diffuse des contenus en ligne ou édite des ouvrages. Avec pour vocation de rendre les connaissances sur la diversité naturelle et culturelle accessibles à tous et d'aider chaque citoyen à mieux comprendre le monde qui l’entoure. (le museum)
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Les 22 équipes effectives du Tour de France 2022
AG2R Citroën (France)
Ben O'Connor (AUS), Geoffroy Bouchard (FRA), Mikaël Chérel (FRA), Benoît Cosnefroy (FRA), Stan Dewulf (BEL), Bob Jungels (LUX), Oliver Naesen (BEL), Aurélien Paret-Peintre (FRA)
Alpecin Fenix (Belgique)
Mathieu van der Poel (NED), Silvan Dillier (SUI), Michael Gogl (AUT), Alexander Krieger (GER), Jasper Philipsen (BEL), Edward Planckaert (BEL), Kristian Sbaragli (ITA), Guillaume Van Keirlsbuck (BEL)
Arkea-Samsic (France)
Nairo Quintana (COL), Warren Barguil (FRA), Maxime Bouet (FRA), Amaury Capiot (BEL), Hugo Hofstetter (FRA), Matis Louvel (FRA), Lukas Owsian (POL), Connor Swift (GBR)
Astana Qazaqstan Team (Kazakhstan)
Alexey Lutsenko (KAZ), Samuele Battistella (ITA), Joe Dombrowski (USA), Fabio Felline (ITA), Dmitriy Gruzdev (KAZ), Gianni Moscon (ITA), Simone Velasco (ITA), Andrey Zeits (KAZ)
Bahrain Victorious (Bahreïn)
Kamil Gradek (POL), Luis León Sanchez (ESP), Fred Wright (GBR), Damiano Caruso (ITA), Matej Mohoric (SLO), Jan Tratnik (SLO), Jack Haig (AUS), Dylan Teuns (BEL)
B&B Hotels KTM (France)
Cyril Barthe (FRA), Franck Bonnamour (FRA), Alexis Gougeard (FRA), Jérémy Lecroq (FRA), Cyril Lemoine (FRA), Luca Mozzato (ITA), Pierre Rolland (FRA), Sebastian Schönberger (AUT)
BikeExchange (Australie)
Jack Bauer (NZL), Luke Durbridge (AUS), Dylan Groenewegen (PBS), Amund Grøndahl Jansen (NOR), Chris Juul-Jensen (DAN), Michael Matthews (AUS), Luka Mezgec (SLO), Nick Schultz (AUS)
Bora Hansgrohe (Allemagne)
Aleksandr Vlasov (RUS), Felix Grossschartner (AUT), Marco Haller (AUT), Lennard Kämna (GER), Patrick Konrad (AUT), Nils Politt (GER), Maximilian Schachmann (GER), Danny van Poppel (PBS)
Cofidis (France)
Guillaume Martin (FRA), Bryan Coquard (FRA), Simon Geschke (GER), Ion Izagirre (ESP), Victor Lafay (FRA), Anthony Pérez (FRA), Benjamin Thomas (FRA), Max Walscheid (GER)
Team DSM (Pays-Bas)
Romain Bardet (FRA), Alberto Dainese (ITA), John Degenkolb (ALL), Nils Eekhoff (PBS), Chris Hamilton (AUS), Andreas Leknessund (NOR), Martijn Tusveld (PBS), Kevin Vermaerke (USA)
EF Education Easy Post (États-Unis)
Rigoberto Uran (COL), Ruben Guerreiro (POR), Alberto Bettiol (ITA), Stefan Bissegger (SUI), Owain Doull (GBR), Magnus Cort (DEN), Neilson Powless (USA), Jonas Rutsch (GER)
Groupama-FDJ (France)
Antoine Duchesne (CAN), David Gaudu (FRA), Kevin Geniets (LUX), Stefan Küng (SUI), Olivier Le Gac (FRA), Valentin Madouas (FRA), Thibaut Pinot (FRA), Michael Storer (AUS)
Ineos Grenadiers (Grande-Bretagne)
Geraint Thomas (GBR), Jonathan Castroviejo (ESP), Filippo Ganna (ITA), Daniel Felipe Martinez (COL), Tom Pidcock (GBR), Luke Rowe (GBR), Dylan van Baarle (PBS), Adam Yates (GBR)
Intermarché Wanty Gobert Matériaux (Belgique)
Alexander Kristoff (NOR), Sven Erik Byström (NOR), Kobe Goossens (BEL), Louis Meintjes (RSA), Andrea Pasqualon (ITA), Adrien Petit (FRA), Taco van der Hoorn (PBS), Georg Zimmermann (GER)
Israël Premier Tech (Israël)
Jakob Fuglsang (DAN), Michael Woods (CAN), Chris Froome (GBR), Daryl Impey (AFS), Simon Clarke (AUS), Hugo Houle (CAN), Krists Neilands (LET), Omer Goldstein (ISR)
Jumbo Visma (Pays-Bas)
Primoz Roglic (SLO), Jonas Vingegaard (DAN), Wout Wan Aert (BEL), Sepp Kuss (USA), Tiesj Benoot (BEL), Nathan van Hooydonck (BEL), Christophe Laporte (FRA), Steven Kruijswijk (PBS)
Lotto Soudal (Belgique)
Caleb Ewan (BEL), Frederik Frison (BEL), Philippe Gilbert (BEL), Reinardt Janse van Rensburg (RSA), Andreas Kron (GER), Brent Van Moer (BEL), Florian Vermeersch (BEL), Tim Wellens (BEL)
Movistar Team (Espagne)
Enric Mas (ESP), Carlos Verona (ESP), Imanol Erviti (ESP), Ivan Garcia Cortina (ESP), Gorka Izagirre (ESP) ,Matteo Jorgenson (USA), Gregor Mühlberger (AUT), Nelson Oliveira (POR)
Quick-Step Alpha Vinyl Team (Belgique)
Kasper Asgreen (DAN), Andrea Bagioli (ITA), Mattia Cattaneo (ITA), Florian Sénéchal (FRA), Mikkel Honoré (DAN), Fabio Jakobsen (PBS), Yves Lampaert (BEL), Michael Morkov (DAN)
TotalEnergies (France)
Peter Sagan (SLQ), Pierre Latour (FRA), Anthony Turgis (FRA), Alexis Vuillermoz (FRA), Daniel Oss (ITA), Edvald Boasson Hagen (NOR), Maciej Bodnar (POL), Mathieu Burgaudeau (FRA)
Trek Segafredo (États-Unis)
Giulio Ciccone (ITA), Tony Gallopin (FRA), Alex Kirsch (LUX), Bauke Mollema (PBS), Mads Pedersen (DAN), Quinn Simmons (USA), Toms Skujins (LET), Jasper Stuyven (BEL)
UAE Team Emirates (Émirats Arabes Unis)
Tadej Pogacar (SLO), George Bennett (NZL), Mikkel Bjerg (DAN), Vegard Stake Laengen (NOR), Rafal Majka (POL), Brandon McNulty (USA), Marc Soler (ESP), Matteo Trentin (ITA)
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le Grand Départ du Tour de France 2022 à Copenhague
le Danemark
est connu comme l'un des pays les plus verts et les plus heureux du monde
Le début de l'aventure nordique sera marqué par un contre-la-montre Copenhague - Copenhague
étape 1 : vendredi 01 juillet 2022 - Copenhague - Copenhague à 13,2km clm- individuel
Départ : de 1 minute en 1 minute à partir de 16:00hres - carrefour Gyldenlovesgade-Norre
un parcours plat, au cœur de la capitale danoise de 13km se situant entre 4m et 16m au-dessus du niveau de la mer sans difficultés particulières,
une poignée de virages donne sa technicité au parcours, mais ne privera pas le rouleur le plus puissant du premier Maillot jaune
Ligne d'arrivée : H.C. Andersens bd, à l'extrémité d'une ligne droite finale de 600m
1. Vainqueur d'étape :Y. Lampaert - Maillot jaune : Y. Lamperts - Maillot vert : Y. Lampaerts - Maillot blanc : T. Pogacar - Équipe : Jumbo-Visma
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étape 2 : samedi 02 juillet 2022 - Roskilde - Nyborg 202,2km - plaine
Départ réelle : 12h35 Ostre Ringvej
Cette étape permettra aux coureurs et au spectateurs de découvrir l'Île de Seeland
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après le départ à Roskilde, la route prend plutôt une allure vallonnée, avec au km 62,5 - 3 côtes à franchir d'une altitude entre 61m et 83m d'altitude, suivi d'un sprint au km 124
puis le passage du formidable Pont du Grand Belt sur 18km avec une arrivée sur l'Île de Fionie à Nyborg
la vigilance sera indispensable, cette portion du parcours est totalement exposé au vent propice aux bordures!!
Ligne d'arrivée : Storebaeltsvey à Nyborg
1. F. Jacobsen / Maillot jaune : W. van Aert / Maillot à Points: M. Nielson / Maillot blanc : T. Pogacar / Maillot vert : W. van Aert / Combatif : S. Bystrom / Équipe : Jumbo-Visma
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étape 3 : dimanche 03 juillet 2022 Veyle - Sonderborg de 182 km plaine
Départ réel : 13H15 - Jellingvej
de type plat, mais 3 petites côtes à franchir entre 40m et 57m d'altitude, un sprint au km 91, le parcours s'achèvera sur la partie continentale du pays, le Jutland un parcours qui semble favorisé les sprinteurs
Ligne d'arrivée : Augustenborg Landevej, à l'extrémité d'une ligne droite finale de 750m
1. D. Groenewegen / Maillot jaune : W. van Aert / Maillot à Points : M. Nielsen / Maillot vert : W. van Aert / Maillot blanc : T. Pogacar / Combatif : A. Perez / Équipe : Jumbo-Visma
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-une bonne occasion de découvrir quelques sites emblématiques de la Capitale danoise et de ses environs proches, d'une beauté extraordinaire-
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lundi 04 juillet 2022 - journée de transfert vers la France
S'il est d'ores-et-déjà acquis que les trois premières étapes se dérouleront au Danemark, le Nord de la France sera à la fête pour la première fois depuis le passage sur les pavées en 2018.
Peut-on envisager : Dunkerque, point de départ avant les pavées!? OUI
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étape 4: mardi 05 juillet 2022 Dunkerque - Calais de 171,5km accidentée
Départ réel - 13h30 sur la D79
on découvre une étape à couper le souffle, longeant les reliefs de la Côte d'Opale et les Monts du Boulonnais, attention au vent, munie par 6 côtes de la catégorie 4, dont 4 situées dans les Monts de Flandre
une étape accidentée qui promet un final spectaculaire près des Caps Gris Nez et Blanc Nez - Parc Naturel Régional des Caps et Marais d'Opale
Ligne d'arrivée : avenue Pierre-de-Coubertin, à l'extrémité d'une ligne droite finale de 500m
Vainqueur d'étape : W. van Aert - Maillot jaune : W. van Aert - Maillot à Points : M. Nielsen - Maillot vert : A. Perez - Maillot blanc : J. Philipsen - Combatif : A. Perez - Equipe Jumbo-Visma
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À travers le plat pays ... les Monts des Flandres
Entre Lille et Dunkerque, la plaine flamande est parsemée de monts, modestes, mais riches en belvédères. Royaume des grandes cultures, le plat pays prend ici ou là des allures bocagères.
La Flandre n'est pas un plat pays. Il suffit de se hisser sur l'un des monts pour goûter perspectives et vastes horizons
Vers le Paradis
est un circuit de randonnée situé sur la commune de Buysscheure en Nord (59). Ce parcours d’environ 7 kilomètres représente en moyenne 2h20 de marche.
Site auteur de la fiche rando : Association de randonnée du Nieppe
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étape 5: mercredi 06 juillet 2022 Lille - Arenberg Hainaut (B) 153,7km accidentée
Départ réel : 14h00 - sur M660 et avenue de Flandre à Wasquehal
les pavés de l'enfer
un total de 19,4km de pavés, répartis sur 11 secteurs d'une longueur variant entre 1,3 et 2,8km, dont quelques secteurs inédits. Les pavés d'Arenberg est un des tournants de la course, à tel point que, pour certains équipiers, il s’agit de la ligne d’arrivée. Ils placent leur leader à l’avant du peloton. Après, c’est sauve qui peut. Une étape qui va changer les maillots et gare aux chutes
Ligne d'arrivée : avenue Michel Rondet (D313) à l'extrémité d'une ligne droite finale de 850m
Vainqueur d'étape : S. Clarke - Maillot jaune : W. van Aert - Maillot à points : M. Nielsen - Maillot vert : T. van der Horn - Maillot blanc : T. Pogacar - Combatif : M. Nielsen - Équipe : INEOS Grenadier
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"Ce point stratégique a fait son apparition dans la course en 1968. Paris-Roubaix connaissait un moment délicat. Les routes pavées sont de plus en plus rares. Après l’édition de 1967, Jacques Goddet, patron de L’Équipe et directeur de la course, a alors sommé deux hommes de trouver de nouveaux secteurs pavés. Pour remédier à la situation, il fait appel à Albert Bouvet. Ancien ouvrier granitier puis coureur cycliste, il était passé, après sa carrière, du côté de l’organisation du Tour de France. « Cette course a failli mourir, se remémorait Albert Bouvet à Ouest-France, en 2002. Elle était devenue banale. On m’a demandé de retrouver des pavés sur son parcours. Je l’ai redessinée. Paris-Roubaix, c’est un peu mon enfant. »"
"Cette tranchée est aujourd’hui devenue un des moments les plus attendus de la course. Mais la nature reste maîtresse du lieu, avec de nombreux oiseaux qui y trouvent refuge. Et chaque année c’est un moment de stress pour les organisateurs. L’herbe y pousse sans cesse entre les pavés, ce qui rend le passage dangereux. À tel point que le site, géré par l’Office national des forêts, nécessite un entretien régulier avant le jour J. (ouestfrance)"
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Et si Arenberg est aujourd’hui un passage incontournable de Paris-Roubaix, les organisateurs ont dû se résoudre à laisser la tranchée de côté pendant quelque temps à plusieurs reprises. La dangerosité de sa traversée les a contraints à trouver un autre chemin pour laisser la place à des travaux d’entretien.
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Retro
Le Tour de France et les pavés d'Arenberg
2010 : étape 3 - Wanze - Arenberg Porte du Hainaut 213km vainqueur d'étape : Thor Hushovd
2014 : étape 5 - Ypres - Arenberg Porte du Hainaut 152,5km vainqueur d'étape : Lars Boom
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étape 6 : jeudi 07 juillet 2022 Binche - Longwy-Haut 219,9km accidentée
Départ réel : 12h15 sur N55
l'étape la plus longue du Tour, accidentée à travers les Ardennes ne fait pas cadeaux. C'est un trajet dur par sa longueur avec au final deux difficultés non négligeable, dont la Côte de Pulventeux à 6km de l'arrivée -800m à 12,3%, puis à Longwy, la Côte des Religieuses de 1,6km à 5,8% au sommet de laquelle sera tracée l'arrivée qui favorisent les puncheurs
Ligne d'arrivée :
à l'issus d'une montée de 1,6km à 5,8% rue Mercy, à l'extrémité d'une ligne droite finale de 750m
Vainqueur d'étape :T. Pogacar - Maillot jaune : T.Pogacar - Maillot à Points : M. Nielsen - Maillot vert : W. van Aert - Maillot blanc : T. Pidcock* - Combatif : W. van Aert - Equipe : INEOS Grenadier
*2e au classement maillot blanc (1er T. Pogacar maillot jaune)
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le mystérieux Mur Païen
Qu'était donc cet énigmatique Mur Païen que les Celtes érigèrent dans les forêts du mont Sainte-Odile, 600ans avant J.C.
Le Mur Païen est témoin énigmatique d'un temps recoulé, peut-être préhistorique, plus probablement gaulois ou celte. On suppose qu'il servait d'enceinte à un camp retranché.
Les Celtes, qui vivaient ici avaient aménagé ce long sentier très raide en dessous d'une poterne pour descendre chercher de l'eau à la source du Badstube.
Long de plus de 10km, il faudrait 4 à 5 heures de marche pour faire le tour des vestiges de ce mur, courant à travers forêts et éboulements autour du mont Sainte-Odile. son épaisseur est de 1,70m en moyenne et il atteint 3m de hauteur dans les parties les mieux conservées.
Le Mur Païen se trouve dans la Région Alsace-Lorraine, bâti sur un promontoire du Mont Sainte-Odile, accessible par la D426 à 5km au sud de Klingenthal (source : promenades et randonnées en France)
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étape 7: vendredi 08 juillet 2022 Tomblaine - Super Planche 176,3km accidentée
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Départ réel: 13h15 sur M2
Avec le retour de la Super Planche, on se souvient l'incroyable retournement de situation en 2020, qui avait vu Pogacar déposséder Roglic du maillot jaune, la veille de l'arrivée à Paris
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première étape d'une arrivée au sommet 2022, au plaisir de tous, la version "super" donne une vue de "suspens" à cette étape extraordinaire. La version super est une rallonge très pointue, après le sommet de la Planche des Belles Filles, de plus d'un kilomètre, avec un passage /à 24%, avant la ligne d'arrivée !!
les cartes seront échangées différemment..
Ligne d'arrivée :
D16E, à l'extrémité d'une ligne droite finale de 100m et à l'issus d'une montée de 7km à 8,7%
Vainqueur d'étape: T. Pogacar - Maillot jaune: T. Pogacar - Maillot à points: S. Geschke - Maillot vert: W. van Aert - Maillot blanc: T. Pidcock - Combatif: M. Nielsen - Èquipe: INEOS Grenadier
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Détour par la Suisse ..
étape 8 : samedi 09 juillet 2022 Dole - Lausanne (Suisse) 186,3km accidentée
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2022 -Dole rend hommage à Louis Pasteur
évoquant un passage de deux jours en Franche-Comté, une information rapportée par "Le Progrès", avec un filigrane les célébrations, du bicentenaire de la naissance de Louis Pasteur en 1822 à Dole.
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Départ réel : 13h20 sur D405
une étape mi-figue, mi-raisin, les reliefs jurassiens ne seront pas assez marqués pour les grimpeurs, ni pour les rouleurs, ce trajet permettrait plutôt aux puncheurs de se montrer favoris
la traversée du Jura ne manque pourtant pas de risques, au profil accidenté, un peloton regroupé donnerait place aux chutes!
l'arrivée à Lausanne, la rampe finale offre de beaux pourcentages et de changements de rythme, elle convient forcément aux punchers
la côte du Stade Olympique, d'une longueur de 4,8km à 4,6% de moyenne et le passage au niveau de la flamme rouge à 12% ne manquera pas d'élan
Ligne d'arrivée : route des Plaines-du-Loup
à l'extrémité d'une ligne droite de 600m et l'issus d'une montée de 4,8km à 4,6%
Vainqueur d'étape: W. van Aert - Maillot jaune: T. Pogacar - Maillot à points: F. Frison - Maillot vert: M. Nielsen - Maillot blanc: T. Pitcock - Combatif: M. Cataneo - Équipe: Jumbo-Visma
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Un crochet par la Suisse, de Lausanne, à Aigle, où se trouve le siège de l'Union cycliste internationale (UCI), donnerait le coup d'envoi de la 9e étape, dimanche 10 juillet.
Aigle, capitale mondiale du cyclisme
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Le 17 septembre 1751 est créé à Aigle la première compagnie vaudoise des carabiniers, l'ancêtre de toutes les compagnies de carabiniers suisses et des troupes de montagnes.
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Le Château d'Aigle est sans nul doute le fleuron de la Ville. Après la Révolution vaudoise de 1798, il est acquis aux enchères par la Commune d'Aigle en 1804 et devint, par ordre du canton, le siège du tribunal et des prisons de district et ce jusqu'en 1972.
Aujourd'hui, après dix-neuf étapes de restauration, il est devenu un lieu de culture et de convivialité puisqu'on y trouve le célèbre Musée vaudois de la Vigne.
Fondé par la Confrérie du Guillon en 1971, avec par mission première de sauvegarder le patrimoine vigneron vaudois qui tentait à disparaître.
Le Musée de la vigne, du vin et de l'étiquette, illustre dans ses salles la dimension culturelle de la viticulture dans le Canton de Vaux en Suisse et dans les pays limitrophes. Il présente également 200 ans d'histoire dans 52 pays à travers un millier d'étiquettes de vins datées principalement du début du XIVe siècle aux années 1960
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étape 9 : dimanche 10 juillet 2022 Aigle - Châtel les Portes du Soleil 192,9km montagne
Départ réel : 12h45 route21, route du Léman à Vionnaz
cette première étape de Haute Montagne traverse, pour la plus grande part les Alpes suisses, jusqu'au sommet du Pas de Morgins qui marque la frontière entre le Canton du Valais en Suisse et le département de Haute Savoie en France. Enchaînement de montées en Suisse, puis en final le Pas de Morgins pourrait faire la différence à l'arrivée à Châtel -Les Portes du Soleil
Ligne d'arrivée : D228 A, rte de Pré la Joux, à l'extrémité d'une ligne droite finale de 170m à vue
Vainqueur d'étape. B. Jungels - Maillot jaune: T. Pogacar - Maillot à point: S. Geschke - Maillot vert: W. van Aert - Maillot blanc: T. Pidcock - Combatif: T. Pinot - Équipe: INEOS Grenadier
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Le Pas de Morgins qui fait frontière entre les deux pays, est un col de moyenne montagne à une altitude de 1369m en Suisse et une altitude de 1371m en France!?
-les géographes des deux pays n'ayant pas réussi à se mettre d'accord (alpes4ever).
Le Pas de Morgins est le point de passage de la route reliant Thonon-les-Bains (F) à Morgins (Ch) entre le Val d'Illiez et Morgins depuis Monthey via Troistorrents
Le domaine Portes du Soleil est le premier domaine sciable des Alpes
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lundi, 11 juillet 2022 - jour de repos à Morzine
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Du lourd dans les Alpes- le massif des Alpes, la Haute-Savoie à l'honneur - gorges, lac et vallées, avec une longue montée finale, d'un dénivelé positif de 378m et d'une pente moyenne de 5,1%, et 2 épingles, qui attend les meilleurs à l'arrivée de l'Altiport d'une altitude de 1475m
-la route de Côte2000 avec vue superbe sur le Massif du Mont Blanc et ses Glaciers
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lundi, 11 juillet : jour de repos à Morzine
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étape 10 : mardi 12 juillet 2022 Morzine - Megève Altiport 148,1km accidentée
Départ réel : 13h40 route du Plan
Du lourd dans les Alpes- une étape de toute beauté en passant par le Chablais, puis bordera le Lac Léman , les côtes et cols de la Haute-Savoie et s'achèvera à l'Altiport à Megève, arrivée à Megève
le massif des Alpes, la Haute-Savoie à l'honneur - gorges, lac et vallées
Les Gorges du Pont du Diable
Nées sous un glacier, les Gorges du Pont du Diable se situent dans la Vallée d'Aups et sont traversées par la Dranse de Morzine. L'histoire du Pont du Diable est vielle d'environ 10000ans
Ces gorges furent à l'origine un lit souterrain creusé par des eaux infiltrées.
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étape 11 : mercredi,13 juillet 2022 Albertville - Col du Granon 151,7km montagne
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Départ réel : 13h15 sur D925
Cette étape annonce une journée dure, après un début calme et roulant de 40km, une étape assez courte taillée pour les favoris, en première difficulté -les sublimes 24 lacets du Montvernier -3,4km à 8,2%
puis après St Michel-en-Maurienne, l'enchaînement du Col du Télégraphe -11,9km à 7,1% suivi du mythique Col du Galibier -17,7km à 6,9% d'une altitude de 2642m, puis le Lautaret en descendant la route d'environ 30km pour emprunter une courte mais très dure ascension du Col du Granon -11,3km à 9,2% avec un dénivelé de 1054m et une altitude de 2413m
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Ligne d'arrivée :
D234, à l'extrémité d'une ligne droite finale de 100m et à l'issus d'une montée de 11,3km à 9,2%
Vaiqueur d'Etape: J. Vingegaard - Maillot jaune: J. Vingegaard - Maillot à points: S.Geschke - Maillot vert: W. van Aert - Maillot blanc: T. Pogacar - Cambatif: W. Bargil - 'Equipe. INEOS Grenadier
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étape 12 : jeudi 14 juillet 2022 Briançon - Alpe d'Huez 165,1km montagne
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Alpe d`Huez, une station des hauts lieux de la Grande Boucle
une station phare des Alpes située à 1860m d'altitude, longue de 14km, à une élévation de 1160m par moyenne de 8 à 14%, elle comporte 20 virages en épingle
historiquement, le Tour et son aura internationale, et pour faire connaître au monde la Station de sports d'hiver, l'Alpe-d'Huez a misé sur le Tour de France pour donner un retentissement à sa station d'altitudea pris ses débuts en 1952
Objectif doublement atteint en juillet 1952, grâce à un immense succès populaire lié à la performance réalisée par Fausto Coppi qui remporte en solitaire, avant avoir écarté tous ses rivaux, la première étape de l'histoire du Tour, s'achevant au sommet d'une montagne (source: le tour de france- par Jean-Paul Ollivier)
Départ réel : 13h20 sur D1091
Après trois ans d'absence, L'Alpe d'Huez revient sur la Grand Boucle. Cette ultime étape alpestre réserve surement des surprises.
Après le Départ à Briançon, le Tour prend le même trajet comme le jour précédent, mais le sens inverse, la montée du Galibier, 23km à 5,1% se fait par le Lautaret, puis, le col du Télégraphe, la descente vers Saint Jean de Maurienne,
la Vallée de l'Arc pour ensuite franchir le Col de la Croix de Fer 29km à 5,2% ,
enfin l'Alpe-d'Huez, d'une altitude 1850m dont 13km à 8,1% classé hors catégorie
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que le plus fort gagne, ou surprise!?
Ligne d'arrivée :
av. du Rif-Nel, à l'extrémité d'une ligne droite de 220m à l'issue d'une montée de 13,8m à 8,1%
Vainqueur d'Etape: T. Pidcock - Maillot jaune: J. Vingegaard - Maillot à points: S. Geschke -Maillot vert: W. van Aert - Maillot blanc: T. Pogacar - Combatif: T. Pidcock - Equipe: INEOS Grenadier
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Quel menu avant les Pyrénées!?
étape 13 : vendredi 15 juillet 2022 Bourg- D'Oisans - St- Étienne 192,6km plaine
Départ réel : 13h20 - D1091
en traversant le département de l'Isère, on profite des belles vues et paysages, pour tourner le dos aux Alpes et pour bientôt avoir en vue les Pyrénées. Cette étape de transition peut favoriser les sprinteurs et les baroudeurs, qui y tentent leur chance. Le trajet est long et après avoir parcouru les Alpes, le peloton peut se sentir fatiguer, en ce cas là on se promène et se réinvente
Pourtant ce trajet est plein de richesses culturelles à découvrir tout le long de l'étape. La Chaîne de Belledonne, le Col de Parménie à franchir d'une altitude de 578m, long de 5,3km, et le Massif du Chambarans
La course faufile entre le Parc naturel régional du Vercors, le Parc naturel régional du Pilat avant l'arrivée à Saint-Étienne
Ligne d'arrivée :
rue Claude Verney-Carron, à l'extrémité d'une ligne droite finale de 880m (dont 350 à vue)
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La Chapelle de Parménie
observatoire remarquable entre la plaine de la Bièvre et le Vallée d'Isère, le site de Parménie montre les traces d'occupation dès l'Antiquité. La création d'un prieuré sur les hauteurs de la montagne de Parménie est étroitement liée aux célébrations de la Sainte Croix, jusqu'en 1259, les Chanoines encadrent les pèlerins venus s'y recueillir
aujourd'hui
le Centre de Parménie – haut lieu du réseau lasallien – est un site tourné vers les séjours de formation et les séminaires. Il accueille aussi bien des groupes scolaires que des associations ou des entreprises.
Posé sur un écrin de verdure à 750 mètres d’altitude sa beauté émerveille et son calme repose. Le site, superbe, permet de prendre de la hauteur. Son identité se forge dans son histoire. Ainsi, par sa sobriété, Parménie est le lieu de la rencontre simple, à l’ombre d’un platane centenaire ou devant un feu de cheminée. Lieu paisible de réflexion et de formation pour se préparer à retourner dans le monde et à y donner toute sa mesure.
*
mais aussi
Hector Berlioz, 1803 - 1869
est né le 11 décembre 1803 à la Côte Saint-André en Isère.
Il reçoit de son père une éducation marqué par les idées d'un médecin éclairé du XVIIIe siècle.
En ces murs de sa maison natale, il découvre la musique et compose très jeune ses premières romances.
À 18 ans Hector Berlioz quitte sa terre natale pour vivre à Paris et se consacre pleinement à sa vocation musicale
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Aujourd'hui un Musée est installé dans la maison natale du grand musicien romantique, et évoque sa vie et son œuvre.
Il est mis en honneur chaque année à l'occasion du
Festival Berlioz à la Côte-Saint-André
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étape 14 : samedi 16 juillet 2022 St- Étienne - Mende 192,5km accidentée
Départ réel : 12h30 sur M3.2 à Roche-la-Molière
à travers des petites routes, sinueuses, pour éviter les chutes, cette étapes attire la vigilance des coureurs, attention aux bordures! et terrain accidenté, de multiple petite bosses à franchir, mais aux paysages merveilleux en traversant la Loire, la Haute-Loire et la Lozère
une journée propice aux baroudeurs costauds
La dernière épreuve sera certainement la Montée Jalabert de 3km à 12,2%, un vrai combat devrait toutefois être mené entre les favoris, que la montée finale soit rude, irrégulière est toujours le plus fort qui s'impose sur l'aérodrome d'une pente, où la trajectoire compte pour valeur et qui devra impérativement être sous la pédale pour dompter la fameuse "Montée Jalabert"
Ligne d'arrivée :
piste de l'aérodrome de Mende-Brenoux, à l'extrémité d'une ligne droite finale de 470m
Vainqueur d'étape: M. Matthews - Maillot jaune: J. Vingegaard - Maillot à points: S. Geschke - Maillot blanc: T. Pogacar - Maillot vert: W. van Aert - Combatif: M. Matthews - Equipe: INEOS Grenadier
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L'Auvergne,
Cette région d'Auvergne, au cœur du Massif Central, a connu, il y a des millions d'années, des phénomènes géologiques d'une grande ampleur, en raison des centaines de volcans qui, alors actifs, modelèrent brusquement le paysage, éjectant des rochers, arrêtant des rivières, creusant des multitudes de Grottes ..
La dernières glaciation ajouta encore cette diversité, en dessinant les contours d'un territoire où les volcans étaient enfin figés dans un long sommeil.
Ces volcans d'Auvergne appartiennent à quatre groupes. Les plus jeunes, à l'échelle des temps géologiques sont les Monts Dôme. Cette chaîne des Puys est constituée par une centaine de petits cônes bien conservés de moins de 600m de haut.
Au sud, les Monts Dore sont les survivants de trois puissant cônes volcaniques, marqués par d'impressionnants paysage de cratères, de lacs..
Les Monts Dore constituent la partie la plus élevée du Massif Central
Au sud-est, la chaîne volcanique du Mézenc où la Loire prend sa source, et présente toutes les variétés de forme volcanique et les divers types de lave, pierre basaltique, bleu, noir, labradorite noire et phonolithe gris pâle.
Les vieux Monts du Cantal ne sont pas en réalité des volcans séparés, mais les parties d'un seul énorme appareil volcanique, assoupli depuis trois millions d'années. Ce gigantesque massif de 80km de diamètre, atteignent à une époque une altitude de 3000m, aujourd'hui, son sommet, le Plomb du Cantal culmine à 1852m.
L'Auvergne est une des plus belles régions de France, riche de paysages placées entre les Alpes et les Pyrénées, elle participe des beautés les plus ravissantes des plus nobles montagnes de l'Europe
Sources:
A la découverte des villages de France - Editeur: Janet Tabinski - Editions: Solar, Paris 1997
Extraits et Introductions: voyages pittoresques et romantiques de l'ancienne France 1892
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étape 15 : dimanche 17 juillet 2022 Rodez - Carcassonne 200km plaine
le départ à Rodez (Aveyron), le peloton se dirige, par un long parcours de 200km en direction de Carcassonne, en passant par le Tarn et l'Aude. Trajet sans difficultés particulières mais, attention aux bordures! et à l'orientation du vent fort, on peut s'attendre à un sprint massif à Carcassonne, où les sprinteurs seront favorisés
Ligne d'arrivée : boulevard Marcou, à l'extrémité d'une ligne droite finale de200m
Vainqueur d'étape: J.Philipsen - Maillot jaune: J. Vingegaard - Maillot à points: S. Geschke - Maillot blanc: T. Pogacar - Maillot vert: W. van Aert - Combatif: N. Politt - Équipe: INEOS Grenadier
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lundi, 18 juillet 2022 jour de repos à Carcassonne
étape 16 : mardi 19 juillet 2022 Carcassonne - Foix 178,5km montagne
un avant-goût au menu principal des Pyrénées, bien reposés, est-ce que les coureurs osent déjà de se montrer batteur où préfèrent-t-ils de réserver leur force aux jours suivants!?
ceux qui sentent les fourmis dans les jambes, ont devant eux un joli parcours ouvert, avec déjà au début après Limoux, le Col de l'Espinas, le Col de Bac, ensuite une légère montée mais permanent jusqu'à Tarascon-sur-Ariège, puis la montée du Col de Lers de 11,4km à 7%, suivi par l'éprouvant Mur de Péguère de 9,3km à 7,9% dont les derniers km à plus de 12%
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puis une descente infernale de plus de 25km d'une différence d'altitude d'environ 1000m jusqu'à l'arrivée à Foix, attention aux chutes
Ligne d'arrivée : allée de Villote, à l'extrémité d'une ligne droite finale de 180m
Vainqueur d`ètape: H.Houle - Maillot jaune: Jonas Vingegaard - Maillot à points: S. Geschke - Maillot vert: W. van Aert - Maillot blanc: T. Pogacar - Equipe: INEOS Grenadier - Combatif: H.Houle
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Une dernière semaine à dessiner -
à quoi doivent s'attendre les coureurs dans les Pyrénées?
une arrivée à l'Altiport de Peyragudes, à la frontière de la Haute-Garonne et les Hautes-Pyrénées
Vainqueur d'étape: T. Pogacar - Maillot jaune: J. Vingegaard - Maillot à points: S. Geschke - Maillot vert: W. van Aert - Maillot blanc: T. Pogacar - Équipe: INEOS Grenadier - Combatif: M. McNulty
en altitude certainement au bout de la piste d'atterrissage de James Bond, l'Altiport baptisé depuis 007, avait été construit pour le tournage du film "Demain ne meurt jamais" en 1997.
ce final fabuleux peut donner lieu à une formidable bataille, avec une montée qui atteint les 16% par endroit, il y aura le col de Peyresourde, passage obligatoire avant de bifurquer vers la station de ski.
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étape 17 : mercredi 20 juillet 2022 Saint- Gaudens - Peyragudes 129,7km montagne
la bataille des Pyrénées commence ici, une semaine en Occitanie, la première étape est la plus courte du Tour22,
mais intense avec 4 ascensions difficiles à parcourir en seulement 130km, ca promet une course dynamique. 130 bornes et pas loin de 4000 mètres de dénivelé
le Col d'Aspin au km 65,7
après une cinquantaine de kilomètres de plaine, à partir d'Arreau, la montée du col d'Aspin, cat.1 -d'une altitude de 1490m, dont 12km à 6,5%, qui fait partie des incontournables dans les Pyrénées, assez roulant
en passant près du Lac de Payolle, la montée de la Hourquette-d'Ancizan, cat.2 -8,2km à 5,1%
puis après la descente vers Saint Lary-Soulon une route rugueuse mène au sommet du Col de Val Louron-Azet de 10,7km à 6,8%
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après une courte descente très rapide et technique,
enfin la montée vers Peyragudes, courte mais dure -un mur final vers l'altiport
d'une altitude de 1580m
avant
la terrible montée vers
l'Altiport de Peyragudes de 8km à 7,8%
le dernier kilomètre à 16%
Ligne d'arrivée: à l'extrémité d'une ligne droite de 400m et à l'issus d'une montée de 8km à 7,8%
Vainqueur d'Étape: T. Pogacar - Maillot jaune: J. Vingegaard - Maillot à points: S. Geschke - Maillot blanc: T. Pogacar - Maillot vert: W. van Aert - Équipe: INEOS Grenadier - Combatif: M. McNulty
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étape 18 : jeudi 21 juillet 2022 Lourdes - Hautacam 143,2km montagne
S'il reste encore un peu de suspense entre les mieux placés au classement général, cette dernière étape de montagne s'annonce redoutable.
Défaillances, rebondissements en tous genres sont envisageables, dès lors que l'enchaînement des trois grosses difficultés est regroupé en seulement 80km, sans un seul mètre de plat.
Inédit sur le Tour, avec 49 ascensions depuis 1947,
l'Aubisque est un pilier du Tour
Le col de Spandelles est la trouvaille de ce Tour 2022, d'une pente rude entre 8% sur 10km, qui sera emprunté pour la première fois par les coureurs du Tour
La montée du Hautacam, où l'ascension finale, devenu un classique depuis une trentaine d'années. Cette étape sera pour les yeux, mais aussi un calvaire pour les jambes
Cette montée finale d'une altitude de 1520m de 13,6km à 7,8% de moyenne, il faut regarder le dénivelé et le déroulement des étapes précédentes, cette dernière étape de montagne fera très mal
Le dernier vainqueur à Hautacam était Vincenzo Nibali en 2014
*
une étape corsée reliant Lourdes à Hautacam avec au départ une partie plate idéal pour se réchauffer les muscles, car la seconde partie du parcours est bien corsée
trois ascensions majestueuses en enchaînement qui s'annoncent difficiles, et provoquent des attaques ..
un gros morceau pyrénéen le Col de l'Aubisque classé hors catégorie, d'une altitude de 1709m et de 16,4km à 7,1%,
s'il reste encore un peu de suspens entre les mieux placés au classement général, cette dernière provocation s'annonce redoutable
en quittant les Pyrénées Atlantique, le Tour entre dans les Hautes Pyrénées
avec la montée de l'Aubisque classé hors catégorie d'une altitude de 1709m dont 16,4km à 7,1% en enchaînement du Col du Soulor 1474m d'altitude,
poursuivit d'une descente rapide jusqu'à 521m d'altitude aux Ganques pour remonter
le Col de Spandelles catégorie 1, altitude 1378m dont 10,3km à 8,3% inédit au Tour
pour ensuite rallier l'ascension finale vers Hautacam, classé hors catégorie, d'une altitude de1520m - de 13,6km à 7,8%
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étape 19 : vendredi 22 juillet 2022 Castelnau-Magnoac - Cahors 188,3km plaine
après les forces des jours passés, le peloton quitte les Pyrénées pour une étape beaucoup plus reposante
2 petites côtes, rien de méchant, il n'y a pas vraiment de difficultés,
une petite côte de la Cité médiévale de Lauzerte classée 4e catégorie le classement du maillot vert est figé, certains peuvent essayer leur dernière chance
en se dirigeant vers Cahors avant un passage par le Gers et le Tarn-et-Garonne, les sprinteurs et baroudeurs auront le plaisir et l'honneur du jour
Ligne d'arrivée:
boulevard Léon Gambetta, à l'extrémité d'une ligne droite finale de 900m (dont 300m à vue)
Vainqueur d'étape: C. Laporte - Maillot jaune: J. Vingegaard - Maillot à points: S. Geschke* - Maillot blanc: T. Pogacar - Maillot vert: W. van Aert - Équipe: INEOS Grenadier - Combatif: Q. Simmons
*Maillot à points: 1er J. Vingegard, 2e S. Geschke
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étape 20 : samedi 23 juillet 2022 Lacapelle-Marival - Rocamadour 40,7km clm-individuel
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la dernière étape avant l'arrivée à Paris se termine avec un chrono individuel sur un parcours assez long de 40,7km, après 3 semaines aussi éprouvantes l'état de fraîcheur a diminué, il faudrait être vigilant car tous peut se jouer ici
un chrono qui se termine par 2 Côtes, la Côte de Magès et la Côte de l'Hospitalet pour atteindre le promontoire de Rocamadour
ce contre-la-montre pourrait être décisif pour le classement général
Ligne d'arrivée : D673, à l'extrémité d'une ligne droite finale de 130m
Vainqueur d'étape: W. van Aert - Maillot jaune: J. Vingegaard - Maillot à points: S. Geschke* - Maillot vert: W. van Aert - Maillot blanc: T. Pogacar - Équipe: INEOS Grenadier - Combatif: //
* Maillot à Points: 1r J. Vingegaard - 2e S. Geschke
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étape 21 : dimanche 24 juillet 2022 La Défense Arena - Paris Champs-Élysées 115,6km
Enfin, le dimanche 24 juillet, le peloton s'élancera des Yvelines, en vertu d'une convention signée entre le conseil départemental et l'organisateur, ASO, qui garantit au "78" le départ de la dernière étape jusqu'en 2023
le Départ sera donné à la Défense Aréna avant de regagner Paris et la célèbre arrivée sur les Champs Élysée
que le meilleur gagne ..
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Jonas Vingegaard
Vainqueur du Tour de France 2022
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Les Vainqueurs
1. Jonas Vingegaard
2. Tadej Pogacar
3. Geraint Thomas
4. David Gaudu
5. Aleksandr Vlasow
6. Nairo Quintana
7. Romain Bardet
8. Louis Mentjes
9. Alexey Lutsenko
10. Adam Yates
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Porteurs de Maillots
Maillot jaune: Jonas Vingegaard
Maillot vert: Wout van Aert
Maillot à Points: Jonas Vingegaard
Maillot blanc : Tadej Pogacar
Combatif : Wout van Aert
Équipe par points : INEOS Grenadier
Meilleure Équipe par victoires d'Étapes: Jumbo-Visma
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Le Tour de France femmes 2022
Départ 24 juillet au Champs - Élysées,
avant l'arrivée du Tour de France à Paris
du 24 juillet au 31 juillet 2022
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Le Tour de France féminin 2022 partira de la Tour Eiffel le 24 juillet prochain. Le parcours complet, comprenant huit étapes, a été dévoilé ce jeudi avec la directrice de l'épreuve, Marion Rousse.
Huit étapes, 1029 kilomètres au total avec huit jours essentiellement dans l'Est de la France: voici le programme du Tour de France féminin 2022.
"C'est un joyau qu'on a entre nos mains, que l'on doit faire perdurer",
insiste celle qui est aussi consultante pour France TV. Christian Prudhomme, directeur du Tour de France, a surtout insisté sur la nécessité de renforcer la médiatisation du cyclisme féminin.
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La première étape, longue de 82 km, verra les coureuses s'élancer depuis la Tour Eiffel. La région parisienne puis l'est, avec des étapes plus longues.
Les plus intenses seront en fin de Tour, avec des septième et huitième étapes comprenant trois grosses difficultés. Citons notamment la Planche des Belles Filles lors de l'ultime étape.
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Tour de France 2021
108e Édition -
Présentation du
Tour de France 2021
le Grand Départ du Tour de France 2021 sera lancé à Brest le 26 juin 2021
°
Les dernières nouvelles du Tour !
MAXOO, la mascotte du Tour de France
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MAXOO est un jeune ado, fan de cyclisme aux coups de pédale extraordinaires
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Quelques mesures ont été prises, visant accroître la sécurité des coureurs en course
L'Union Cycliste Internationale (UCI) a désormais décidé d'exclure des courses, les coureurs jetant leur bidon hors zones dédiées, des points seront seront établis pour cela tous les 30 ou 40km
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La position de descente dite : Supertuck- a été interdite selon les nouvelles règles de l'UCI pour les coureurs pro, qui continueraient d'utiliser la position supertuck à partir du 1r avril 2021, devront payer une amende prévue de 135€.
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En cas de récidive: une disqualification avec perte des précieux points UCI, qui établissent le classement mondial. La position supertuck augmentait certainement les chances de succès, par cette position, d'un gain d'environ 15% en aérodynamisme, permet effectivement aux coureurs de descendre plus vite. De façon générale, la mesure a été critiquée par une majorité de coureurs
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Pour mieux pouvoir distinguer les efforts difficiles que les coureurs devront subir pendant les différentes étapes, Christian Prudhomme a décidé de poursuivre chaque jour de la course à vélo spécial - design Tour-de-France et aéro-dynamique.
Dès la présentation officielle du parcours, Christian Prudhomme s'entraîne chaque jour au stade pour être en meilleure forme le jour du départ à Brest.
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- les dernières nouvelles avant le Tour
- qui s'impose comme favoris de cette 108e édition..
- il y a de la fraîcheur dans l'air, la nouvelle génération va découvrir la Grande Boucle..
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Un peu de Rétro : le duel du Tour 2020 - le Grand Colombier
C'était dimanche, le 13 septembre 2020 où les deux Slovènes se confrontent côte à côte. Primoz Roglic en jaune et Tadej Pogacar en blanc, c'était l'étape la plus dure et le classement général pourrait énormément bouger. Une dernière montée entre 15 et 20% pendant plusieurs km, on peut vite se mettre dans le rouge pour faire la jonction des cols, qui se suivent, puis l'attaque de l'ascension la plus connue du Grand Colombier.
Une étape très musclée entre les deux coureurs, les derniers mètres était fatales pour Primoz Roglic. Il fût battu par son adversaire a quelques dizaines de mètres avant l'arrivée.
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Primoz Roglic a pu garder le maillot jaune, avec seulement une minute d'avance sur son adversaire, mais Tadej Pogacar emporta l'étape.
Samedi, 19 septembre 2020, dernière étape avant rejoindre les Champs-Élysées, un contre-le-montre individuel -Lure - la Planches des Belles Filles, 36,5km, un tracé pas facile à gérer, et cette étape pourrait bouleverser le général.
Les derniers 5,9km sont extrêmement raides, à des passages de 20%, puis le rallongement du dernier km, avec au bout une terrible montée qui dépasse les 24%.
Ce qui se passera ensuite, était presque inévitable :
Tadej Pogacar emporta la victoire finale avec 2 minutes d'avance sur son adversaire Primoz Roglic, qui finit de perdre le Tour 2020.
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Tadej Pogacar débuta en 2019 pour la première saison dans les rangs des professionnelles, à 21 ans, il va découvrir le Tour, le talent fait voler les éclats. Vainqueur l'année dernière du Tour de France, il s'est très tôt profilé comme un authentique diamant brut. Le Slovène de 21 ans s'est appuyé sur ses qualités exceptionnelles de récupération et de son aisance en montagne. Très à l'aise sur les plus sévères pourcentages, Tadej Pogacar sait toute fois que la Grande Boucle reste une épreuve différente de toutes les autres sur de nombreux aspects.
'Quant on gagne une aussi grande course que le Tour de France, on a envie de prouver qu'on peut le faire à nouveau. La pression sera encore plus grande cette année, c'est celle que j'installe sur mes épaules, car je veux toujours faire du mieux'.
'Notre équipe continue de grandir, avec Marc Hirschi, Matteo Trentin et Rafael Majka, qui sont venus renforcer l'effectif de notre formation, ce sont trois excellents coureurs, notre noyau présente un bon équilibre entre jeunesse et équilibrés'.
'Le tracé de la 108e édition est très différent du parcours de l'édition 2020 et colle probablement un peu moins à mes qualités naturelles. Je crois que c'est nécessaire afin d'être aussi à l'aise et performant que possible'.
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Primoz Roglic a changé son approche pour le Tour 2021, son but, c'est d'être le mieux possible préparé pour le début du Tour.
'C'est bien de changer et de se renouveler. Mon rêve était de gagner et finalement c'était une 2e place au final. Le Tour était perdu, mais pas seulement pour moi, car le Tour est un travail collectif, ce n'est jamais agréable de perdre. Tadej Pogacar est vraiment un grand talent, il dégage beaucoup de force, c'est un vrai compétiteur'.
'Je dois être plus motivé, car le niveau sera peut être encore plus élevé que l'an dernier, alors qu'il était déjà haut. J'espère que je n'aurai pas à me battre sur le contre-la-montre! On verra! La pression est désormais sur Tadej Pogacar'.
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La formation INEOS Grenadiers
La réussite, en cyclisme n'est pas qu'une question de chimie, mais aussi d'alchimie.
C'était en juin 2019 que Christopher Froome annonce son départ pour ISRAEL Start Up Nation en fin de saison, mais qu'il décide de ne pas participer au Tour de France en 2019.
'C'est une situation que nous n'avons jamais vécue jusqu'ici, on a toujours bien fonctionné avec deux leaders, mais trois, leaders, c'est une autre histoire. On ne sait pas, si ca va exploser!'
En effet, INEOS tentait pour se confronter avec 3 leaders, Thomas, Bernal et Froome, contre Roglic. Parmi toutes les spéculations, la nouvelle semblait indigeste. C'est enfin Dave Brailsford, commandant en chef de la formation, n'a pas cédé aux demandes de Froome de prolongation du contrat à long terme avec Leadership unique.
Finalement, INEOS-Grenadier a gagner en 2019 le Tour,
avec comme Leader, le plus jeune vainqueur du Tour de France depuis François Faber en 1909, le colombien Egan Bernal, qui débutait avec Tadej Pogacar et Remco Evenepol, symboles de la nouvelle génération.
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Egan Bernal ensemble avec, Geraint Thomas, et Steven Kruijswijk sur le podium à Paris 2019.
Egan Bernal ne participera pas au Tour de France 2021, il avait choisi de s'engager au Giro-Italia cette année et termine avec grand succès en emportant la victoire du Giro 2021, il y a quelques semaines.
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Geraint Thomas, vainqueur du Tour en 2018, s'attaquera cette année à son 11e Tour de France et incarnera, quant à lui, l'atout-maître de la formation britannique, qui devrait miser sur son profil, à priori à l'aise sur le tracé du Tour 2021. À 35 ans, est-il toutefois encore suffisamment armé pour défier la jeune garde?
Aux yeux du manager, 'la réussite repose davantage sur une question neutrale que physique. C'est à dire, si on est totalement convaincu que le Gallois est bel et bien en mesure de remporter le Tour de France cette année.'
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Christopher Froome, quadruple vainqueur du Tour de France, à 36 ans aujourd'hui, il se voit courir jusqu'à la quarantaine, mais conçoit qu'il risque de ne plus gagner.
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'Mon premier Tour de France en 2008 que j'avais disputé partait de Brest, comme cette année. Quand je me suis rendu au Tour, c'était quelque chose d'un tout autre niveau. Je n'aurais pas pu imaginer avant de le vivre, la dimension du soutien dont bénéficie le Tour. Pour un débutant dans ce métier, ca été une prise de conscience.'
2021, Christopher Froome revient sur la Grande Boucle sous les couleurs d'Israël Start Up Nation, où il pourra compter sur un bon groupe, avec Dan Martin, Michael Woods et surtout André Greipel. Cette formation peut viser une victoire d'étape. Le champion britannique a signé un contrat de cinq ans. Froome est plus que jamais concentré sur son come-back.
'Je vais continuer à repousser mes limites et à me battre pour mon rêve de remporter un cinquième Tour de France'.
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Deceuninck -Quick Step,
a rajouté récemment trois années de contrat à Julian Alaphilippe. Le Champion du Monde veut se servir de ces émotions pour conquérir un parcours ouvert aux puncheurs en première semaine. Autant dire, le chouchou d'un très large public a, selon son chef de la formation Patrick Lefèvre, la personnalité d'un leader et qu'il est en même temps, un équipier fantastique, capable de travailler très dur pour l'équipe toute entière.
'On s'est mis assez rapidement d'accord et j'étais super content. Maintenant, j'ai l'esprit libre et je peux me concentrer à 100% sur mes objectifs. Quand je passe la ligne du Mur de Huy, c'est pour montrer que j'ai la tête dure'.
Son objectif est, bien être dans le bain en rade de Brest le 26 juin, car, pour une fois qu'un parcours peut sourire à un puncheur, ce serait dommage de s'en priver. Le Champion du Monde doit cibler des arrivées, car le parcours lui offre la possibilité d'allumer le feu en Bretagne.
Selon son coach: 'les étapes en Bretagne sont intéressantes pour Julian, notamment celle de la Fosse aux Loups et le Mûr-de-Bretagne. Il n'y a pas meilleur cadre que le Tour pour briller avec le Maillot Arc-en-ciel'
'J'ai envie de gagner avec ce maillot et je le respecte ce maillot de Champion du Monde'.(J.A.)
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AG2R Citroën Team
Une page c'est tournée pour cette formation. Le départ de Romain Bardet a mis fin à une aventure de neuf saisons.
Selon Vincent Lavenu : 'En 2021, on est très orienté aux classiques, mais on va continuer à travailler faire éclore un Leader. Si la formation a perdu le sourire en ce début de saison, elle part au Tour avec une équipe qui connait la course, ainsi que des jeunes prometteurs, comme Benoît Cosnefroy, Greg van Avermart, Nans Peters et bien sûr Bob Jungels, sans oublié la pépite Ben O'Connor, qui s'attaque à son premier Tour de France à l'âge de 26 ans, grimper qui peut très bien réaliser de belles étapes de montagne'.
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Il faudra voir le nouveau recrutement à venir, mais l'équipe a un savoir-faire.
Bob Jungels peut jouer un top10.
Le sourire dans la voix à quelques jours de son début de saison, n'avait rien à voir avec les grises mines du milieu du printemps à la suite d'une lourde chute à Amstel, mettant fin à sa campagne ardennaises. Ses débuts chez AG2R Citroën n'a rien a voir de ce qu'il espérait. L'équipe a tenté de se remettre en ordre de marche avec deux stages distincts.
Un petit groupe, dont Bob Jungels, s'est oxygéné à Isola 2000 avec leur coach Stephen Barrett pendant quinze jours. Bob Jungels est un coureur polyvalent, il ne joue pas les premières places dans le classement général, mais il peut bien réaliser de belles étapes de montagne et à la fin gagner sur la Grand Boucle au moins une étape.
- Bob Jungels ne prendra pas le départ du Tour de France 2021 -
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La formation allemande Team Sunweb est devenu fin 2020 -TEAM DSM
Il est bien difficile pour l'équipe allemande DSM de se réjouir de son début de saison sous ses nouvelles couleurs après 16 ans d'expérience dont ses trois victoires d'étapes sur le Tour l'année passée. La formation a perdu Marc Hirschi qui a su montrer sa performance pendant le Tour 2020, mais elle a aussi pu accueillir deux grands coureurs. Tiesj Benoot, qui faisait son premier Tour en 2020 sous la formation Lotto Soudal, né en 1994, puncheur-grimpeur, il a décidé de changer le cap en signant chez Sunweb. Son objectif, profiter de l'expérience de l'équipe pour viser désormais des bons résultats.
Mais Tiesj Benoot n'est pas le seul nouveau-venu.
Romain Bardet a signé son contrat avec Team-Sunweb fin 2020, à partir de 2021 pour deux ans.
'Il était important pour moi de trouver une équipe qui implique les meilleurs technologies dans le matériel. Chez TEAM DSM, j'ai l'opportunité de courir sans attentes particulières'.
Romain Bardet participa pour la première fois le Tour d'Italie en délaissant ainsi le Tour de France et a terminé 7e à 8:05 minutes sur le vainqueur du Giro 2021, Egan Bernal qui termina premier du classement général avec 86h17:28, le 30.05.2021.
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Y a d'la Rumba dans l'aire ...
Les nouveaux espoirs du Tour de France
Ben O'Connor est un cycliste australien, né le 25.11.1995. Il débute en 2015. En 2020, il gagne la 4e étape de
l'Étoile de Bessèges : -Le Pont-du-Gard - Le Mont Bouquet, 138km et la17e étape du Giro : Bassano del Grappa - Madonna di Campiglio
Son équipe actuelle est AG2R Citroën. Son profil de grimpeur est apprécié et déjà confirmé par ses victoires d'étapes.
'j'ai envie de progresser et remporter d'autres victoires'.
Dix coureurs se sont engagés désormais près de l'équipe AG2R Citroën pour la saison 2021. Le nombre de coureurs autorisé par équipe participant au Tour de France est de 8.
Vincent Lavenu, directeur du Team AG2R Citroen:
'nous sommes très heureux de prolonger pour 3 saisons son contrat. C'est un garçon talentueux qui s'est vite adapté à l'esprit de notre équipe. O'Connor rejoint ainsi le belge Greg van Avermaet et le luxembourgeois Bob Jungels sur la liste des recrues de la formation, qui dispose d'une enveloppe plus large qu'auparavant. n renfort de tout premier plan!'
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Tao Geoghegan Hart, le jeune irlandais aux ascendances écossaises, né le 30.03.1995, le jeune vainqueur du 103e Giro en 2020.
C'était en 2014, que le grand éleveur de talents Axel Merckx, le prenait dans la catégorie espoirs, de son équipe . Deux ans plus tard, il passe stagiaire chez Sky, dans un rôle d'appoint pour commencer, mais il se fait vite remarquer. Après le Dauphiné en 2018, il participe à son premier grand tour, la Vuelta puis le Giro où il a du abandonner à cause d'une chute grave.
Il y revient en 2020 avec ardeur sur le Tour d'Italie. Tao Geoghegan Hart est l'un des jeunes talents sur lequel mise INEOS pour son future au même titre que des coureurs, comme Egan Bernal.
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Mathieu van der Poel, de nationalité néerlandaise, fils de Adrie van der Poel et Corinne Poulidor et petit-fils de Raymond Poulidor. Il a commencé très tôt sa carrière cycliste. À 22 ans, en 2016, le jeune coureur néerlandais avait déjà gagné plusieurs courses. champion du Monde de cyclo-cross en 2015, ou les Boucles de Mayenne où il a emporté la dernière étape de 179km au sprint final.
Sextuple champion des Pays-Bas, le meilleur crossman de la planète a décroché en janvier 2021, son 4e mondial de sa carrière en cyclo-cross face à son grand rival Wout van Aert avec 37 secondes d'avance.
Désormais il va pouvoir se tourner sereinement vers ses futures objectifs, le Tour de Suisse, le Tour de France en vélo et les Jeux Olympiques en VTT.
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Jonas Vingegaard est un coureur danois, né le 10 décembre 1996 à Hillerslev, prend la dernière place vacante dans l'équipe néerlandaise Jumbo-Visma, qui était en principe dévolue à Tom Demoulin.
Vainqueur du Giro en 2017
'C'est un rêve devenu réalité' s'exprime Jonas 'c'est très agréable d'être sélectionné pour cette course! Je suis content de ma progression, mais j'espère encore m'améliorer! Je ne m'attendais pas à ce que l'ambition devienne réalité.'
En 2020 il a terminé ses débuts au grand tour de la Vuelta pour aider Primoz Roglic.
'Quant-il y avait de la pression, je n'étais pas toujours aussi bon, je pouvais toujours bien faire, quand personne ne pensait à moi. À côté de Primoz, c'était la première fois que je me débrouillais bien sous pression. Cela m'a donné confiance que je pouvais le faire et être parmi les meilleurs. Terminer sur le podium avec Roglic a été une très belle expérience.'
Jonas Vingegaard est un grand grimpeur est peut se battre très bien au contre-le-montre.
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Brandon McNulty, américain, 23 ans va découvrir le Tour dans une équipe qui aura le poids de la course, avec Tadej Pogacar, qui est son cadet de 5 mois. Ionizagirre remporta la quatrième étape du Tour du Pays Basque, 3e de l'étape du jour, Brandon McNulty s'est emparée la tête du classement général, donc nouveau leader.
Un petit groupe de 6 coureurs s'était extrait du groupe de favoris, dont le très remuant Brandon McNulty. Tactiquement malin, qui obligeait ainsi le leader Primoz Roglic à devoir choisir entre la menace immédiate sur son maillot de leader ou le contrôle de son plus sérieux adversaire Tadej Pogacar. Roglic a finalement préféré laisser filer le groupe, avec la perspective de deux étapes très dures les jours suivants, sur lesquelles McNulty semble disposer de moins de possibilités que lui même.
Brandon McNulty a su réaliser une excellente opération du jour, en prenant le maillot du leader, grâce à un énorme marquage entre les deux slovènes Roglic et Pogacar, qui n'ont pas roulé derrière le groupe de six, comme résultat : McNulty devance Roglic de 23 secondes, tandis que Pogacar est désormais relégué à 43 secondes. (fr-sport)
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Le Tour de Suisse du 06.06 au 13.06.2021
va être la dernière répétition générale avant le Tour de France et qui pourrait éclairer l'identité du future maillot jaune. À moins de trois semaines de son épreuve phare la Grande-Boucle, les dernières places de coureurs protégés ou sélectionnés sont à prendre maintenant.
Le Tour de suisse, avec son étape finale de haute montagne et ses 3 cols à plus de 2000m donnera réponse.
Carapaz - Pogacar - Roglic - Alaphilippe - van Aert - van der Poel où bien encore Hirschi. Tom Demoulin qui n'a plus couru depuis son abandon dans la Vuelta fin octobre 2020 et qui n'est pas présent au Tour de France, retrouvera la cours et son exercice préféré dimanche 06.06.2021 - le contre-le-montre individuel de 11km
Mathieu van der Poel ne prendra pas le départ de la 6e étape
Julian Alaphilippe ne prendra pas le départ de la 7e étape pour une bonne raison..
Richard Carapaz est porteur du Maillot jaune au classement final du Tour de Suisse
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La Présentation du Parcours du Tour
ainsi que la découverte d'un Voyage patrimonial de Lieux exceptionnels
rapelle-toi, Barbara, il pleuvait sans cesse sur Brest .... (Jacques Prévert)
Brest : vient du mot , soit du celtic 'Bre' soit de 'Bec-Rest' ce que veut dire: le bout du bois
De la Préhistoire à aujourd'hui, Brest est une ville marquée par son passé maritime. Dès l'époque romaine, le site initial était un poste militaire et un Castrum. Ce rôle de place forte se maintient pendant tout le Moyen Âge. Il faut attendre le règne de Louis XIV pour que, par volonté du Cardinal de Richelieu naisse l'arsenal de Brest en 1631, qui donne à la Ville son importance, pour devenir dès 1683, par Vauban un espace puissamment fortifié. Ces remparts donne encore aujourd'hui à la ville de Brest un charactère impressionnant unique.
Les vestiges de l'enceinte de Brest, ancienne Ville fortifiée, ainsi que le château, font partie du Domaine militaire, s'intégrant dans l'ensemble de la ville de nos jours.
Le cœur historique de la ville a été reconstitué après la guerre, de même le quartier de Recouvrance. Le pont de Recouvrance est un pont-levant de 87 m de portée, il donne accès au quartier de Recouvrance, où est situé le musée de Vieux Brest.
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La Bretagne est certainement l'une des plus personnelles régions, où massifs, collines et quelques barres rocheuses dominent, où l'eau vive abonde au fond des vallées et forêts. Où l'eau trouble des marais et la sensation du vent des fortes hauteurs et des landes, où rudesse et douceur aident à comprendre l'âme bretonne, que caractérise aussi l'attachement au passé. C'est ici que la très ancienne civilisation des mégalithes est la mieux conservée. C'est ici que renaquit la civilisation celtique, c'est ici qu'en plein cœur du siècle classique l'on a ciselé les porches et les clochers d'églises, c'est ici que l'on conserve un attachement à la foi aïeux.
Pour s'échapper à la ville, une des promenades mène en "presqu'ile de Crozon" très apprécié par ses attraits d'une beauté sauvage d'impressionnantes falaises et pointes de rochers déchiquetés, battues par le vent et les vagues.
La Forêt de Huelgoat et les Monts d'Arrée
À l'abri des fureurs de l'Océan, des montagnes modestes, l'antique Argoat impressionne non seulement par son paysage, c'est là où les légendes font foi. Huelgoat, occupe un site unique, intégré au Parc Naturel Régional d'Armorique. La forêt compte des très anciennes futaies, où le chêne domine encore à 80%. Très peu fréquentée, on en découvre toute une fraîcheur par ses sources et ses cours d'eau, parmi les blocs de granit usés par le temps.
Un mamelon de grès d'une altitude de 380m, la montagne Saint Michel, est le meilleur observatoire sur les Monts d'Arrée. Saint-Rivoal en plein cœur du Parc Naturel Régional de l'Armorique est La Maison des techniques et traditions rurales est une ferme traditionnelle qui fait partie de l'écomusée des Monts d'Arrée.
La pointe du Raz, les Oiseaux de Mer et la Cornouaille
La Pointe du Raz est l'un des plus célèbres sites de Bretagne. C'est un lieu sauvage et solitaire entre ciel et l'eau, la mer souvent en houle, ce cap demeure extrêmement dangereux, il est parfois totalement submergé par les flots et ses falaises. La pointe du Raz est occupé par un sémaphore.
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La Bretagne est une région particulièrement riche en oiseaux de mer, de grandes colonies de Goélands, mouettes et cormorans nichent sur les falaises et dans les îles côtières. Leurs habitat sont les estuaires profonds, les falaises et roches qui offrent des aires de nidification et qui attirent quantité d'oiseaux de mer. Le Cap Sizun au Nord de la péninsule protège une réserve ornithologique où on peut constater une augmentation de la population générale des oiseaux au bonheur des ornithologues.
Édifiée sur un ancien lieu de culte païen, Locronan, petite cité de caractère était jadis un lieu florissant de l'industrie de la toile. Elle a su conserver le charme d'un village du XVe siècle, classée comme un des plus beaux sites de France. L'histoire de Locronan, de loc = lieu saint et ronan, est liée à celle de Saint Ronan, un moine irlandais du Ve siècle venu chercher asyle en Amorique contre les Saxons qui envahissaient les Îles Britanniques. Sa réputation de guérisseur attirant des foules il quitta son ermitage pour trouver refuge sur le versant de la forêt de Nevet loin d'y retrouver la paix, Ronan y rencontra la plus redoutable des adversaires en la personne d'une magicienne du nom de Keben. Affirmant que les prétendus miracles de Ronan n'étaient que de la sorcellerie. après sa mort, les miracles qui se succédèrent devant sa tombe, donnèrent naissance à une communauté monastique et, plus tard aux fameuses Troménies. La Troménie de Locronan = tro minihy qui veut dire tour de l'asyle est aujourd'hui un pèlerinage unique en son genre.
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Locronan offre aujourd'hui le spectacle enchanteur d'une vieille cité blottie autour d'une très belle place pavée, des belles maisons qui la bordent composent un formidable écrin de granit et de son église qui témoignent de la prospérité de Locronan.
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le Tour de France a fait 26 fois étape à Brest depuis 1906, mais n'a reçu que 3 fois le Grand Départ
La Grande Boucle s'était lancée à trois reprises de Brest, c'était le 25 juin 1952 avec la première étape longue de 246km et l'arrivée à Rennes pour la victoire du belge Rik Van Steenbergen
puis en 1974 le tour se lance à Brest avec un prologue de 7,1km, emporté par Eddy Merckx
2008 avec pour le premier jour un contre-la-montre reliant Brest à Plumelec dans le Morbihan où Alejandro Valverde s'impose après l'ascension de la Côte Cadoudal
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le parcours de la 108e édition à lieu du 26 juin au 18 juillet 2021
au menu 21 étapes avec un total de 3383km à parcourir
- 8 étapes en plaine
- 5 étapes classées accidentées
- 6 étapes en montagne
- 2 contre la montre individuel
le Tour à prévu pour les départs et les arrivées 19 nouveaux sites ou Ville d'étape
le Tour traverse 9 régions - 31 départements - ainsi que la Principauté d'Andorre
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Grand Départ en Bretagne
Étape 1. samedi 26 juin 2021 accidentée Brest - Landernau 197,8km
la première étape traverse un paysage unique du Finistère, par temps clair et ensoleillé, elle offre des variations de passages paradisiaques. Le parcours varie entre des plaines, des forêt, des bords de mer, mais aussi quelques zones ventées.
C'est une étape difficile, très vallonnée et accidentée, avec 6 Côtes à franchir qui fournies un dénivelé près de 2800m, une petite classique dédiée aux meilleurs grimpeurs, car des points sont à attendre.
Les Monts d'Arrée se composent de 3 Roc'h, variant entre 381 et 385m d'altitude, deux sont des Côtes d'une courte longueur, dont au km 184, la Côte de la Fosse des Loups à un pourcentage entre 5,7 et 14% avec l'arrivée à Landernau.
C'est une étape intéressante pour le début de la course, accidentée sur tout le tracé, même dangereuse par un temps pluvieux et venté..
Ligne d'arrivée: à l'extrémité d'une ligne droite finale et à l'issus de montagne
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Étape 2. dimanche 27 juin 2021 Perros-Guirec - Mûr-de-Bretagne 183,5km
Les Côtes-d'Armor- On reste dans un paysage unique, avec au départ la merveilleuse Côte de granit rose, entre roches, dolmen et menhirs, tout au long de la côte, des routes en corniche ouvrent à chaque détours des horizons nouveaux.
Le début de l'étape semble être touristique, mais, à partir du 70km, la route prend l'allure accidentée, munie de 6 Côtes qui se succèdent en permanence jusqu'au bout.
Le parcours assez difficile à tendance accidentée et dangereux par temps de pluie ou de vent, se termine avec une double ascension de la côte du Mur-de-Bretagne, mais chaque fois par une autre direction, à un pourcentage élevé.
La première montée à 15km de l'arrivée, d'un pourcentage de 6,9km sur 2 km et avec au sommet une bonification, puis par une autre route la descente pour aborder l'ascension finale très dure du Mur-de-Bretagne Guerlédan à 293m d'altitude.
*Le premier passage de Mûr-de-Bretagne donnera lieu aux de premiers points bonus, 8, 5 et 2 secondes sont distribuées aux trois premiers au sommet donc, à une quinzaine de km de l'arrivée*
Ligne d'arrivée : à l'issus d'une montée de 2km à 6,9%, ligne droite finale de 300m
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Étape 3 : lundi 28 juin 2021 plaine Lorient - Pontivy 182,9km
Après les efforts fournis du lendemain, une étape de transit dans le Morbihan, plat qui invite à une promenade du dimanche, une belle étape pour les rouleurs, les sprinteurs qui seront favorisés et qui tiennent prendre la première occasion de s'exprimer.
Mais c'est en même temps une étape qui peut être très piégeuse, avec, en permanence, quelques petites bosses à franchir. En Bretagne, ce n'est jamais facile. Pourtant un terrain favorables aux sprinteurs.
Ligne d'arrivée : à l'extrémité d'une ligne droite finale de 1400m
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Étape 4 : mardi 29 juin 2021 plaine Redon - Fougères 150,4km
C'est la dernière étape du tour de la Bretagne. On s'éloigne des côtes bretonnes pour la traversée du département Ille-et-Vilaine, une étape relativement courte à seulement 150,4km sur terrain plat, légèrement vallonné, en Ille-et-Vilaine, les rouleurs ont le nez devant et à l'arrivée, se sont les sprinteurs qui auront l'honneur.
Mais rien ne garantit, pour peu qu'il y a du vent, un peloton pourrait même se détacher, mais attention aussi aux bordures où des chutes seront possible. Il y a une certaine nervosité auprès les coureurs, qui peut se faire sentir aujourd'hui, avant le contre-la-montre en vue le lendemain..
Tout de même, les sprinteurs et baroudeurs ne veulent pas laisser passer cette occasion.
Ligne d'arrivée : à l'extrémité d'une ligne droite finale de 800m
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Étape 5 : mercredi 30 juin 2021 C.L.M individuel Changé - Laval 27,2km
Mayenne- Un contre-la-montre individuel, c'est rare dans les premiers jours de course. Tout frais, tout bon, 27,2km en individuel autour de Laval, sans grosses difficultés apparemment. Des petites côtes, trajet pas trop long, mais des longs faux plats qui peuvent changés la donne. Une excellente étape pour les espoirs du Tour, comme Mathieu van der Poel, Jonas Vingegaard ou Tao Geoghegan Hart ..
Un grimpeur ou un bon puncheur peut favoriser son temps de 2 à 3 minutes, ou bien, des favoris peuvent très bien les perdre. Tout le long du parcours le terrain change, il peut avoir du vent d'ouest, qui soufflerait de face et peut aussi être défavorable sur le classement.
C'est une excellente occasion pour un changement du Maillot Jaune, il y a beaucoup de favoris, mais pourquoi pas Marc Hirschi ..
Ligne d'arrivée : place de l'espace Mayenne, à l'extrémité d'une ligne droite finale de 100m
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Étape 6 : jeudi 01 juillet 2021 plaine Tours - Châteauroux 160,6km
Une des étapes des plus courtes, entre châteaux et vignobles, qui s'étire toute en douceur, en quittant la Loire et ses Châteaux pour se rendre vers le Parc Naturel Régional de la Brenne. C'est la promesse d'une journée "calme", les grimpeurs conservent leurs forces par cette étape de transition, l'occasion de se refaire un peu le physique. Il ne faut pas négliger les petites bosses tout au long du parcours et ces plateaux dégagés exposés au vent. On peut très bien conserver ses réserves pour les étapes à venir, le Morvan qui n'est pas a négligé, et puis le jour suivant la montagne.
Mais attention aux bordures dans les soixante derniers kilomètres jusqu'à l'arrivée, il y peuvent avoir des chutes, qui, surtout sur une étape de transition comme celle-ci, on n'est pas tellement concentré sur le moment, puisqu'on pense aux jours à venir. L'étape favorise les sprinteurs, ou il peut bien avoir une arrivée en masse.
Ligne d'arrivée : à l'extrémité d'une ligne droite finale de 1600m
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Étape 7 : vendredi 02 juillet 2021 Vierzon - Le Creuset 248km
Après une courte étape de hier, voilà l'étape la plus longue de l'édition 2021. Elle traverse le Cher entouré de forêts et plaines, si au début le tracé était plutôt plat jusqu'à Nevers, les premières côtes du Nivernais se feront déjà sentir.
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Le Parc régional du Morvan, Massif central, offre un beau panorama, surtout par temps clair, on peut apercevoir la Chaine des Puys. Il est connu pour son chaos granitique géologique, pas moins de 20 gros blocs de granit sculptés par la pluie et le vent
Le Signal d'Uchon, la perle du Morvan, 635m d'altitude
Montées - descentes sans répit depuis le début de l'étape, puis, après le sprint au km115,4, la succession des côtes du Morvan changent la donne.
Terrain accidenté, le Morvan proposera un dénivelé de 3000m cumulé et on se trouve sur un terrain casse-pattes. On peut s'attendre à une échappée, si les coureurs étaient bien collectifs, le but pourra donner un bon résultat.
En revanche avec un final du Signal d'Uchon, une difficulté inédite, 5,7km de long à 5,7%, avec des passage de 11% de moyenne avec une pointe finale à 18% n'est pas à négliger.
Se sont les petites dégustations gourmandes avant les entrées et le plat principal. Les baroudeurs et puncheurs vont se régaler
*Deuxième jour de bonification des points bonus, attribués au sommet du Signal d'Uchon. 8, 5 et 2 secondes sont distribuées aux trois premiers au sommet du Signal d'Uchon*
Ligne d'arrivée : avenue du stade Jean-Garnier, à l'extrémité d'une ligne droite finale de 1600m
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Étape 8 : samedi 03 juillet 2021 Oyonnax - Le Grand Bornand 151km
La première étape montagneuse à travers la Valserine et les dernières barrières après Bonneville, traversant Gorges et le Mont Saxonnex d'une longueur de 5,7km à 8,3%. Le col de la Colombière suivi par la montée du Grand Bornand d'une longueur de 20km à près de 9% de dénivelé. Une étape de rêve, qui peut cacher quelques surprises ...
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*troisième jour de points bonus, attribués au sommet du Col de la Colombière à 1618m d'altitude. 8, 5 et 2 secondes sont distribuées aux trois premiers au sommet*
Ligne d'arrivée : à l'extrémité d'une ligne droite finale de 250m en légère montée
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Étape 9 : dimanche 04 juillet 2021 Cluses - Tignes 145km
nous avions promis de revenir
très belle étape, le Tour a voulu rendre à la Ville de Tignes cette année, ce que en 2019 n'était pas possible, où l'étape a due être interrompue à cause des intempéries hivernales exceptionnelles qui se sont battues dans la descente de l'Iseran à quelques km de l'arrivée à Tignes
c'était vendredi 26 juillet 2019, Le Tour a dû reculer face à la force des évènements déchaînés.
Les organisateurs du Tour avaient promis de revenir à Tignes au plus vite possible. Privée d'arrivée en 2019 à la suite d'un terrible orage dans la descente de l'Iseran,
"c'est la journée la plus marquante de mes fonctions de directeur du Tour" souligne Christian Prudhomme
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Le retour au sommet, une étape musclée
À quelques heures de la première journée de repos, les favoris devront marquer des points avant la belle bagarre en deuxième semaine.
Cluses a l'honneur de donner le départ pour une très belle étape, après quelques km au plat, l'avant goût de cette étape poivrée commence par la Côte de Domancy, à 2,5km à 9,4%, on se trouve de suite sur un plateau d'une altitude de plus de 1000m, puis au km33 le sprint à Praz-sur-Arly, suivi de la montée du Beaufortin.
La course est partie pour le Col des Saisies première catégorie, d'une altitude de 1650m, 9,4km à 6,2%. Après la descente en enchaînement le Col du Pré, classé hors catégorie, est usant et offre une pente raide de 12,6km à 7,7%, puis le Col du Méraillet.
Ensuite la montée du Cormet de Roselend d'une altitude de 1968m, de 5,7km à 6,5% , le phénomène de manque d'oxygène peut se faire sentir avant de plonger vers Bourg-Saint-Maurice se situant à 836m d'altitude pour franchir la dernière difficulté après le barrage la montée très dure vers Tignes à plus de 2000m d'altitude, l'effort comte double.
C'est dans cette montée de Tignes, où tout devrait se jouer, la bagarre pourrait être belle. Altitude 2089m - 21km à 5,08%. À la courte distance de l'étape s'ajoutera la nervosité des coureurs.
La finale est très longue et il pourrait avoir du vent de face, on peut penser à Primoz Roglic, Tadej Pogacar ou pourquoi pas le jeune australien Ben O'Connor
Ligne d'arrivée : Tignes-Val-Claret, à l'extrémité d'une ligne droite finale de 120m
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Repos lundi 05 juillet à Tignes
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RÉTRO
chute massive en début de Tour de France
entre Brest et Landernau impliquant près de 60 coureurs. Images glaçantes d'une marée de cyclistes au sol a provoqué des dégâts particulièrement lourds, des nombreux blessés et 4 abandons.
L'étape entre Lorient et Pontivy a été marquée par de nouvelles chutes graves, notamment celles de Caleb Evan et de Primoz Roglic
De nombreuses voies du monde cycliste se sont élevées pour alerter la dangerosité croissante du peloton
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04 juillet, étape Cluses - Tignes , au départ de la 9e étape, le slovène souffre beaucoup depuis sa lourde chute intervenue sur la 3e étape.
Primoz Roglic et Mathieu van der Poel déclarés : non partant
Arrivée à Tignes : 3 coureurs ont abandonné - 7 coureurs : hors délais
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Étape 10 : mardi 06 juillet 2021 Albertville - Valence 186km
Une étape de transition assez longue, après les efforts fournis par les étapes précédentes. On tourne le dos à la montagne pour se rendre dans la vallée du Rhône. Beau contraste, un tracé sans difficultés particulières, mais une traversée agréable attend es coureurs, avec des beaux paysages à gauche et à droite du parcours comme décors unique. Le Massif des Bauges, la Chartreuse, le Vercors et l'Isère en perspective de l'arrivée dans la Drôme, la belle ville de Valence qui accueille, les bras grands ouverts aux sprinteurs ..
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Cette étape est plutôt agréable, après la journée de repos, le peloton repart de la Ville d'Albertville célèbre pour son organisation des Jeux olympiques d'hiver en 1992.
Après une journée de repos, les coureurs seront prêts pour une longue étape avant une nouvelle étape de montagne. En traversant la vallée par des routes entourées de montagnes, le peloton se dirige vers la vallée de l'Isère et du Rhône sans se fatiguer. Apart quelques enchaînements de petites côtes casse-pattes et de se concentrer aux bordures pour éviter les chutes.
En revanche, dans la vallée du Rhône, les quinze derniers km avant l'arrivée à Valence, les coureurs pourront être exposés aux vents forts de côté.
Ligne d'arrivée : avenue de Romans, à l'extrémité d'une ligne droite finale de 350m
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Depuis Valence, on a le Mont Ventoux en ligne de mire, le Géant de Provence attend les coureurs le lendemain, avec au menu la cerise sur le gâteau :
sur les derniers 80km, les coureurs vont se régaler par le double passage depuis le Chalet Renard au sommet du Mont chauve. La montée pourrait être encore plus difficile par forte chaleur, par pluie ou par des rafales de vent omniprésentes, c'est le vent qui à donné son nom au Mont 'Vent'oux- du vent partout ..
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Étape 11 : mercredi 07 juillet 2021 Sorgues - Malaucène 199km
Le géant de Provence, le nom 'Ventoux' vient du provençal 'Ventour' , qui signifie 'montagne venteuse'. En effet le mistral souffle toute l'année sur ce massif crayeux. en terme géologique, la chaîne du Ventoux est l'aboutissement occidental des sommets des Alpes. Les crêtes qui culminent à 1912m sont presque dénudées de végétation, la craie du mont, extrêmement fissurée, absorbe immédiatement toute humidité, tandis que les orages et le vent dispersent l'humus et érodent le sol. Pourtant, une forêt habillait autrefois le sommet, mais elle fut coupée au cours des siècles pour construire des navires. Aujourd'hui, malgré cette stérilité, on a réussit de reboiser les pentes, chênes blanc, chênes verts, pins et cèdres, et la forêt s'épanouit à nouveau sous la crête au-dessous de 1700m.
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Le pays de Sault fut un important centre d'occupation préhistorique. La région de Sault du latin Saltus sous le Haut-Empire romain, se développe rapidement, tout comme les vallées du Toulourenc, de l'Anary, du Jabron, du Cavalon et du Largue avec implantations de grands domaines ruraux 'villae', qui furent ensuite abandonnés lors des invasions barbares.
Fasciné par les paysages les plus somptueux de la Provence sauvage et plein de mystère, Jean Giono a choisi cet endroit pour sa beauté écrasante et mystérieuse, pour le tournage de quelques de ses films, comme Regain et Ennemonde.
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Le Tour prend le départ à Sorgues dans le Vaucluse et traverse, en premier lieu, le plateau de Vaucluse, avec, au km32, la Côte de Fontaine-en-Vaucluse, cat.4, 1,9km à 6% puis, le sprint au km40, juste avant la Côte de Cordes, cat.4, 2,5km à 5,1%.
En traversant le Parc naturel régional du Lubéron, à partir de Saint-Saturnin-lès-Apt, au km71, le début de la montée du Col de la Liguière, classé cat.1, long de 9,3km à 6,7% pour s'approcher de Sault situé à 750m d'altitude, point du départ de l'ascension du Géant de Provence qui culmine à 1919m.
Belle montée d'un important dénivelé total de 1186m, les 12 premiers km sont relativement compliqués avec un pourcentage assez ardu, les 6 derniers km sont très durs.
Le sommet en ligne de mire, d'une altitude de 1910m, sur 22km à 5% pour de suite descendre vers Malaucène en passant par le col de la Madeleine (le Barroux) (ne pas confondre avec le Col de la Madeleine qui se situe entre la Chaîne de la Lauzière et le Cheval noir qui culmine à 1993m d'altitude)
Puis Bédoin à 331m d'altitude et on se relance pour une deuxième attaque, en repassant par le Chalet Reynard, la première montée avec le départ à Sault était plus longue et moins pointue, c'est le versant par Bédoin qui est réputé pour son exigence et sa pertinence, vers le sommet lunaire du Mont Ventoux, puis, une descente très rapide et époustouflante avec l'arrivée finale à Malaucène.
*quatrième jour de points bonus, attribués au 2e passage du sommet du Mont Ventoux à 1910m d'altitude. 8, 5 et 2 secondes sont distribuées aux trois premiers au sommet*
Une très belle étape, pas facile à gérer, fatigante et technique, sportive et spectaculaire avec un maximum de 11,8%. Là, tout est possible ..
les hommes forts et frais ont le nez devant, parmi eux, Tadej Pogacar, Richard Carapaz, Remco Evenepoel et Ben O'Connor, mais il faudra aussi très bien descendre, les punchers Marc Hirschi ou Julien Alaphilippe .. qui portera le Maillot Jaune et le Maillot à pois ce soir?
Ligne d'arrivée : cours des Isnards, à l'extrémité d'une ligne droite finale de 130m
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Étape 12 : jeudi 08 juillet 2021 Saint-Paul-Trois-Châteaux - Nîmes 161km
Saint-Paul-Trois-Châteaux donne le départ de l'une des plus belles étapes du Tour, après la traversée du Rhône, le département de l'Ardèche ouvre ses portes pour un spectacle unique des Gorges de l'Ardèche.
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Dans un plateau calcaire, l'Ardèche a creusé au fil du temps l'un des sites les plus pittoresque de l'Europe. Cet ensemble géologique monumental abrite une faune, une flore et un patrimoine archéologique exceptionnel, protégé comme Réserve Naturelle. La route offre, des Belvédères, des Cirques et des Avens des vraies trésors naturels. Depuis le point culminant, un panorama offre une vue sur toute la région, vers l'Est de Mont Ventoux avec au font les Contreforts des Alpes, au Sud, par temps clair un soupçon de ma Mer Méditerranée, vers l'Ouest les Contreforts Pyrénéens, le Mont Aigoual et les Cévennes, au Nord les Monts d'Ardèche.
La Réserve Naturelle a été créée en 1980 par but, pour préserver ce site remarquable des Gorges de l'Ardèche et ses habitats naturels. Elle protège aussi le patrimoine culturel, qu'il soit préhistorique ou plus récent, un magnifique témoignage de la présence humaine ancestrale. Depuis 1998, la Basse Ardèche est reconnue au niveau européen comme site d'intérêt communautaire et intégrée au réseau Natura 2000
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L'Ardèche cache, à côté des Gorges, aussi des Grottes et des Avens, cet ensemble géologique monumental abrite non seulement une flore et une faune, mais aussi un patrimoine archéologique et un trésor d'un monde souterrain exceptionnel. L'Ardèche méridional est constituée de plateaux calcaires accroché au Massif Central, et soulevés par la formation des Alpes, il y a 20 millions d'années. On y trouve des gouffres, des ruisseaux souterrains, des grottes et des avens, notamment à Orgnac. De vaste cavité, peu profondes, tempérées et riches en cristallisations font de l'Ardèche et d'Orgnac un des plus 'Grand Site' en France.
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Les grottes se forment dans les roches calcaires pour deux raisons : lorsqu'elle est au contact de l'eau et de gaz carbonique, la roche se transforme en bicarbonate de calcium, soluble dans l'eau. Lors de cette lente émersion, les roches calcaires ont subi des contraintes extrêmement puissantes qui les ont fracturées en tous sens.
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Les cristallisations se forment par l'eau, en traversant les sols végétaux, s'enrichit de CO2, qui la rend corrosive puis s'infiltre dans les fissures du calcaire qu'elle dissout légèrement. Lorsque l'eau arrive au plafond de la grotte, elle pers un peu de CO2 : l'équilibre chimique est rompu, le calcaire dissous se redépose sous forme de cristaux de calcite.
L'accumulation des cristaux de calcite forme les concrétions. Elles ont des formes extrêmement variées qui dépendent du débit d'eau, de sa température, de la composition de l'air de la grotte, de la hauteur et de l'inclinaison du plafond.
Les cristaux qui se formes au plafond, au point d'émergence des gouttes d'eau, forment les stalactites, ceux qui s'accumulent sur le sol, là où tombent les gouttes, forment les stalagmites.
En 1935, Robert de Joly entreprend l'exploration des avens de la région d'Orgnac. Les entrées des gouffres étaient connues des chasseurs et des bûcherons qui parcouraient les forêts, mais personne n'y descendait. Après tant d'années de travaux, ce n'est qu'en1965 que la municipalité d'Orgnac autorise à élargir les trous d'accès. En 1966, une équipe de jeunes spéléologues forcent le passage et découvrent une salle de 100m de long. À la fin de l'année 1966, plus de deux km de salles et de galeries ont été ajouté à la découverte de Robert de Joly. Aujourd'hui, se sont ainsi 29 hectares de nouvelles salles qui ont été découvertes, portant à 32 hectares la surface totale de l'Aven d'Orgnac.
Pénétrer dans une grottes, c'est à la fois descendre dans les profondeurs de la terre et du temps (extraits de textes de Philippe BARTH, du guide ORGNAC - Grand Site de France)
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Cette merveilleuse étape, prend son départ dans la Drôme à Saint-Paul-Trois-Châteaux pour entrer très rapidement dans le département de l'Ardèche. Dans un parcours en alternance on repart sur deux nouvelles journées réservées aux sprinteurs.
Au départ de cette journée, le Tour traverse une belle région au parfum provençal et de garrigues. Les magnifiques Gorges de l'Ardèche présentent des paysages époustouflants, des routes sinueuses ne permettent pas trop de se laisser guider par la nature, ses rochers et ses points de vues uniques.
La descente vers Vallon-Pont-d'Arc, relativement courte mais d'un pourcentage assez important. On entre dans le département du Gard, juste avant la Ville de Barjac où la route commence à être sinueuse, la côte du Belvédère de Tharaux de catégorie 3, en poursuivant des petites routes entourées de garrigues, par endroits sinueuses et accidentées et surtout étroites, attention aux bordures..
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C'est au-delà d'Uzès on venant de Barjac, qu'apparaît Lussan, village médiéval perché sur un piton. D'abord habitat préhistorique, puis site gallo-romain. Depuis le village, par le chemin de ronde sur les remparts, un panorama s'offre au regard, au loin les Alpes, le Mont Ventoux, les Cévennes, le Mont Bouquet et le Serre de Fons qui dominent la plaine de l'Aiguillon et ses Concluses de Lussan
qui sont un joyau naturel dans son écrin de garrigue. Les Concluses, gorges creusées par l'Aiguillon, sont dominées par de hautes falaises. Elles sont à la fois une suite de longues gorges sauvages et un défilé rocheux creusé au fil du temps par l'Aiguillon, petite rivière à sec en été, mais fougueuse lors des précipitations importantes principalement à l'automne. situées à 5km au Nord de Lussan, sur la D643 vers Verfeuil.
Les Concluses de Lussan constituent un site exceptionnel aux aspect lunaires
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À Seynes, on passe au pied du Mont Bouquet en continuant sur des petites routes assez bonnes jusqu'à Uzès, très belle petite Ville
Entre Uzès et Nîmes, le Pont du Gard admirable de loin, en traversant la garrigue, sur des petites routes exposées au vent, attention au mistral et à la chaleur, les coureurs y seront exposés presque pendant toute la journée.
le Plateau de Saint Nicolas les Gorges du Gardon pour ensuite descendre vers Nîmes, pour se diriger vers un sprint final massif. Le vainqueur de l'étape devrait être un sprinteur!
Ligne d'arrivée : avenue Président Salvador-Allende, à l'extrémité d'une ligne finale de 1km
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La Ville romaine, dédiée à 'Nemausus' le dieu de l'eau, Nîmes fut l'une des cités les plus brillantes de la Gaule romaine. Nîmes connaît un important développement urbain au début de l'empire romain. Au Moyen Âge, le XIIIe siècle est une période d'expansion économique pour la Ville, liée à l'accès du royaume de France à la Mer Méditerranéenne par le port d'Aigues-Mortes.
De la 'Faille' des Cévennes à celle de Nîmes, une vaste zone des 'Garrigues' c'est ouvert au cours de l'Oligocène entre -34 à +23 et s'est remplie de 1000 à 2000m de sédiments.
Aujourd'hui c'est une vaste zone de collines et de plateaux calcaires, dont l'altitude moyenne est comprise entre 200 et 300m. La végétation y est caractéristique à base de chêne vert et de chêne pubescent du côté des Cévennes, et plus vers le sud, réduite à l'état de brousse, de chêne de kermès, de thym, de romarin et d'autres. Les marnes sont à l'origine des zones basses, dite dépressions.
Au sud-est, la faille de Nîmes interrompt les garrigues brutalement et affaisse l'ensemble de la formation géologique où l'altitude dépasse rarement les 100m.
C'est ainsi, que Nîmes se trouve dans une cuve géologique qui fait influence au climat de la Ville et de sa région. En été, par forte chaleur, le thermomètre peut dépasser gère les 45°C.
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Étape 13 : vendredi 09 juillet 2021 Nîmes - Carcassonne 220km
Une étape de transition sans aucune difficulté particulière, hormis la Boucle du Pic-Saint-Loup, au km 41,7, on quitte la route pour s'engager au parcours du Pic par la D113E4 à Saint-Mathieu-de-Tréviers vers la Côte du Pic Saint-Loup, cat.4 de 5,5km à 3,6%, seul difficulté de la journée.
Le Pic Saint Loup constitue un ensemble géologique remarquable par sa richesse et sa diversité est un des meilleurs site d'initiative facile à la géologie, qui dans ce secteur a connu trois étapes principales : la première voit se constituer les roches, la seconde leur donne leur disposition.
L'histoire du Pic Saint Loup commence il y a près de deux cent millions d'année avec l'arrivée de la mer qui envahit alors le Languedoc. Ainsi, aux abords du Pic Saint Loup, la variété de ces fossiles est assez importante. Les plus connus sont les ammonites, céphalopodes à la coquille enroulée et divisée en cloisons.
Mais l'histoire des roches du Pic Saint Loup et de ses environs n'est pas seulement marine. Il y a une centaine de millions d'années, la mer déserte le Languedoc. Sous un climat chaud des bauxites se forment et sont piégées dans quelques poches encore visibles à proximité de Saint-Martin-de-Londres.
Vers quarante millions d'années, des reliefs surgissent d'où descendent des torrents. Ceux-ci entraînent des alluvions qu'ils vont étaler sur les anciennes cuvettes lacustres. Ces sédiments les plus grossiers correspondent aux conglomérats qui constituent la plupart des collines du bassin de Saint-Martin-de-Londres.
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Mais il ne faut pas sous-estimer cette étape pour autant. Une étape assez longue de 220km, il peut y avoir du vent, car tout le parcours est exposé aux influences météorologiques de la mer.
Classée étape de plaine et réservée aux sprinteurs, les arrivées à Carcassonne n'ont jamais cependant récompensé un sprinteur, le gagnant serait plutôt un puncheur.
Par contre on admire un beau paysage qui se transforme tout le long du parcours, la garrigue au départ, puis, en traversant le haut pays de l'Hérault, de l'Aude, des vignobles et le Minervois, mais il va y avoir beaucoup de tension. Il peut y avoir des cassures mais, avant quatre jours difficiles, les favoris du classement général feront attention au jeu en restant vigilant.
Avec la fatigue du Ventoux d'avant hier, et du premier massif, c'est l'étape piège typique à ne pas négliger. L'arrivée à Carcassonne, cité médiévale classée au patrimoine de l'UNESCO.
Ligne d'arrivée : boulevard Marcou, à l'extrémité d'une ligne droite de 200m
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Étape 14 : samedi 10 juillet 2021 Carcassonne - Quillan 184km
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Les vignobles du Languedoc-Roussillon. Les grand vins, cultivés par les Grecs puis développé par les Romains, les vignobles du Languedoc-Roussillon s'étendent de la rive droite du Rhône jusqu'aux Pyrénées.
Terra Vinea, les caves souterraines Rocbère.
Unique et étonnant, dans des galeries monumentales, les vignerons du Rocbère ont créé un chai qui est aussi un haut lieu touristique dédié au vin et à la Méditerranée.
Au bord de la Voie Hérakléenne et de la Via Domitia, la roche a été vidée de ses filons plâtrier en 150 ans d'exploitation, 30 kilomètres de galeries souterraines ont été creusées. Dans le secrets de cette mine blanche des Corbières, les vignerons des caves Rocbère ont aménagé le lieu idéal pour le vieillissement de leurs meilleurs vins.
A 80 mètres sous le massif des Corbières où les meilleurs vins de Rocbère, s'affinent dans des fûts de chêne sous la terre. De l'antiquité à nos jours, la vigne a façonnée la richesse, l'histoire et le paysage de cette civilisation.
Sous les voûtes de cette cathédrale de gypse naturellement climatisée, les vignerons ont apporté leur passion et leur savoir-faire pour étancher l'émotion à la culture de vins de qualité.
Les caves de Rocbère, F-11490 Portel des Corbières
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Changement du décors, à travers les petites routes de l'Aude, l'Alaric, les Corbières, à travers forêts, beaux paysages, des jolis villages, le village classé de Lagrasse
Trois difficultés classées du classement de la montagne au menu d'une journée qui traverse majoritairement l'Aude. Un trajet accidenté où les difficultés sont programmées d'avance. Que le plus frais et le meilleur gagne.
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Or, le dernier col du jour précédé par le col du Campérié, celui de Saint-Louis n'est pas à négliger. Trop dur pour les sprinteurs, pas assez pour les favoris.
Avant le franchissement du spectaculaire 'Viaduc de l'Escargot' la montée vers le col de Saint Louis, situé à 17km de l'arrivée,
d'une altitude de 706m, pointue, d'une longueur de 5,89km de long, d'un dénivelé de 354m, d'une moyenne de pourcentage de 6,01% dont, 4,7km à 7,3%, les 2km au milieu sont raides et touche à 10% avec un maximum de 13%, la victoire de l'étape se joue ici.
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Le Viaduc de l'escargot!
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En 1839, le Duc d'Orléans, en route pour Port Vendres où il devait débarquer pour se rendre à Alger, constata que la traditionnelle route de Perpignan à Quillan franchissait le Col Saint Louis par une route escarpée qui nécessitait de dételer les chevaux et de transporter leur chargement à bras d'homme.
À son retour il fit voter un texte, autorisant au Conseil général des Pyrénées orientales à construire un ouvrage de péage. Les ingénieurs résolvèrent la difficulté par un pont qui franchit la route 'en colimaçon', d'où le nom de 'Viaduc de l'escargot'
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Cette étape est plutôt la tentation, que la réalisation, il y en a certes l'occasion de chasser des points, mais il s'agit aussi d'un peu de retenue avant ce que attend les coureurs le lendemain, c'est la vigilance qui prend la main, mais pourquoi pas une petite bagarre.
*cinquième jour de points bonus, 8,5,et 2 secondes sont attribués au trois premiers au sommet du Col de Saint Louis, à 17km de l'arrivée à Quillan*
Il peut y avoir des cassures mais, avant quatre jours difficiles, les favoris du classement général feront attention au jeu en restant vigilant. La descente vers Quillan est rapide, accidentée et technique, il faut être puissant pour finir.
Ligne d'arrivée : boulevard Charles-de-Gaulle, à l'extrémité d'une ligne droite de 300m
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Étape 15 : dimanche 11 juillet 2021 Céret - Andorre 'La Vieille' 192km
Depuis Céret, le parcours de cette étape est exceptionnel, une montée depuis le départ jusqu'à l'arrivée en traversant un paysage remarquable, qui change à chaque kilomètre, à travers le Conflent, puis à gauche le Tour passe par le panorama du Pic du Canigou qui domine le paysage avec ses 2784m d'altitude, puis la traversée du Parc Naturel Régional des Pyrénées Catalanes.
Après avoir franchi les petits cols marquant le début d'une étape longue de 191,3km, cette approche vers la haute montagne ne sera sans doute pas une étape de tous les jours. À chaque km, le paysage et le parcours change, souvent par des routes que le Tour n'a jamais empruntés, et prend de la hauteur en permanence, en commençant à Céret à 187m d'altitude pour atteindre au km146,7 du parcours, une altitude de 2408m au Port d'Envalira, ce sont 2221m de dénivelé en 5heures de course! il faut le faire..
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La Cerdagne et le Capcir
"Meytat de Fransa, meytat d'Espanya, no hi hà altra terra com la Cerdanya"
Haute plaine de 1200m d'altitude, encerclée de montagnes culminant à 3000m -Chaîne du Puigmal, Chaîne du Carlit, Sierra des Cadi- le microclimat dû à la pureté de l'air d'altitude associée à 300 jours de soleil par an. Ce sont des régions, où l'on construit des fours solaires, comme celui d'Odeilla.
L'architecture civile est typiquement montagnarde, trapue, solide, aux maisons construites de granit et couvertes de lauzes. L'architecture religieuse est essentiellement roman. Ses fortifications nombreuses sont dues à Vauban.
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Le petit train jaune,
sur 63km de ligne électrifiée, le petit train jaune circule entre Villefranche-de-Conflent et la Cerdagne. Pour assurer la traversée de la vallée abrupte du Têt, en aval de Mont-Louis, les ingénieurs qui tracèrent la ligne, durent construire deux ponts très aériens. Le petit train rendit autrefois d'immenses services en reliant les villages isolés de Cerdagne, aujourd'hui il est devenu une attraction touristique.
Comme son nom l'indique, il est essentiellement jaune
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Au km35,3, la première ascension, avec le sprint au km70 en légère montée, qui s'étire pendant 60km pour atteindre Bolquère, après avoir franchit la Montée de Mont-Louis, alt.1560m, classé en cat.1. 8,4km à 5,7%. Le Tour s'engage vers l'ascension du Col du Calvaire, alt.1836m.
Après une courte descente, depuis le Col de Fau, on quitte la belle route de la montagne, pour changer tout à fait de style, en continuant par des routes plus étroites, sinueuses et extrêmement raides.
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Entre Targassonne et Angoustrine-Villeneuve, on peut observer du côté gauche de la route, le Territoire de Llivia
Llivia en Cerdanya, Ville enclavée, c'est une ville espagnole enclavée dans le territoire français, la Cerdagne à une distance de 10km de son pays. Frappée par sa beauté de style espagnol, elle semble récente, mais son histoire date depuis le néolithique moyen, entre -5500 à -4000, tandis que la préhistoire de la Cerdagne se caractérise essentiellement par le néolithique.
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Vers -121, la Cerdagne fût occupée par les romains, et pour administrer correctement leurs nouveaux territoires, ils érigèrent Llivia en tant que capitale de la Cerdagne, rattachée à la région de "Julia Libica".
Dans le traité des Pyrénées du 12 novembre 1660, 33 villages dessinant la frontière ont eu le choix d'appartenant à la France. Mais considérée comme ville, Llivia fut exclue, et c'est la raison pour laquelle, Llivia est toujours espagnole de nos jours, enclavée en France. (les pyrénées orientale)
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On atteint gère les 1600m, après Ur, entouré par Pics et Puigs qui touches bien à 3000m d'altitude. Les premiers grandes difficultés de cette étape commencent à partir de la Tour-de-Carol à 1260m d'alt. la montée en enchaînement du Porté de Puymorens, alt. 1615m, suivi par le Col de Puymorens, d'une altitude de 1915m, cat.2 de 5,8m à 4,7%, continuation jusqu'à la frontière au Pas-de-la-Case d'une alt. de2098m -Andorra.
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En continuant la montée, où la principale difficulté est l'altitude, le Port d'Envalira, cat.1, alt. de 2408m, de 10,7km à 5,9%, c'est le toit de l'édition 2021, jugé très dur. Descente rapide de 20km pour attaquer une montée raide où un bon coup de pédale ne suffira pas
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Le Col de Beixalis qui suit, là ou tout peut exploser. Par des petites routes très raides, quel contraste avec le début de l'étape. Dompté par Thibaut Pinot en 2016, en revanche, le Col de Beixalis, d'une alt. de 1796m, cat.1, de 6,4km à 8,5% avec des passage à 10-11%. Cette étape a tout pour que les changements de Maillots sont prédestinés. Il faudrait s'attendre à des surprises!!
*Sixièmes et derniers points bonus de l'édition sur la 15e étape. Le passage en tête au sommet du Col de Beixalis, à une quinzaine de km de l'arrivée, offre 8,5 et 2 secondes aux trois premiers au sommet du col*
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La dernière difficulté avant l'arrivée à Andorra-la-Vieille, est la descente technique et piégeuse. Une très belle étape, assez longue, pas mal de difficultés, qui pourrai changer la donne.
Ligne d'arrivée : avinguda de Tarragona, à l'extrémité d'une ligne droite de 400m
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La Casa de la Vall, Seu des consell General - Principat d'Andorra
La Casa de la Vall és la seu desl Consell General de les Valls, l'òrgan de govern més antic d'Andorra, creat el segle XV. Es tracta d'un edifici emblamàtic per la seva significatió històrica. La casa fou construída el 1580, segon la data de l'escut que es troba damunt la porta d'endrada. Pertagnya a la família Busquets, la qual va vendre al Consell General que la convertir en la seu de l'assemblea prlamentària. En la remodelació de 1956, es van treure els arrebossats i es va construir una nova torre, simètrica a l'original.
La Casa de la Vall est le seuil du conseil Général de les Valls, créer au siècle XVe siècle, devient en 1702 le siège des parlements le plus ancien de l'Europe. Ce qui est marqué sur un écusson de la porte d'entrée de l'édifice, y figure la date de 1419. Bâtie sur un rocher dominant toute la vallée de la rivière Valira. Elle fût reconstruite en 1956, similaire à l'original
"Virtus, Unita, Fortior" est la devise d'Andorre "La Vertu unie est plus forte"
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Repos lundi 12 juillet à Andorre
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Étape 16 : mardi 13 juillet 2021 Pas de la Case - Saint Gaudens 169km
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Une étape de 'transition', ce ne sera pas la journée la plus dure, mais il faudra bien se méfier de l'apparence. Après le jour de repos, ce début de la dernière semaine commence avec, pour le lendemain en ligne de mire, deux étapes les plus dures des Pyrénées.
Après le départ, la course entre en Ariège et poursuit un trajet en plaine pendant 40km, pour ensuite la monté du premier col du jour.
Ce serait possible que les jeunes loups osent une échappée avant l'ascension de la première difficulté, et pourquoi pas aussi un Quintana, Froome ou Thomas. Les favoris se tiennent protéger et préservent leurs efforts pour les jours suivants, car le Tour n'est pas encore gagné.
Le Col de Port, alt. de 1490m, cat.2, de 11,4km à 5,1%, après une descente au début assez prononcée, sur 6km de descente un dénivelé de 625m, ça va aller vite, attention au chutes, qui sont pas rares au début de semaine surtout, si le trajet est accidenté.
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Après le sprint à Vic d'Oust, la montée du Col de la Core cat.1, alt. 1395m de 13,1km à 6,6%, après une descente rapide, l'ascension vers la dernière difficultés du jour, la montée du Col de Portet-d'Aspet, cat.2 de 5,4km à 7,1%.
La descente dangereuse très pointue et technique, en passant par la stèle Fabio Casartelli, il reste que les derniers 30km sans difficultés particulières jusqu'à l'arrivée à Saint Gaudens.
Un bon coup de pédale est exigé à franchir la dernière bosse de 500m à près de 7% de moyenne.
Ligne d'arrivée : avenue René Dreyfus, à l'extrémité d'une ligne droite de 100m
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A une vingtaine de kilomètre au nord-est de Saint Gaudens
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Aurignac est une ancienne cité fortifiée sise sur l'un des derniers plissements des contreforts pyrénéens à l'ouest de la Garonne. Depuis la fin du XIXe siècle, son nom est connu dans le monde entier, car il sert à désigner une période paléolithique supérieur, l'aurignacien, environ 35000 à 20000 avant J.C. qui correspond à un gisement préhistorique situé non loin de là.
En 1852, dans une grotte proche d'Aurignac, un cantonnier découvrit par hasard des squelettes humains, qui furent alors enterrés dans le cimetière du village. Édouard Lartet, un paléontologue gersois, ne fut averti de cette découverte huit ans plus tard et entreprit aussitôt des fouilles dans cette grotte. Il ne trouva pas d'autres squelettes, mais mit à jour une grande quantité d'outils en silex et des armes en os.
Le Musée de Préhistoire d'Aurignac est évidemment consacré aux travaux d'Édouard Lartet
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Le Parc national des Pyrénées créer en 1967 couvre une surface de 457km2.
Son territoire s'étire de la haute Vallée de l'Aspe à l'ouest, jusqu'à la haute Vallée d'Aure à l'est, s'adossant sur une centaine de kilomètres environ sur la frontière espagnole et jouxtant le Parc national d'Ordesa et du Mont Perdu sur une vingtaine de kilomètres. Il se prolonge à l'est par la Réserve naturelle de Néouvielle, d'où, l'on peut accéder par les vallées de Barèges ou d'Aure.
Son altitude varie entre 1000 et 3298m avec le Vignemale point culminant du Parc, en passant par les vallées d'Aspe, d'Ossau, d'Azun, de Cauterets, de Luz-Gavarnie et d'Aure.
Le Parc national est une zone protégée pour sa faune et sa flore.
On y trouve des fleurs devenues rares et particulières. Parmi les animaux, l'ours brun, devenu rare et légendaire, le gypaète barbu, dont il ne reste plus qu'une dizaine de couples.
Le Parc est soumis à une règlementation très stricte. Le Parc national des Pyrénées n'est pas habité.
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Étape 17 : mercredi 14 juillet 2021 Muret - Saint-Lary-Soulan- Col de Portet 178km
Une étape de montagne à deux visage, partagée entre un parcours de 100km de plat et d'un enchaînement de 2 cols sur 80km, puis l'arrivée au sommet du 3e col.
Pourquoi cette étape est la plus difficile de Tour? Dès le départ, il va y avoir de la bagarre pour tenter de prendre l'échappée. Laisser prendre le large, quant il s'agit d'une petite échappée non dangereuse, alors le problème ne se posera pas. Mais, le cas où quelques favoris pour le podium se mêlent à l'échappée, tout le monde n'a plus le choix, on ne peut pas laisser filer ce groupe. Par cas de force majeur, tous le peloton doit suivre et ça coute de l'énergie, ce qui manquera dans la finale de l'étape.
Après le sprint au km113 à Bagnères-de-Luchon, des montées en enfilades. Le premier le Col de Peyresourde, cat.1 de 13,2km à 7% d'une altitude de1569m, après une courte descente, la montée du Col de Val Louron - Azet d'une altitude de 1580m, cat.1 de 7,4km à 8,3%.
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Après la descente rapide vers Saint Lary Soulon à 822m d'altitude, on s'écarte sur une petite route, à partir de Vignec pour l'ascension vers
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le Col de Portet d'une altitude de 2215m, de 16km à 8,7%, classé HC. Le classement général pourrait être perturbé et les écarts pourront être importants.
Ligne d'arrivée : col du Portet, à l'extrémité d'une ligne droite de 40m
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Ursus arctos arctos
La vallée d'Ossau l'un des derniers refuges pyrénéens de l'ours brun européen.
Presque totalement exterminé par les chasseurs, cet animal a attiré l'attention des écologistes, qui se sont mobilisés pour sauver les derniers survivants. L'espèce est aujourd'hui protégée.
Pendant des générations, l'ours brun a été confronté à l'hostilité des bergers montagnards, qui l'accusaient d'attaquer leurs troupeaux. Pour les chasseurs, c'était une prise de choix, tandis que d'autres vendaient sa graisse comme remède contre les chutes des cheveux. ailleurs, on capturait les ourson, afin de leur apprendre à danser et de les produire dans les fêtes-foraines.
En 1962, la chasse fut interdite, ne restait plus alors qu'une cinquantaines de spécimens.
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Étape 18 : jeudi 15 juillet 2021 Pau - Luz Ardiden 130km
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Pau est la Ville qui compte le plus grand nombre de présences, soit comme arrivée, soit comme départ. Sa situation géographique est idéale pour atteindre les reliefs. Cette année, avec ses 130km, l'étape est la plus courte et sera la dernière de haute montagne.
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Les premiers 50km se roulent au plat et assez rapide, on attaque la première Côte de Loucrup, cat.4, 528m d'altitude de 2km à quand même 7% de moyenne, le sprint à Pouzac.
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C'est aujourd'hui que le Tour ferme son chapitre de la montagne, l'étape sera dense, nerveuse et sélective.
Au km 62,5 à partir de Bagnères-de-Bigorre, la belle et longue montée vers le Col de Tourmalet d'une altitude de 2115m, classé hors catégorie, de 17,1km à 7,3% de moyenne, où on s'attend à une belle bagarre, car c'est la dernière chance pour les grimpeurs de montrer couleurs. Puis la descente rapide sans coup de pédales, mais attention, avec vigilance, jusqu'à Luz-Saint-Sauveur.
Après Luz-Saint-Sauveur, la dernière montée est la dernière chance pour se disputer la victoire. L'ascension finale vers Luz Ardiden, c'est là, où le maillot jaune se décidera.
Sur le papier on pourrait s'imaginer une fin de l'étape similaire que l'année 2020. Au vu de la mésaventure vécue par Primoz Roglic, il n'est pas sûr, comme l'histoire semble dire et comme le scénario du 108e Tour de France le laisse présager..
Ligne d'arrivée : Luz Ardiden, à l'extrémité d'une ligne de 130m à l'issue d'une montée de 13,3km
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Le Parc national régional de Gascogne
est un lieu de vie, par son activité forestière historique et actuelle, par son architecture traditionnelle gasconnes et ses paysage uniques.
Autrefois, les Landes de Gascogne n'offraient qu'un sol infertile coupé de marécages insalubres et de dunes de sable. D'immenses travaux de reboisement entrepris au XIXe siècle ont contribué à transformer la physionomie de cette région, qui est aujourd'hui un des plus important massif forestier français
C'est au cœur de ce massif qu' est né en 1969, le premier musée de l'environnement, principal élément du Parc naturel des Landes de Gascogne.
La Vie dans l'ancienne Lande
L'Écomusée de Marquèze est implanté sur la commune de Sabres, à 5km du bourg, il est relié par un ancien chemin de fer. Là, un cadre de vie et un mode de vie révolus ont été patiemment restaurés ou restitués, qui se caractérise par un isolement total vis-à-vis de l'intérieur.
Il témoigne d'une occupation humaine ancienne. Ce vaste espace, où pousse une pelouse, des chênes centenaires, des châtaigniers et autres arbres fruitiers, est parsemé de maisons à colombage et en torchis passés au lait de chaux.
Il y en a divers bâtiments d'exploitation et des habitations proprement éparpillées, des granges, écuries et étables pour les animaux et un parc à moutons. Une maison du meunier et le moulin posés sur piliers à bois ont été détruits aux siècles dernier, mais ont été fidèlement reconstitués.
Le Train de l'Écomusée
permet de se rendre à Marquèze qui se trouve à 4km du Bourg de Sabres. Ce train des résiniers est l'unique moyen d'accéder de l'écomusée. Ses voitures datent de 1903 et 1910 et sont classées 'Monuments historiques'
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Étape 19 : vendredi 16 juillet 2021 Mourenx - Libourne 203km
Finit les efforts de haut niveau, fin les débats en montagne, on respire et laisse la chance aux sprinteurs, ici tout est plat! Cela fait longtemps que le Tour n'a pas traversé les Landes en remontant vers Paris. Les sprinteurs encore en course vont se bagarrer pour le maillot vert, si ce n'était pas déjà joué!
La fatigue étant présent dans le peloton après 18 jours de course dure, une échappée aurait même aucune chance d'arrivée au bout. Mais quels spécialistes seront encore présents pour une arrivée au sprint. Ci c'est l'occasion de la dernière chance pour les baroudeurs vu du profil du parcours. Faut y aller, s'il y a encore des courageux, c'est aujourd'hui, car après, les dès seront jetés.
Le terrain est de charactère plutôt plat, sauf, au début, la Côte de Bareille, cat.4, de 1,9km à 5,3%, après la descente le trajet continue a traverser quelques petites bosses jusqu'au km54, le sprint. En traversant des jolis paysages des Landes, entre forêts de pins et champs. Le trajet reste sans difficultés particulières, tout dépend de l'état physique des coureurs.
Ligne d'arrivée : sur D1089, à l'extrémité d'une ligne droite finale de 6,5km
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Située au confluent de la Dordogne et de l'Isle, la Ville de Libourne est un centre important de commerce des vins de Bordeaux. Du pont de la Dordogne, long de 220m, qui repose sur neuf arches de pierre posées dans le fleuve, on a une vue d'ensemble sur le port, dont l'activité au cours des siècles est attestée par le quai de l'Isle datant du XVIIe siècle et de la tour du Grand-Port du XIIIe siècle. Dès la sortie de la ville, on pénètre au cœur des vignobles. Le Tertre de Fronsac offre un vaste panorama sur la région de l'Entre-deux-Mers, la vallée de l'Isle et de la 'Barre de Dordogne' à marée montante, lorsque l'Océan se heurte au fleuve.
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Étape 20 : samedi 17 juillet 2021 Libourne - Saint-Émilion 31km
Pour le dernier jour avant l'arrivée à Paris, a été choisi comme dernier effort, un deuxième contre-la-montre individuel d'une longueur de 31km à travers les vignobles bordelais. Après une étape équilibrée du lendemain, chaque coureur se prépare mentalement à fin de pouvoir donner le meilleur résultat possible.
On peut constater, que souvent, ce sont ceux qui gagnent, qui ne se sont pas trop montrés pendant le Tour. Le parcours peut être décisif dans la conquête du maillot jaune, à points, vert ou blanc. Ils seront à armes égal aux départ, et il est difficile de dire, si la montagne aura créé des écarts suffisants pour le leader du général. Tous les scénarios sont possible ..mais pour un grimpeur, ça ne sera pas une journée simple, ce contre-la-montre est dédiée à 100% aux spécialistes.
et pourquoi pas, à chacun sa chance, le résultat reste à l'instant inconnu..
Ligne d'arrivée : D243, à l'extrémité d'une ligne droite finale de 150m
Saint Émilion doit son nom à un ermite, Aemilianus, qui choisit de s'établir sur ce site au VIIIe siècle. Ce moine, d'origine bretonne s'aménagea une grotte creusée dans le calcaire au flanc du plateau, qu'une source approvisionnait en eau. Il y vécut jusqu'à la fin de ses jours, mais pas dans la solitude complète, car sa réputation de sainteté lui valut de nombreux visiteurs. En fait, le rayonnement du saint ermite prit une telle ampleur que, même après sa mort, le village demeura un lieu de pèlerinage très fréquenté.
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La pierre d'orée de ses vieilles maisons contribue à l'atmosphère chaleureuse de la cité. Bâtie sur deux collines qui s'infléchissent en fer à cheval, au flanc d'un plateau calcaire couvert de vignobles à perte de vue, la ville de Saint-Émilion offre un spectacle d'une harmonieuse élégance de coloris, alliant le gris doré des murs et le rose des toits en tuiles creuses.
Intégrée à la vaste région viticole du Bordelais, cette vieille cité médiévale cernée de remparts respire la prospérité, qu'elle doit non seulement à ses vins généreux, célèbres dans le monde entier, mais par l'intérêt de ses monuments originaux et par le charme de ses ruelles et de ses placettes ombragées où il fait bon flâner
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Étape 21 : dimanche 18 juillet 2021 Chatou - Paris Champs Élysées 112km
Comme chaque année, et cela encore au moins 2023, le département des Yvelines, terre d'élection du cyclisme.
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C'est l' Arc de Triomphe qui ouvre le défilé royal avec, en première ligne, les différentes couleurs des Maillots qui se profileront aux Podiums 2021
Au départ à Chatou le peloton se promène à travers les alentours de Paris, puis à un rythme un peu plus sportif pour atteindre Paris où les coureurs sont attendus pour les 9 passages traditionnels sur les Champs-Élysées.
Ligne d'arrivée : avenue des Champs Élysées à l'extrémité d'une ligne droite finale de 700m, à l'issus de 8 tours de circuit
Vainqueur d'Étape Chatou- Paris Champs Élysées
Wout van Aert
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Vainqueur du Tour de France 2021
Tadej Pogacar
porteur du
Maillot jaune - Maillot à pois - Maillot blanc
Tadej Pogacar
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Podium 2021
Wout van Aert Tadej Pagacar Richard Carapaz
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Maillot vert
Mark Cavendish
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Deuxième du Classement général
Jonas Vingegaard
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Troisième du Classement général
Richard Carapaz
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VIVE le Tour 2020
107e édition
du 29 août au 20 septembre 2020
3484m - 21 étapes
Grand Départ à Nice
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Quel est l'état d'esprit des coureurs!
C'est un nouveau chapitre qui se dessine cette année, soit pour le Tour, soit pour les coureurs. Unique dans son histoire, l'année 2020, touchée par la présence du Covid-19, a été bouleversée dans tous ses sens partout dans le monde. Le rythme de vie a provoqué des changements important du comportement de chacun et de chacune. Pendant les évènements connus au début de l'année, provoquant des annulations sportives de tout genre, il était plutôt incertain, si en 2020, le Tour de France pouvait prendre le départ, prévu à Nice, en été.
Au mois d'avril, après avoir pris contact avec les élus des villes du Tour, Christian Prudhomme a commencé à évoquer l'idée d'un report du Tour. Mais comment faire. Organiser le Tour en deux mois!? Et les coureurs!? Il fallait qu'ils puissent s'entraîner sur routes pendant quatre à six semaines, puis s'aligner sur plusieurs courses avant le Tour. Au mois de mai, la décision a été prise: reporter le Tour avec le départ au 29 août s'est imposé.
"Je n'ai jamais eu peur pour le destin du Tour." (Christian Prudhomme)
Or, son sort restera à l'heure toujours incertain, mais
"Il y aura dans ce Tour un symbole de renaissance" Christian Prudhomme
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Quels sont les risques pour les coureurs!
Les coureurs cyclistes devraient être sous surveillance médicale afin d'éviter une épidémie au sein du peloton, ainsi que les encadrements des équipes. Quant à la proximités des coureurs avec le public aux départs et aux arrivées, il sera difficile à contrôler. Or, est-ce que le public serait admis, ou, y a-t-il quelques règles à respecter selon les étapes!
Si des milliers de personnes, rassemblées en un même lieu, se déplaçant de ville en ville, pourrait mener à une canalisation et propagation incontrôlable du Virus. Il se peut donc, que le Tour doive s'adapter à ces seuils, comme il est toujours possible que le Tour soit annulé, si la situation sanitaire l'impose. L'ASO a été toujours clair à ce sujet.
Selon le Gouvernement, les départements seront classés selon le degré de la contamination, soit vert, orange ou rouge. Aussi, le publique serait tenu aux mesures barrières, comme le port du masque et la gestion des contacts, ainsi que, de canaliser le nombre de spectateurs estimés ou encore l'estimation du risque de réintroduction du Virus avec des spectateurs étrangers provenant des pays voisins ou du monde. (extraits du reportage- "les risques seront maximums pour le public et les coureurs" -Libération)
mise à jour le 10 août 2020 à 14:30 hres
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Quelles sont les mesures sanitaires à respecter!
Le Tour de France se déroule sous très haute surveillance. contexte sanitaire oblige, des règles drastiques et des mesures strictes ont été prises par les organisateurs. Ce protocole prévoit notamment la réduction des animations lors des départs et des arrivées de la course, mais aussi L'application de mesures barrières rigoureuses.
Le port des masques sera requis sur l'ensemble de la course, en particulier aux départs et aux arrivées et le long du parcours dans les zones d'affluence. Il be sera pas possible aux spectateurs d'approcher les coureurs, notamment pour des photos ou autographes. Les supporteurs devront adopter un masque, du gel et se tenir à 2mètres des coureurs pendant la course - une obligation qui semble impossible à appliquer sur certaines route de montagne.
Une décision inédite applicable sur les Cols et montagnes, certains Cols pourront être fermés par les gendarmes aux spectateurs, ceci afin de respecter la limitation de 5000 personnes rassemblées en un même lieu. Certains Cols seront fermés au public ou ne seront accessibles qu'à pied ou à vélo.
De plus, lors de la cérémonie protocolaire, les coureurs primés auront déjà les maillots enfilés sur leurs épaules et se présenteront ainsi. Les notables des Villes et partenaires seront présents, mais ils devront respecter les distances sociales avec les coureurs. (mise à jour le 28.08.2020)
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Quelques mots de mémoire
à notre cher Raymond Poulidor qui nous a quitté le 13 novembre 2019
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Au cours de sa longue carrière de plus de 17 ans Raymond Poulidor a disputé 14 fois le Tour de France, il a emporté 7 étapes. Il termine deuxième du Tour en 1964, 1965 et 1974, et troisième à cinq reprises. Il n'a jamais remporté le Tour de France, ni même porté le maillot jaune.
"si j'avais porté le Maillot Jaune, et même si j'avais gagné une ou deux fois le Tour, aujourd'hui on ne parlerait plus de moi"
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et à celui qui nous a quitté trop tôt- Nicolas Portal qui nous a quitté le 03 mars 2020
Nicolas Portal est né à Auch dans le Gers. Il débute sa carrière professionnelle en 2002 au sein de l'équipe AG2R. En 2010, Dave Brailsford de la formation Sky lui a proposé de devenir l'un des directeurs sportifs, Nico a répondu, que cela lui paraissait compliqué car il ne maîtrise pas bien l'anglais. Mais, vu qu'il ne parlait pas bien l'anglais, tout le monde l'a quand même compris.
Il était 'Nico', le sourire et la chaleur de l'équipe Sky (INEOS), il a fait gagner Chris Froome et également
Egan Bernal, très touché par la disparition de Nicolas Portal
" c'est avec finesse qu'on gagne les courses" N.P
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Les phénomènes qui tentent leur premier Tour-de-France
ils sont jeunes entre 20 et 26 ans et se présentent déjà avec un profil de qualité
la formation ASTANA PRO TEAM misera sur la carte du jeune Colombien Miguel Angel LOPEZ, âgé de 26 ans. Il a terminé sur le podium du Giro en 2018 et de la Vuelta en 2019, ainsi il a emporté le Tour de la Catalogne en 2019. En absence de Fuglsang cette année, qui était le Leader de la formation sur le Tour de France 2019, le jeune Miguel pourrait devenir le Leader de l'équipe, ce qui devra être décider dans les premiers jours, en attendant les résultats du Critérium du Dauphiné, qui se déroule entre le 12 et le 16 août 2020....
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la formation UAE TEAM EMIRATES, s'appuie sur les exceptionnelles qualités du jeune Slovène Tadej POGACAR, qui à 21 ans a disputé 3 victoires d'étape et le 3e sur le podium de la Vuelta en 2019, c'est un puncheur qui cherche c'est points forts en montagne, son aisance des étapes d'altitude aux sévères pourcentages lui donne un point fort. Au Tour de la Californie le 18.05.2019, Pogacar s'est offert le maillot jaune de leader, après avoir gagné l'étape reine avec beaucoup d'aplomb. Il participe en ce moment au Critérium du Dauphiné, comme d'ailleurs grand nombre de coureurs qui se sont engagés au Tour de France 2020, cette course est le meilleur et le dernier entrainement avant le Tour.
"c'est un grand jour pour moi" T.P.
et si c'était finalement lui le vrai phénomène du cyclisme mondial!
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enfin le plus jeune court sous la formation DECEUNINCK-QUICK-STEP, devenu champion d'Europe et vice-champion du monde du contre-la-montre, tout en s'offrant sa première grande course d'un jour, en dominant la 'Classica San Sebastian'. Le jeune Belge Remco EVENEPOEL, âgé de 20 ans seulement aujourd'hui, hésite encore à ce jour, s'il participera au Tour de France, il devra faire un choix entre 3 Tours, la Grande Boucle, le Giro, et la Vuelta en 2020. Évidemment, il ne sais pas faire les trois Tours en une année. Il faudra donc se concentrer sur deux, à qui le choix, à qui la peine. Il terminera à se décider dans les prochains jours.
mise à jour le 12 août 2020 à 18:30 hres
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et puis le plus jeune vainqueur -22 ans en 2019- de l'histoire du Tour depuis 84 ans, 1935 le jeune Belge Romain MAES a lui aussi gagné le tour à l'âge de 22 ans, avant lui, en 1909 le vainqueur était le Luxembourgeois François FABER, et puis, le plus jeune de tout le temps était le Français Henri CORNET qui à l'âge de 20 ans a gagné le 2e Tour de France en 1904.
Le vainqueur du Tour en 2019 était le jeune Colombien Egan BERNAL 22 ans, a lui aussi changé l'histoire du Tour. Sa carrière cycliste a commencé en 2016 en emportant le Tour de l'avenir en 2017 et le Tour de Californie (WorldTour) en 2018.
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Egan BERNAL, grimpeur, rouleur, il est un coureur complet, qui se trouve à son aise, lors des sommets au dessus de 2000m. Son premier Tour de France en 2018, était sous le contrat de la formation TEAM SKY, où il termina 15e. En 2019, l'équipe change de nom en TEAM INEOS. Egan BERNAL, devenu vite un équipier capable de rivaliser avec les grands noms, comme Chris FROOME, vainqueur en 2017 et Geraint THOMAS, vainqueur en 2018, en gagnant le tour en 2019.
Mais non seulement. Phénoménal, Egan BERNAL fini le Tour et emporte, non seulement le Maillot Jaune, mais également le Maillot Blanc, qui récompense le meilleur jeune depuis 1975.
En 1983, Laurent FIGNON, alors qu'il n'avait pas 23 ans, fut le premier à décrocher la même année le Maillot Jaune et le Maillot Blanc. De même, en 2007, c'était Alberto CONTADOR et finalement Andy SCHLECK en 2010.
Aujourd'hui TEAM INEOS est devenu INEOS GRENADIER. Cette formation est l'une des plus forte actuellement, avec 3 vainqueurs de Tour à la fois, des 3 dernières années. L'équipe a besoin de s'adapter, il y a une hiérarchie interne du Team INEOS, sera-t-elle respectée!. Les premiers jours seront évidemment pas évident, qui est le chef, qui travaille pour qui! Qui devient le vrai "Leader"!
Là il manque vraiment Nicolas PORTAL, qui a toujours su tenir bien l'équilibre de l'équipe.
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La formation TEAM JUMBO-VISMA, est une des meilleurs équipes du Tour 2020, où plusieurs coureurs sont capables de réussir une belle performance. Du sprinter, du rouleur et du grimpeur, en passant par le coureur complet et polyvalent, tous auront une place appart dans le Tour. Le Slovène Primoz ROGLIC a fini 4e au Tour 2018 et a loupé d'un cran le podium, un coureur complet, grimpeur à l'aise au dessus de 2000m, et un des meilleurs spécialiste des longues descentes avec un sens de la trajectoire incomparable, il est un des meilleurs spécialistes de l'effort en solitaire.
Avec à l'affiche, trois coureurs prétendants une place au podium à Paris, le Néerlandais Steven KRUIJSWIJK, capable de tout faire, un coureur polyvalent, se reconnaît à la perfection. Il cohabite en parfaite harmonie avec les autres coureurs, comme grimpeur, il se plaît, comme son co-équipier, au delà de 2000m d'altitude et est aussi un génie sans faille dans les longues descentes avec la trajectoire 'in extremum'.
Avec le Néerlandais Tom DEMOULIN, en quittant le TEAM SUNWEB, l'équipe TEAM JUMBO-VISMA a trouvé son troisième homme, de bonnes références dans son registre, vainqueur de plusieurs étapes de montagne, Tom DEMOULIN, excellent rouleur, grimpeur d'une extrémité régulière et efficace. Pour co-ordiner le tout, la formation comptera aussi sur Tony MARTIN et sur Wout Van AERT.
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Sur la question posé de Louis DOUCET : "quand vous pensez au Tour de France, quelle est l'image qui vous vient spontanément à l'esprit?" Romain BARDET a répondu : "c'est le Maillot Jaune et toute sa mythologie -le Maillot Jaune, comme le Tour de France, dépasse le cadre de la compétition, c'est un symbole de réussite."
Romain BARDET prendra le Départ à Nice pour dernière fois cette année sous la formation AG2R la MONDIALE. En 2019, Romain BARDET a figuré en Maillot à Pois sur le podium au Champs Élysées à Paris sous le classement du meilleur grimpeur, Il a fait honneur à sa réputation en luttant dans les étapes des Alpes "le Maillot à pois ne résoudra pas toutes les questions que je vais me poser, mais pour l'instant je vais le savourer!" R.B.
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"peu importe qui portera le Maillot à pois pourvu que se soit un Français!" ce que dira le public de nouveau sur les bords de la route.
Warren BARGUIL, Julian ALAPHILIPPE, tous été déjà porteur du Maillot à pois. Où sont-ils, quelques-uns à rêver du Maillot à pois à espérer le porter. Les Français ont plus que jamais des raisons de le croire en leurs chances! Comme Thibaut PINOT, Davis GAUDU.... Mais les prétendants au Maillot à pois sont nombreux. Le Colombien Miguel Angel LOPES de l'équipe ASTANA PROTEAM, qui tente son premier Tour de France cette année et qui possède un don indéniable pour la montagne. Chez BORA-HANSGROHE, Emanuel BUCHMANN, grimpeur qui montre une forte progression cette année, pourrait être un atout pour le classement général, Ainsi que son co-équipier et ancien porteur du Maillot à pois, Rafal MAJKA Polonais, a une belle carte à jouer.
Pour le jeune Slovène Tadej POGACAR, tous les regards seront tournés vers lui. Un talent, qui pourrait très bien emporter les Maillots blanc, à pois, ou bien encore le Maillot jaune. Il est phénoménal.
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Qui portera le Maillot vert par points en 2020!? Mais quelle question. Qui d'autre que le Slovaque Peter SAGAN de la formation BORA-HANSGROHE. "les gens pensent parfois que, lorsque je suis au départ du Tour, le Maillot vert m'est déjà automatiquement promis. Mais c'est loin d'être si facile!" P.S. Devenu, l'année dernière, le record-man du genre - pour la 7e fois l'unique géant vert. "Avec le Maillot vert sur les épaules, il n'est pas question d'abandonner!" P.S.
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Rappelant un champion qui occupe une place à part dans le cœur des Français, Thibaut PINOT, de l'équipe GROUPAMA FDJ, un an après une terrible désillusion gravée dans la mémoire du Tour, car une blessure à la cuisse le contraint à abandonner le Tour 2019 en larmes, l'abandon était douloureux, pour lui d'abord, mes surement aussi pour les spectateurs restés les larmes aux yeux en ce moment-là. Thibaut va redécouvrir le Tour 2020 -"je veut être à 100% de mes capacités, redécouvrir le plaisir de ma battre dans le Tour!" T.P.
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Reste au fond, Nairo QUINTANA, après avoir quitté l'équipe espagnole MOVISTAR, s'offre une nouvelle peau en s'inscrivant sous la formation bretonne TEAM ARKEA-SAMSIC. Avec comme co-équipier Warren BARGUIL, l'équipe entre dans une nouvelle aire, tout sera possible, on a des atouts à jouer. Nairo QUINTANA, se sent revivre chez la nouvelle formation, en trouvant, non seulement une équipe, mais surtout une famille. Il connaît très bien la région autour de NICE, les Cols proches. Dès le Grand-Départ le 29 août 2020, des routes sinueuses qui se suivent, des Collines, des Cols, à quelques kilomètres c'est déjà la Montagne. Le Colombien est à surveiller de près, les avantages par la parfaite connaissance des terrains, on pourrait bien voir, à la deuxième étape, Nairo QUINTANA en Jaune.
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Nice - terre d'accueil depuis la préhistoire…
Nice affiche ses racines de plus de 400000 ans au pied du Mont-Boron. À l'Antiquité, elle devient Nicaia -la Victoire- des Grecs au IVème siècle avant J.C., puis trois années plus tard, les Romains, désireux de surveiller les Alpes, s'installent à leur tour en cette position idéale et y construisent une véritable cité avec arènes, thermes et forum : Cemenelum
Base des Ligures Vediantii au IIIe - IIe siècle avant J.C, la colline de KEMENELON fut choisie par Auguste 14 avant J.C pour siège du chef lieu de la Province des Alpes Maritimae : CEMENELUM
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Les objets trouvés en fouilles, des maquettes et documents divers restituant ces monuments sont présentés au Musée. Le musée, installé entre l'amphithéâtre et les thermes, présente des témoignages de l'antique cité Cemenelum et de sa région, découverts par les fouilles locales, ainsi que des collections méditerranéennes évoquant les civilisations grecque, latine et italique.
Aujourd'hui on connaît ce site sous le nom de Parc de la Colline du Château de Cimiez. Ce site archéologique comprend trois ensembles thermaux complets du IIe et IIIe siècle avant J.C., ainsi que des complexes de sport et de loisirs, piscines, salle de bains, des arènes, un ancien potager, des pergolas anciennes, un Monastère, un vaste jardin, constituant de milliers d'oliviers plus que de centenaires...
Sources : Nice-Tourisme ; Musée et Site Archéologique Nice Cemenelum
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Nice, pays des Oliviers…
C'est à ses fruits, si nourriciers et à son huile, tant célébrée, que l'olivier doit d'être devenu un arbre de légende. Mais nul ne sait, ni chercheurs, ni archéologues, qui fut le premier homme à oser goûter ces fruits amers, qui osa les presser et boire cette huile surprenante…..
Arbre nourricier entre tous, l'olivier a donné naissance à de nombreux mythes.
Il était aussi l'arbre de la renaissance: la colombe de Noé ne rapporta-t-elle pas un rameau d'olivier dans son bec?.....
Un arbre vieux de plus de 37000 ans.....
L'histoire de l'olivier se confond avec celle du Bassin méditerranéen. Les premiers traces que l'onde cette arbre date de 37000 av. J.C.. Si l'on ne connaît pas exactement le lieu où l'homme commença à cultiver l'olivier, on s'accorde pourtant à reconnaître que dès 300 ans avant J.C., les oliviers étaient cultivés dans le "croissant fertile", la Phénicie, la Syrie et la Palestine, car l'olivier s'épanouit en symbiose parfaite avec le climat méditerranéen.
"Une hirondelle doit pouvoir traverser l'Olivier en battant des ailes"
dicton populaire de Provence
Sources: 'L'huile d'Olive', Éditions du Chêne - Hachette Livre 1995
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Étape 1 : samedi 29 août 2020 Nice - Arrière Moyen Pays Niçois 157 km
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Nice - Aspremont - Castagniers - Carros - Nice
C'est une étape de "plaine" avec deux passages en boucle à travers les petites routes étroites et sinueuses de l'arrière pays Niçois, entre Nice - Aspremont, juché sur un piton de 550m - Castagniers à 365m en retournant vers Nice par Carros et la Vallée du Var - Côte de Rimiez
puis une grande boucle
la Côte de Rimiez - Aspremont - Castagniers - Tourrette-Levens - Levens - Carros - Nice
La côte de Rimiez cat.3 avec un dénivelé sur 5,8km à 5,1% - Aspremont - Castagniers - qui se poursuit vers Tourrette-Levens - puis Levens qui culmine à 560m, la descente de Levens sinueuse et technique jusqu'à Saint-Martin-du-Var, puis à partir de la route 6202, ca gaze pour le sprint final. Les puncheurs sont privilégiés comme Sagan, Lutsenko, Kwiatkolwski, De Gendt, Betancur....
- Saint-Martin-du-Var - Carros avec l'arrivée à Nice Promenade des Anglais
Vainqueur de l'étape : Alexander KRISTOFF
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Le Tour s'engage sur la route des Villages perchées….
À deux pas de la mer, les paysages escarpés, l'arrière-pays niçois donne le ton à la douceur de vivre en reflétant un patrimoine de nature, de tradition et d'authenticité.
Au cœur du Pays Niçois, le Canton de Levens, dénommé le Canton aux 10 sourires, situé entre mer et montagne, appuyé contre le large fleuve VAR, il déroule sur les derniers contreforts Alpins, une succession de collines et de vallons verdoyants, là, se mêlent avec bonheur la roche et le feuillage argenté des oliviers.
De son point le plus bas 'La Manda' commune de Colomars se situant à 70m d'altitude au point le plus élevé la 'Cime de Roccassièra' commune de Duranus à 1501 m.
Le Canton de Levens se compose de neuf communes, parmi eux :
Aspremont, à 500m d'altitude, l'un des fleurons de l'ancien Comté de Nice, juché sur son piton, dominant le Var et offre un splendide panorama sur le Mont Cima et du Mont Chauve et qui continu à se déroule sur les Préalpes du Mercantour et aux Îles de Lérins. Le nom du village qui signifie -âpre' et 'aride- et à sa devise -asper sed liber-
Castagniers, à 435 m d'altitude - un châtaignier séculaire a semble-t-il donné son nom au village de Castagniers, a conservé son Moulin à l'huile, le plus ancien de la région et fonctionnant depuis 1250. Ainsi qu'une Abbaye Cistercienne 'perchée' est un lieu sublime de paix. Le village est protégé par le Mont-Chauve en arrière-plan
Colomars, fondé en 1070 est un village perché au pays de l'olivier, qui privilégie la nature généreuse des arbres centenaires. L'olive est certainement son plus haut trésor -les fameux cailletiers du Pays Niçois que l'on dénomme aussi -les petites niçoises-
, à 350m d'altitude, perché sur un piton entouré de collines, son Château d'origine médiévale est le dernier du Comté de Nice. Restauré, classé 'Monument Historique' est devenu un Centre culturel et Musée des arts et Traditions Populaires et participe à l'étonnante vitalité culturelle d'un village plein de charme. Panorama magnifique sur les montagnes voisines, le Mont Chauve et le Mont Macaron
Levens, à 600m d'altitude, village perché offrant aussi une vue panoramique à 360° sur le Mercantour, les Préalpes de Grasse, le Cap d'Antibes, ainsi qu'une vue plongeante sur le confluent du Var et de la Vésubie. Le cœur vert de Levens bat aussi pour son célèbre Grand-Prés. Ce vaste espace de verdure unique en son genre accueille régulièrement les grandes manifestations qui régalent l'immensité de ce grand air
Saint-Martin-du-Var, se situant sur les bord du Var a gardé son ancienne Église datant avant 1012 et donné par les Vicomtes de Nice à l'Abbaye de Saint-Pons. Emportée par une crue du Var, puis reconstruite en 1752.
Non loin de là se trouve le 'Nid d'aigle' la Roquette-sur-Var, un bastion majestueux construit il y a près d'un millénaire en raison de sa situation stratégique, perché sur un roc à la vertigineuse verticalité. Ancienne seigneurie médiévale domine la vallée du Var par son emplacement stratégique
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Étape 2 : dimanche 30 août 2020 Nice - Arrière Haut Pays Niçois 187 km
avec au menu du jour, un passage à 1500m et 1607m d'altitude
le Col de la Colmiane 16 km à 6,3% de moyenne -
le Col de Turini 15 km à 7,4 % de moyenne -
le Col d'Èze 7,8 km à 6,1 % de moyenne
donc près de 4000 m de dénivelé positif cumulé
Arrivée à Nice Promenade des Anglais
Le 2e jour déjà la montagne, une étape dure où on peut avoir quelques surprises. Depuis Nice on monte de 0 à 1607m d'altitude sur une distance de 100km, selon le temps qu'il fait, fin août on pourrait déjà avoir des intempéries de forte pluie, qui ne feront pas le trajet facile, surtout les descentes. L'ascension de la Colmiane au km45,5 donne l'occasion à une échappée à ceux qui veulent faire éclater tôt le peloton. Le Col de Turini, un vieux classique, cat.1, avec plusieurs endroit à forte pente d'une moyenne de 7,4% sur 14,9km. Puis le Col d'Èze, cat.2 le plus court de 7,8km à 6,1% moins méchant. après le col des Quatre Chemins à 10km de l'arrivée à Nice.
Terrain idéal qui invite les grimpeurs à se montrer, Bernal, Roglic, Pogacar, Froome, Pinot, Lopez ou peut-être, pourquoi pas Quintana en Jaune à l'arrivée..
Vainqueur de l'étape : Julian ALLAPHILIPPE
Premier au Général et Maillot Jaune : Julian ALLAPHILIPPE
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Le Parc National du Mercantour fête ses 40 ans en 2019...
Créer en 1979, 40 ans, c'est l'âge de la maturité. Aujourd'hui, connu par tout le monde, un territoire riche à tout point de vue.
Le Mercantour à 2772m d'altitude, qui a donné son nom au massif le plus méridional de la chaîne alpine n'est pas le point culminant de ce massif, celui-ci étant l'Argentera à 3297m d'altitude situé en territoire italien. Les vielles roches qui composent ce massif, granites et gneiss principalement furent portées en altitude à la fin du tertiaire -Miocène- lors de la deuxième phase alpine.
Cet ensemble montagneux est sensiblement orienté nord-nord ouest/sud-sud est. De très profondes vallées aèrent cet ensemble, c'est d'est en ouest, la Roya, complétée par la Bevera, on trouve ensuite la Vésubie puis la Tinée.
Ce territoire protégé de 68 500ha s'étend sur plus de 120km du Col de Tende jusqu'à l'Ubaye. Situé principalement dans le département des Alpes Maritimes, mais aussi dans les Alpes-de-Haute-Provence, il borde le Parc Italien de l'Argentera avec lequel il est jumelé. La Faune sauvage est très intéressante: chamois, mouflons, bouquetins. L'Avifaune se compose de plusieurs couples d'aigles. On y rencontre marmottes, hermines et renards. Le Parc national contribue à l'enrichissement du patrimoine par la réintroduction d'espèces: le bouquetin en 1988 et 1989, le gypaète barbu en 1995. À noter le retour naturel du loup venu d'Italie, aujourd'hui on estime le nombre d'environ à une soixantaine.
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Le Parc national se doit de protéger la nature, les paysages, les sites et la diversité biologique des espaces qu'il gère. Sa mission est également d'accueillir et informer le public sur la nature et ses équilibres.
À l'écart de l'agitation estivale du littoral méditerranéen, un sentier de grand randonnée chemine à la découverte de ce merveilleux site du Parc national du Mercantour. Un itinéraire de choix, un parcours de qualité : le -Sentier panoramique du Mercantour GR52A- proposé par la Fédération Française de la Randonnée Pédestre. Grâce à la mobilisation des Associations Départementales de Randonnée, des élus de la zone périphérique et du Parc National du Mercantour, la pérennité de très anciens sentiers ruraux ou agricoles a pu être assurée pour promouvoir un tourisme de randonnée à la découverte de la nature sous un règlement élaboré à la protection du parc national à respecter, ainsi qu'à son espace naturel
Source: Alman'alpes ; Fédération Française de la Randonnée Pédestre
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Étape 3 : lundi 31 août 2020 Nice - Sisteron arrière pays 198 km
Un parcours long au profil escarpé, dès le départ à Nice, le Tour emprunte depuis Carros une petite route pittoresque à travers les collines de l'arrière pays, de profil escarpé et sinueuse. On pousse dans la pédale. Depuis Nice, la route monte en permanence de 0 à 1169m au Col de Valferrière. La route Napoléon, marqué par 3 Cols de la cat.3 et un Col de la cat,4, le Col de Pilon, le Pas de Faye d'une altitude de 1000m tous de la cat. 3, puis le Massif du Dévoluy, après Castellane le Col des Lèques de 6,9km à 5,4%. On frise quand même les 4000m de dénivelé. Une étape qui va réjouir baroudeurs, puncheurs, rouleurs et sprinteurs avec une arrivée face à la Citadelle de Sisteron. On s'attend à une échappée de ceux qui sont encore frais
Arrivée: ligne droite finale de 1000m
Vainqueur de l'étape : Calep EWAN
Premier au Général et Maillot Jaune : Julian ALLAPHILIPPE
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Étape 4 : mardi 01 septembre 2020 Sisteron - Orcières-Merlette 157 km
Cette étape n 'est pas très difficile jusqu'à Veynes au km 51,5, le profil change à partir du Col du Festre en cat. 3 alt. 1441m dont 7,6km à 5,3% et le Col des Rioupes enchaîné par la Côte de Corps de cat. 4. si les baroudeurs vont évidemment tentés leur chance, mais c'est aussi un match entre favoris. On change de paysage par le Champsaur en vue des Hautes Alpes, Orcières à 1800m d'altitude, la dernière montée vers Orcières-Merlette, au début, 2 km pointus à 8,2% de moyenne, puis les derniers 7 km à 6,7% de moyenne, arrivée à 2000m d'altitude en face du massif des Écrins et de la Réserve Naturel du Cirque du Grand Lac des Estaries. Ce final sera musclé et pourrait changer la donne. Pogacar, Barguil ou plutôt Pinot!?
Arrivée: ligne droite finale de 200m
Vaiqueur d' Étapee : Primoz ROGLIC
Premier du Général et Mayot Jaune : Julian ALLAPHILIPPE
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Située aux pieds du Massif du Coiron en Ardèche, aujourd'hui le Bas-Vivarais, non loin du Rhône: ALBA LA ROMAINE était durant l'antiquité, à l'époque romaine, la capitale du peuple Helviens. La Ville se nommée Alba helvorum. C'est qu'à la fin du XIXe siècle, s'est développée, sous l'impulsion de E.A. Martel puis de R. Joly, l'exploitation souterraine. Entre 1980 et 2000, des fouilles archéologiques ont permis de retrouver les traces de cette importante cité, les vestiges d'un Théâtre romain et d'un sanctuaire.
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Étape 5 : mercredi 02 septembre 2020 Gap - Privas 183 km
Une journée de transition, au départ de Gap 05, en passant par la Drôme, à côté des Baronnies et le Diois, le Tour traverse des belles régions, mais exposés au vent du sud. Vallonnée au début, avec au km130, le Col de Serra Colon de la cat.4 et au km167 la Côte de Saint-Vincent-de-Barrès de la cat.4 jusqu'au contreforts ardéchois, avec une longue montée étirée à faible % jusqu'à l'arrivée à Privas. C'est une des rares étapes favorisant les sprinteurs et les baroudeurs.
Arrivée: ligne finale droite de 250m
Vainqueur de l'étape : Adam YATES
Premier au Général et Maillot Jaune : Wout van AERT
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L'Abîme de Bramabiau se situe à la limite des Cévennes et des Causses dans le Massif de l'Aigoual. C'est en France, qu'à la fin du XIX siècle, s'est développée, sous l'impulsion de E.A. Martel, puis de R. Joly, l'exploitation souterraine. Avens, galeries, rivières souterraines, stalagmites, stalactites, draperies, cristaux, peintures et vestiges préhistoriques, entrainent dans la connaissance d'un milieu où l'homme a souvent trouvé son premier refuge. Sa richesse es sa diversité font de ce patrimoine souterrain un authentique écomusée. Aujourd'hui, devenue la spéléologie moderne, l'équipement d'une partie des cavités découvertes en facilitant l'accès au public. Avec plus d'une centaine de cavités naturelles aménagées, accueillent annuellement près de six millions de visiteurs.
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Étape 6 : jeudi 03 septembre 2020 Le Teil - Mont Aigoual 191 km
Depuis le départ au Teil, près de Montélimar, ce sont les coureurs qui font la course qui s'engage vers l'ouest, en passant à côté du plateau du Vivarais et le Parc National des Cévennes en traversant 3 départements, l'Ardèche, le Gard et le Hérault. À Sumène, au km142,5, on passe le Cap de Coste suivi du Col de Mourèzes cat.3 avant de prendre contact avec la moyenne montagne. Après le Vigan, avec la moyenne montagne, tous change. À 14 km avant l'arrivée, par une petite rugueuse de la cat.1, le Col de la Lusette d'une altitude de 1351m et d'une montée de 11km à 7,3% de moyenne avec quelques passages à pas mal de 11% de pente, un vrai régale avant la montée finale de 4% du Mont Aigoual, peut donné un beau spectacle pour la victoire d'étape. Roglic, Demoulin, Bernal, Bardet, Quintana...
Arrivée: Ligne droite finale de 100m
Vainqueur de l'étape : Adam YATES
Premier au Général et Maillot Jaune : Alexi LUTSENKO
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Le Teil en sud de l'Ardèche….
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situé le long du Rhône, Le Teil est une des portes d'entrée en Ardèche. La petite ville Le Teil naît autour de son Château construit au XIIIe siècle par le Seigneur d'Adhémar. À cette époque, la ville vit de la taille de chanvre. Mais elle prend de plus en plus d'importance grâce à son activité du port fluvial et à sa situation privilégiée et exceptionnelle au carrefour d'échange des routes commerciales
la rédaction du Dé- tour de France
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Étape 7 : vendredi 04 septembre 2020 Millau - Lavaur 168 km
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Place au sprinteurs! Une étape de transitions, vallonnée mais sans difficultés particulières, à admirer les beaux paysages sauvages, au sud, le Parc National des Grands-Causses, le Larzac, en poursuivant les petites routes touristiques en direction des Pyrénées. Parcours, muni au km6 la Côte de Luzencon cat.3 de 3,1km à 6,1%. à partir du km50, une montée assez raide du Col de Peyronnenc cat.3 de 1,1km à 7% avec une longue descente vers Lavaur où l'un ou l'autre peut tenter sa chance
Arrivée: Ligne droite finale de 2km
Vainqueur de l'étape : Wout van AERT
Premier au Général et Maillot Jaune : Adam YATES
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Millau - en occitan Condatomagos, Pays des Volcans d'Auvergne...
Outre les Volcans d'Auvergne, la région possède une autre caractéristique, les Causses. L'immensité des plateaux calcaires, dont l'altitude avoisine les 1000 mètres d'altitude, s'ouvre une impressionnante richesse d'une flore de plus de 2000 espèces, d'une faune protégée parmi laquelle l'introduction du grand vautour fauve.
Les Causses sont divisés en quatre groupes par les vallées encaissées où coulent les rivières, parmi eux, le Causse de Sauveterre entre le Lot et les gorges du Tarn. Le Causse Méjean le plus haut entre les Gorges du Tarn et de la Jonte, le Causse Noir est situé entre la Jonte et la Dourbie, enfin au sud de la Dourbie se trouve le Causse du Larzac, le plus grand couvrant plus de 1000km2
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Les Commanderies, l'héritage des Templiers et des Hospitaliers….
Vers 1113 l'ordre des Hospitaliers fût créer par la nécessité de secourir et héberger les pèlerins se rendant au tombeau du Christ à Jérusalem, suivi de l'ordre du Temple en 1120.
Lorsque les Hospitaliers s'installent sur les hauts plateaux du Causse du Larzac, en 1113, ils vont regrouper les populations par la nécessité de secourir et d'héberger les pèlerins se rendant au tombeau Christ à Jérusalem. Puis suivi par les Templiers, ils s'installent au milieu du XIIe où ils fondent les commanderies de Sainte Eulalie de Cernon et étendent leur pouvoir jusqu'à La Couvertoirade, La Cavalerie et le Viala du Pas de Jaux.
En novembre 1455, le commandeur de Sainte-Eulalie autorise la construction du rempart de la Couvertoirade. En 1455 l'ouvrage devait être fort avancé, voire terminé.
1) Aujourd'hui, la Couvertoirade offre une étonnante vision médiévale, entouré d'un rempart fortifié remarquablement bien conservé. De charactère modeste mais d'un type caussenard bien caractéristique.
Les maisons du village, avec la construction de leurs toitures de lauzes faisait l'objet d'un soin particulier, car, en absence de toute source et rivière, les habitants étaient dépendants de la pluie pour leur consommation en eau potable. Les toitures remplissaient alors le fonction de -collecteurs d'eau- alimentant la citerne de la maison. Ce principe a fonctionné jusque dans les années 1975.
1) source: extraits basés sur des textes 'Villages de France Repérant, Dominique Éditions Chêne
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La Graufesenque, site Archéologique...
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La Graufesenque est un site archéologique situé sur la commune de Millau à deux kilomètres de la ville, dans une petite plaine alluviale formée à la jonction des rivières du Tarn et de la Dourbie, sur le territoire du Rutènes, peuple gaulois. Le lieu était appelé Condatomagus -condate = confluent ;
-magus = marché. En effet son développement est dû pour partie à l'activité économique qui s'y déroulait : une production très importante de céramique inspirée de modèles italiens.
Les potiers produisaient à La Graufesenque une vaisselle fine, fréquemment marquée d'une estampille 'sigillata en latin', appelée céramique sigillée. Cette vaisselle à vernis de couleur brique, avec ou sans décor moulé a eu un énorme succès dans l'Empire romain, et a été exportée des rives de l'Indus jusqu'à la péninsule ibérique. Les ateliers ont dû fonctionner du 1er siècle avant J.C. jusqu'au milieu de IIIe siècle. On dispose des bordereaux d'enfournement gravés par les artisans sur des morceaux de terre cuite.
De très beaux exemplaires de vases sigillés sont exposés au Musée Municipal de Millau
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Millau, Cité de la Pau et du Gant...
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A Millau, haut lieu historique de la fabrication de la peau et du gant, connu pendant des siècles pour les secrets de la manière de façonner les gants. Ces peausseries les plus nobles, souples et fines sont rigoureusement sélectionnées pour donner aux gants une qualités d'exception. Le savoir-faire des gantiers de Millau a fait leur réputation auprès des plus grands couturiers. D'ailleurs, le nom de ce gant particulier rend hommage à la Ville
il s'appelle 'Le MILLAU'. Fabriqué à la main, il est blanc, en cuir d'agneau avec une large manchette
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Le Sac du Berger ...
En bordure du Larzac, entre Causses et Cévennes près de Millau
se perpétue 'le travail du cuir et de la laine' - Ce sac est l'authentique Sac du Berger
1)Son origine :
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Le mouton est, depuis plus de dix mille ans, le symbole de la vie religieuse et économique du pourtour méditerranéen. Protecteur de son troupeau, profondément attaché à son rythme, le berger emportait pour unique bagage, un sac.
Sac fait de poches, de compartiments pour mieux contenir la nourriture, les onguents, le couteau, les outils. Sac solide et spacieux pour protéger les vêtements, le lainage et pour serrer son rabat un large parapluie. Sac souple, porté en bandoulière, est l'héritage séculaire du pastoralisme méridional, est encore utilisé de nos jours par les bergers transhumants du sud de la France
La qualité des cuirs, l'exigence et le soin du travail font de ce sac un objet unique, et reste le compagnon de toute une vie
1) Le sac du Berger - Jean-Pierre ROMIGUIER - LAYROLLE - 12540 LATOUR-sur-SORGUE
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Un Viaduc plus haut que la Tour Eiffel....
1) A lui seul, son viaduc vaut le détour. Mais il n'occulte pas les trésors de Millau, Ville d'Arts et d'Histoire. Le viaduc de Millau assure la jonction entre le Causse Rouergue et le Causse du Larzac en franchissant une brèche de 2460m de longueur et de 349m de profondeur au point le plus haut, il traverse la vallée du Tarn. La première pierre fut posé le 14.12.2001, après trois ans de construction, l'ouvrage est inauguré par le Président de la République Jacques Chirac, le 14.12.2004
D'une construction en acier, ses ensembles de câbles de forme triangulaire et ses piliers, il a l'air d'un vaisseau flottant.
Ce Viaduc, en dépassant en hauteur de 19m le monument historique la Tour Eiffel, et ainsi classé le monument le plus haut du monde.
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Entre Millau et le Larzac, le Roquefort…
Le pays de Roquefort offre des paysages variés aux couleurs contrastées. Terroir réputé pour son savoir-faire agro-alimentaire, basé surtout sur l'élevage de la brebis et la fabrication du Roquefort. Affiné dans les dédales souterrains qui se sont formés naturellement après l'effondrement de la montagne du Combalou. Aménagées en vastes caves ventilées par les fleurines, petits couloirs qui permettent la circulation de l'air sous terre, elles abritent entre janvier et juin des milliers de pain de Roquefort, sur lesquels veillent les maître-affineurs.
Les deux caves, Société et Papillon sont ouvertes pour des visites guidées
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Étape 8 : samedi 05 septembre 2020 Cazères-sur-Garonne - Loudenvielle 140 km
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Cette étape la plus courte à 140km, sert à l'avant-goût des grands Cols pyrénéens. Premier contact avec la Haute Montagne, on aura un aperçu des forces des favoris. Un départ tranquille de 40km, suivi d'une première épreuve le Col de Menté altitude 1343m, cat1 avec 6,9km à 8,1%, suivi d'une descente de 10km afin de pouvoir attaquer au km 84,5, la Montée usante du Port de Balès, classé hors catégorie, d'une altitude de 1755m, de 11,7km à 7,7%, après une courte descente au km121, confronté à la montée du Col de Peyresourde cat.1 avec 9,7km à 7,8%. Avec une descente très rapide de 10km vers l'arrivée en vallée à Loudenville. Cette étape courte sera précieuse d'enseignements. On aurait un aperçu des forces en présence pour ceux qui veulent attaquer. Qui sera en Jaune à l'arrivée!?
Arrivée: Ligne droite finale de 350m
Vainqueur de l'étape : Nans PETERS
Premier au Général et Maillot Jaune : Adam YATES
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Étape 9 : dimanche 06 septembre 2020 Pau - Laruns 154 km
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La haute montagne commence ici. Capitale du Béarn, la Ville de Pau donne le départ pour cette belle étape sauvage. Les petites côtes du début vont permettre aux échappées de sortir. Dès le km50 au déjeuner le Col de la Hourcière à l'ascension irrégulière, d'une altitude de 1440m, cat.1 avec 11,1km à 8.8% sera gravé par le groupe des favoris, avec un enchaînement court du Col de Suscousse et du Col de Soudet avec au milieu une pente de 3km à 8,8%, peut donner lieu à un beau spectacle. suivi d'une longue descente, par endroit assez sinueuse, vers la fin assez roulante, munie au km99 du Sprint à Arlette, favorable à des coureurs complets ou polyvalents. On grimpe de nouveau le Col d'Ichère cat.3 avant de s'engager à la dernière difficulté du jour. Le Col de Marie Blanque cat.1, d'une alt. de 1540m dont 3,8km à 8,5% et 7,7km à 8,6%, même une pente ultra-raide de 12%. Suivi d'une courte descente assez roulante mais ventée avec l'arrivée à Laruns. Qui des favoris va s'imposer! Un Roglic, Bernal, Pogacar, Pinot ou Quintana...
Arrivée: Ligne droite finale 3,4km
Vainqueur de l'étape : Tadej POGACAR
Premier au Général et Maillot Jaune : Primoz ROGLIC
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Jour de Repos - lundi 07 septembre 2020 en Charente-Maritime
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Étape 10 : mardi 08 septembre 2020 Le Château-d'Oléron - Saint-Martin-de Ré 170 km
Inédit : cette étape marquée par les édifices de Vauban et les Villes de Royan, Rochefort, la Rochelle et surtout les Marais reliant les deux Îles. Changement radical du décor et du braquet.
Après la première journée de repos bien mérité, cette étape se déroule uniquement sur un terrain plat et à un décor extraordinaire et unique, le passage d'Île en Île, sur les ponts et le long des marais. Mais attention au vents forts par mauvais temps. Sportivement, le profil n'est pas difficile. Au lendemain de la journée de repos, c'est un format rare qui attend les coureurs, on s'attend à un sprint massif, mais gare au vent. Une des rares étapes pour les sprinteurs
Arrivée: Ligne droite finale de 2km
Vainqueur de l'étape : Sam BENNET
Premier au Généralet et Maillot Jaune : Primoz ROGLIC
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L'Île d'Oléron, au départ de la 10e étape …
Château d'Oléron, accueil en 2020 le départ de la 10e étape du Tour de France. l'Île d'Oléron, la plus grande île de la côte atlantique, se situe au large de Rochefort en Charente maritime. Connue par sa beauté naturelle, massifs, plages, marais, forêts a su garder son authenticité sauvage, protégés par la charte Natura 2000. La création d'un centre d'interprétation sur l'architecture oléronaise et l'éco-construction affirme la volonté de l'Île d'Oléron de valoriser le patrimoine bâti traditionnel. Château d'Oléron, une citadelle connue par ces murailles et par son Pont d'Oléron reliant l'Île au continent.
Le Pont, un des plus long de France date depuis 1968 a une longueur de 3027m et d'une hauteur de 15,10m a été posé sur 45 piles, relie l'île au continent à Bourcefranc-le-Chapus.
Le Musée d'Oléron se situe à Pierre-d'Oléron, constitue une excellente introduction à la découverte de l'Île. Sa collection permanente présente l'évolution des hommes sur le territoire insulaire du néolithique à nos jours. Donc avis aux amateurs!
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La Rochelle et l'Île de Ré...
Reliés par un Pont routier, La Rochelle et l'Île de Ré sont toutes deux des stations balnéaires le plus attachantes de la côte atlantique nord. Historiquement, l'Île de Ré protégeait le Port de La Rochelle. Autrefois important centre maritime -la Marine Nationale est toujours basé à proximité- la région est aujourd'hui plus particulièrement fréquentée par les plaisanciers
'Ré la Blanche' pour certains, doit son nom au ratis , fougère qui la recouvrait aux temps préhistorique et d'autres au dieu du Soleil égyptien RÂ. Cette Île possède réellement un microclimat
Composée de deux îles, Loix et Ars relié par une langue de terre, cette île est connue pour qualité de ses huîtres, ses plages de sable fin. L'économie de l'Île de Ré était fondée sur le sel et le vin. Beaucoup des marais salants d'autrefois ont été transformés en parc de huîtres. Ars-en-Ré est aujourd'hui un centre populaire de navigation de plaisance
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La Pointe des Baleines..
La pointe des Baleines, située au nord-ouest de l'Île de Ré on admire le Phare, un des plus puissants de la côte atlantique avec ces 57 km de portée et qui permet un panorama exceptionnel de 360°
Cette pointe emblématique fait peau neuf, elle a été réaménagée et se visite désormais à pied.
Le Site est un espace naturel classé et le reboisement est un gros enjeu du site. Il y a des friches et des arbres à conserver, une plantation de différentes espèces et d'essences, ainsi un réaménagement d'une superficie d'un hectare de forêt ont été réalisé
L'histoire raconte que de nombreuse baleines s'échouaient à cet endroit de l'Île, donnant le nom de Pointe des Baleines
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La Rochelle, appelée 'la Genève française'..
La Rochelle, un des plus beau port de France a ses origines plutôt modestes. En l'an 1000, c'était un simple village de pêcheurs et entouré de marais. Aliénor d'Aquitaine lui accorda une charte en 1199. Son port, gardé par deux tours, vestiges de la fortification du XIVe siècle, fut autrefois le site d'un siège mémorable. La tour Saint Nicolas , patron des navigateurs et la tour de la Chaîne, dont le nom vient de la lourde chaîne que l'on tendait chaque soir entre les deux tours pour fermer le port.
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Le saviez-vous?
Sur les traces des dinosaures en Charente…
Le Museum d'Histoire naturelle de La Rochette transporte le visiteur sur les traces des dinosaures qui peuplaient les Charentes, il y a 140 millions d'années. L'exposition révèle les trésors issus des fouilles des sites paléontologiques découverts sous les vignes de l'Île d'Oléron à Angeac-Charente.
Source: infiniment-charente
Voyage au temps de la Préhistoire….
En Charente, en effet, les traces y sont partout. Tumuli, Dolmens, Mégalithe. Près de Saintes, au Paleo-site de Saint-Césaire on découvre les villages Néanderthal et Sapiens. Le site archéologique de Barzan, dit le "FA", est l'un des plus importants de Nouvelle Aquitaine. De nombreuses colonnes, marbres sculptés ont été mis à jour dans cet extraordinaire chantier de fouilles.
Source: infiniment-charente
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En 1862, Gustave Courbet s'installe pendant plus d'un an au Château de Rodemont près de Saintes, où il peint de nombreux paysages des bords de mer de Charente. Courbet aime la nature, qu'il peint au fil des années, là où elle est sauvage, peu marquée par l'homme. Le peintre se détournant des grandes compositions réalistes à personnages, pour s'en tenir au paysage, à la belle nature qui, elle ne le déçoit jamais et dans laquelle il se plonge avec toute la passion, la sensualité, le plaisir de peindre. Cet homme, qui n'en est pas moins un voyageur peignant d'une région à l'autre.
Source : village de peintres, édition du chêne
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La Baie de l'Aiguillon…
Face à l'océan Atlantique, la Baie de l'Aiguillon s'étend jusqu'à l'estuaire de la Gironde et le littoral de la Charente maritime sur ses 463 km et regroupe des stations balnéaires bien prisées. Cet espace offre une variété remarquables de reliefs, plages, criques et falaises, des presqu'îles et des zones de marais et de larges estuaires fluviaux, une vraie richesse de paysages naturels.
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L'escale des zones humides..
Depuis le Moyen Âge, les marais n'ont cessé d'être asséchés, marais poitevin, landes et marécages sont pourtant des endroits naturels essentiels au même titre que nombre de zones humides. Ces étendues de faible profondeur, étangs, lacs, ruisseaux, tourbières ou marais, salants, estuaires, se caractérisent par leur diversité biologique. Les échanges eau douce - eau salée sont favorables à la vie des poissons et des crustacés qui s'arrêtent momentanément à ces endroits, sur le chemin des sites de reproduction.
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Les zones humides sont vitales pour les animaux migrateurs et notamment pour les oiseaux. Certains séjournent en France pour hiberner. Les grandes migrations vont du nord au sud de l'Europe. Le reboisement de vastes étendues humides, empêche, par conséquent, certaines espèces de séjourner et de couver.
La prise de conscience de l'intérêt des zones humides a conduit à leur protection. Parmi ces sites protégés figurent l'un des plus prestigieux de France, la Camargue, mais aussi les tourbières des Landes et les marais de poitevin
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Les Marais d'Olonne et de Poitevin...
Les marais poitevin occupe l'emplacement d'un vaste golfe marin. Ces marais, il y a 2 à 3 mille ans, étaient des îles. Il existe deux sortes, les marais desséchés et les marais mouillés bien distinct et offrent chacun un type d'environnement différent. Bénéficiant d'un écosystème unique au monde, protégé par un parc naturel qui assure la biodiversité. Le Marais poitevin est un véritable paradis écologique pour la faune et flore locale.
Le Marais poitevin s'étend sur le Pays de la Loire et de Poitou-Charentes, un des plus beaux paysage, il offre 30000 hectares de lagunes formées par le retrait de l'océan, à la couleur verte caractéristique et témoigne de l' inventivité déployée depuis le Moyen Âge
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Étape 11 : mercredi 09 septembre 2020 Châtelaillon-Plage - Poitiers 167 km
Le plat domine cette étape avec seulement une difficulté répertoriée: la Côte de Chevreux, de la cat.4., le reste du parcours se poursuit sans difficultés particulières. Le peloton risque d'être confronté au vent au début de l'étape. C'est finalement une belle promenade du dimanche en admirant les marins poitevins, ou, si on le veut, rapide. Journée aux avantages des sprinteurs, à eux la victoire avec au fond, un relief doux.
Arrivée: ligne droite finale de 1,5km
Vainqueur de l'étape : Caleb EWAN
Premier au Général et Maillot Jaune : Primoz ROGLIC
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Étape 12 : jeudi 10 septembre Chauvigny - Sarran 218 km
Cette étape avec ses 218km vers la Corrèze, est la plus longue du Tour, parcours bosselé et accidenté sans être véritablement compliqué Cette étape traverse la Haute-Vienne, sans oublié le Limousin, connu pour ses variations de terrain accidenté, des successions de bosses de moyenne taille se succèdent sans fin. Une journée de transition, le parcours débute sur terrain plat, mais devient vallonné, on passe quant même à un dénivelé total de 4000m cumulé. La Côte de la Croix de Pey cat.3 et le Suc de May cat.2, à 903m d'altitude avec 3,8km à 7,7%, qui peut percuter le classement.
Arrivée: Ligne droite finale de 1,1km
Vainqueur de l'étape : Marc HIRSCHI
Premier au Général et Maillot Jaune : Primoz ROGLIC
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Cette journée sera marquée aussi par une journée de Mémoire
Le Tour rend hommage à Raymond Poulidor, en passant par Saint-Léonard-de-Noblat où il a vécu pendant presque toute sa vie
ainsi, le Tour rend hommage à Jacques Chirac à Sarran, qui aimait tant sa Corrèze
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C'est sur ces routes là exactement, un jeune garçon parcourait avec ses deux frères le terrain d'une région escarpée il y a soixante-dix ans….
Un jour, après l'obtention de son certificat d'étude primaires, son instituteur offre à ce jeune un abonnement à Miroir Sprint, dans lequel il découvre les champions français Louison Bobet et Raphael Geminiani.
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Il accompagne ses frères, lorsqu'ils disputent des courses cyclistes dans la région et roule avec des coureurs locaux, avec le vélo de sa mère. A l'occasion de son anniversaire en 1952, un marchand de cycles lui offre un vélo semi-course de la marque Alcyon.
Le jeune commence à s'entraîner quotidiennement, il prend sa première licence auprès de 'La pédale marchoise'. Il prend sa première victoire en mars 1954 au Grand Prix de Quasimodo à Saint-Léonard-de-Noblat.
Après son service militaire, il s'entraîne quotidiennement, pour enfin devenir deuxième du Grand Prix de Peyrat-le-Château. Il impressionne un participant professionnel, Bernard Gauthier, membre de l'équipe Mercier, l'encourage à devenir professionnel.
Le directeur de l'équipe, Antonin Magne engage ce jeune doué. Il y restera pendant ses dix-sept ans de carrière, il a disputé 14 fois le Tour de France sans oublié les 189 autres courses qu'il a remporté avec gloire.
Au-delà de cette comptabilité sportive, c'es bien son tempérament sur le vélo et partout ailleurs qui a conquis les cœurs de son public.
" je terminais deuxième, troisième, mais c'était toujours moi qui était le plus fort
moi qui avais gagné - dans les cœurs de mes supporters"
Merci 'Poupou'
un hommage à Raymond Poulidor qui nous a quitté le 13 novembre 2019
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Étape 13 : vendredi 11 septembre Châtel-Guyon - Puy-Mary 191 km
Le Cantal accueille le Tour. Une étape royale pour les favoris, un profil, qui ne laissera aucun répit. C'est une longue étape et une des plus dure avec un dénivelé positif de 4400m. Dès le départ, on pousse la pédale. Une succession de cols à partir du km25,5, le Col de Ceyssat, cat.1, avec 10,2km à 6%, après une courte descente, la montée du Col de Guéry, cat.3, avec une belle vue sur le Lac de Guéry, suivi par la Montée de la Stèle, altitude 1250m, cat.2, une longue descente muni du Sprint jusqu'au km120 à 430m d'altitude.
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Suivi d'un enchaînement de petites côtes. Au km160 le Col de Néronne sur 3,8km à pas mal de 9,1% à 10,1% se situant à 11km de l'arrivée. Une montée finale du Puy Mary- Pas-de-Peyrol, alt. 1589m, cat.1 de 5,4km à 8,1% de moyenne dont sur les 3 derniers kilomètres un pic de 11,3 à 12%, même un passage à 15%, versant le plus sévère à l'arrivée. Cinq heures en selle, cette étape usante pourrait porter des changements au classement général. Thibaut en forme, pourrait être parmi les vainqueurs de l'étape...
Arrivée: Ligne droite finale de 300m
Vainqueur de l'étape : Dani MARTINEZ
Premier au Général et Maillot Jaune : Primoz ROGLIC
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Étape 14 : samedi 12 septembre 2020 Clermont-Ferrand - Lyon 194 km
Après les efforts du jour précédant, cette étape au niveau plus ou moins plat à vallonné, mène les coureurs vers les Monts du Forez, ainsi que les Monts du Lyonnais. Une étape de transition avant les Alpes, avec quand même quelques montées à franchir. Le Col de Béal une longue montée de 30km, cat.2, 1390m d'altitude, sur 2km à 5,8%, une fois franchit, une succession de deux Côtes attendent les coureurs pour attaquer la dernière partie de course, le parcours urbain avec la Côte de la Duchère et la montée de l'Observance. La Côte de l'Observatoire, une belle Côte à lacets juste avant l'arrivée à Lyon. Gare au cassures. Au final, un puncheur, baroudeur ou sprinteur, Peter Sagan!?
Arrivée: Ligne droite finale de 1,8km
Vainqueur de l'étape : Sören Kragh ANDERSEN
Premier au Général et Maillot Jaune : Primoz ROGLIC
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*la montée de la Grand-Côte avec sa forte pente qui caractérise cette voie avec l'arrivée sur le Plateau de la Croix-Rousse qui culmine à 254m d'altitude
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Étape 15 : dimanche 13 septembre 2020 Lyon - le Grand-Colombier 174,5 km
Les coureurs auront pu aborder le Grand-Colombier en Bugey par quasiment tous les accès possibles. Avec 4 voies d'accès qui sont pratiquées et pour cette fois elle se fera depuis Culoz avec une arrivée au sommet
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Les premiers 100km de la course est un trajet au profil relativement plat, et donne au coureurs deux possibilités d'agir. Soit on fait la balade au début, soit on provoque dès le départ une échappée. Au km98,5, la Montée de la Selle-de-Fromentel, cat.1, avec des passages assez raides entre 9 et 14,5%, même un dernier passage de près de 22%. Après une courte descente, le Col de la Biche, cat.1 de 6,9km à 8,9%, suivi d'une longue descente de 30km pour enfin s'accrocher à la montée du Grand Colombier, par le versant, le mieux connu, de Clusoz. Le Grand Colombier et classé HC, avec des passages de plus de 12% et d'une altitude de 1501m. Une étape musclée où il peut avoir des écarts importants. Le gagnant de l'étape doit être le plus frais?!
Arrivée : à l'extrémité d'une montée de 17,4km à 7,1% de moyenne
Vainqueur de l'étape : Tadej POGACAR
Premier au Général et Maillot Jaune : Primoz ROGLIC
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Jour de Repos lundi 14 septembre 2020 en Isère
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Étape 16 : mardi 15 septembre 2020 La Tour-du-Pin - Villard-de-Lans 164 km
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On reste en montagne mais avec changement de décor, de la Chartreuse, en passant par la Chaîne de Belledonne aux Reliefs du Vercors. La journée commence par un parcours vallonnée qui prend vite, au km44,5, un profil de moyenne montagne. Ascensions courtes qui ne manquent pas de difficultés. Au premier plan au km le Col de Porte du Massif de la Chartreuse d'une altitude de 1328m, cat.2, sur 7,4km à 6,8%, suivie d'une longue descente, depuis le Sappey-en-Chartreuse, assez prononcé d'un dénivelé négatif de 1100m sur 18km. Au km87, la Côte de Revel de 752m d'altitude, d'une montée courte, mais assez pointue, donc avec des pourcentages significatifs. Une descente étirée sur 24km, jusqu'au Pont de Claix, suivie de la montée de St Nizier-de-Moucherotte, cat.1, la porte du Vercors à 1169m d'altitude, de 11,1km à 6,5%, assez longue et pas facile. Pour le final, un plateau potentiellement exposé au vent, même froid selon la saison. Les derniers km avantageront les puncheurs et les grimpeurs. Suivie d'une légère descente vers Villard-de-Lans avec une arrivée en pente à 1150m.
Arrivée : Côte 2000 - Ligne droite finale de 150m
Vainqueur de l'étape : Lennard KÄMMA
Premier au Général et Maillot Jaune : Primoz ROGLIC
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Étape 17 : mercredi 16 septembre 2020 Grenoble - Col de la Loze 168 km
L'Étape Reine
Une montée inédite - nouvelle route reliant la vallée de Méribel à la vallée de Courchevel…
Cette étape est conçue aux favoris du classement. Départ à Grenoble, le parcours de cette étape, donne une chance aux groupes coureurs aguerris de s'extraire. La Chambre, Notre-Dame-du-Cruet, au km 90 la montée du Col de la Madeleine connue au Tour, classé HC, d'une altitude de 2000m. Dès son début, au pied du Col, la montée pentue entre 8,8 et 11% sur 9km, ensuite plusieurs passages entre 5,3 et 7,85%, réparti sur toute sa longueur de 17,1km à une moyenne de 8,4% de montée. Une fois au sommet, une descente technique de 1600m et accidentée par pluie et vent. À Brides-les-Bains, le parcours attaque la montée par Méribel-Station jusqu'au rond-point des pistes à 1638,5m.. Inédit au Tour, la découverte du Col de Loze, qui en faite, est une ancienne piste de ski goudronnée.
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"Le Col extraordinaire, qui n'existait pas!" -le directeur du Tour de France s'avouait subjugué par la beauté du Col du Loze. Dès sa première rencontre avec cette route jaillie de nulle part, Christian Prudhomme est tombé sous son charme.-*
Après la Station de Méribel, il reste environ 10km à parcourir, en poursuivant la nouvelle route spectaculaire du Col de la Loze, l'enfer sur terre commence ici. Au pourcentage irrégulier s'ajoute des passage où la pente dépasse les 20% qui donne par moment l'impression d'être à l'arrêt complet! Le Col de Loze classé HC, d'une altitude de 2304m sur 21,5km à 7,8% de moyenne. Vers la mi-septembre, la météo pourrait jouer un mauvais rôle aux résultats finals de cette étape … avis aux amateurs.. de qui, Quintana, Pinot, Roglic, Bernal, Pogacar, Lopez, Buchmann ou pourquoi pas Barguil..
Arrivée: un peu plus loin du monument de souvenir Henri Desgranges, Ligne droite finale de 2km
Vainqueur de l'étape : Miguel Angel LOPEZ
Premier au Général et Maillot Jaune : Primoz ROGLIC
*extraits de l'article 'Le Parcours' par Philippe Court, page 92, Programme Officiel du Tour de France 2020
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Étape 18 : jeudi 17 septembre 2020 Méribel - la Roche-sur-Foron 175 km
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La Savoie va saluer la Haute Savoie, le Tour propose en 2020, la version inverse de l 'étape de 2019. Le parcours se dirige en direction vers le Nord, par mauvais temps, le vent en face pourrait rendre les montées et les descentes plus difficiles. Marqués par les efforts de hier, on prend aujourd'hui la route pour la dernière traversée des Cols alpins. Dès le départ, après la descente de Méribel, le trajet monte dans le sens Bourg-Saint-Maurice - Beaufort avec 5 cols et 1 montée au menu, avec un dénivelé de 4000m cumulé. Au km 46,5 la montée du Cormet de Roselend par la vallée des Chapieux d'une altitude de 1968m, classé en cat.1 sur 18,6km à 6,1%.
Selon l'état physique des coureurs, soit on fait à son aise pour conserver ses dernières forces pour la montée du Plateau des Glières, soit on fonce par échappées initiales. Au Carrefour des Départementales, la montée du Col des Saisies, cat.2 de 14,6km à 6,4%, suivie par une route très vallonnée vers le Col des Avaris, cat.1, altitude 1470m de 6,7km à 7%, suivie par une descente de 20km pour enfin attaquer la dernière grande difficulté, la montée du Col des Glières. Depuis le pied du Col on pousse la pédale.
D'une pente assez raide, d'un pourcentage qui se situe entre 11,2 et 15% sur 7km, ce que fait craquer l'un ou l'autre, usé par les étapes précédentes. Dernière descente longue d'environ 30km, avec le petit dernier le Col des Fleuries à 920m d'altitude et à 10km de l'arrivée en vallée à La Roche-sur-Foron. Par mauvais temps, les dégâts peuvent être considérables. C'est difficile de faire à l'avance un pronostic… que le meilleur gagne...
Arrivée: Ligne droite finale de 500m en montée
Vainqueur de l'étape : Michael KWIATKOWSKI
Premier au Général et Maillot Jaune : Primoz ROGLIC
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Étape 19 : vendredi 18 septembre 2020 Bourg-en-Bresse - Champagnole 166,5 km
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On change de décors, impressionné par le charme des paysages du Jura, des monts, du relief et de ses petits villages -une étape pour sprinteurs, sans difficultés particulières comparable aux jours précédents. Une balade en perspective d'un contre-la-montre individuel le lendemain. En première impression on pourrait juger ce parcours assez facile, mais, la traversée du Jura reste par-contre en permanence vallonnée et au profil accidenté, tant que les pourcentages restent modérés. Avis aux baroudeurs et aux sprinteurs, plat vers le final, un beau sprint sera probable
Arrivée: Ligne droite finale de 1,1km
Vainqueur de l'étape : Sören Kragh ANDERSEN
Premier au Général et Maillot Jaune : Primoz ROGLIC
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Étape 20 : samedi 19 septembre 2020 Lure - la Planche-des-Belles-Filles 36,2 km
La classique
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Un chrono lors de l'avant dernière étape n'est pas une nouveauté dans l'histoire du Tour de France. Au programme pour la 5e fois, l'ascension de la Planche des Belles Filles, sans le Super! Un beau contre la montre individuel de 36km de longueur à 8,5% de moyenne, démarre avec une légère pente continuelle jusqu'au km14, on accélère le rythme jusqu'au Col de la Chevestraye. Après une légère descente jusqu'au Plancher-les-Mines.
Depuis le km30, on pousse dans la pédale, la montée de la façon très irrégulière, pas facile à gérer.
Les 6 derniers km au profil raide, avec par endroits des passages ponctuels entre 13 et 20% jusqu'à l'arrivée.
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Ce chrono, n'a rien d'être facile et il faut s'attendre à des bouleversements au général. Sans le super, mais pourtant c'est une montée super...
"si on m'avait demandé de dessiner un contre-la-montre, c'est exactement celui-là qui j'aurais fait"! Thibaut Pinot
Arrivée: Ligne droite finale à 400m
Vainqueur de l'étape : Tadej POGACAR
Premier au Général et Maillot Jaune : Tadej POGACAR
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malgré ses efforts performants et son bon résultat de l'étape du contre-la-montre individuel,
Primoz ROGLIC vient de perdre le maillot jaune et ainsi aussi il perd le Tour de France 2020....
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Étape 21 : dimanche 20 septembre 2020 Mantes-la-Jolie - Paris 122 km
Chaque année et jusqu'en 2024, la dernière étape du Tour s'élancera depuis les Yvelines pour joindre Paris et l'arrivée traditionnelle aux Champs-Élysées. Pour ce final, un tracé court, sans de vraies difficultés. On admire les beaux paysages, le Château de Versailles, après trois semaines de course, l'heure est au relâchement....
À l'entrée dans la capitale, l'équipe du Maillot Jaune arrive en première position, dès le premier tour, l'allure augmente progressivement. Il faut être bien placé dans le peloton, les uns pour un peu se protéger, les autres pour éventuellement gagner l'étape sur les Champs-Élysées. Sur les pavés, les sensations ne sont pas évidentes. Après quelques tours, les repères sont pris. Cette édition de 2020, n'était pas une des plus faciles. L'arrivée à Paris reste à la fois inconnu. Mais, comme chaque année, il va être magnifique.
Vainqueur de l'étape : Sam BENNETT
Premier au Général - Maillot Jaune et Vainqueur du Tour : Tadej POGACAR
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Le PODIUM 2020
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1. Tadej POGACAR
2. Primoz ROGLIC
3. Richie PORTE
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Maillot Jaune et
Vainqueur du Tour 2020 :
Tadej POGACAR
Maillot Blanc du Meilleur Grimpeur : Tadej POGACAR
Maillot Blanc du Meilleur Jeune : Tadej POGACAR
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Maillot Vert :
Sam BENNETT
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Prix Combatif Rouge :
Marc HIRSCHI
20 septembre 2020
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La présentation des trois Maillots Jaunes du Tour de France 2020
Dans la prolongation du centenaire du Maillot Jaune l'année dernière, le Coq sportif met à l'honneur cette année encore le Maillot Jaune du leader du classement général. Avec trois modèles emblématiques, inspirés des archives de la marque et de l'histoire de la célèbre course ont été proposé.
Pour le Grand Départ depuis Nice, ainsi que pour les 2e et 3e étapes, un Maillot représentant la célèbre place Massena à Nice, construites en 1830 et inscrite dans le patrimoine national niçois.
Pour les 4e à la 20e étapes, le Coq sportif propose un deuxième Maillot Jaune unique, reflétant les routes atypiques et légendaires, que chaque année la Grande Boucle sillonne à travers les campagnes, les massifs, les régions et les villes de France, à la rencontre de son histoire, de son patrimoine et de son public.
Après avoir parcouru les routes de France pendant 20 jours, en traversant des massifs montagneux, des Villes, des Îles et des régions moins connues et connues, l'ultime tenue dorée de cette 107e édition, endossera un exemplaire symbolique représentant l'Arc de Triomphe, monument historique et mythique accueillant l'arrivée de la célèbre course, sera désigné au porteur final de la 21e étape
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Le 15.04.2020 à 15:30 hres
Départ le 29 août de Nice et arrivée le 20 septembre à Paris
"Les nouvelles dates du Tour de France seront, depuis quelques minutes officielles"
Le directeur du Tour de France, Christian Prudhomme, s'est adressé au publique sur la tenue du Tour et de son importance à être là en 2020. Un report de 2 mois, mais tout peut encore s'arrêter tant la pandémie reste difficile à maîtriser.
"Le Tour aura lieu deux mois plus tard que d'ordinaire, il fallait qu'on aille le plus loin possible. Je ne vous cache pas que c'est une grande joie"
Pour une raison sanitaire évidente, a souligné Christian Prudhomme, et aussi pour permettre aux coureurs de se préparer dans les meilleures conditions.
"C'est pourquoi le Dauphiné libéré, qui est une épreuve de préparation indispensable aura lieu, il sera peut-être un peu plus court, mais il sera organisé."
"J'espère que toutes les équipes pourront être au départ"
Le Tour se déroulera sur le parcours prévu sans changement, de Nice à Paris, au cours des trois semaines de course. Le choix de décaler vers la fin de l'été tient compte de l'amélioration espérée de la situation sanitaire. Au point de l'hypothèse du huis clos, une course sans spectateurs, s'est éteinte d'elle-même.
"Si le Tour ne peut débuter le 29 août…. ca voudra dire que la situation est dramatique. Il faut souhaiter qu'elle s'améliore, la santé est la priorité."
mise à jour le 15 avril 2020 à 17:30 hres
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parcours : 'LeTour'
rédaction : dé- tour-de-france
mise en page : gira-sole.info
20 septembre 2020
VIVE Le Tour 2019
Parcours Tour de France 2019 (cyclingnews)
Le Maillot jaune fête son
100e Anniversaire 1919 - 2019
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La 106e Édition du 06 au 28 juillet 2019
Grand Départ à BRUXELLES
C'est Bruxelles qui a été sélectionnée comme ville du Grand Départ du tour de France 2019. La Capitale célèbre les 50 ans de la première victoire en 1969 de l'un de ses grands champions : Eddy Merckx
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Le Palais royal et le Parc de Bruxelles
Le Parc de Bruxelles, également appelé le Parc Royal est le principal lieu de détente pour les habitants de la ville. Le Palais royal, situé au sud du Parc de Bruxelles, dans la partie haute de la ville, est l'un des édifices les plus célèbres de la capitale. Le Palais Royal est le siège de la monarchie belge. À l'intérieur sont installés les bureaux des rois, de quelques ministres, les salles de réunions officiels et les salles pour l'accueil des chefs d'État invités. Depuis 1831, le palais n'est plus la résidence royale, les rois vivent dans le Palais de Laeken dans la périphérie de Bruxelles.
Palais Royal et Parc de Bruxelles (7sur7)
Grand-Place est la place centrale de la ville de Bruxelles. Mondialement renommée pour sa richesse ornementale et esthétique, elle est bordée par les maisons des corporations, Hôtel de Ville et la Maison du Roi. La Grande-Place est considérée comme l'une des plus belles places du monde -selon Victor Hugo entre autres, qui séjourna à Bruxelles-. Lieu historique, la Grande-Place a vu se dérouler de nombreux évènements heureux et tragiques La Grande-Place de Bruxelles a été inscrite en 1998 sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO.
La Belgique avait accueilli en 1958 l'Exposition Universelles à Bruxelles et à cette occasion construit le célèbre Atomium.
1958 était aussi la date du précèdent Grand Départ du Tour de France à Bruxelles.
(source : ville de bruxelles)
ÉTAPE 1 samedi 06 juillet sur - BRUXELLES > BRUXELLES
Le Mur de Grammont (velo101)
D'une longueur de 194,5 km débute sur des petites routes du parcours du Tour-de-Flandre avec au km 43,5, le mythique Mur de Grammont, classé 3e catégorie, une route pavée en pente très raide d'une moyenne de 9,2% et d'une pente maximum de 13,59%, avec une altitude de 110 m , d'une longueur de 1000 m et d'un dénivelé de 93 m, ce lieu doit sa célébrité au fait qu'il est grimpé comme obstacle de montagne, lors de courses cyclistes, en particulier le Tour de Flandre.
Suivi au km 47, l'ascension du Bosberg classé en 4e catégorie. Le parcours se poursuit sans difficultés particulières pour 60 km, reste à franchir le secteur de pavées pendant 1900 m à Thiméon, étant les seules difficultés de l'étape. L'arrivée favorisera surement les sprinteurs pour la victoire.
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Le Mur de Grammont est un monument de l'histoire du cyclisme. Cette pente est escaladée par des coureurs cyclistes depuis la course de Gand-Gand en 1950. Depuis lors, le Mur est au programme d'environ 70 courses. La difficulté de l'ascension à vélo est accrue, car les pavées sont posés à l'horizontal et forment donc des petites marches. (source : wikipedia)
ÉTAPE 2 dimanche 07 juillet sur 27,6 km - BRUXELLES Palais Royal > BRUXELLES Atomium
Atomium - Bruxelles
Une étape contre la montre par équipe d'une longueur de 27,6 km, avec un chrono assez rapide, pas de virages dangereux, mais les enchaînements de faux-plats demandent une maîtrise technique des coureurs rouleurs et un haut niveau de puissance. Les derniers 3 km sont en légère montée de 4 -5%, puis une dernière ligne droite finale de 210 m avec l'Atomium en arrière-plan. La victoire va se jouer à quelques secondes près.
ÉTAPE 3 lundi 08 juillet sur 215 km - BINCHE > ÉPERNAY
L'étape est longue de 215 km, plutôt accidentée, avec au menu 5 côtes à franchir, dont 3 de la catégorie 3 et 1 de la catégorie 4, qui donne un enchaînement de montées ponctuel. Au km173, la Côte de Nanteuil-la-Forêt classée en 4e catégorie, puis au km187 la Côte d'Hautvilliers de la catégorie 3, mais corsée et raide, une des plus dures de la Marne, puis de suite après la descente, on remonte immédiatement la Côte Champillon, ensuite la belle Côte de Mutigny au km199 et pour couronner cette étape, la Côte du mont Bernon, juste avant l'entrée d'Épernay.
Avec une montée de 500 m à 8%. Cette belle étape pourrai favoriser les puncheurs. Ligne d'arrivée, longue et droite de 210 m.
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Village de Hautvilliers (ot-hautvilliers)
En l'an 650, en plein Moyen Âge, l'archevêque Saint Nivard, alors responsable de l'Église de Reims, aurait eu, au cours d'un voyage dans cette région, une vision prophétique : une colombe volant à flanc de coteaux, lui indiquant le lieu ou installer le futur monastère.
Dès lors, il ordonne la construction de l'Abbaye bénédictine Saint-Pierre d'Hautvilliers.
À proximité, la communauté "Villare" se lasse de ces passages et vient fonder en l'an 658 le village 'Alta Villare' sur les hauteurs proches de l'abbaye. La langue française évolue, mais Hautvilliers demeure en français moderne, le 'Haut Village' et ses habitants les "Altavillois".
Hautvilliers se situe sur la côte sud de la Montagne de Reims. Hautvilliers fait d'ailleurs partie du Parc naturel régional de la Montagne de Reims. Le village surplombe les boucles de la Marne, offrant plusieurs points de vue sur la vallée et les village environnants. Le village est entouré par les vignobles de champagne au sud et à l'est.
ÉTAPE 4 mardi 09 juillet sur 215 km - REIMS > NANCY
Une vraie étape pour sprinteurs. Après les étapes intenses en Belgique, la 4e étape, d'une longueur de 213,5 km, le Tour a choisi un parcours, sur des routes plutôt larges, ce qui veut dire, ça roule, en empruntant les départementales sans difficultés particulières entre Marne, Meuse et Meurthe-et-Moselle. Le terrain plat favorise surtout les sprinteurs, ils vont se précipités, car il n'y a pas trop de faveurs donnés aux sprinteurs sur ce Tour.
Les coureurs, après 4 jours de course seront encore frais et on peut s'attendre à des risques de frottement, du stress, des chutes… tout dépend aussi du temps qu'il fera. Le parcours ne recense que de 2 côtes à franchir. au km 121, la Côte de Rosière, classée en 4e catégorie, d'une altitude de 318m sur 1000m à 7%, la faible descente d'environ 70m se répartie sur environ 40 km pour attaquer la Bosse de Villey-le-Sec, petite descente pour remonter au km 198,5 et à 15km de l'arrivée, la Côte de Maron, classé en 4e catégorie, d'une altitude de 392m, d'une longueur de 3200m à 5% de moyenne afin de descendre vers Nancy. À l'arrivée, une belle ligne droite de 1500m attend les coureurs d'un chrono qui peut atteindre les 70km/h....
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Bar-le-Duc, en attendant le Tour ….
Bar-le-Duc - le Pont Notre-Dame
L'existence de la ville de Bar-le-Duc remonte à l'antiquité où elle est un relais le long de la voie romaine reliant Reims à Metz. Capitale du Comté, puis du Duché de Bar, Bar-le-Duc devient une des principales citadelles lorraines. Se développant le long des berges de l'Ornain et sur ses versants pour déborder sur le plateau du Barrois. Au IIIe siècle, le premier nom de la commune est Caturices, puis devient Caturiges du gaulois catu= combat et riges= rois.
À partir de 922, la ville change complètement de nom en Barrum, du gaulois barro= boisée.
Puis en 932, la ville devient Barri villa ad Ornam et continue de changer de nom pendant les siècles suivants, pour prendre, à la suite de la Révolution en 1789, le nom plus républicain de Bar-sur-Ornain. En 1814, la ville devient définitivement Bar-le-Duc.
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Vélocipède à pédale, ancêtre de la bicyclette ….
Pierre Michaux, né à Bar-le-Duc en 1813, artisan serrurier , met au point en 1861, la première pédale en ajoutant une manivelle à la roue avant d'une draisienne.
Cette idée venue suite à la remarque de son fils Erneste sur la dangerosité de ce moyen de locomotion. Pierre Michaux obtient quelques années plus tard un brevet d'invention pour des perfectionnements apportées au vélocipède à pédale, appelé "michaudine". Jusqu'à la guerre 1870, le vélocipède connaît de nombreuses améliorations. En 1871, l'industrie vélocipédique disparait.
Le vélocipède à pédale se perfectionne avec les années et se transforme pour donner la naissance à la bicyclette, avec les inventions de roulements à billes, de la chaîne, du pneu… (source: Verdun-Meuse)
ÉTAPE 5 mercredi 10 juillet sur 175,5 km - SAINT-DIÉ-DES VOSGES > COLMAR
Colmar la Petite Venise (
En direction des Vosges et de la moyenne montagne. Cette 106e édition du Tour est conçue plutôt pour les grimpeurs. Mais cette étape pourrait réserver des surprises, ça peut bouger, même donner lieu à la bagarre, il ne faut pas se méfier, ce terrain favorise aussi les baroudeurs et les puncheurs.
Long de 175,5km, 4 Côtes à franchir, dont 2 classées en catégorie 3 et 2 sont classées en catégorie 2.
Mais, toutes sont relativement longues, il faut se méfier, elles sont raides à grimper, et raides à la descente, attention aux virages, les routes sont relativement étroites. La Côte du Haut-Koenigsbourg, cumule à 554m, d'une longueur de 5900m à 5,9%, ainsi que la Côte des Trois Épis, d'une altitude de 558m, sur une longueur de 5000m à 6,7% on redescend vers Saint-Gilles d'une altitude de 280m pour monter la dernière difficulté de la Côte des cinq Châteaux à 558m d'altitude, d'une longueur de 4600m à 6,1% à 10km de Colmar. Attention aux sprinteurs, il vont souffrir. Une ligne d'arrivée sur une longueur de 420m en vue.
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Colmar capitale du Vin d'Alsace ….
Lion de Belfort - La Fontaine de Bartholdi
1)Colmar, au Coeur de la route du Vin et de l'industrie vinicole de l'Alsace, n'a jamais perdu son importance comme centre artistique et culturel. La majeure partie de son Coeur historique est aujourd'hui zone piétonne, ce qui ajoute beaucoup de charme. 2)Colmar est une vieille ville très bien conservée, dominé par la collégiale Saint-Martin et le vieux Colmar avec ses nombreuses maisons aux poutres apparentes, aux pignons finement travaillés et aux riches enseignes.
Le quartier des Tanneurs débouche sur la pittoresque Petite Venise, présente un remarquable exemple de rénovation urbaine. Colmar possède également des prestigieux musée, comme, entre autres, le Musée Bartholdi, situé dans la maison natale du sculpteur, créateur de la Statue de la Liberté de New-York et du Lion de Belfort.
(source extrait de textes : 1) guide illustré de France ; 2) colmar-tourisme
ÉTAPE 6 jeudi 11 juillet sur 160,5 km - MULHOUSE > LA PLANCHE DES BELLES FILLES
Et voilà, la Planche ça va chauffer sur 160,5 km …. la dernière étape vosgienne du Tour risque d'en avoir des surprises. A vol d'oiseau, les trois plus hauts sommets du flanc sud des Vosges s'étendent dans un rayon de 15 km autour du Markstein. Le plus haut est le Grand Ballon à 1424m, le petit Ballon à 1267m et le Ballon d'Alsace à 1250m.
Avec très tôt la première ascension au km 43,5 du Markstein 1183m, classé en catégorie 1, d'une longueur de 10,8 km è 5,4% on peut s'attendre à une belle bagarre entre les favoris. Une descente assez rapide jusqu'à 361m à Bitschwiller-les-Thann pour remonter à 748m le col du Hundsruck, petite descente pour attaquer ensuite le Grand Ballon , catégorie 1, de 1173m à 5,8%, ce parcours, c'est vraiment la montagne.
Et ça commence à se sentir dans les jambes, mais ça va bouger après la longue descente du Ballon, celui qui veut prépare une attaque, c'est maintenant, les difficultés qui se cumulent dans les 50 derniers km, avec en vue la montée plutôt raide du Col des Chevrères de 3,5 Km à 9,5% avec en enchaînement la montée finale de la Planche des Belles-Filles, classée en catégorie 1, sur 700m à 8,7% moyenne. Cette année l''arrivée a été rallongée de 1000m encore plus haut, avec une montée finale qui peut atteindre les 24% ! Là, on va se serrer les dents. Ligne d'arrivée, à l'issus d'une montée de 7km à 8,7%, ligne droite finale de 100m à vue.
LA PLANCHE DES BELLES-FILLES (inrng )
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Le Ballon d'Alsace, première audace de Henri Desgrange ....
Le versant du Ballon d'Alsace le plus pentu est celui de l'est, dans la direction de Mulhouse. La pente moyenne atteint 8,5% avec un secteur à 11% après le lac d'Alfeld. Le Ballon d'Alsace a constitué la première "folie" de Henri Desgrange en 1905, qui pour la première fois incluait la montagne dans le profil du Tour élargi à l'Est et 'a l'Ouest.
René POTTIER vainqueur du Tour 1906
Le Ballon d'Alsace entrait ainsi dans l'histoire. Cela n'allait pas sans susciter un certain nombre d'interrogations dont la plus audacieuse était :
" Vont-ils le passer à vélo ..... ou à pied ?"
La réponse donna René Pottier, qui réalisa un exploit stupéfiant.
Il devenait ainsi, officieusement, le premier
"Roi de la Montagne".
(source: jean-paul olivier, le tour de France, lieux et étapes de légende, arthaud)
ÉTAPE 7 vendredi 12 juillet sur 230 km - BELFORT > CHALON-SUR-SAÔNE
Une journée de transition, qui propose la plus longue étape de 230km, vallonnée pour les trois-quart de l'étape, qui se terminer toute en douceur et d'une route en légère descente et assez plate. Le parcours fera plaisir aux sprinteurs, qui ne se laissent pas prendre cette belle occasion, après les efforts du lendemain, c'est aujourd'hui qu'il faut bouger.
Il ne faut pas par contre négliger l'enchaînement de petites bosses, qui, pour deux compte la catégorie 4, et une, placée au milieu des deux, en catégorie 3. Il faut se méfier, que dès au départ à Belfort, le parcours vallonné s'enchaîne pour 140km jusqu'á Arbois, pour terminer par un parcours de 90km plat. Pourtant, des surprises ne sont pas exclus. L'arrivée à l'extrémité d'une ligne droite finale de 1600m, dont 500m à vue.
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Ornans, Ville natale de Gustave Courbet ….
ORNANS Ville natale de Gustave COURBET 1819-2019 fête le 200e Anniversaire de son Peintre
Ornans, comme au temps de Gustave Courbet, a les pieds dans l'eau. La Loue affluent du Doubs, a taillé net dans le roche. La loue a sa source à plus de 500m d'altitude, elle cascade et écume entre les rochers avant de couler dans la vallée étroite que dominent les falaises. Ornans s'est bâtie sur les deux rives, pas très large, entre les côteaux de vignes. La famille avait une maison bourgeoise au cœur du bourg d'Ornans, aujourd'hui transformée en Musée Gustave Courbet qui rassemble tableaux et souvenirs.
Tableau Gustave Courbet ' La Vague '
Gustave Courbet, qui n'en est pas moins un voyageur peignant d'une région à l'autre et passant volontiers les frontières quand il en a l'occasion, se partage entre Paris et Ornans. Il se plonge avec toute la passion, la sensibilité, le plaisir de peindre dont il est capable. La nature, c'est le paysage et c'est aussi l'animal. Courbet connait bien son sujet, quand il peint un cerf, ou un renard dans la neige, une truite….
La campagne, dit-il, lui "donne des émotions comme l'amour".
À Ornans, c'est là où il vit quant il n'est pas à Paris, il est ainsi chez lui et il ne manque pas d'espace.
Ornans fête cette année le 200e anniversaire de naissance du peintre
ÉTAPE 8 samedi 13 juillet sur 200 km - MÂCON > SAINT-ÉTIENNE
"Au premier lieu, peu après Saint-Étienne, ville au septs collines, en longeant pour quelques kilomètres le site de Grangent, vaste plateau accidenté traversé par les gorges de la Loire et son plan d'eau de 28 km de long et permettant des magnifiques vues sur l'ensemble. Ce site suit la ligne de partage des eaux Altantique/Méditerranée par le sentier de Grand Randonnée, le GR7 en sillonnant les Monts du Lyonnais, entre Rhône et Loire, le Parc Naturel régional du Pilat, avant de s'en aller vers le sud en Haute Loire et en Ardèche"
Les Gorges de la Loire (altitude-rando)
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Cette étape de moyenne montagne, long de 200km est une étape qui donne, à première vue, des frissons. Un enchaînement d'ascensions au cumul un dénivellement pas mal de 4000m … Une étape accidentée et qui prend du souffle, parsemée de cols ou de côtes avec tout au début au km 33 le sprint, après au lendemain l'étape la plus longue, on s'attendait à une étape de transition, loin de là, il y en a surement des attaques des leaders et de favoris, en petites groupes ou en solitaire, tout est possible.
Le Tour termine sa première semaine après avoir beaucoup d'étapes pas faciles, la fatigue commence à se sentir. en tous cas, il existe des favoris qui se sentent en forme, malgré les efforts, qui tentent leur chance, rien est joué, tout peut arriver, selon le temps qu'il fait, le parcours sera encore plus difficile, déjà classé accidenter par mauvais temps les risques de chutes se cumuls.
La Côte de Jaillère au km187,5 est classée en catégorie 3, d'une longueur de 1800m à 7,8%, c'est la cerise sur le gâteau. Une étape pour un coureur passe-partout, appréciant les parcours dur aurait peut-être la chance de s'échapper… en tout cas, on peut se jouir à une fin de l'étape très intéressante. L'arrivée à l'extrémité d'une ligne droite finale de 800m, dont 350m à vue.
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Saint-Étienne, capitale du cycle .....
Paul de Vivié VELOCIO
" VÉLOCIO " - Paul de Vivie est la figure emblématique du cyclotourisme français. Né le 29 avril 1853 à Pernes-les-Fontaines et mort le 27 février 1930 à Saint-Étienne. Vélocio est son pseudonyme littéraire et évoque le vélo et la vitesse. Paul de Vivie fonda en 1882 la Manufacture Stéphanoise de Cycles "La Gauloise". Il créa également en 1887 la revue "Le Cycliste forézien" qui devient "Le Cycliste" en 1888.
C'est Paul de Vivie aussi qui inventa le nom de "cyclotourisme", ainsi que les 7 commandements de Vélocio .
Les 7 commandements de Vélocio
Haltes rares et courtes, afin de ne pas laisser tomber la pression.
Repas légers et fréquents : manger avant d'avoir faim, boire avant d'avoir soif.
Ne jamais aller jusqu'à la fatigue anormale qui se traduit par le manque d'appétit et de sommeil.
Se couvrir avant d'avoir froid, se découvrir avant d'avoir chaud et ne pas craindre d'exposer l'épiderme au soleil, à l'air, à l'eau.
Rayer de l'alimentation, au moins en cours de route, le vin, la viande et le tabac.
Ne jamais forcer, rester en dedans de ses moyens, surtout pendant les premières heures où l'on est tenté de se dépenser trop parce qu'on se sent plein de forces.
Ne jamais pédaler par amour-propre.
La Journée Vélocio .....
C'est en honneur de Paul de Vivie, alias "VELOCIO", apôtre du cyclotourisme, que fut créer le 11 juin 1922 cette épreuve. Ce personnage étonnant, écologiste avant l'heure, pratiquant assidu du vélo, fit progresser les techniques du cycle. Il proposa en 1886 la poly - multiplication, système à plusieurs développement qui révolutionna la pratique de la bicyclette. Sa persévérance et son ingéniosité ont permis l'essor de l'industrie du cycle dans la Loire, c'est ainsi que (source: CDT-Loire)
" Saint-Étienne devint la capitale du cycle."
(source: CDT-Loire)
ÉTAPE 9 dimanche 14 juillet sur 170,5 km - SAINT-ÉTIENNE > BRIOUDE
Cette étape, en continuation de la précédente, en moyenne montagne, avec une petite différence d'altitude jusqu'à 1000m, le Tour traverse une belle région, des magnifiques paysages. Saint-Étienne passé, la journée commence de suite bien, avec l'ascension du Mur d'Aurec-sur-Loire, d'une altitude de 802m. La montée s'allonge à 3200m à 11% en moyenne munie de passage extreme à 20%.
Cette étape traverse le département de la Loire, La Haute-Loire, on retourne dans la Loire pour revenir dans la Haute-Loire, puis pour 4km le Puy-de-Dôme avec la phase finale de l'arrivée dans la Haute-Loire.
Au km92, les coureurs se battent au sprint à Arlanc pour s'engager ensuite à l'ascension de la première côte. Avec 2 côtes à franchir de la catégorie 3, la première au km106, la Côte des Guillaumanches, sur 7800m à 4,1%, d'une altitude de 1015m pour rester pendant environ 10km sur une ligne continuelle de +- 1000m d'altitude, visuellement tout juste très beau en passant par la Chaise-Dieu, haut-lieu de l'histoire religieuse. Depuis Brioude, le Tour s'engage en boucle pour l'ascension de la deuxième Côte de Saint-Just au km157,5, d'une altitude de 731m, sur 3600m à 7,2%, pour ensuite revenir sur Brioude. Suspense, suspense, ça passe ou ça casse…. L'arrivée d'une ligne droite de 600m dont 150m de vue.
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Le Musée historique du Papier ...
À Arlanc où les coureurs se battent pour le Sprint de la Journée, le Tour quitte la D907 pour la D906 à droite pour continuer le parcours du Tour, mais, en poursuivant la D906 tout droit à quelques km d'Arlanc, à la découvert d'un moulin historique d' Ambert, niché dans une combe d'Auvergne où coulent les eaux pures du ruisseau Laga.
Au Moulin à Papier Richard-de-Bas se fabrique des feuilles de papier si précieuses. L'endroit du moulin est si envoûtant, on dirait que le temps s'y est arrêté depuis des siècles. Au XVIe siècle, quelques centaines de moulins travaillaient le papier. L'origine du Moulin Richard-Bas est bien plus ancienne. On a retrouvé sur un acte notarié daté de 1326 le filigrane en forme de Coeur qui est la marque du moulin. Il fut l'un der premiers moulins à se lancer dans la technique, qu'elle a été empruntée aux Arabes à l'époque des croisades.
Minutieusement restauré en 1942, le moulin abrite aujourd'hui le Musée historique du papier, vivante démonstration de la technique papetière traditionnelle.
(Sources extraits de texte: readers-digest)
ÉTAPE 10 lundi 15 juillet sur 217,5 km - SAINT-FLOUR > ALBI
On prend les mêmes et on recommence ! Entre le départ à Saint Flour et le Cayrol au km80, cette étape se trouve à une altitude conséquent entre 700 et 1100m en longeant le Plateau de l'Aubrac à gauche du parcours, ensuite après la descente à Espalion à 378m, on grimpe la Côte d'Espalion pour continuer constamment à une altitude entre 600 et 450m pour ensuite une descente, légèrement vallonnée jusqu'à l'arrivée à Albi.
Plateau de l'Aubrac (tourisme-aveyron)
Nommé étape de transition, le profil est relativement usant, l'enchaînement de trois étapes similaires, cette étape d'une longueur de 217,5km, au menu 4 Côte, dont 3 classé en catégorie 3 et une, la première en catégorie 4, d'une altitude de 907m au km22, dont 2200m à 5,2%, au km40,5 la Côte de Chaudes-Aigues de 974m d'altitude, de la catégorie 3, dont 3000m à 6,8%. Au km95,5 la Côte d'Espalion, dont 5200m à 4,9% et la dernière au km164,5 la Côte de la Malric de 492m d'altitude, dont 3600m à 4,7%. Ligne d'arrivée droite finale de 900m, dont 200 à vue.
Ce parcours casse-pattes se termine surement avec une interrogation. À qui la victoire à Albi, soit un baroudeur, un sprinteur, ou un passe-partout. Le temps peut être un obstacle, sur le plateau de l'Aubrac le vent souffle souvent fort, ou la pluie, qui donneront une autre image du classement, suite à des chutes possible, le terrain glissant, des petites routes bossues..... Rien est gagné à la dernière étape avant le jour de repos et la fin de la première partie du Tour.
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Le Plateau de l'Aubrac .....
Ce vaste plateau se situe au sud du Massif Central à cheval sur trois départements, Le Cantal, l'Aveyron et de la Lozère, au croisement de trois régions, l'Aubrac est un vaste plateau granitique situé entre 1000 et 1469 m d'altitude. Sa densité de 6 habitants par km2 fait souvent parler de lui comme d'un désert, vaste plateau volcanique déroulant ses impressionnantes immensité et profile ses horizons à l'infini. Sur 2500 km2, forêts et pâturages se partagent l'espace.
L'Aubrac se jouit d'une faune et flore exceptionnelles, plus de 100 espèces, des plus communes comme la gentiane jaune, le thé d'Aubrac, couvrent le plateau à la belle saison. Une très riche faune compte de nombreuses espèces, chevreuils, sangliers, renards et cerfs dont le brame résonne au Coeur de la forêt. L'Aubrac, un pays de tradition pastorale, appuie son économie locale sur l'élevage bovin et la production fromagère. La race Aubrac un emblème. Ces vaches aux yeux fardés de noir, aux cornes fines et à la peau couleur de miel ou de froment sont les reines du plateau de l'Aubrac. Depuis le jour de la transhumance, elles peuplent les grands pâturages. (source- extraits de texte: maison de l'Aubrac)
26 mai 2019 - la transhumance vers l'Aubrac (aveyronnais)
La Transhumance en Aubrac.. La fête de la transhumance perpétue des traditions ancestrales de la vie pastorale et attire un grand nombre de spectateurs. Cette tradition de la transhumance et organisée chaque année entre le 23 et le 25 mai avec aussi un marché de producteurs de pays dans la ville du départ. L'Aubrac offre par sa riche végétation herbeuse particulière, un lieu idéal pour les bovins retrouvant chaque été le plateau en estive.
La tradition veut afin de se mettre en route, une vache déjà expérimentée précède toutes les jeunes compagnes, qui sont accompagnées du veau né dans l'hiver précédent. Elle porte fièrement sur ses cornes un drapeau, ou quelque genévrier garni de fleurs en papier. Les animaux passent environ 145 jours et 144 nuits en estive. La race la plus adaptée est celle d'Aubrac. La race d'Aubrac est une ancienneté, descendante en droite ligne du bos longifrons. Si elle s'est si bien maintenue, c'est qu'elle convient merveilleusement au sol, au relief et au climat.
(source- extraits de texte: 'tours-des-monts-d'aubrac' - ffrandonnée)
La fabrication fromagère de l'Aubrac est issue d'une tradition très ancienne, puisque les moines de la Dômerie l'utilisaient au XIIe siècle.
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Laguiole, capitale du couteau ....
Ville de Laguiole (aubrac-laguiole)
Au km 66 de cette étape, le Tour passe à Laguiole, petite ville très connue pour sa coutellerie et de son couteau, outil indispensable du paysan et du berger. La renommée de Laguiole de la coutellerie est récente, elle fut créer en 1829 par Pierre-Jean CALMELS, ce couteau local a depuis connu un succès aujourd'hui mondial. Au Moyen Âge, chaque forgeron savait travailler l'acier et monter des lames. Une meule actionnée à la main suffisait pour l'affûtage.
Mardi 16 juillet Jour de REPOS à ALBI
ALBI (beautiplace)
Albi, au long des siècles ...
Il a suffit que le Tarn devienne navigable, non loin d'un site facile à fortifier, dominant un accès commode à la rivière ..... qu'apparaisse la cité d'Albi. D'abord, il y avait l'homme. Dans le bassin albigeois, l'aventure humaine débute sur les hautes terrasses disposées sur la rive gauche du Tarn. Le site d'Albi et ses environs ont livré des outils en bronze parmi lesquels dominent des haches, instrument indispensable pour les déforestations. Alors que naît l'âge de fer, Albi révèle déjà une présence humaine familière, en témoignent les restes d'un atelier de fondeur établi sur l'oppidum naturel du Castelviel.
Les romains apparaissent vers 120 av J.C, par le port d'Albi transitent, marchands, voyageurs, colporteurs important des céramiques, bijoux, lampes, armes et du vin, mais aussi du cuivre, la poix, le plomb et l'argent. Cependant, l'agriculture demeure la grande ressource locale, le froment, l'orge, du lin et du chanvre. Albi, au long des siècles, a été animée par une vie culturelle et intellectuelle particulièrement riche. Dans la seconde moitié du XIVe siècle, la ville se divise en six quartiers. Le Pont-vieux est fortifié à la fois du côté faubourg et de la ville, avec un pont-levis à chaque extrémité. Il faut imaginer Albi comme une ville serrée à l'intérieur de ses murs. Le Catharisme prend pied en Languedoc dans une civilisation déjà développée et hautement tolérante.
ÉTAPE 11 mercredi 17 juillet sur 167 km - ALBI > TOULOUSE
Pour les uns, c'est une reprise en douceur, pour les autres c'est la bagarre. Malgré un début du parcours vallonnée, cette étape sera une transition du doux au dur, demain le Tour s'approche des Pyrénées à l'attaque de la haute-montagne. Des échappées de sprinteurs sont donc possibles, les baroudeurs ne vont pas tarder à ce profilés.
Avec au menu 2 côtes à franchir, au km32, la Côte de Tornac, 346m d'altitude, dont 3600m à 4,9%, classé dans la catégorie3 et la Côte de Castelnau-de-Montmiral au km77, d'une altitude de 266m, dont 2500m à 3,8%, classé en catégorie 4.
Pour cette étapes tout est possible, promenade du dimanche ou bataille, beau temps, vent, soleil, le parcours sera exposé à des passages exposés, dangereux et rapide. Les sprinteurs ont besoin absolument de marquer des points, l'arrivée à Touloise se termine sur de belles routes larges dans les derniers 15 km, et qui se termine sur une ligne droite finale de 2200m, dont 500m à vue.
ÉTAPE 12 jeudi 18 juillet sur 209,5 km - TOULOUSE > BAGNÉRES-DE-BIGORRE
La Montagne en vue ..... Après la journée de repos et l'étape reposante de hier, on débute cette journée, comme on a terminé celle du lendemain. Cette étape, plutôt longue de 209,5km, avec au début une très longue plaine, peu vallonnée, jusqu'au km130,5 à Bagnères-de-Luchon avec une seule côte à franchir au km 63,5, Côte de Montoulieu-Saint-Bernard, d'une altitude de 377m, classée en catégorie 4, avec 1,7km à 5,2%, pas méchant, mais quand-même pas à négliger, ce qui peut favoriser les sprinteurs et les mal-placés, qui vont avoir l'occasion de ce montrer. La position du sprint de l'étape est donc bien placé pour les mettre en évidence.
Col de PEYRESOURDE (lespyrénées)
À partir de maintenant, il faut donner l'effort, avoir les bonnes jambes et le moral à l'équilibre, la route est encore longue depuis maintenant. Ceux qui se sentent en forme, vont tenter leur chance, prêt à l'attaque, on fonce le Col de la Peyresourde, d'une altitude de 1569m, classé en catégorie 1, un classique du Tour-de-France, dont une montée de 13,2km à 7% de moyenne, est placé assez loin à 63,5km de l'arrivée, mais pourquoi pas.... après une descente rapide on attaque la Hourquette d'Ancizan, que l'on a escaladé pour la première fois dans le Tour en 2011 et seulement 2 fois de suite. D'une altitude de 1564m, dont 9,9km à 7,5% classé dans la catégorie 1. Ligne d'arrivée droite finale de 2,2km, dont550m à vue.
Ce col sera une nouveauté pour pas mal de coureurs, et puis quelle temps fait-il, ce qu'on ne prévoir là maintenant. Moi je crois bien à des attaques des outsiders, en petit groupe ou tous seul, de quelqu'un qui ose s'imposé, un passe-partout ….
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Le Parc naturel régional des Pyrénées Ariègeoises se présente ....
Parc Pyrénées Ariègeois
Au sud de la ville de Toulouse, les Pyrénées Ariègeoises forment l'un des ensembles attachants des Pyrénées. Par sa création en 2009, le Parc naturel régional des Pyrénées -Ariègeoises s'est donné, avec ses partenaires locaux, pour objectif de donner support de préserver et de valoriser ce patrimoine naturel et exceptionnel et de en faire un vecteur de développement durable dans des multiples domaines aussi divers, que la protection de la faune et de la flore, la restauration du patrimoine rural, la valorisation de la forêt, la promotion des savoir-faire d'antan ... Son action repose sur une 'Charte' véritable 'feuille de route', rédigée et adoptée qui fixe ses objectifs et ses moyens d'actions. Le Parc est limité à l'ouest et au nord-ouest par le département de la Haute-Garonne et au nord par la rivière Ariège.
Les Pyrénées d'aujourd'hui, connues par ces pics, vallées et canyons, ces chaos, cirques et ces plateaux verdoyants ont débuté de se former il y a 500 millions d'années. À l'ère secondaire, des mers plus au moins profondes se sont installées sur une très grande chaîne de montagne beaucoup plus vaste, qui était la chaîne hercynienne. Au début de l'ère tertiaire, Les Pyrénées se sont formés par la collision entre la plaque ibérique et la plaque européenne. Ainsi on trouve au coeur de la chaîne des roches majoritairement plutoniques, comme le granite et métamorphiques, comme le gneiss. Sur les bordures nord et sud, les roches sédimentaires, calcaire et grès sont les plus nombreuses. Le plissement s'est aussi traduit par la formation d'un volcan, le Pic du Midi d'Ossau. L'érosion glaciaire, relativement récente, a façonné les reliefs actuels et créé les grandes vallées orientées nord-sud qui caractérisent les Pyrénées françaises où on retrouve les roches qui témoignent de ces grandes étapes de la formation des Pyrénées.(source- extraits de texte: parc-pyrenees)
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Vicus Aquensis, la ville romaine ......
En 28 avant J.C, sous le règne de l'empereur Auguste, Valerius Messala sort vainqueur de sa lutte contre les derniers foyers de résistance de la tribu aquitaine des Campani sur la colline de Pouzac. Les Romains y découvrent les eaux chaudes qui coulent du mont Olivet. Autour des thermes qui se construisent, une ville apparaît, qui atteint une taille égale à la moitié de la superficie de Bagnères au début du XXIe siècle.
Bagnères de Bigorre
Au Moyen Âge, la ville aurait porté le nom de 'Aquae Convenarum' ou de 'Vicus Aquensis', 'Begorra' relevé vers l'année 400, son nom actuel est formé par la langue occitane 'Banheras' = 'Bains' et du nom de la région 'Bigorre'.
Les principaux cours d'eau qui traversent la ville de Bagnères-de-Bigorre sont, l'Adour du Tourmalet et l'Adour de Lesponne, la Gailleste affluent rive gauche de l'Adour, prend sa source sur le territoire de la commune.
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Un homage à Jacques Chancel et à sa région de 'Bigorre'
Lorsque le Tour passe dans la région de "Bigorre" dans les Hautes-Pyrénées, près du village Ayzac-Ost, on ne peut s'empêcher d'avoir une pensée à Jacques Chancel, grand passionné de la culture classique qui aimait à faire partager au plus grand nombre
"Il ne faut pas donner au public ce qu'il a envie de voir ou d'entendre,
mais ce qu'il pourrait aimait" Jacques Chancel
Entre 1985 et 1989, Jacques Chancel crée l'émission 'À Chacun son Tour' diffusée sur France2 après chaque étape du Tour de ---France. Au cours de cette émission, il donne aux coureurs la possibilité de dévoiler leur personnalité. ' À Chacun son Tour' reste une incomparable expérience de télévision. L'émission a changé profondément l'image des coureurs et celle du Tour de France.
Jacques Chancel est également à l'origine d'une nouvelle manière d'appréhender le petit écran. Avec Marcel Jullian, il crée la chaine Antenne2 en 1975 et participe activement à la naissance de France Télévision. Et, c'est grâce à lui, que les spectateurs doivent France3 région!_
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Jacques Chancel a publié un merveilleux livres nommé
"Le Tour de France d'autan - Les Pioniers de la Grande Boucle"
Rithmé par une centaine d'images, dont certaines encore inédites- soutenues par des commentaires.
Le Tour de France d'autant donne à voir les débuts de cet évènement sportif incontournable. A l'époque où il réunissait amateurs et premiers champions sous les yeux d'une foule toujours plus enthousiaste, les premiers photographes ont su rendre le côté humain et sportif de cet exploit qui, depuis 1903, met chaque année à l'honneur la reine de la route. L'ouvrage offre ainsi une vision insolite, émouvante et exceptionnelle du Tour.
L'iconographie provient de plusieurs collections particulières et de la banque d'image du journal 'L'Équipe (éd.-delattre)
ÉTAPE 13 vendredi 19 juillet sur 27,2 km - PAU > PAU
La Ville de Pau (reflectime)
Lou nousté Béarn ....
Au rendez-vous du contre-la-montre individuel ...
Aussi bien placé du calendrier du Tour, tout juste avant la Haute-Montagne des Pyrénées et des Alpes. Suspense... qui porte déjà le maillot jaune sur ses épaules, peut-il le défendre, ou va-il-le perdre. Dur, dur au début, facile à la fin... pourtant très technique, trouvé le bon braquet, avoir des bonne jambes, le moral au zénith, ce serait l'idéal, être un spécialiste de l'effort solitaire. Pour les plus faible, ce contre-la-montre peut devenir l'enfer, à Pau, il fait chaud, chaud en juillet, y a-t-il du vent fort, cela ne favorisera pas la descente ultra rapide ou la pluie peut avoir des nuisances sur le résultat individuel. Ligne d'arrivée droite finale de 160m.
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À Pau le Tour célèbre le 100e anniversaire du Maillot Jaune ......
Eugène Christophe- 1er Maillot Jaune 1919
pour info :
vous trouverez des textes et des images concernent
"le 100e anniversaire du Maillot Jaune"
un peu plus en bas de cette page, juste après l'Arrivée du Tour de France à Paris !!
après un jour de repos à Pau ........ d'abord un petit Rétro
Le Tour de France découvre 1910 le Tourmalet
La Grande Boucle s'est aventurée dans les Pyrénées pour la premières fois en 1910.
Gustave GARRIGOU - Luchon-Bayonne 1910
Le col de Tourmalet fait partie des cols mythiques du Tour de France cycliste. Situé dans les Pyrénées centrales au sud de Tarbes, le col du Tourmalet a été franchit pour la première fois par le peloton le 21 juillet 1910, lors de la 10e étape du Tour de France de la même année. Depuis sa création en 1903, la plus grande course du monde va emprunter pour la première fois les routes et les cols des Pyrénées. Les 110 coureurs au départ le 03 juillet 1910 depuis Paris, savent qu'ils participent à un Tour de France historique.
Cette édition voie aussi l'apparition de la première voiture balai.
Seul un coureur est arrivé a monté le Tourmalet sans mettre un pied à terre,
il s'agit de Gustave Garrigou.
C'est le coureur français Octave Lapize qui arrive à Paris avec un total de 63 points et un total de 4 étapes remportées. Il remporte notamment la terrible étape pyrénéenne entre Luchon et Bayonne -le classement final s'effectue grâce à un système de points et non par un système de temps-.
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Desgrange, un innovateur constant ...
HENRI DESGRANGE TOURMALET 21.07.2010
Henri Desgrange a tenté d'autres chemins. En effet, depuis sa création en 1903, la plus grande course cycliste du Monde va emprunter pour la première fois en 1905 les routes des Cols des Alpes et des Vosges et en 1910, les routes des Cols des Pyrénées. Il a trouvé que parcourir les les hautes montagnes, va rendre la course plus compétitive.
Bien que ce n'étant pas le choix populaire auprès les coureurs, beaucoup l'on maudit pour la douleur et la souffrance infligées les montagnes, les spectateurs ont néanmoins été transpercé.
Grâce a cette vision et conviction inébranlable, le Tour de France est sans doute le plus grand évènement sportif du monde.
Le parcours de cette édition est fidèle aux racines de la compétition, il débute à Paris, effectue un réel Tour de France, puis revient à Paris. Avec un total de 15 étapes qui sont programmées entre le 3 et le 31 juillet pour un total de 4737 kilomètres. Depuis le Tour de France 1905, le classement final s'effectue grâce à un système de points et non pas au système de temps. Par rapport au classement des étapes, les coureurs obtiennent 1 point pour 5 secondes de retard sur le premier du jour. au final, c'est le coureur qui obtient le moins de points, qui gagne.
L'édition 1919 voit l'apparition de la premier Maillot Jaune
sources : memosport 1910 ; larepubliquedespyrenees ; bicycling
Col du Tourmalet, la légende du Tour de France ...
Au pied du Pic du Midi, le Col du Tourmalet est un mythe à découvrir. Du haut de ses 2115m , il offre une vue spectaculaire sur la vallée du Bastan à l'ouest et la vallée de Gripp à l'est. L'ascension par le versant Ouest, à partir de Luz-Saint-Sauveur donne un paysage panoramique. Le Col du Tourmalet a une longueur de 19km - une dénivelée de 1404m à 7,4% de moyenne et de 10,2% maximal.
Col du Tourmalet (tourisme-haute-pyrénée)
ÉTAPE 14 samedi 20 juillet sur 117,5 km - TARBES > TOURMALET BARÈGES
Avec cette étape commence le 'Tours des sommets'. Une étape courte, elle débute à Tarbes avec une route peu vallonnée ce qui favorise la tentation d'exploiter le terrain pour ceux qui ont perdu du temps dans les étapes précédentes, il y en à du mal aux pattes, la journée de hier était dur. Ainsi ceux qui préparent une attaque dans l'ascension du Col de Soulor, sont au qui-vive.
Au km18, une première difficulté, la Côte de Labatmale, d'une altitude de 472m, dont 1,4 km à 6,7% classé en catégorie 4 est à franchir, un avant-gout de ce qui va suivre. Au km 42 - à environ 450m d'altitude commence l'ascension du Col de Soulor, classé dans la catégorie 1, d'une altitude de 1474m, une pente assez raide avec 11,9 km à 7,8% de moyenne, une descente assez rapide d'un dénivellement de +- 1000m pour remonter le Col du Tourmalet, classé HC, d'une altitude de 2115 m, dont 19 km à 7,4%. Ligne d'arrivée à l'issus d'une montée de 18,9km à 7,4%
La route est étroite et sillonneuse, pour la montée il faut avoir une bonne condition et les jambes, surtout les derniers tronçons sont assez difficiles . L'arrivée au sommet du Tourmalet est plutôt rare, peut donné lieu à un beau spectacle pour la victoire d'étape.
ÉTAPE 15 dimanche 21 juillet sur 185,5 km - LIMOUX > FOIX - PRAT D'ALBIS
Et voilà une étape de rêve de fée ... mais les deux ne vont pas ensemble, cette étape n'est pas un rêve, sinon peut être un mauvais rêve, et la fée a besoin d'une baguette magique. À première vue, cette étape pourrait être un parcours idéal de rattrapage, oui peut-être, il peut en avoir des surprises, des bonnes et des mauvaises.
La VILLE de LIMOUX (tourisme-france)
Le départ à Limoux se fait sur un parcours légèrement vallonné jusqu'au km60,5, on grimpe le premier Col de Montségur déjà d'un dénivellement de 500m, d'une pente de 6,8km à 6%, après la descente, c'est vraiment le moment de montrer ce que l'on a dans les jambes, là, c'est le moment d'attaquer, après, c'est trop tard. Ceux qui se sentent prêt, gaz, gaz avec le sprint prévu à Tarascon-sur-Ariège, on fonce, puisque un dénivellement positif de 4700km attend. Au km100, la montée vers le Port-de-Lers d'une altitude de 1517m, dont 11,4km à 7% on prend le deuxième souffle
La descente assez rapide de 740m jusqu'à Massat, les coureurs vont attaquer le terrible Mur de Péguère. Une montée pointue, dont 9,3km à 7,9% de moyenne, puis la seconde moitié de l'ascension, avec des passage jusqu'à 18%, dur, dur. Une longue descente de presque 1000m de dénivelé, assez roulante et rafraîchissante pour de nouveau remonter vers Prat d'Albis, d'une altitude de 1205m, dont 11,8km 'a 6,9%. Quelle pagaille, qui a la chance et la force d'emporter la victoire, de prendre ou de conserver le Maillot Jaune .... un parcours fait sur mesure pour les tout-terrains .. Ligne d'arrivée issue d'une montée de 11,8km à 6,8%.
REPOS NÎMES lundi 22 juillet
Nîmes vue du ciel (survoldefrance)
ÉTAPE 16 mardi 23 juillet sur 177 km - NÎMES > NÎMES
Là on change radicalement de décor, il faudra bien s'adapter, après l'air pur des hautes montagnes, le Tour continu son parcours vers les Alpes, avec une étape de transition, entre plaines, garrigues, vallons, le parcours traverse une région exceptionnelle à travers le Gard . L'étape débute à Nîmes, Ville, qui a sue conserver sa richesse antique, capitale du Gard, pour montrer un parcours minutieusement recherché, une étape qui fait promotion aux sprinter, légèrement vallonnée, surtout à l'heure du sprint à Vallérargues, les routes départementales ne posent pas de problèmes, on fonce... Après avoir quitté Nîmes en direction d'une icône mythique, le Pont-du-Gard, un monument historique, qui a su conserver toute sa splendeur.
Juste à côté du parcours du Tour, entre Beaucaire et Tarascon, niché dans la courbe du Rhône, on peut découvrir un joli petit village nommé Vallabrègues. Sur ses terres humides et profondes poussent le jonc, le roseau et l'osier. 'Frédéric Mistral fait naître l'un des deux héros de l'histoire, car le beau Vincent était 'banastounie' = vannier, et Vallabrègues était la capitale de son art.' Au siècle dernier, dans cette seule commune, il n'y avait pas moins de quatre cent cinquante vanniers et presque autant de pailleurs de chaises.(source: couleurs de Provence)
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Le Mont Bouquet - dit le Guidon Bouquet
Après le sprint à Vallérargues, en passant par Seynes, une petite route part vers la droite à la découverte du Mont Bouquet, appelé "Le Guidon du Bouquet", un vaste promontoire calcaire, qui culmine à 631m d'altitude, donne un panorama grandiose sur l'étendue sauvage de la garrigue environnante. Par temps clair, la vue s'ouvre jusqu'à la Mer Méditerranéenne au sud, au Mont Ventoux à l'est et au Mont-Aigoual et les Cévennes à l'ouest.
Par sa position privilégiée, son sommet abrite un relais de télévision, une antenne y est installée d'une hauteur de 60m.
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Le passage du Tour sera effectivement rapide, les route sont bonne, on fonce jusqu'à Alès. Quelques km plus loin, la Côte de Saint-Jean-du-Pin à faible difficultés, la route continue vers une merveilleuse petite ville nommée Anduze.. ville préhistorique et prisée par les Grecs et les Romains, aujourd'hui très réputée pour ses céramiques et surtout ses vases. Anduze est situé sur une vieille route marchande liant Nîmes au Gévaudan. (source: ville d'Anduze)
UZÈS, Vallée de l'Eure
Le train, train continu sur les départementales à fortes allures, vers la vallée des Gardons des Cévennes, puis les garrigues prennent le relais pour atteindre la belle Ville d'Uzès. Uzès montre les premières traces d'une présence humaines au bord de l'Alzon, autour de la source de l'Eure, à l'époque néolithique. Au début de notre ère, les Romains captent l'eau de cette source, acheminée jusqu'à Nîmes par un aqueduc. Le Pont-du-Gard y fait encore témoin aujourd'hui, qui reste la partie la plus exceptionnelle de l'aqueduc romain. (source: pays-d'uzès et pont-du-gard).
Le parcours tracé suit la D979, en laissant la route de côté qui part vers la gauche en direction du Pont-du-Gard, que l'on découvre demain à l'occasion du départ de la 17e étape. Donc, en continue la route pour gagner Nîmes, avec une poussée à faire tout juste après le passage du Pont-Saint-Nicolas, puis la bagarre, attention aux chutes, en direction de la ligne d'arrivée, ligne droite finale de 3km, dont 380m à vue.
ÉTAPE 17 mercredi 24 juillet sur 200 km - PONT DU GARD > GAP
PONT-DU-GARD Vue du Ciel
Cette journée nous emmène de la plaine nîmoise en direction d'un plateau bien vallonné des Baronnies pour ensuite au cours de la journée, avoir une belle vue sur les montagnes des Hautes-Alpes.
Avec un départ, tout en douceur, mais il ne faut pas ce tromper, après le 40km le parcours prend une allures d'une légère montée, qui monte, qui monte sans fin pendant environ 70km, avec au km62, un sprint, qui va favoriser les sprinters et les baroudeurs, enfin, c'est leurs journée, mais après les étapes en montagne et en 3e semaine de course, la fatigue se montre et c'est incertain de prévoir la suite. En traversant les Baronnies, selon le temps qu'il fait, il ne faut pas se laisser surprendre par le mistral froid qui peut souffler assez fort dans cette partie de course.
PARC RÉGIONAL des BARONNIES (baronnies-provencales)
Puis au km104,5, la Côte de la Rochette-du-Buis, classé en 4e catégorie, d'une altitude de 756km, dont 2,3 à 6,2% cumulé de suite du Col de Mévouillon, d'une altitude de 883m pour rester par la suite dans un cadre faisable pour tous ceux qui sont en forme et on les jambes légères, on fait ce que l'on peut, c'est maintenant ou jamais. Une surprise, la cerise sur le gâteaux se trouve à 10 km avant l'arrivée à Gap, le Col de la Sentinelle, classé en catégorie 3, d'une altitude de 981km, dont 5,2km à 5,4%, une finale pas trop idéal pour les sprinteurs. Mais une fois passé, rien n'empêche l'un ou l'autre de se lancer vers Gap, une descente ultra rapide de seulement 7,5km, avec une vue splendide sur le massif des Alpes, conseil, ne pas perdre de vue la route en continuant une ligne d'arrivée droite finale de 200m à vue.
ÉTAPE 18 jeudi 25 juillet sur 207 km - EMBRUN > VALLOIRE (GALIBIER)
Au Zénith la haute montagne des Alpes, non seulement dans un décor sublime, le Tour a osé, depuis bien longtemps, une décroche vers la merveilleuse région du Queyras. Après l'arrivée à Gap, le départ se fait à Embrun position d'altitude à 785m. De nouveau, depuis le premier km on grimpe, et encore, et encore, et encore. Super étape, là, contrairement à diverses opinions, aujourd'hui l'étape est superbe. 1 Côte suivie de 3 Cols, tout est possible. Quelques km de réchauffement, la Côte des Demoiselles Coiffées, catégorie 3, d'une altitude de 1024, dont 3,8km à5,2%, un tout petit dégradé de 160m de descente, de nouveau les écarts de monté en dénivelé varient entre 1100 , 1300 et 1500m, ainsi que les descentes varient entre 1100, 1200 et de 1400m.
Ce parcours a tout à montrer, les plus forts, les plus aventuriers, les plus protégés, on peut s'attendre à tout. Au km82,5, on a devant soi, le col de Vars, super, un vaste parcours, étiré, mais dur, la montée du côté sud, muni de nombreux virages depuis Saint-Paul-sur-Ubaye, d'une montée difficile sur 9,3 km à 7,5%, et à plus de 9% dans sa deuxième partie, la descente se fait assez rapide avec des virages avant Guillestre.
Col de l'IZOARD 1926
Les gorges du Guil font l'entrée au pays du Queyras, longeant les gorges du Guil et les combes du Queyras sur des routes étroites mais sans difficultés particulières, en passant par Château-Ville-Vielle, face au mythique Col de l'Izoard, d'une altitude de 2360m, classé dans la catégorie1, une montée dur de 14km à 7,5%, très du à partir du hameau de Brunissard, puis la Casse-Déserte au paysage lunaire, que l'on peut apercevoir de mieux du côté sud vers le nord.
Une fois au sommet, une descente sinueuse jusqu'au Le Laus, la route prend des allures rapide jusqu'à Briançon. Après Monetier-les-Bains les coureurs attaquent le col du Lautaret, , pour enfin se frotter à l'ascension du Galibier. d'une altitude de 2642m, dont 23km à 5,1%. La descente, jusqu'au plan Lachat est assez difficile, dénivelé important, sinueuse, accidentelle, les derniers 10 km sans problème particuliers la ligne d'arrivée à Valloire, ligne droite finale de 220m à vue.
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La Casse déserte, réside dans son aridité ....
Col de l'IZOARD - La CASSE DÉSERTE
Le col de l'Izoard, un des plus hauts col des Alpes est renommé pour sa situation. Itinéraire de montagne dur, long et difficile dans les deux sens. La forêt faisant place à la montagne aride écrasante, un site désolé, 'la Casse Déserte', vaste étendue d'éboulis grisâtre, au milieu de pitons rocheux spectaculaires, en groupe ou isolés. Ce paysage lunaire a été créer par les forces naturelles, vent, pluie. La beauté de ce paysage réside dans son aridité écrasante par ce spectacle exceptionnel.
Par le Col de l'Izoard, la route mène à Château-Queyras, seule porte à la région du Queyras. Château-Queyras ville fortifiée, perchée sur un piton rocheux, était autrefois protégée par sa forteresse, datant du XIVe siècle, la plus grande partie du fort actuel date des XVIIIe et XIXe siècles
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Le Queyras, un monde clos ...
CHÂTEAU VILLE VIELLE - PORTE DU QUEYRAS
Des vallées profondes, où coulent les affluents du Guil, entaillent le Queyras, mais les accès sont difficiles. La Combe, à partir de Guillestre, est ouverte pratiquement par tout temps, malgré ses trois entrées côté français, fermées pendant l'hiver. Ce haut pays enferme ses vallées et s'ouvre sur le ciel bien lumineux. L'altitude est élevée, de plus de 2000m en moyenne, des massifs de plus de 3000m, l'isolement y a marqué son empreinte durant 30 siècles.
Les difficultés d'accès surmontées, ce haut pays enferme ses vallées et s'ouvre sur le ciel bien lumineux, par de larges versants en pente douce, l'ensoleillement généreux permet aux hommes de hisser leurs villages plus haut que nulle part ailleurs dans les Alpes. Le Queyras, reconnu comme site exceptionnel, végétation de haute altitude, architecture presque unique au monde a été classé Parc régional et naturel.
SAINT-VÉRAN Village le plus haut d'Europe
Saint-Véran, le village le plus haut d'Europe, se situe à 2000m d'altitude. Le Village a su conserver ses maisons d'origines, datant des XVIIe et XVIIIe siècles. Le bois étant l'élément principal de la construction, parfois associé aux toits de lauzes, typiques de Haute-Savoie, qui débordent largement les balcons et les poutres déformées.
Saint-Véran, célèbre pour ses cadrans solaires et ses fabrications de meubles en bois sculptés.
ÉTAPE 19 vendredi 19 juillet sur 126,5 km - SAINT-JEAN-DE- MAURIENNE > TIGNES
SAINT-JEAN-de-MAURIENNE (tourisme.fr)
Ce matin du lendemain…. tout le monde debout ! ? En selles, il y à une belle journée devant nous. Elle va être décisive, les coureurs ont subi hier, les pattes lâchent, alors c'est la promenade du dimanche, comme il y en avait déjà eu les années précédentes, les leaders vont être protégés par leurs équipiers, rien ne bouge, rien ne se passe, ça peut être ainsi, en trois jours le Tour sera à Paris et on va pas mettre tout en jeu.
Cette étape long de 126,5km en montagne, c'est pas mal, le départ à une altitude de 585m à Saint-Jean-de-Maurienne, le début du parcours ressemble bien à celui de hier, pendant 68 km, jusqu'à Bessans, où les coureurs passent au sprint, la route monte en permanence, là on est déjà à 1732m d'altitude, donc un dénivelé de presque 1200m, à part de quelques faux-plat, c'est dur.
Sur ce parcours, les coureurs sont confrontés au km25 la Côte de Saint-André, classé en 3e catégorie, mais, une ascension assez prononcée, d'une altitude de 1185m, dont 3,1km à 6,8%, suivi d'un faux-plat de quelques km, on reprend le souffle, ensuite la Montée d'Aussois, classé en catégorie 2, mais il y a des passages sur 3km de 5,8%. Après une petite descente, on pousse encore un peu dans les pédales pour franchir le Col de la Madeleine, d'une altitude de 1746m, dont 3,5km à 5,6%.
COL DE L'ISERAN - HAUTE-TARENTAISE
À quelques km après le sprint à Bessans, à Bonneval-sur-Arc les coureurs se trouvent en face … du Col mythique, un des cols le plus haut d'Europe. Un endroit majestueux, mais d'un air désolé, et austère… le Col de l'Iseran, d'une altitude de 2770m, dont 12,9km à 7,5% avec des passages difficiles, en se cumulant avec l'altitude du col… c'est la cerise sur le gâteau, mais attention, il faut grimper pour l'avoir. Là, tout peut changer d'un coup.
C'est une étape décisif, il y en a plusieurs facteurs qui peuvent jouer un rôle, le temps, la pluie, le vent ou le soleil, l'altitude ce sent en raison de raréfaction de l'oxygène, ou le moral des coureurs après presque 3 semaines d'efforts, y à-t' il des leaders qui vont être lâchés, des défaillances, tous peut arrivée, rien est gagné pour qui que ce soit.
Au sommet de l'Iseran on fait hommage à Henri Desgrange, et la descente vers la vallée commence pour pas mal de km, attention les virages et la descente pour environ 30km avec pas mal de tunnels au passage, vigilance. Au km119,5 vers le barrage de Tignes, la dernière ascension à franchir avec la Montée de Tignes, sur 7,4 km à 7,4%, puis l'arrivée à Val-Claret ligne droite.
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Le Col de l'Iseran, est-il vraiment le Col le plus haut d'Europe ?
COL de l' ISERAN ALTITUDE 2770 m
Le Col de l'Iseran culmine à 2770 m d'altitude sur la route des grandes Alpes. Haut-lieu du Tour de France, fréquenté par grand nombre de touristes, cyclo-touristes, motards… Le col marque la frontière entre la Vallée de la Maurienne et de la Tarentaise et domine la Grande Route des Alpes. Le Col de l'Iseran est classé pour l'un des plus beau cols des Alpes. Avec une pente d'un maximum de 7%, on passe la majorité de l'ascension au-dessus de 2000m d'altitude dans une véritable ambiance de haute montagne.
Le Col de l'iseran, étape mythique et tant redoutée des cyclistes, fait partie des légendes incontestée du Tour de France. La route des Grandes Alpes fut inaugurée en 1937, elle est la plus belles des itinéraires montagnardes.
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Le Col de la Bonette ou Restefond, celui qui 'Reste au fond' …
COL de la BONETTE - CIME ALTITUDE 2802m
Aujourd'hui on connaît le Col de la Bonette sous sa forme actuelle. Dans les années 1980, on a percé une ouverture entre la route qui monte et celle qui descend le col qui se situe à 2715m, ce qui évita de devoir passer par la cime, la route était difficile, avec une dernière montée vers la pointe du tournant étant très dangereuse et étroite, par mauvais temps, comme pluie ou brouillard épais, c'était presque impossible de s'orienter.
COL de la BONETTE ALTITUDE 2802m
Comme autrefois, le passage par la Cime du Col, d'une altitude de 2802m, le Col de la Bonette était le Col le plus haut de l'Europe, même encore aujourd'hui, la route par la Cime est toujours praticable et en bon état, elle voie défiler en été grand nombre de voitures, motos et surtout des cyclistes. Entre le Col et la Cime, les derniers 800m sont à 14% !!
Le Col de la Bonette est donc le Col le plus haut d'Europe.
ÉTAPE 20 samedi 27 juillet sur 130 km - ALBERTVILLE > VAL THORENS
Une dernière étape de montagne et puis c'est terminé. Le parcours du Tour 2019, laisse des traces, c'est sûr, après les années cool, enfin une année classée hot. Après une nuit récupérative passée en montagne, les coureurs ont au menu une belle étape de montagne à franchir. Très tôt, le parcours démarre à l'altitude de 547m à Albertville, pour, après à peine 15km, une montée difficile à saisir, déjà au début un passage difficile, le col de Méralliet, d'une altitude de 1605m , cumulée de la montée du Plan de Lai à 1824m et le Cormet de Roselende, une ascension très longue, d'une altitude de 1968m , dont 19,9km à 8%, classé dans la catégorie1, une descente, sinueuse et rapide, d'un dénivelé de 1100m. Attention ça chauffera les muscles.
Il est très important de veiller au temps qu'il fait le jour J. Selon la météo, tout peut basculer. Après tant de difficultés franchies les 3 derniers jours, les coureurs vont être plus ou moins marqués par leurs efforts donnés. Pas trop réfléchir, on fonce la 2e difficulté du jour, La Côte de Longefroy, d'une altitude de 1190m , dont 6,6km à 6,5% avec l'enchaînement de Notre Dame des Prés, d'une altitude de 1311m. Est la belle descente en serpentes jusqu'à Saint-Marcel-le- Lac altitude de 558m.
Montée vers VAL-THORENS panorama
Une montée, qui à partir de Moûtiers va être décisive pour la suite. En moins de 25km on doit franchir 2000m jusqu'à l'arrivée à Val Thorens, situé à 2365m, classé hors catégorie.
Après les Ménuires, on met la dernière cartouche avant l'arrivée à Val Thorens. Une montée qui use et il est impératif d'avoir encore des bonnes réserves.
ÉTAPE 21 sur 127 km - RAMBOUILLET > PARIS (CHAMPS-ÉLYSÉES)
Les CHAMPS-ÉLYSÉE + ARC-de-TRIOMPHE
Il ne faut pas penser que le Tour a déjà présenté tous ces glorieux moments, et la journée va se passer toute au long en promenade du dimanche. Cette étape à tout de même 128km à traverser, mais restera plutôt dans un cadre de défilé des maillots, des bons et des moins bons, non des moins bons, cette expression n'est pas juste, car tous les gars qui se sont engagés à un concours que l'est le Tour de France, méritent d'être salué comme des vainqueurs.
Ils ont tous parcouru 3500km, par des étapes qui demandaient de gros efforts, pendant 3 semaines de course, on tire le chapeau et on les applaudi. Un grand merci pour ce grand spectacle.
ENTRÉE du TOUR AUX CHAMPS-ÉLYSÉE 28 juilet 2019
Aujourd'hui, c'est 'relax' lors de ce parcours, la traversée de la Chevreuse, avec quand-même 3 Côte à traverser, dont deux classés en catégorie 4, quelques petits bosses qui suivent, que l'on prend sans grandes difficultés. Puis vers l'entrée à Paris, le peloton prêt à faire la course, l'allure augmente progressivement. Sur le circuit des Champs Élysées on roule, c'est la bataille, tour après tour…. puis -le son de cloche- dernier tour de circuit….. espérons que les coureurs ne font pas de chutes dans la finale, le plus rapide et le mieux placé a les meilleures chance d'emporter la victoire de l'étape.
Le PODIUM 2 Geraint THOMAS 1 Egan BERNAL 3 Steven KRUIJSWIJK
Classement général : Egan Bernal COL/INEOS
Classement par point : Peter SAGAN SVK/BORA
Classement de la montagne : Romain BARDET FRA/AG2R la Mondiale
Classement des jeunes : Egan BERNAL COL/INEOS
Classement par équipe : MOVISTAR
Victoire aux Champs-Elysée : Calep EWAN AUS/LOT
Combativité : Julian ALAPHILIPPE FRA/Deceuninck
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rédaction :
gira-sole.info
juillet 2019
www.gira-sole.info/dé -tour-de-france
Le Maillot Jaune a 100 ans 1919 - 2019
"Le prochain Tour de France, le treizième, va se disputer l'an prochain, en juin-juillet" a écrit Henri Desgrange dans le journal l'Auto le 18 novembre 1918. Une semaine après la signature de l'Arméstice, le directeur du Tour de France Henri Desgrange se montre déterminé à organiser de nouveau son épreuve, après quatre années d'interruption pour cause de guerre. Dès le 02 janvier 1919, il annonce officiellement la reprise du Tour de France dans les colonnes de son journal et précise que celui-ci doit se tenir du 29 juin au 27 juillet.
Or à l'époque, le matériel manque et reste rationné, les routes sont endommagées et mal entretenues, les hôtels encore réquisitionnés…. Malgré toutes ces difficultés, Henri Desgrange tient à ce que le Tour de France reprenne dès cette année 1919.
L'historien -Jean-Paul Bourgier écrit dans son livre
"Le tour renaît de l'enfer".
Restauré après l'interruption de la guerre comme la plupart des compétitions cyclistes, le Tour 1919 est également particulier. Pour la première fois il fait étape à Strasbourg, libérée de l'occupation allemande.
"Quelle joie pour nous, quelle émotion, d'entrer dans cette ville".
L'année 1919 voit naître, ce que Jean-Paul Bourgier appelle
"le cyclisme de commémoration"
69 coureurs disputent ce Tour de France. Ils sont répartis en deux catégories A -44 coureurs et B -25 coureurs. Les équipes Peugeot et Alcyon se sont fondues pour le consortium La sportive, qui équipe près de la moitié des participants. Le règlement de course précise cependant que la course doit rester individuelle. Pour la première fois, les organisateurs assurent le ravitaillement.
La 13e édition du Tour de France s'est déroulée du 29 juin -au 27 juillet 1919 sur 15 étapes pour 5560 km.
Ce Tour de France, le premier après la Première Guerre mondiale, a été marqué par de nombreux abandons, dus notamment au mauvais état des routes et au manque de matériel. Seuls onze coureurs ont terminés la course.
Le Maillot jaune est né …
L'idée de faire porter un maillot jaune naît de la volonté du patron du Tour Henri Desgrange, de distinguer plus facilement et d'honorer le leader du classement général. Le choix de la couleur jaune présente un double avantage, car c'est à la fois la couleur des pages du journal l'Auto organisateur du Tour et, c'est également une couleur qui est absente des maillots portés par les coureurs du Tour.
'Le jaune, c'est la couleur du soleil et de l'été, lorsque les blés et les tournesols sont mûrs. Le jaune, à l'époque, était bien difficile à conserver
Jusqu'au triomphe de la chimie moderne, la plupart des teintures jaunes, étaient fragiles et s'évanouissaient sous les actions conjuguées de l'eau, du savon et de la lumière'.
Lors de la 11e étape entre Grenoble et Genève de ce Tour de France 1919, Eugène Christophe reste dans la roue de Firmin Lambot sur cette étape et lui reprend même 5 minutes. Avec une avance en total de 28 minutes sur son poursuivant, et à deux étapes avant l'arrivée à Paris, Eugène Christophe semble en bonnes conditions et bonne position pour remporter son premier Tour de France. Ce maillot jaune distinctif est créé pendant cette course.
En effet, c'est au départ de Grenoble à la 11e étape du 19 juillet1919, Eugène Christophe devient le premier coureur à revêtir le Maillot Jaune.
Mais lors de l'avant dernière étape entre Metz et Dunkerque, Firmin Lambot attaque et Eugène Christophe se lance à sa poursuite, alors qu'il limite l'écart avec Lambot. Mais soudain, Eugène Christophe se rend compte que sa roue arrière flotte et ne peut que constater, qu'une nouvelle fois la fourche est cassée, comme ce fut le cas six années plus tôt dans la descente du Col du Tourmalet.
Conformément au règlement, il répare lui-même son matériel et perd 1hre10 à effectuer cette opération. En atteignant Dunkerque, il recule au 3e rang du classement général, derrière Firmin Lambol et Jean Alavoine. Ce classement reste inchangé jusqu'à l'arrivée au Parc des Princes à Paris. Une nouvelle fois Eugène Christophe perd le Tour de France suite à des ennuis mécaniques.
Il arrive à Dunkerque avec 2 heures de retard sur Lambot qui gagne l'étape.
Mais, une ovation monstre attendait Eugène Christophe à Paris au Parc des Prince.
Il constate toutefois que sa popularité en est renforcée….
'Je ne l'oublierai jamais' -Eugène Christophe 27 juillet 1919
sources extraits de texte :
Letour ; l'Auto ; Henri Desgrange -mémoire-du-cyclisme ; bikeraceinfo ; l'Equipe ;
Rédaction :
gira sole.info dé- tour-de-France
juin 2019
La première édition du Tour de France 1903
Parcours du 1er Tour de France 1903
s'est déroulée du 1er au 19 juillet 1903. Ce premier Tour de France voit le jour grâce au capitaine Dreyfus. Pas, d'erreur, il s'agit du même! A l'époque de l'affaire Dreyfus, le rédacteur en chef du seul quotidien sportif de l'époque "LE VÉLO", ne cesse de publier des éditos dreyfusards. De quoi se mêle-t-il? On n'en sait rien, mais c'est ainsi. En tout cas, ce parti pris rend furax les gros annonceurs du "Vélo", les industriels du cycle et de l'automobile. Alors ceux-ci décident de fonder leur propre quotidien, qu'ils baptissent "L'Auto-Vélo" qui devient vite "l'Auto". Ils confient la direction à Henri Desgrange, ancien coureur et journaliste. Pour enfin vendre son journal, ce dernier veut enthousiasmer la France avec une épreuve cycliste exceptionnelle.
Au cours du déjeuner dans un restaurant parisien en novembre 1902, Henri Desgrange et un collègue Géo Lefèvre est venu une idée géniale qui allait changer le cours de vélo pour toujours : " et si on créait une course à étapes de plusieurs jours faisant le tour de la France !?"
1 juillet 1903, départ devant l'Auberge de Réveil-Matin à Montgeron. Dans un premier temps, Desgrange prévoit à l'origine la course d'être un évènement de cinq semaines, du 31 mai au 1er juillet. Il faut alors trouver des coureurs. Pas facile de les convaincre de se lancer dans une telle galère. Seuls une quinzaine de coureurs s'inscrivent à l'épreuve. Ce n'est pas suffisant. Il faut repousser d'un mois le départ au 1er juillet et racourcir la course à trois semaines au 19 juillet 1903. Le premier tour relie les six plus grandes villes de France : Paris - Lyon - Marseille - Toulouse - Bordeaux - Nantes. En 18 jours, les 60 concurrents doivent parcourir 2500 kilomètres. Ils sont donc enfin 60 coureurs a s'aligner sur la ligne de départ. C'est une joyeuse cohue, bon enfant à l'époque, on court pour le sport et pour la gagne, pasf orcément pour décrocher un contrat publicitaire. Or le préfet de Paris a interdit que la course parte de Paris.
Donc le départ est donné devant lAuberge du Réveil-Matin à Montgeron, à 15 hres, le 1er juillet 1903 !
Départ donné devant L'Auberge du Réveil-matin à Montgeron le 1er juillet 1903
C'est la pagaille, demain ils seront à LYON! les coureurs s'élancent accompagnés par une nuée de supporteurs en vélos.
Voilà une belle étapes : Paris-Lyon, 467 kilomètres!
En ce temps-là les coureurs cyclistes sont de rudes gaillards qui ne pleurnichent pas dès que létape dépasse 250 km.
Le vainqueur du jour, Maurice Garin, 32 ans, un ancien ramoneur, né dans la vallée d'Aoste, surnommé "le petit ramonneur italien" rejoindra la ligne d'arrivée après 17 heures et 45 minutes en course, avec 55 minutes d'avance sur le deuxième!
Source : lepoint/c'est arrivé aujourd'hui/1er juillet 1903
Maurice GARIN, vainqueur du 1er Tour de France 1903
Maurice Garin, s'impose également lors des deux dernières étapes et remporte finalement cette premiére édition en 94 heures 33 minutes et 14 secondes.
Lucien Pothier, termine le deuxième à 2 heures 49 minutes et 21 secondes.
Maurice Garin détient le record du plus grand écart entre le premier et le deuxième.
sources : Tour de France, 100 ans 'l'Équipe'
Gira-sole.info Dé- Tour de France
juillet 2015
Le Tour de France insolite….
La première édition du Tour de France s'est déroulée du 1er au 19 juillet 1903.
C'était la pagaille, les coureurs s'élancent accompagnés par une nuée de supporteurs en vélos.
Voilà une belle étapes : Paris-Lyon, 467 kilomètres!
Le premier Tour de France, ainsi que les Tours qui suivent étaient parfaits pour les coureurs cyclistes, qui en ces temps là étaient de rudes gaillards. Les ravitaillement étaient moins organisés, des voitures des chefs d'équipes n'existaient pas, vu les cyclistes, qui parcourait les trajets plutôt en solitaires, étaient obligés de s'organiser soi-même.
Il y avait des très longues étapes journalières au menu, sur des routes qui ressemblaient parfois à des pistes de muletiers, demandant beaucoup d'effort à chacun, alors en plus , apart la soif et la faim, ca se ressentit dans les os et ca fatigue. Voilà l'heure de la sieste bien méritée venue, il s'avère se reposer un peu...
Parfois, en bien se reposant le malheur était que le directeur sportif passait sur la route de l'étape et fini le rêve. Heureusement peu de journalistes et reporteurs passèrent la route, mais le cas où, gare au gorille!
Ainsi les jours et les étapes se suivent et se ressemblent.
Enfin, la dernière étape, Paris en vue, peu de coureurs cyclistes vont terminer sans difficultés. Les cyclistes avaient beaucoup souffert pendant les 19 jours, moralement, physiquement, psychiquement, ainsi que leurs machines aussi, les coureurs étaient obligés de s'en occuper soi-même des réparations.
Dans le temps il n'existait pas encore les voiture-balaie, c'était avec le Tour de 1910 lorsqu'on attaquait la première traversée des Pyrénées, qui marquait aussi la naissance de la voiture-balaie.
Maurice Garin, s'impose également lors des deux dernières étapes et remporte finalement cette première édition en 94 heures 33 minutes et 14 secondes.
Lucien Pothier, termine le deuxième à 2 heures 49 minutes et 21 secondes.
Maurice Garin détient le record du plus grand écart entre le premier et le deuxième.
TOUR DE FRANCE INSOLITE : ARRIVÉE à PARIS ...COUP DE POUCE ASSURÉ
TDF RETRO INSOLITE - BIKE 1903 (motocaradisiac)
TOUR DE FRANCE INSOLITE RAVITAILLEMENT
TOUR DE FRANCE INSOLITE LA SIESTE (lemonde)
TOUR DE FRANCE INSOLITE MOTO-PRESSE (zhumoriste)
Allez-hope...............le Tour 2015
Le Tour de France 2015 célèbre son 102e anniversaire!
du samedi 04 juillet au dimanche 26 juillet 2015
le Tour de France 2015 comprendra 21 étapes pour une distance de 3360 kilomètres et 6 étapes inédits
le Grand Départ à UTRECHT
UTRECHT - Ville du Grand Départ 2015 (holland.com)
Le Grand départ donné le 4 juillet 2015 de l'étranger sera également le 6e depuis les Pays-Bas, ce qui constitue un record. Le Tour passera ensuite deux jours en Belgique avant de rejoindre l'Hexagone.
Le plus grand évènement sportif annuel débarque à Utrecht
Utrecht, la Ville du Vélo, est le lieu par excellence pour le Grand Départ. 90 000 cyclists traversent la ville au quotidien.
Un peu d'histoire....
L'origine de la ville remonte à une fortification romaine, Trajectum ad Rhenum, "Gué du Rhin", en 47 s après J.C. et forme la première habitation d'Utrecht. C'était un lieu au limas, à la frontière romaine dans le vaste estuaire du Rhin. Autour d'Utrecht on a trouvé des autres traces de la période romaine: il y a un castrum vers le sud, à Vechten, et vers l'ouest, à De Meern, il y a des vestiges d'un chemin romain, d'un limes, ainsi que des traces d'une villa romaine du premier siècle. Entre la fin de l'Empire romain et le 9e siècle il n'y a presque rien connu sur l'histoire d'Utrecht. au 9e siècle Utrecht était le siège d'évêques, mais à cause des invarions des Vikings, les évêques ont quitté Utrecht et ont vécu à Deventer pendant des décades.
Une Contrée généreuse.....
Nichée entre Utrecht et Amsterdam se trouve l'un des plus magnifiques coins des Pays-Bas. La séduisante contrée du Vechtstreek exerce son charme depuis des siècles. En naviguant sur la rivière du Vecht, qui coule entre la province d'Utrecht et de la Hollande-Septentrionale, ou en parcourant les berges à byciclette.
Cette généreuse contrée, héberge une abondante flore et faune au berges du Vecht, qui alimente à son tour deux lacs le Loosdrechtse Plassen et le Vinkeveense Plassen
Les canaux d'Utrecht .........
Les Canaux de la Ville d'Utrecht (holland.com)
En explorant la Ville d'Utrecht par ses canaux, des magnifiques paysages pittoresques se présentent au fil des eaux, des bâtiments historiques qui alignent les quais, autours des arbres impressionnants longent les canaux, dont certains ont plus de 200 ans, le tout forme des tableaux sculptés. Un trajet en bateau soit au bord d'une gondole vénitienne le long des canaux peut s'avérer particulièrement romantique au printemps
Le Trajectum Lumen .......
Trajectum Lumen est une route d'art lumineuse qui traverse le centre-ville historique d'Utrecht. Les artistes, les plus renommés ont créés ces ouvrages lumineux. En poursuivant le chemin de lumière, le Trajectum Lumen, la découverte de la Ville d'Utrecht se présente sous un autre angle, ainsi maisons, ponts et allées offrent un véritable spectacle de lumière sur la Ville historique
100 jours de fête ........
Pour accueillir le Tour de France, la Ville d'Utrecht s'habillera en jaune. De nombreuses manifestations, activités, concerts, festivals et expositions sont organisés et se dérouleront pendant 100 jours.
Utrecht - la ville du Vélo ......
La ville du Vélo par excellence. Les visiteurs et touristes sont encouragés de découvrir Utrecht á vélo. Depuis le centre-ville historique, des pistes cyclables rapides et sécurisées ont été aménagées. Utrecht construit à juste titre le garage à vélos le plus grand au monde !
Utrecht et son parking à vélo
Source : extraits de texte "Tourisme-Utrecht.Hollande
Gira-sole.info .................. juillet 2015
La Face aux Murs....en passant par les Pavés
TOUR de FRANCE 2015 - VILLE DE HUY (excursions Be)
en passant par la Wallonie..........
Le terme "wallon" , vraisemblablement de "Wahl ou Walha" mot celtique. L'usage s'est peu à peu développé pour se retouver au XIVe siècle à sa définition actuelle.
En remontant le temps des origines, les territoires qui composent la Wallonie aujourd'hui, furent intégrés en 57 avant J.C par Julius César, qui par processus d'assimiliation, suite à ses victoires militaires ou diplomatiques sur les tribus celtes en formant ces territoires en "La Gaule septentrionale"
Traversée par la Meuse........
La Meuse entre en Belgique wallonne au niveau de Heer à une altitude de 98 mètres. Dans la province de Liège, la Meuse traverse l'ancien bassin houiller wallon. Elle arrose la ville de Huy pour alimenter ses merveilleux canaux. La Meuse sert de frontière naturelle entre la Belgique et les Pays-Bas, avant de quitter définitivement le territoire belge, qu'elle a parcourut au total sur 183 kilomètres.
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La 3e étape du tour, après le Grand Départ à Utrecht au Pays Bas et une étape de transit, quitte le Plat-Pays pour la Belgique. En reliant les deux pays, le trajet poursuit au début des terrains touristiques, puis prendra plutôt une tournure de nouveaux formats: Le Mur de Huy. Le Mur de Huy se dévoile, comme chaque année, au peloton de la Flèche Wallonne. Cela fait désormais plus de 30 ans que le célèbre chemin des Chapelles crispe les cuisses des grimpeurs, avec des passages de à 25 %. Et pourtant, cette année encore, nombreux sont ceux de lever le bras au sommet de cette côte mytique du bassin mosan.
TOUR de FRANCE 2015 LE MUR DE HUY (velowire.com)
C'est l'habituelle ritournelle autour de la Flèche Wallone: comment éviter que le peloton attende toujours la troisième et dernière ascencion du Mur de Huy pour lancer l'offensive et faire vaciller les autres concurents? Et voilà, pour cette saison, une arrivée sur le Mur de Huy sera organisée lors de la troisieme étape de la Grande Boucle. Christian Prudhomme préconise depuis déjà plusieurs années, d'entrer dans des "nouveaux formats du Tour de France. Cette butte du Mur sera intégrée, avec objectif de dégrossir rapidement le peloton.
TOUR de FRANCE MUR DE HUY S à 25 % (velowire.com)
N'oublions pas cependant la côte de Cherave ajoutée dans les cinq derniers kilomètres. Il faut tenir le coup sur ce terrible Mur de Huy. Le fameux S à 25 % chauffe les mollets et il faut encore tenir sur la ligne droite qui suit avec des passages de 18 %....une véritable souffrance et une délivrance au sommet
source : extraits de textes
wallonie.com ; cyclismerevue.be/flèche wallonne ; belgium.be
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Le vent en face........
le tour traverse les plaines de Bretagne ....
les Côtes d'Armor
les Côtes d'Armor - Côte de Granit Rose (mystèresdelouest.com)
"Kant bro, kant giz" - "cent pays, cent modes"
Le Tour retrouve le Nord-Ouest de la France, la barre rocheuses de Granit-Rose.
Lancée dans l'espace marin, fécondée par un peuple particuliariste, la Bretagne est certainement l'une des plus personnelles des régions de France. L'attrait majeur vient de la côte : ici plus élevée et délicatement découpée dans le granit-rose, là envahie par l'onde dont les cheneaux épargnent les îles à fleur d'eau, tout naturellement parées d'une flore quasi méditerranéenne. Et la mer apaisée sous le ciel, parfois furieusement dominée par le vent et la tempête. Rudesse, douceur,qui aident à comprendre l'âme bretonne, que caractérise aussi l'attachement au passé.
Mûr-de-Bregagne - Côtes D'Armor (fr.db-city.com)
Avec en apothéose les Côtes d'Armor et l'arrivée à Mûr de Bretagne. La commune a déjà connu une arrivée du Tour de France, lors de l'édition 2011. Sur le Tour de 1947, l'ascension se dressait à mi-chemin d'un contre-la-montre de 139 km. alors que Jean Robic s'était repositionné comme un prétendant au titre avant de s'imposer deux jours plus tard à Paris.
Mûr-de-Bretagne - Mairie en fête (St Brieuc Maville.com)
La 8e étape à son arrivée à Mûr-de-Bretagne
À un mois de l'évènement, un projet a vu le jour grâce à Hervé Le Lu, le maire de la commune qui verrait bien la mairie porter les couleursdu maillot du meilleur grimpeur et grâce à Jacques Gauvry, artiste-graphiste, la mairie a bien revêtu le maillot à pois rouges, un clin d'oeil au grand prix de montagne attribué chaque année au meilleur grimpeur. Les gros pois ont été réalisés en atelier sur du contreplaqué, découpés sur place et scellés discrètement sur la facade.
le MUR de MÛR-de-BRETAGNE (velowire.com)
Le Mur
de Mûr-de-Bregagne
à deux kilomètres du sommet où il fait bon de se positionner,
le Mur nommé
"l'Alpe- d'Huez bretonne"
avec une pente moyenne de 6,9 sur 2,210 km, avec des passages à plus de 10 %, altitude au départ de 149 m sur une altitude au Top à 293, donc 144 m de dénivelé
Sources extraits de textes : murdebretagne.net ; letour.fr ; lafrancedesroutestranquilles
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après un jour de repos à Pau............
d'abord : un petit Rétro
La Grande Boucle s'est aventourée dans les Pyrénées pour la premières fois en 1910.
Lorsque le Tour de France s'élance le 3 juillet 1910 depuis Paris, les 110 coureurs participants savent qu'ils participent à un Tour de France historique.
FABER + GARRIGOU le TDF 1910 découvre le col du Tourmalet mytique
En effet, depuis sa création en 1903, la plus grande course cycliste du Monde va emprunter pour la première fois les routes des Cols des Pyrénées. Le parcours de cette édition est fidèle aux racines de la compétition, il débute à Paris, effectue un réel Tour de France, puis revient à Paris. Avec un total de 15 étapes qui sont programmées entre le 3 et le 31 juillet pour un total de 4737 kilomètres. Depuis le Tour de France 1905, le classement final s'effectue grâce à un système de points et non pas au système de temps. Par rapport au classement des étapes, les coureurs obtiennent 1 point pour 5 secondes de retard sur le premier du jour. au final, c'est le coureur qui obtient le moins de points, qui gagne. L'édition 1919 voit l'apparition de la première voiture-balai !
sources : memosport 1910 ; larepubliquedespyrenees
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en attaquant les Pyrénées 2015 -
la 10e étape Tarbes - La Pierre-Saint-Martin
(1760m d'altitude)
Si la légende du Tour de France continue de s'enrichir des cols d'antan, la course explore aussi de nouveaux terrains. Le Col de Pailhères, avec ses 2001 m d'altitude est classé hors cathégorie, fait partie de ces cols, dits du "XXIe siècle", car le Tour ne s'y est jamais aventouré avant de fêter son 100e anniversaire en 2003. Ainsi s'ouvrent en 2015 des nouvelles voies du Tour avec l'arrivée inédite au Col la Pierre-Saint-Martin.
COL LA PIERRE-SAINT-MARTIN :1760 m (cols-cyclisme.com
Le col la Pierre-Saint-Martin, se situe dans la partie ouest de la chaîne pyrénéenne, à environ 80 km de Pau. Le parcours du Tour prend l'accès de la montée depuis la commune d'Arette , près de la frontière espagnole. Avec une longueur d'ascension de 25,80 km, une dénivellation de 1.466 m, d'une moyenne de 5,68 % et un maximal de 11,00 %, il s'agit d' une arrivée inédite du Tour au sommet du Col la Pierre-Saint-Martin et vraisemblablement d'une montée bouleversante!
source extraits de textes : cols-cyclisme ; Tour de France 2015
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le Béarn et les Pyrénées béarnaises à découvrir.........
Le Béarn , est un ancien État souverain, un petit pays de cocagne de 4750 km² blotti au pied des Pyrénées et occupe 3/5 du département des Pyrénées Atlantiques. Limité au sud par l'Espagne, à l'est par la Bigorre (Hautes-Pyrénées), à l'ouest par le Pays-Basque et au Nord par le département des Landes. Le Béarn a plus de mille ans d'existence, cependant les béarnais restent viscéralement attachés à leur vocation agro-pastorale.
PAU, CAPITALE DU BÉARN (agence.bearn.fr)
Pau, la capitale du Béarn, compte 81.200 habitants. Elle est la 2e Ville d'Aquitaine et la 3e Ville du grand Sud-Ouest apres Bordeaux et Toulouse.. Pau jouit d'une situation exceptionnelle au coeur de l'Europe. Son Centre-Ville, le long d'un balcon rocheux au Sud de la Cité, offre un panorama unique sur la chaîne des Pyrénées. Pau bénéficie du label "Ville d'Art et d'Histoire"
La langue béarnaise, langue de part entière, s'inscrit dans le gascon lui même inscrit dans l'occitan. Le béarnais, quant à lui, s'est vu inclure dans le gascon. C'est une langue actuelle et vivante. Il est possible de l'entendre au quotidien. C'est encore une langue maternelle de beaucoup d'anciens, ainsi que par la bouche des enfants des calandretas. Les calandretas sont des écoles, nées à Pau il y a 20 ans, où l'on pratique l'immersion lingustique en occitan en maternelle, avec introdiction progressive du francais en primaire !
(source extraits de textes : lebearn.net ; pyrenees-bearnaises.com; bearn-online.com ; pau.fr)
PYRÉNÉES BÉARNAISES Réserve Naturelle d'Osseau (sitepresse.fr)
Les Pyrénées béarnaises se situant dans le Sud-Ouest dela France, dans les Pyrénées Atlantiques, les "Pyrénées Béarnaises" sont un regroupement naturel des vallées d'Ossau, d'Aspe, de Barétous, de Josbaig et du Piémont Oloronais. Les Pyrénées Béarnaises, aux caractéristiques et architecturales remarcables, creuset de traditions vivantes ancestrales, offres des grands sites naturels, comme le Col de l'Aubisque, le Plateau du Bénou, le Cirque de Lescun, le col et gouffre de la Pierre-Saint-Martin.
Le Massif de la Pierre-Saint-Martin est constitué de calcaire, fracturé par des poussées tectoniques , l'eau s'infiltre et creuse des gouffres en formant des rivières. Le Lapiaz de la Pierre-Saint-Martin est un des plus vastes d'Europe (140km). Le Pin à crochet reste l'arbre emblématique de la Pierre-Saint-Martin. Il vit fort longtemps et beaucoup ont atteint l'âge canonique de 500 ans! À Pierre-Saint-Martin c'est aussi la rencontre des marmottes, des bergers dans leur cayolar (cabane de berger) qui passent quelques mois de l'été en estive à 1650 mètres d'altitude avec leur troupeau ovin ou bovin.
PARC NATIONAL PYRÉNÉES (parcsnationaux.fr
Calme, beauté des paysage, détente, espaces préservée avec la présence du Parc National des Pyrénées, sur 45707 hectares de terre protégées, le Parc est le troisième parc national francais, créé par décret du 23 mars 1967. Unique parc francais du massif pyrénéen, il protège des territoires d'altitude ne descendant jamais au-dessous de 1000 mètres et culminant à 3298 mètres à la Pique Longue du Vignemale. Cet espace préservé est complété par deux réserves naturelles nationales :
GYPS FULVUS - VAUTOUR FAUVE (oiseaux.net)
la Réserve naturelle nationale du Néouvielle 2313 hectares en vallée d'Aure et la Réserve naturelle nationale d'Ossau 83 hectares, dont l'objectif essentiel consiste à favoriser la réussite de la reproduction d'une colonie de vautours fauves. Le vautour fauve (gyps fulvus) est un des plus grands rapaces francais ; envergure jusqu'à 2,80 m, poids moyen de 7 kg. C'est un charognard se nourissant quasi exclusivement des animaux morts, qu'il trouve en particulier sur les estives. Son vol majestueux est familier du ciel et de la montagne pyrénénne, son dernier refuge en France avant qu'il ne soit récemment réintroduit dans les Cévennes puis dans les Alpes. Quelques autres espèces d'oiseaux de falaises , comme les rapaces, corvidés, passereaux, vivent aussi dans la réserve naturelle.
La tranquillité ne peut être assurée qu'en évitant le dérangement des oiseaux pendant la période de reproduction - aussi la pénétration dans la réserve et de son survol sont-ils strictements interdits
source extraits de textes : pyrenees-bearnaises.com ; lapierresaintmartin.com ; parc-pyrenees.com
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le passage de PY-AT à (Be) - HA-PY
les étapes se suivent, mais ne se ressemblent pas.....
la 11e étape entre Pau et Cauterets
Bagnère-de-Bigorre, Begorra, serait l'ancien nom de Bagnère-de-Bigorre, le nom actuel est formé de l'occitan "Banheras" = bains et le nom de la région "Bigorre". Vicus Aquensis, la Romaine......... en 28 av. J.C., sous le règne de l'empereur Auguste, Valerius Messala, sort vainqueur de sa lutte contre l'un des derniers foyers de résistance de la tribu aquitaine des Campani sur la colline de Pouzac . Les Romains y découvrent les eaux chaudes qui coulent du Mont Olivet. Autour des thermes qui se construisent, une ville apparait. De la fin de l'Empire romain, aucun document ni aucun vestige n'apporte d'indications sur l'histoire locale. L'archéologie a permis de déduire que la cité romaine, détruite par un séisme aurait été abondonnée. Source : wikipedia, bagnères-de-bigorre
après Arreau ca chauffe....
COL D'ASPIN- VALLÉE DE L'AURE (vallee-aure.com)
le Col d'Aspin est un grand classique des Pyrénées et du Tour de France, avec 72 passages, souvent enchaîné avec le Col du Tourmalet. Il relie la vallée d'Aure à la vallée de Campon par une route très agréable et offre un panorama magnifique au sommet et quasiment pendant toute la montée du versant avec une vue sur la vallée du Louron, ainsi que sur le Pic du Midi du Bigorre de l'autre côté.
Le versant Est- par Arreau est plus difficile mais la montée est régulière sans non plus atteindre de gros pourcentage (9%maxi). Pour une altitude de 1489 m. la route s'élève en lacets pendant 12 km avec un dénivelé de 789 m et d'une pente moyenne de 6,6%.
source extraits de texte : coldefrance.com
Le Grand Tourmalet ....Col de Légende du Tour de France
COL DU TOURMALET (tourisme-htes-pyrenees.com)
Du haut de ses 2115 m, il offre une vue époustoufflante et spectaculaire sur la Vallée du Bastan à l'Ouest et de la Vallée du Gripp à l'Est. Le Col du Tourmalet est classé : Col hors catégorie. L'ascension par le versant Est, à partir de Campan, le col du Tourmalet offre une longueur de 22,5 km avec un dénivelé de 1404 m (départ 711m-arrivée 2115m) avec une moyenne de 7,4% dont 10,2% maxi . Le Tourmalet est un mythe à découvrir
source extraits de texte : tourisme-hautes-pyrenees
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de Lannemezan au Plateau de Beille
la 12e étape réserve probablement quelques surprises
12e étape LANNEMEZAN-PLATEAU DE BEILLE PROFIL (letour)
des Hauts et des Bas, de Col en Col les coureurs inscrivent de nouveau leur histoire....
Le Portet dAspet a été l'un des premiers cols franchis par le Tour de France, d'une longueur réduite, le Portet d'Aspet demeure l'un des plus escarpé des Pyrénées. Le col étant relativement peu élevé, de 1069 m d'altitude, la route qui mêne à son sommet mesure 4,5 km pour le versant ouest à partir du pont de l'Oule et de 5 km pour le versant est, au-delà de Saint-Lary d'Ariège.
D'une longueur réduite, le Portet d'Aspet demeure l'un des plus escarpés Col des Pyrénées. On note cependant un véritable mur dans le secteur du hameau de Henne-Morte , versant Ouest, où l'inclinaison atteint 17 % en espace de 2 km.
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un hommage à Fabio Casartelli
En empruntant le Col de Portet d'Aspet on ne passe pas facilement à côté de la chute dramatique de Fabio CASARTELLI , il y a presque jour pour jour, 20 ans déjà.
"Le 18 juillet 1995, le peloton quitte St Girons aprés une journée de repos. Une trentaine de kilomètres plus loin se présente la première difficulté, le Col du Portet d'Aspet, cette année-là, ele Tour emprunte la montée par le côté Est, avec ensuite la descente dont la partie la plus rapide, la plus vertigineuse et là au détour d'un virage une chute, comme il s'en note chaque jour sur les routes du Tour. Sur la route, Fabio Casartelli, replié sur lui-même, il est un peu moins de 11h50 et tout s'est arrêté .....et pour toujours."
source extraits de texte : Le Tour de France, Lieux et étapes de légendes, Jean Paul Ollivier, Arthaud
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PLATEAU DE BEILLE
Après le Col de Portet d'Aspet, on bascule de la Haute-Garonne au département de l'Ariège, en passant par le col de Core, le col de Lers, on accède peu après Tarascon-sur-Ariège, à le tentation du mur, la fameuse ascension vers le Plateau de Beille (1780 m)
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la 13e étape MURET à RODEZ prend une toute autre allure, en laissant les grands Cols des Pyrénées au dos, le regard se tourne vers les plaines du Rouergue et ensuite vers les plateaux aveyronnais.....
la 14e étape RODEZ - MENDE continue à nous surprendre par ses fabuleux paysages d'exception.....
Quelques petites bosses ne dépassant pas les 700 m d'altitude, semblent ne pas avoir une grande importance par rapport à ce que l'on a connu depuis le passage des Cols pyrénéens. Mais, l'apparence peu bien trompée, car ces petites bosses dépassent même les 5% pour un faible dénivelé.
RODEZ, capitale de l'Aveyron accueille l'arrivée de la 13e étape
La VILLE de RODEZ - AVEYRON
Perché sur son piton de 672 mètres d'altitude, Rodez domine le cours de la rivière Aveyron. La ville est située au centre du département dont elle est le chef-lieu, entre Conques au nord et le Viaduc de Millau au sud,.
Plus de 2000 ans d'Histoire
La ville fût fondée par les Rutènes. De ce peuple celte Rodez a hérité son nom. Appelée Segodunum, la cité se couvre après conquête romainede vastes monuments publics et de riches demeures dont le musée Fenaille conserve le souvenir.
La situation géographique du département de l'Aveyron se situe à cheval avec le Tarn-et-Garonne, le Lot, le Cantal, la Lozère, le Gard, L'Hérault et le Tarn.
Le département de l'Aveyron , situé au sud-ouest du Massif-Central, cette province touche l'Auvergne au nord et le le Languedoc au sud. La partie la plus haute est l'AUBRAC avec son point culminant de 1469 mètres au Signal de Mailheblau.
MONTS D'AUBRAC - LAC DE BORN (foodavenue)
C'est là où on retient l'immensité et le silence !
l'AUBRAC est un vaste plateau granitique , fait souvent parer de lui comme un désert. De sesmonts si enneigés l'hiver, se découvre au printemps d'une flore d'une diversité et espèces exceptionnelle, de plus de 1500 variétés et espèces de plantes, dont certaines sont très rares. Parmi les espèces les plus réputées, la gentiane.
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l'Aveyron est le premier département de France pour son nombre de sites archéologiques et préhistoriques. Dolmens - Statues - Menhirs....
1o Villages de l'Aveyron sont classés "Les plus beaux Villages de France", Belcastel ; Brousse-le-Château ; Estaing ; La Couvertoirade ; Conques ; Najac ; Saint-Côme-d'Olt ; Peyre ; Sainte-Eulalie-d'Olt ; Sauveterre-de-Rouergue
SAUVETERRE-DE-ROUERGUE (panoramio)
SAUVETERRE-DE-ROUERGUE fut fondé en 1281 par Guillaume de Mâcon, sénéchal de Rouergue. Mais au moins depuis le début du XIIIe siècle existait là une bastide - "Sauveterre". Elle ne cesse de s'agrandir, en accordant aux habitants qui viendront s'y installer un ensemble de franchises et de privilèges. Plusieurs énigmes entourent d'ailleurs cette "renaissance" de 1281. La ville avait grandi assez rapidement jusqu'à 291 feux en 1328. À la veille de la Révolution, la bastide comptait environ 850 habitants.
SAUVETERRE-DE-ROUERGUE ARCADES (sauveterre-de-rouergue)
source extraits de texte : "Documents pour servir à l'histoire de Sauveterre-e-Rouergue" par Jean Delmas et Pierre Marlhiac; Ed. ASSAS, Sauveterre août 1981
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Présentation d'un Territoire : LE SÉGALA....... le pays des cent vallées
SEGALA-VALLÉE DU VIAUR (aveyron-segala-tourisme)
La Région naturelle du Ségala s'étend au sud-ouest du département de l'Aveyron, entre la vallée du Viaur et de la vallée de l'Aveyron. Situé entre 200 et 800 mètres d'altitude sur la dorsale qui relie Rieupeyroux à Baraqueville. Le Ségala offre des paysages contrastés entre fonds de vallées encaissées sauvages et boisées et sommets de plateaux où domine encore l'agriculture.
À l'origine, le Ségala est une terre pauvre du fait de ses sols siliceux acides qui ne permettaient pas de cultiver le froment. Si on imagine le paysage agricole du Ségala il y a 150 ans, il y avait d'une part des plateaux qui étaient couverts de landes et de bois, d'autre part des vallées où se concentraient l'habitat et les cultures car les sols y étaient plus riches en alluvions. On y cultivait du seigle, une culture moins exigeante que le froment au niveau de la qualité des sols.
Ce seigle a donné son nom à ce Pays : le Ségala
PAYSAGE DU SEGALA (tourisme-aveyron)
source extraits de texte : aveyron-segala-tourisme
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PARC NATUREL RÉGIONAL DES GRANDS CAUSSES
Les Trésors du Causse du Larzac…
CAUSSES DU LARZAC (tourisme-aveyron)
Les causses , imposants plateaux calcaires délimités par des falaises, sont parfois entaillés par de profondes vallées appelées gorges. La structure du sous-sol est si poreuse que l'eau s'y infiltres ne laissant aucune rivière se former. Les causses représentent 25 % du terreoire du Parc et certains s'étendent largement au-delà des limites de l'Aveyron ( Causses de Sauveterre, Méjean, Larzac. Vaste Zone de plateaux dont l'altitude varie entre 800 et 1100 mètres, les causses reposent sur un socle de roches calcaires sédimentées à l'époque où la mer envahissait la région, voici 200 millions d'années.
source : les causses-Parc naturel régional des Grands Causses
LARZAC - troupeaux moutons (Cardabelle)
Un grand saut en arrière, du temps des mégalithes à nos jours, en passant par la présence gallo-romaine, puis Templière et Hospitalière en Aveyron, l'homme a forgé son empreinte, Le Larzac. L'Ordre du Temple toujours auréolé de mystère continue de susciter un vif untérêt dans le monde entier. Si les templiers sont loin de nous dans l'échelle du temps, dans l'Aveyron ils sont toujours présents.
source : tourisme.grand-rodez ; tourisme-larzac
Le transit entre la 15e - de la 16e et de la 17e étapes
CHAMBORIGAUD VIADUC
Après avoir traversé multiples terroirs et régions merveilleux à travers les traces du Tour de France, la merveille à découvrir ces régions traversées ne s'arrête pas encore, en continuant les routes du Dé-Tour, tout d'abord un petit hommage à un des Grands des régions cévenoles,
Jean Pierre CHABROL 1925-2001 "un homme à la fois libre et engagé"
Né dans un petit hameau de la commune de Génolac aux contreforts Sud-Est des Cévennes, le jeune Jean Pierre s'intéresse au dessin et à la poésie, il rêvait de devenir dessinateur, en pleine période de guerre , il passe son bac en 1942, puis il est admis en Khagne, classe préparatoire de lettres à Paris.
LE PONT DE MONTVERT
Lors de son retour en Cévennes, il entre en contact avec des résistants du Pont-de-Montvert, puis menacé d'arrestation par la Gestapo, il décide prendre le maquis en 1944. Le maquis du Bougès étant cosmopolite , Jean Pierre Chabrol, conserve un grand esprit internationaliste, ainsi qu'une attirance marquée pour le monde ouvrier, pour les millieux les plus modestes, qui lui fournissent de nombreux personnages de ses romans. C'est aussi le maquis qu'il prend conscience de son héridité cévenole.
"je me croyais Cévenol pur sang, mais seul le maquis m'a appris ma Cévenne"
Après guerre, le jeune Cévenol qui, à Paris, découvre que son cher petit pays n'est pas connu là-bas.
"on me l'a posée souvent cette question, on me la pose encore. Longtemps, elle m'irrita, mon amour-propre on souffrait aussi, j'eu bientôt toute une série de réponses toutes prêtes, une sorte de tirade, un pied-de-nez comme : au lieu de dévaler à 150 le trop fameuse Nationale 7, prenez donc à droite après Moulin, par Thiers et la chaise dieu, en sachant ce qui vous attend deux cent km plus loin, il y a un endroit où vous aurez envie de vous arrêtér, cet endroit, c'est le Cévennes. ou une autre si bien qu'il m'arrive de répondre :
Jean Pierre CHABROL écrivain cévenol
Où sont les merveilleuses Cévennes? Je ne vous le dirai pas, si trop de gens le savaient, les Cévennes ne seraient plus ce qu'elles sont!"-signé Jean Pierre Chabrol
source extraits de textes : jeanpierrechabrol ; ladepeche
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Un petit saut en avant, et voilà l'Ardèche déjà......
Entre Mézenc et Rhône.......les Hauts Plateaux de l 'Ardèche "sources et volcans" regroupe les plus hauts sommets du département. Issus des derniers soubresauts des volcans du Massif central. Le Mont Mézenc est le point culminant d'Ardèche à 1753 m avec une vue sur une bonne parie du Massif Central d'un côté, du Mont Ventoux et des Alpes du côté Est. Apart du Mont Mézenc, le suc du Gerbier de Jonc à 1551 m, moins haut certe, mais fait naître la triple sourcede la Loire.
A côté de ces vedettes, il existe des belvédères moins connus et moins fréquentés, le massif du Tarnague, il n'en manque pas sur ses crêtes qui culminent à plus de 1200 m, un beau granite fauve, vestigedes grandes chaînes de montagnes qui couvraient l'Europe il y a 300 millions d'années.
Depuis le col de la Croix de Bauzon, l'approche rapide vers la vallée du Rhône , ainsi vers les fameuses collines du Vercors….
DRÔME PROVENCALE
La découverte du masif du Vercors se fait de préférence par ses traversées d'Ouest à Est. À 1581 m d 'altitude, la végétation, une pelouse alpine sans arbres ni arbustes, témoingne de la rigueur du climat et de l'impétuosité des vents. Au belvédère remarquable, au nord la vallée et de la Gervanne, au Levant Le Mont Blanc et les Préalpes, au sud-est les Baronnies et le Lubéron, plus près au sud le Mont Ventoux, à l'Est, les Cévennes, l'Auvergne et puis au nord-Est les Monts d'Ardèche.
Du Rhône, au confins du Dios, la route prend de la hauteur au passage par le Diois en vue des Hautes-Alpes, il faut bien franchir le col de Cabre.
LES BARONNIES VUE VENTOUX TILLEULS EN FLEURS
Les Baronnies, entre Dauphiné et Provence, portent en elles ce doux mélange d'influences alpines et méditerranéennes, entre Pays de Nyons et de la vallée du Buech. Parfumées de plantes aromatiques, la montagne du Poet, sommet de transition, est un des témoins de ces extrèmes floristiques qui enchantent la biodiversité de la Drôme. Aux portes du Midi, dans ce pays en ne fait que monter et de descendre, traverser des gorges, suivre des défilés, passer des cols. aux croupes dénudées et désertes succèdent des paysages de vignes et de champs de lavande.
source extraits de textes : ledauphinélibere.balades ; lafrancedesroutestranquilles
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GAP attend le Tour
L'arrivée de la 16e étape , à GAP, Chef-Lieu des Hautes-Alpes
PANORAMA DE LA VILLE DE GAP (tourismegap)
Entouré de bon nombre de massifs alpins, le pays Gapencais se trouve au quotidien à cheval avec ses entourages, territoires et ses espaces très différents même opposants de l'un à l'autre. Si l'histoire le rattache davantage au Dauphiné, plus récemment le pays dépend administrativement de la Région Provence-Alpes-Côtes-D'Azur. Ainsi Gap, par cette double culture, trouve une place provencale et une place dauphinoise. C'est dans le pays Gapencais, la Provence et la montagne, un mélange de culture méditerranéenne et de culture montagnarde, plus précisément alpine sont au quotidien. La position de ce grand carrefour des routes des Alpes fait de GAP le centre administratif de ce département.
source extraits de textes : pays-gapencais
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17e étape Digne-les-Bains - Pra Loup
Une belle étape variée, technique mais accidentée....
Départ à Digne-les-Bains, le tracé du Tour s'engage vers la descente de la N85, connue sous "Route Napoléon" en empruntant le col des Lèques, avec une moyenne de 5,3 % sur 6 km, puis jusqu'à Castellane, en se dirigeant vers le Nord, le passage de la Vallée du Haut-Verdon. De la cité fortifiée au plus grand lac naturel d'altitude d'Europe. Dans ses montagnes sèches, les pelouses sont pâturées par les moutons et les vaches. C'est dans ce secteur que l'on trouve le Lac d'Allos, le plus grand lac naturel d'Europe, à son altitude de 2200 mètre, creusé il y a 20000 ans par un glacier. Il est cerné de cinq sommets qui culminent à 2500 mètres. Le sommet du Mont Pelat 3051 mètres, fréquenté par aigles royaux, marmottes, hermines, bouquetins, insectes rares......, offre une vue exceptionnelle sur le lac. À partir d'Annot, on retrouve les routes étroites et sinueuses alpines. Parmis ces Cols à franchir, le majestueux et mytique Col d'Allos.
CIMES DU VAL D'ALLOS (lescimesduvaldallos)
LE PARC NATIONAL DU MERCANTOUR (nicecotedazur
La commune d'Allos bénéficie d'un riche patrimoine naturel qui justifie la création du PARC NATIONAL DU MERCANTOUR en 1979. Il s'agit d'un territoire dont le coeur s'étend des Alpes jusqu'aux confins de la Méditerranmée.
Le Mercantour est un massif montagneux très proche de la Méditerrannée, dans les Alpes du Sud, dont l'origine climatique et géologique traduit une grande variété de paysages naturels et culturels. Doté d'une richesse floristique unique en europe, le Parc National du Mercantour compe 2400 espèces végétales, dont 220 considérées comme très rares et 40 endémiques. Parmi les animaux présents : bouquetins, marmottes, chamois peuvent facilement être observés par les promeneurs discrets et attentifs. Plus récemment introduit dans le Parc du Mercantour, les vautours ainsi que les loups.
Le Mercantour , espace protégé, est soumis à une réglementation spécifique qui relève dun code de bonne conduite vis-à-vis de l'environnement, au patrimoine naturel et culturel
partout la nature mérite attention et respect
source : extraits du décret n°79-696 du 18.08.1979
extraits de textes : valdallos ; mercantour.eu
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Pra Loup, une perle entre Alpes et Provence..
Située dans les Alpes-de-Haute-Provence, entre Barcelonnette et la Vallée de l'Ubaye, au croisement de cols prestigieux, tels que le Col de la Cayolle (2240m), le Col d'Allos (2247m), et le Col de la Bonnette (2715m), le Col le plus haut d'Europe.
Anciennement nommé le Col de Restefond, c'était le col qui restait au fond avant de se rendre, avec une descente d'un dénivelé de 2715 m sur une longueur de 100 kilomètres pour atteindre au niveau 0 de la mer Saint-Laurent-du-Var, Alpes maritimes (Nice).
LA STATION DE PRA LOUP (praloup)
Étymologie de Pra Loup, contraction de Pra = maison isolée en clairière et lopin = du latin lupinus " Pré du Loup". Les habitants de Pra Loup se nomment le Pra Loupiens.
Un peu d'histoire. Avant la création de la station dans les années 50, Pra Loup et quelques hameaux existaient déjà en -900 av. J.C. Des bergers ligures venant des rives méditerranéennes, à la suite de leur troupeaux en quête d'herbe fraîche s'y fixèrent et donnérent naissance à des peuplades à peu près sauvages se nourissant du lait de leurs brebis, du produit de la chasse et vivant dans des cabanes rustiques couvertes de chaume. au 12e siècle, les moines chalaisiens venus du Laverq construisirent 4 bâtiments autrefois associés :l'église, l'école, le prieuré et le presbytère. Du 14e siècle au 17e siècle des fermes et auberges se construisent, le pastoralisme se développe.
source extraits de texte : praloup
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La 18e étape de Gap à Saint-Jean-de-Maurienne
Du départ à Gap, de trajet est assez long pour une étape de montagne, les muscles au chaud, le parcour peut engendrer des surprises, après 3 Cols et une côte à franchir, avec une ascension qui débute au kilomètre 100, à une altitude de 365 mètres, le col du Glandon qui culmine à 1924 mètres avec une moyenne de 5,1 % sur 21,7 km peut changer la donne. Après une descente vertigineuse et pointeuse qui demande toute vigilance, le Tour s'attaque à une première et inédite ascension : Les lacets de Montvernier 782 m - sur 3,4 m d'une moyenne de 8,2 % et un dénivelé de 277 m, juste une vingtaine de kilomètres avant l'arrivée de l'étape à Saint-Jean-de-Maurienne. Mais rien empèche de vivre et découvrir, une suite de ces belles régions du Dé-Tour de France.
Le Lac de Serre-Poncon et l'Embrunais.
BARRAGE DU LAC DE SERRE-PONCON À BRÉOLE - (gralon)
Lac artificiel, la construction du barrage de Serre-Poncon, premier maillon d'une chaîne d'ouvrages édifiés sur le cours de la Durance, fut un exploit technique : c'est le premier barrage européen réalisé en terre. son implantation a profondément modifiié l'aspect ingrat de cette région de terres noires ravinées par l'érosion. Superbe plan d'eau que dominent de farouches montagnes, il est voué à la voile et aux sports nautiques. Le Lac s'allonge à partir de Gap d'un côté vers le Nord-Est jusqu'à Embrun en direction de Briancon, et de l'autre côté à partir de Gap, on s'engage sur une petite route sinueuse afin de poursuivre le cours de la Durance vers l'Est jusqu'au barrage de Serre-Poncon de La Bréole, route que mêne ensuite vers la Vallée de l'Ubaye et de Barcelonnette.
source : lafrancedesroutestranquilles
en passant par la vallée de l'Ubaye......
La Via Alpina, c'est un projet européen innovant autour duquel sont rassemblés depuis l'année 2000 les acteurs privés et publics de huit pays alpins, afin de valoriser ensemble leur patrimoine et d'échanger leur expérience par-delà les frontières.
La Via Alpina, traverse 8 pays :France - Monaco - Italie - Suisse - Liechtenstein - allemagne, Autriche et Slovénie.
Les Alpes, le plus grand espace naturel européen, berceau de l'alpinisme et refuge pour une faune et une flore uniques, mais aussi un territoire de vie, riche en traditions et depuis toujours, marqué par les échanges culturels.
Les étaptes en Haute Ubaye : consulter le site : www.ubaye.com
Entre le Embrunais , la Vallée de l'Ubaye et le Parc National du Queyras...
le Col du Grand Parpaillon
Situé à la limite des alpes de Haute Provence et des Hautes Alpes, le col de Parpaillon culmine à 2637 m sur une crête séparant la vallée de la Durance et la vallée de l'Ubaye. Le col a été ouvert à la fin du XIXe siècle par les troupes du Génie Militaire, comme beaucoup d'autres passages, pour des raisons stratégiques, longeant les frontières de l'Est de la France par psychose d'une menace venant de l'est des alpes, comme l'avaient fait quelques siècles plus tôt Vauban et Catinat.
COL DE PARPAILLON SITUATION
Un commandant de l'armée des Alpes décida donc de relier toutes les vallées par des routes empruntant les cols. ainsi les routes du col du Galibier, de l'Isoard, de sommet Buchet (Queyras), du Parpaillon, d'Allos, du Restefond et de bien d'autres furent créées ou améliorées.
Dans ce dispositif le passage par le col de Parpaillon en reliant l'Embrunais (Hautes Alpes) et la Haute Ubaye devenait un point central et statégique.
LE TUNNEL DU COL DE PARPAILLON (ubaye-en-cartes))
Du côté Embrunais, la pente est douce, il sera assez facile de créer une route traversant la forêt de Crévoux puis débouchant dans les prairies de haute altitude, atteignant le pied d'une barre rocheuse, dernier obstacle à franchir le col. Du côté de la Condamine (versant sud) la pente est plus raide et la route devrait décrire de nombreux lacets pour atteindre la vallée. Afin de diminuer cet ultime obstacle avant le col, il sera décidé de construire un tunnel de 195 mètres au dessous le col, il aura 466,80 mètres de long, ce qui était énorme à l'époque. Les premiers travaux vont commencer au printemps 1891, mais la très haute altitude de 2845 mètres, n'autorise le travail que quelques mois par ans et encore dans des conditions souvent délicats.
TUNNEL DU COL DE PARPAILLON (ktmadventure)
De son nom déjà un peu enchanteur et mystérieux, le col de Parpaillon a très bien su se tirer d'affaires. C'est de s'être trouvé en concurrence avec le col de Vars qui permettait de relier les mêmes vallées mais à une altitude inférieurs de 500 m que le col de Parpaillon. Or , le col de Vars, à été gratifié et goudronné.
PISTE DU COL DE PARPAILLON (mountainpassions)
Ainsi, le col de Parpaillon est resté donc un des derniers témoins de ce que pouvait être un grand col alpin, avant l'ère de l'automobile.
sources extraits de textes : ubaye-en-cartes ; centcols
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Les lacets de Montvernier.............aux combatifs !
Inédit , le Tour de France s'élance aux Lacets.........
LES LACETS DE MONTVERNIER (SAVOIE) (maurienne-tourisme)
Les Lacets de Montvernier (Savoie) pour quoi pas, ca passe ou ca casse. Depuis la route départementale 77b , située sur les communes de Pontamafrey-Montpascal-et Montvernier dans le département de la Savoie. Tracée dans la vallée de la Maurienne, elle relie le village de Pontamafrey dans la vallée au bord de l'Arc, à Montvernier, situé sur le flanc sud-ouest de la montagne de Coins, à environ 4 km de distance.
La majorité de son tracé est constitué de 18 virages en lacets très rapprochés, les uns des autres et appelés "Lacets de Montvernier".
fiche technique :
Altitude bas 505 m - haut 782 m sur 3,4 km - une moyenne de 8,2 % un dénivelé de 277 m - sur 18 lacets.
Après, il reste encore quelques kilomètres après Montvernier sur la route D77 qui monte vers le Col du Chaussy ( 1533 m) , là où la 19e étape commence à partir de Saint-Jean-de-Maurienne...... à voir
source : maurienne-tourisme
19e étape de Saint-Jean-de-Maurienne - La Toussuire-les Sybelles
Le Tour reprend ces traces du lendemain en attaquant le Col du Chaussy, mais directement par la départementale 77, en laissant à sa gauche les Lacets du Montvernier. Ascension rude, surtout depuis un début d'étape. Après une descente rapide, sur une chaussée étroite, notant un dénivelé de plus de 1000 m sur 14,5 km, en temps sec, pas de problèmes.
Le Col de la Croix de Fer, Col de légende aux paysages inoubliables..........
COL DE LA CROIX DE FER (climbybike)
Plassé hors catégorie, le col de la Croix de Fer relie la vallée de la Maurienne en Savoie à celle de la Romanche en Isère, joignant, entre elles les villes de Saint-Jean-de-Maurienne et Bourg-d'Oisans. Perché à 2067 m d'altitude, ce col bénificie d'une vue extraordinaire sur la vallée de l'Arvan ainsi que sur les plus beaux sommets de la Maurienne. Grand classique du Tour de France, son ascension exige beaucoup d'efforts et de souffrance, mais reste plutôt incontournable. L'ascension depuis Saint-Jean-de-Maurienne est la plus longue 31 km et la plus irrégulière.
source extraits de textes : sport-passion
La Maurienne est une vallée alpine qui débute au pied du col de l'Iseran, non loin de la frontière italienne. Son étendue de 120 km en fait la vallée la plus longue des Alpes. La Maurienne est bordée par le massif de la Vanoise, le massif du Mont Cenis, le massif des Cerces, le massif des Grandes Rousses et la chaîne de la Lauzière. Elle regroupe quelques grands cols célèbres tels l'iseran (plus haut col routier des Alpes) , le Télégraphe, le Galibier, la Madeleine, le Glandon, la Croix de Fer, le Mont Cenis.
SAINT-JEAN-DE-MAURIENNE (routard)
Saint-Jean-de-Maurienne, capitale de la vallée depuis le 6e siècle, la ville, de son nom d'origine, Maurienne, devient progressivement Saint-Jean-de Maurienne au 11e siècle du fait des reliques de Saint-Jean-Baptiste, apôtre qui baptisa Jésus-Christ.
source extraits de textes : sport-passion
La Vanoise...
Cette contrée spectaculaire et reculée n'est traversée que par un seul passage, le Col de l'Iseran, qui sépare les vallées de la Maurienne et de l'Arc des montagnes de la Tarentaise au nord. La paysage caractérise par une âpre grandeur, qui se reflète dans les maisons trapues en pierre, construites pour supporter le climat rude.
GLACIER DU PARC NATIONAL DE LA VANOISE (izinzelle)
Parc National de la Vanoise...
Le Parc National de la Vanoise fut le premier créé en 1963. Pris sur les hautes vallées de la Maurienne et les montagnes de la Tarentaise, la Vanoise culmine à 3 855 m, son point le plus bas étant à 1 280 m. Une grande variété de types de roches a donné une aussi grandes diversité de flore et de faune,les zones alpine et subalpine étant très intéressantes. Elles abritent des chamois, bouquetins, aigles royaux et une splendide variété de plantes alpines.
Les Chalets d'alpage de la Maurienne...
CHALETS D'ALPAGE DE LA HAUTE VALLÉE DE LA MAURIENNE (randonneesmontagne)
Les hautes vallées de la Maurienne abritent des petits villages qui ont survécu et se sont développés malgré un difficile environnement. Ses rudes habitants ont dû s'adapter en construisant des maisons capables de résister au climat. Le chalet tradtionnel permanent, situé à une altitude plus basse, est normalement bâti en pierre et en bois, et possède des granges pour le foin et les outils. Plus haut, les chalets sont uniquement en pierre, hommes et bêtes cohabitent, le foin étant stocké pour lhiver à l'arrière de la maison. Les toits sont souvent remarcables, avec leurs lourdes dalles de schiste, les lauzes.
source extraits de textes : guide-illustré-de-france, éd.solar
Après la descente technique du Col de la Croix de Fer par son versant le plus difficile, le Col du Mollard et , enfin, la montée finale vers La Toussuire, on pourrait se préparer peut être à des surprises!
LA TOUSSUIRE PANORAMA (gîtedefrance.savoie)
la 20e étape du Tour de Modane-Val Fréfus à l' Alpe d'Huez
MODANE-VAL FRÉJUS PARC DES ÉCRINS (développement durable.gouv)
Eau et Biodiversité.....
Le Parc National des Écrins, accueille la 20e étape du Tour de France 2015, . Cette étape concerne l'un des plus grands des sept secteurs du Parc national des Écrins créé en 1973.
Entre Alpes du Nord et Alpes du Sud, le massif des Écrins est un vaste ensemble de haute montagne, avec 150 sommets de plus de 3000 m d'altitude et quelque 10000 hectares de glaciers, ce massif compact, abrupt et sauvage , tempère de vaste étendues d'alpages. Le Parc national de Écrins offre une large diversité de conditions écologiques, pouvant convenir à nombres de plantes et espèces animales. Le Parc abrite ainsi plus de 2500 espèces végétales, 75 espèces de mammifères, dont le bouquetin des Alpes réintroduit dans le massif, et 350 espèces d'invertèbres.
source extraits de textes : developpement-durable.gouv.fr
l'Alpe d'Huez.......dernière étape avant l'épiloge
ALPE D'HUEZ PANORAMA (sport24)
La trentième ascension de l'Alpe d'Huez, grande finale du Tour 2015, la Forteresse de l'Oisans, à seulement 24 heures avant l'épilogue à Paris, c'est inédit.
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L'Arrivée à Paris , le grand final
ARRIVÉE SUR LES CHAMPS ÉLYSÉE (sport24.lefigaro)
Que les meilleurs gagnent
Dans un peloton de 198 coureurs, les objectifs sont multiples, correspondent au tempérament, aux qualités et aux missions de chacun.Tour d'horizon des maillots distinctifs et autres honneurs à chasser......
Maillot Blanc
Il récompense, parmis les jeunes âgés de 25 ans au plus dans l'année, le meilleur classement général au temps
Maillot Blanc à Pois Rouges
Il revient au leader du classement de la montagne. Les points de la montagne sont attribués au passage au sommet de toutes les difficultés répertorisées. Ils sont doublés pour les cinq arrivées d'étapes jugées au sommet d'ascension
Maillot Vert
Il est porté par le leader du classement par points. Les points sont en jeu à l'occasion du sprint intermédiaire et à l'arrivée de chaque étape
Maillot Jaune
Il distingue le leader du classement général au temps
source : letourdefrance 2015
gira-sole.info
juillet 2015
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